專利名稱：液壓提升邏輯控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓提升邏輯控制裝置。
目前與主頂為單頂?shù)奶嵘Ы镯斚嗯涮椎目刂蒲b置主要針對(duì)超大噸位且提升高差精度要求特別高的提升工程，如東方明珠電視塔天線桅桿的提升、北京西客站鋼門樓的整體提升等。這類控制裝置既有開(kāi)關(guān)量的控制，又有模擬量的控制，因此線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，調(diào)試周期長(zhǎng)且對(duì)使用者的素質(zhì)要求較高。基于以上因素，這類控制裝置幾乎都是自己施工使用，無(wú)法形成產(chǎn)品銷售給普通客戶。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于大、中噸位、提升高差精度要求不是特別高的提升工程用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、安裝調(diào)試周期短、操作方便的液壓提升邏輯控制裝置。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是取消模擬量的控制、只用開(kāi)關(guān)量的控制。即由安裝在千斤頂和上下錨具上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)組成的檢測(cè)部分將千斤頂活塞位置信號(hào)和上下錨具狀態(tài)信號(hào)送到自動(dòng)控制部分，由自動(dòng)控制部分根據(jù)提升或下降的工法進(jìn)行邏輯分析，決定每臺(tái)千斤頂什么時(shí)間動(dòng)作，什么時(shí)間停止及控制千斤頂油缸的伸與縮、上下錨具的緊與松，同時(shí)還要控制每個(gè)動(dòng)作持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短，保證提升載荷在上下錨具之間平穩(wěn)轉(zhuǎn)換；自動(dòng)控制部分發(fā)出邏輯控制信號(hào)到驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的電磁閥組動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)千斤頂協(xié)調(diào)動(dòng)作，即千斤頂集群控制。
其具體結(jié)構(gòu)是一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分、控制部分、驅(qū)動(dòng)部分、檢測(cè)部分，其特征在于所述檢測(cè)部分由安裝在千斤頂上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ5～nSQ6，控制部分由自動(dòng)控制部分或手動(dòng)控制部分構(gòu)成，開(kāi)關(guān)組1SQ1～nSQ4、1SQ5～nSQ6各引出端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)相連，另一端與控制部分的輸入單元相連，控制部分的輸出端與驅(qū)動(dòng)部分的電磁閥驅(qū)動(dòng)繼電器1KA～nKA及操作顯示部分的指示燈連接。
由于本實(shí)用新型之液壓提升邏輯控制裝置只對(duì)開(kāi)關(guān)量進(jìn)行檢測(cè)、控制，即只檢測(cè)主頂活塞位置和上下錨具的狀態(tài)，省略了昂貴的高差檢測(cè)設(shè)備和比例閥驅(qū)動(dòng)設(shè)備，整個(gè)裝置的線路大為簡(jiǎn)化，控制程序簡(jiǎn)單明了，調(diào)試周期明顯縮短、操作方便使用者只需稍懂電器知識(shí)即可對(duì)程序進(jìn)行修改，因此整個(gè)裝置的價(jià)格大幅度降低，通用性也更強(qiáng)，可以批量生產(chǎn)作為商品出售，適用于大、中噸位、提升高差精度要求不是特別高的提升工程，如電廠煙囪的安裝等工程使用。
為適應(yīng)工程的需要，本裝置設(shè)有自動(dòng)控制、順控控制和手動(dòng)控制三種操作方式。自動(dòng)控制為主運(yùn)行方式，正常提升和下降均由自動(dòng)控制完成，順序控制為單步順序進(jìn)行，用于系統(tǒng)調(diào)試，手動(dòng)控制用于系統(tǒng)安裝、解除和應(yīng)急情況調(diào)整。手動(dòng)控制即可進(jìn)行單點(diǎn)動(dòng)作，也可進(jìn)行多點(diǎn)聯(lián)機(jī)動(dòng)作，三種方式配合使用即可滿足系統(tǒng)操作的各種需要為了適應(yīng)工程的需要；本裝置還設(shè)有操作顯示部分，便于操作者及時(shí)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
本裝置可控制的千斤頂數(shù)量為2至16臺(tái)，泵站數(shù)量為1至4臺(tái)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1本實(shí)用新型之液壓提升邏輯控制裝置電原理框圖圖2；本實(shí)用新型液壓提升邏輯控制裝置實(shí)施例部分電路圖實(shí)施例如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型之液壓提升邏輯控制裝置由操作顯示部分1、控制部分2、驅(qū)動(dòng)部分3、檢測(cè)部分5組成。自動(dòng)控制部分由可編程控制器PLC構(gòu)成，它包括輸入單元、中央處理單元、存貯器和輸出單元等；安裝在千斤頂及上下錨具上的開(kāi)關(guān)組4即行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ5～nSQ6組成檢測(cè)部分，檢測(cè)部分的各類控制按鈕、選擇開(kāi)關(guān)與PLC的輸入單元連接，PLC的輸出單元與驅(qū)動(dòng)部分的各類電磁閥驅(qū)動(dòng)繼電器1KA～nKA及指示燈HL1～HL12連接。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換，本裝置還設(shè)有順控控制和手動(dòng)控制系統(tǒng)6，所述順控控制和手動(dòng)控制部分6直接與驅(qū)動(dòng)部分3相連。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換，本裝置還設(shè)有油壓限位開(kāi)關(guān)1SB～kSB，當(dāng)泵站油壓超出高、低油壓的設(shè)定值時(shí)，指示燈HL12顯示，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出晌聲提醒操作者停機(jī)檢查故障。本裝置可控制的千斤頂數(shù)量n為2至16臺(tái)，泵站數(shù)量k為1至4臺(tái)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
以自動(dòng)提升為例，整個(gè)裝置的工作過(guò)程如下先合上選擇開(kāi)關(guān)SB4、SB7，再按下按鈕SB1，PLC接收到信號(hào)后根據(jù)提升工法使繼電器KA1、KA5接通，驅(qū)動(dòng)上錨具電磁閥動(dòng)作，上錨具夾緊，同時(shí)指示燈HL3顯示；當(dāng)所有的上錨具夾緊后行程開(kāi)關(guān)1SQ6～nSQ6接通，同時(shí)1KA～nKA、KA3接通，千斤頂伸缸，指示燈HL1顯示，此時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)移到上錨具；當(dāng)活塞伸至2號(hào)位即行程開(kāi)關(guān)1SQ2～nSQ2接通時(shí)，繼電器KA2、KA8接通，下錨具放松，指示燈HL6顯示，在松下錨的同時(shí)活塞繼續(xù)上升，直至伸到頂；當(dāng)4#位行程開(kāi)關(guān)1SQ4～nSQ4接通后，繼電器KA2、KA7接通，下錨具夾緊，指示燈HL5顯示；當(dāng)所有的下錨具夾緊后行程開(kāi)關(guān)1SQ5～nSQ5接通，同時(shí)1KA～nKA、KA4接通，千斤頂縮缸，指示燈HL2顯示，此時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)移到下錨具；當(dāng)活塞縮至3號(hào)位即行程開(kāi)關(guān)1SQ3～nSQ3接通時(shí)，繼電器KA1、KA6接通，上錨具放松，指示燈HL6顯示；在松下錨的同時(shí)活塞繼續(xù)下降，直至降到底；當(dāng)1#位行程開(kāi)關(guān)1SQ1～nSQ1接通后，繼電器KA1、KA5接通，上錨具又夾緊，指示燈HL3顯示。如此周而復(fù)始，直至把負(fù)載提升到預(yù)定的高度。
權(quán)利要求1.一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分(1)、控制部分(2)、驅(qū)動(dòng)部分(3)、檢測(cè)部分(5)，其特征在于所述檢測(cè)部分(5)由安裝在千斤頂上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)1SQ5～nSQ6組成的開(kāi)關(guān)組(4)構(gòu)成，控制部分由自動(dòng)控制部分(21)或手動(dòng)控制部分(22)構(gòu)成，開(kāi)關(guān)組(4)的1SQ1～nSQ4、1SQ5～nSQ6各引出端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)相連，另一端與控制部分的輸入單元相連，控制部分(2)的輸出端與驅(qū)動(dòng)部分(3)的電磁閥驅(qū)動(dòng)繼電器1KA～nKA及操作顯示部分(1)的指示燈HL1～HL12對(duì)應(yīng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利1要求所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于所述的控制部分是自動(dòng)控制部分(21)，該自動(dòng)控制部分(21)由可編程控制器PLC組成或由繼電器組合構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置的控制部分還裝有手動(dòng)控制部分(22)，該手動(dòng)控制部分(22)直接與驅(qū)動(dòng)部分(3)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置的控制部分還裝有順控控制部分(23)，該順控控制部分(23)直接與驅(qū)動(dòng)部分(3)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置設(shè)有泵站油壓限位開(kāi)關(guān)1SB～kSB，各限位開(kāi)關(guān)1SB～kSB與控制部分的輸入單元相連。
6.根據(jù)1或5所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置控制的千斤頂數(shù)n為2至16；泵站數(shù)k為1至4。
專利摘要一種液壓提升邏輯控制裝置,包括操作顯示部分1、控制部分2、驅(qū)動(dòng)部分3、檢測(cè)部分5,所述檢測(cè)部分5由安裝在千斤頂和上下錨具上的行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)組4構(gòu)成,控制部分由自動(dòng)控制部分2或手動(dòng)控制部分6構(gòu)成,該行程開(kāi)關(guān)4組各引出端一端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)相連、另一端與控制部分的輸入單元連接,控制部分的輸出端與驅(qū)動(dòng)部分3的電磁閥驅(qū)動(dòng)繼電器連接。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、安裝調(diào)試周期短、操作方便。
文檔編號(hào)F15C1/04GK2470599SQ0120308
公開(kāi)日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月17日
發(fā)明者甘秋萍, 秦立方, 楊金秀 申請(qǐng)人:柳州市建筑機(jī)械總廠