專(zhuān)利名稱(chēng)：折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及折彎?rùn)C(jī)，特別涉及一種100噸～160噸折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，就使用效果來(lái)講，并無(wú)不妥，只是控制油缸的電磁換向閥為三位閥，除了自身造價(jià)較高外，還使得主機(jī)的電氣控制系統(tǒng)變得較為復(fù)雜，主機(jī)操作也較為繁瑣，還增加了主機(jī)造價(jià)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，它解決了現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)的主機(jī)電氣控制系統(tǒng)較為復(fù)雜、主機(jī)操作較為繁瑣、主機(jī)造價(jià)較高的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，它包括電機(jī)、泵、單向閥、電磁換向閥及其它閥，所述電機(jī)與軸向柱塞泵連接，軸向柱塞泵通過(guò)網(wǎng)式濾油器與油箱連接，軸向柱塞泵一路連接至電磁溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，軸向柱塞泵另一路連接至第一電磁換向閥和節(jié)流閥，第一電磁換向閥與第二電磁換向閥和閥芯組件連接，第二電磁換向閥再與用于保壓的液控單向閥和安全閥連接并接至二個(gè)油缸，二個(gè)油缸分別連接二個(gè)充液閥，二個(gè)充液閥接通控制油路的第三電磁換向閥，并與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥形成回路。
本發(fā)明的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，除全部具備現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的功能外，對(duì)系統(tǒng)油路重新進(jìn)行了整合，將控制油缸的電磁換向閥由三位閥改為二位閥，由此降低了造價(jià)，同時(shí)簡(jiǎn)化了主機(jī)的電氣控制系統(tǒng)，降低了主機(jī)造價(jià)，使得主機(jī)操作十分簡(jiǎn)便。
本發(fā)明的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)滑塊快速下降、工進(jìn)慢下、快速回程，并能對(duì)快下、慢下進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)快下、快回油液均由充液閥通過(guò)，因此減小了泵的流量，降低了電機(jī)功率，具有高效、節(jié)能的特點(diǎn)。本發(fā)明的系統(tǒng)還具有保壓、過(guò)載保護(hù)的功能。


圖1是本發(fā)明的一種100噸～160噸折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖。
圖2是折彎?rùn)C(jī)滑塊的動(dòng)作規(guī)范表。
具體實(shí)施例方式
參看圖1和圖2，本發(fā)明的一種折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)包括電機(jī)、泵、單向閥、電磁換向閥及其它閥。電機(jī)4與軸向柱塞泵3連接，軸向柱塞泵3通過(guò)網(wǎng)式濾油器2與油箱1連接。
軸向柱塞泵3一路連接至裝有電磁鐵YV1的電磁溢流閥5和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥16。軸向柱塞泵3另一路連接至裝有電磁鐵YV3的第一電磁換向閥10和節(jié)流閥8，第一電磁換向閥10與裝有電磁鐵YV5的第二電磁換向閥11和閥芯組件9連接，第二電磁換向閥11再與用于保壓的液控單向閥12和安全閥13連接并接至二個(gè)油缸14。液控單向閥12的作用是使系統(tǒng)保壓，在系統(tǒng)不工作時(shí)，油缸不下滑。安全閥13是溢流閥，當(dāng)油缸下腔過(guò)載時(shí)，能起到保護(hù)作用。閥芯組件9能對(duì)油缸快速下降進(jìn)行調(diào)節(jié)，而節(jié)流閥8則能對(duì)油缸慢速下降進(jìn)行調(diào)節(jié)，即工進(jìn)調(diào)速。第一電磁換向閥10和第二電磁換向閥11采用同一種規(guī)格型號(hào)的電磁換向閥，如代號(hào)為24EI1-H10B-T的電磁換向閥，由此降低了造價(jià)。
二個(gè)油缸14分別連接二個(gè)充液閥15，二個(gè)充液閥15是液控單向閥，快速下降和快速回程的大量油液可從充液閥15中通過(guò)，其控制油路由裝有電磁鐵YV2的第三電磁換向閥17控制。二個(gè)充液閥15與第一電磁換向閥10和第二電磁換向閥11形成回路。第三電磁換向閥17的代號(hào)例如為24EI1-H6B-T。
軸向柱塞泵3連接一壓力表6，該壓力表6還與電磁溢流閥5、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥16和電磁換向閥接通。
本發(fā)明的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理如下1.電機(jī)4起動(dòng)，電磁鐵YV1、YV2、YV3、YV5都不得電，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)，油缸靜止不動(dòng)。
2.電磁鐵YV1、YV3得電，YV2、YV5不得電，油缸帶動(dòng)滑塊快速下降。
3.電磁鐵YV1、YV2、YV3、YV5都得電，油缸帶動(dòng)滑塊慢速下降，即為工進(jìn)。
4.電磁鐵YV1、YV5得電，YV2、YV3不得電，油缸帶動(dòng)滑塊快速回程。
權(quán)利要求
1.一種折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，它包括電機(jī)、泵、單向閥、電磁換向閥及其它閥，其特征在于，所述電機(jī)與軸向柱塞泵連接，軸向柱塞泵通過(guò)網(wǎng)式濾油器與油箱連接，軸向柱塞泵一路連接至電磁溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，軸向柱塞泵另一路連接至第一電磁換向閥和節(jié)流閥，第一電磁換向閥與第二電磁換向閥和閥芯組件連接，第二電磁換向閥再與用于保壓的液控單向閥和安全閥連接并接至二個(gè)油缸，二個(gè)油缸分別連接二個(gè)充液閥，二個(gè)充液閥接通控制油路的第三電磁換向閥，并與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥形成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述軸向柱塞泵連接一壓力表，該壓力表還與電磁溢流閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和電磁換向閥接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述充液閥是液控單向閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述安全閥是溢流閥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)，它包括電機(jī)、泵、單向閥、電磁換向閥及其它閥。電機(jī)與軸向柱塞泵連接，軸向柱塞泵通過(guò)網(wǎng)式濾油器與油箱連接，軸向柱塞泵一路連接至電磁溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，軸向柱塞泵另一路連接至第一電磁換向閥和節(jié)流閥，第一電磁換向閥與第二電磁換向閥和閥芯組件連接，第二電磁換向閥再與用于保壓的液控單向閥和安全閥連接并接至二個(gè)油缸，二個(gè)油缸分別連接二個(gè)充液閥，二個(gè)充液閥接通控制油路的第三電磁換向閥，并與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥形成回路。本發(fā)明將控制油缸的電磁換向閥由三位閥改為二位閥，由此降低了造價(jià)，同時(shí)簡(jiǎn)化了主機(jī)的電氣控制系統(tǒng)，降低了主機(jī)造價(jià)，使得主機(jī)操作十分簡(jiǎn)便。本發(fā)明的折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)具有高效、節(jié)能的特點(diǎn)，還具有保壓、過(guò)載保護(hù)的功能。
文檔編號(hào)F15B9/00GK1512078SQ0216049
公開(kāi)日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2002年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月27日
發(fā)明者胡世春 申請(qǐng)人:上海液二液壓件制造有限公司