專利名稱：一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站的制作方法
專利說明 本實(shí)用新型屬于一種液壓泵站，尤其涉及與潛孔鉆機(jī)匹配使用的液壓泵站。目前，與潛孔鉆機(jī)匹配使用的液壓泵站一般由四部分構(gòu)成動(dòng)力源、油泵、油箱和控制裝置，它們整體安裝，依靠機(jī)架底部的膠輪移動(dòng)；控制裝置包括多路換向閥、減壓閥及其減壓閥板三部分。使用時(shí)，液壓泵站作為整個(gè)工作機(jī)械的一部分，通過四根液壓軟管和一根供氣軟管跟隨潛孔鉆機(jī)鑿巖而移動(dòng)，其主要功能是向潛孔鉆機(jī)提供動(dòng)力，使后者在工作過程中完成推進(jìn)、提升、正反轉(zhuǎn)和沖擊等動(dòng)作。
現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的液壓泵站與潛孔鉆機(jī)匹配工作時(shí)，存在下述缺陷液壓泵站與潛孔鉆機(jī)相距過近，一般不超過20米，作業(yè)半徑小，因此，泵站移動(dòng)頻繁、操作不便，特別是遇到崎嶇不平的工作環(huán)境(而多數(shù)工作環(huán)境如此)，更是不便；再則，如果動(dòng)力源采用柴油機(jī)，在鑿巖粉塵影響下，將會(huì)縮短其使用壽命，頻繁移動(dòng)和柴油機(jī)工作時(shí)造成的震動(dòng)會(huì)使控制裝置上的儀表易損。為克服現(xiàn)有液壓泵站與潛孔鉆機(jī)匹配使用時(shí)，液壓泵站與潛孔鉆機(jī)相距過近，泵站需頻繁移動(dòng)、操作不便等不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)新型的液壓泵站，它與現(xiàn)有潛孔鉆機(jī)匹配使用，不會(huì)出現(xiàn)上述問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案由動(dòng)力源、油泵、油箱和控制裝置四部分構(gòu)成的液壓泵站，控制裝置包括多路換向閥、單向減壓閥及其減壓閥板三部分，其要點(diǎn)是控制裝置與動(dòng)力源、油泵、油箱等分體，為一獨(dú)立部件，油泵與多路換向閥之間的進(jìn)、回油管將分體的兩部分連接在一起。
具體實(shí)施時(shí)，動(dòng)力源為柴油機(jī)，在油泵出油口處串接一只起動(dòng)減壓閥。
具體實(shí)施時(shí)，油泵與多路換向閥之間的進(jìn)、回油管的長度為30-50米；
具體實(shí)施時(shí)，在多路換向閥的正轉(zhuǎn)出油口上串接了一只單向節(jié)流閥。
有益效果控制裝置單獨(dú)設(shè)置后，使油泵與多路換向閥之間的進(jìn)、回油管的長度明顯增長，從而具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)1、增加動(dòng)力源到控制裝置間的距離，實(shí)現(xiàn)了控制裝置近距離操作鉆機(jī)作業(yè)的目的，克服了老機(jī)器作業(yè)半徑小，而控制裝置距離鉆機(jī)相對(duì)遠(yuǎn)、視線差的弊病。2、作業(yè)位置變化時(shí)，在一定范圍內(nèi)不需要頻繁移動(dòng)動(dòng)力源，只需單獨(dú)移動(dòng)控制裝置就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)作業(yè)。3、當(dāng)動(dòng)力源為柴油機(jī)時(shí)，能使柴油機(jī)遠(yuǎn)離鑿巖作業(yè)地，而免受鑿巖粉塵的污染，確保了柴油機(jī)的正常使用壽命，同時(shí)，也解決了控制裝置上的儀器儀表易損的問題。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的主視平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中序號(hào)分別表示移動(dòng)手柄1，柴油機(jī)2，觀察孔蓋板3，油箱4，起動(dòng)減壓閥5，進(jìn)油管6，回油管7，膠輪8，底架9，外接氣源端10，氣管部件11，提升出油管12，正轉(zhuǎn)出油管13，推進(jìn)出油管14，反轉(zhuǎn)出油管15，氣管16，支架17。
實(shí)施例以柴油機(jī)2為動(dòng)力源(當(dāng)然，也可以采用電機(jī))，此時(shí)，應(yīng)在油泵出油口處串接一只起動(dòng)減壓閥5，以保證柴油機(jī)空負(fù)荷起動(dòng)。其輸出軸與齒輪油泵相連接，油泵經(jīng)濾油器從油箱4吸取液壓油，然后經(jīng)進(jìn)油管6輸送到多路換向閥。多路換向閥與柴油機(jī)2等分體，為獨(dú)立的部件，連接兩者的進(jìn)油管6、回油管7的長度一般為30-50米，本實(shí)施例采用35米(管路越長，管徑應(yīng)作相應(yīng)變化)。多路換向閥設(shè)置在支架17上，氣管部件11的外接氣源端10經(jīng)軟管與空氣壓縮機(jī)相連；提升出油管12、正轉(zhuǎn)出油管13、推進(jìn)出油管14、反轉(zhuǎn)出油管15及氣管16與鉆機(jī)(可采用HQJ100型等類似產(chǎn)品)的連接方式，相同于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述，但其長度一般為10米以下(以實(shí)現(xiàn)近距離操作鉆機(jī)的目的)。
設(shè)置觀察孔蓋板3的目的，主要供柴油機(jī)2拆卸、裝配時(shí)調(diào)整間隙用。
在多路換向閥的正轉(zhuǎn)出油口上串接一只單向節(jié)流閥，其目的是當(dāng)鉆機(jī)輕負(fù)荷工作時(shí)，經(jīng)該閥提高液壓泵站的系統(tǒng)壓力，從而達(dá)到鉆機(jī)具有穩(wěn)定的推進(jìn)壓力。
權(quán)利要求1.一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站，由動(dòng)力源、油泵、油箱(4)和控制裝置四部分構(gòu)成的液壓泵站，控制裝置包括多路換向閥、單向減壓閥及其減壓閥板三部分，其特征是控制裝置與動(dòng)力源、油泵、油箱(4)等分體，為一獨(dú)立部件，油泵與多路換向閥之間的進(jìn)油管(6)、回油管(7)將分體的兩部分連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站，其特征是動(dòng)力源為柴油機(jī)(2)，在油泵出油口處串接一只起動(dòng)減壓閥(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站，其特征是油泵與多路換向閥之間的進(jìn)、回油管的長度為30-50米。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站，其特征是在多路換向閥的正轉(zhuǎn)出油口上串接了一只單向節(jié)流閥。
專利摘要一種潛孔鉆機(jī)用液壓泵站，由動(dòng)力源、油泵、油箱和控制裝置四部分構(gòu)成，控制裝置包括多路換向閥、單向減壓閥及其減壓閥板，其要點(diǎn)是控制裝置與動(dòng)力源、油泵、油箱等分體，為一獨(dú)立部件，油泵與多路換向閥之間的進(jìn)、回油管將分體的兩部分連接在一起；進(jìn)油管、回油管的長度為30－50米；在多路換向閥的正轉(zhuǎn)出油口上串接了一只單向節(jié)流閥。本實(shí)用新型一是實(shí)現(xiàn)了近距離操作鉆機(jī)作業(yè)的目的，克服了老機(jī)器作業(yè)半徑小，而控制裝置距離鉆機(jī)相對(duì)遠(yuǎn)、視線差的弊??；二是不需要頻繁移動(dòng)動(dòng)力源，只需單獨(dú)移動(dòng)控制裝置就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)作業(yè)，三是動(dòng)力源為柴油機(jī)時(shí)，能使柴油機(jī)遠(yuǎn)離鑿巖作業(yè)地，而免受鑿巖粉塵的污染，確保了柴油機(jī)的正常使用壽命。
文檔編號(hào)F15B1/00GK2556411SQ0226609
公開日2003年6月18日 申請日期2002年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月4日
發(fā)明者林龍祥 申請人:衢州紅五環(huán)科工貿(mào)有限公司