專利名稱:一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊的制作方法
【專利摘要】一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊，電源由整車提供，分別給模塊內(nèi)部電源和鼓風(fēng)機(jī)供電，模塊內(nèi)部電源將整車電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換分別給各個(gè)其他模塊供電，控制器輸出控制信號(hào)給輸入電路模塊，輸入信號(hào)電路控制電壓調(diào)整模塊，電壓調(diào)整模塊輸出控制控制模塊，通過電機(jī)電壓采集模塊對(duì)風(fēng)機(jī)的正負(fù)端進(jìn)行電壓采集，輸出分別給電壓調(diào)整、過溫保護(hù)以及電機(jī)限流三個(gè)模塊，對(duì)電機(jī)工作的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，診斷信號(hào)接口通過電機(jī)負(fù)端電壓檢測(cè)并發(fā)出診斷信號(hào)給整車診斷對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，回路模塊接收整個(gè)電路的回路輸送給電源回路。本實(shí)用新型不僅高可靠性、高穩(wěn)定性、低成本，且風(fēng)量調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便。只需要2根信號(hào)線和2根電源線即可實(shí)現(xiàn)控制，方便簡(jiǎn)潔。
【專利說明】 一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬汽車空調(diào)，特別涉及到汽車空調(diào)線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，人們?cè)谫徺I汽車時(shí)考慮汽車的安全性和可靠性的同時(shí)，也更加注重汽車的舒適性、健康性。汽車空調(diào)屬于汽車舒適性模塊之一，線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊是汽車空調(diào)重要組件之一，其功能是調(diào)節(jié)控制空調(diào)風(fēng)量大小，其設(shè)計(jì)方法自然也是很重要。好的設(shè)計(jì)方法可以提高空調(diào)工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)不僅高可靠性、高穩(wěn)定性、低成本，且風(fēng)量調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便，不會(huì)產(chǎn)生無線電干擾。
[0004]本實(shí)用新型的方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊，包括模塊內(nèi)部電源、輸入信號(hào)電路、過溫保護(hù)、電壓調(diào)整、電機(jī)限流、診斷信號(hào)接口和電機(jī)電壓采集，電源由整車提供，分別給模塊內(nèi)部電源和鼓風(fēng)機(jī)供電，模塊內(nèi)部電源將整車電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換分別給各個(gè)其他模塊供電，控制器輸出控制信號(hào)給輸入電路模塊，輸入信號(hào)電路控制電壓調(diào)整模塊，電壓調(diào)整模塊輸出控制控制模塊，通過電機(jī)電壓采集模塊對(duì)風(fēng)機(jī)的正負(fù)端進(jìn)行電壓采集，輸出分別給電壓調(diào)整、過溫保護(hù)以及電機(jī)限流三個(gè)模塊，對(duì)電機(jī)工作的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，診斷信號(hào)接口通過電機(jī)負(fù)端電壓檢測(cè)并發(fā)出診斷信號(hào)給整車診斷對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，回路模塊接收整個(gè)電路的回路輸送給電源回路。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0007]本實(shí)用新型具有內(nèi)部模塊內(nèi)部電源、輸入信號(hào)電路、過溫保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)，診斷信號(hào)接口和電機(jī)電壓采集等模塊，PWM(脈寬調(diào)制)信號(hào)輸入或直流信號(hào)輸入，直流信號(hào)輸出。該設(shè)計(jì)方法不僅高可靠性、高穩(wěn)定性、低成本，且風(fēng)量調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便。只需要2根信號(hào)線和2根電源線即可實(shí)現(xiàn)控制，方便簡(jiǎn)潔。

【附圖說明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參見附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1中:一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊，包括模塊內(nèi)部電源、輸入信號(hào)電路、過溫保護(hù)、電壓調(diào)整、電機(jī)限流、診斷信號(hào)接口和電機(jī)電壓采集，電源由整車提供，分別給模塊內(nèi)部電源和鼓風(fēng)機(jī)供電，模塊內(nèi)部電源將整車電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換分別給各個(gè)其他模塊供電，控制器輸出控制信號(hào)給輸入電路信號(hào)，輸入電路信號(hào)控制電壓調(diào)整模塊，電壓調(diào)整模塊輸出直接控制控制模塊。通過電機(jī)電壓采集模塊對(duì)風(fēng)機(jī)的正負(fù)端進(jìn)行電壓采集，輸出分別給電壓調(diào)整、過溫保護(hù)以及電機(jī)限流三大保護(hù)模塊，對(duì)電機(jī)工作的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，如果超出設(shè)計(jì)參數(shù)工作，直接通過這三大模塊輸出關(guān)斷控制模塊。診斷信號(hào)接口通過電機(jī)負(fù)端電壓檢測(cè)并發(fā)出診斷信號(hào)給整車診斷對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，回路模塊接收整個(gè)電路的回路輸送給電源回路。
【權(quán)利要求】
1.一種線性鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊，包括模塊內(nèi)部電源、輸入信號(hào)電路、過溫保護(hù)、電壓調(diào)整、電機(jī)限流、診斷信號(hào)接口和電機(jī)電壓采集，其特征在于:電源由整車提供，分別給模塊內(nèi)部電源和鼓風(fēng)機(jī)供電，模塊內(nèi)部電源將整車電源進(jìn)行轉(zhuǎn)換分別給各個(gè)其他模塊供電，控制器輸出控制信號(hào)給輸入電路模塊，輸入信號(hào)電路控制電壓調(diào)整模塊，電壓調(diào)整模塊輸出控制控制模塊，通過電機(jī)電壓采集模塊對(duì)風(fēng)機(jī)的正負(fù)端進(jìn)行電壓采集，輸出分別給電壓調(diào)整、過溫保護(hù)以及電機(jī)限流三個(gè)模塊，對(duì)電機(jī)工作的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，診斷信號(hào)接口通過電機(jī)負(fù)端電壓檢測(cè)并發(fā)出診斷信號(hào)給整車診斷對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，回路模塊接收整個(gè)電路的回路輸送給電源回路。
【文檔編號(hào)】F04D27-00GK204283951SQ201420628770
【發(fā)明者】楊楓, 張俊新 [申請(qǐng)人]法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司