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      一種新型壓縮機(jī)機(jī)體的制作方法

      文檔序號(hào):19018閱讀:232來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型壓縮機(jī)機(jī)體的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型壓縮機(jī)機(jī)體,包括一板狀機(jī)座,機(jī)座的中部向下延伸設(shè)有曲軸孔柱,曲軸孔柱內(nèi)設(shè)有用于安裝曲軸的曲軸孔,機(jī)座的一側(cè)向上延伸設(shè)有氣缸體,氣缸體內(nèi)設(shè)有與曲軸孔垂直的氣缸孔,氣缸體的一側(cè)設(shè)有消音腔,氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊,每個(gè)加強(qiáng)塊下方的機(jī)座上向下延伸設(shè)有主柱腳,遠(yuǎn)離氣缸孔一側(cè)的機(jī)座上設(shè)有一條與氣缸軸向平行的直槽,直槽的末端下方設(shè)有一個(gè)副柱腳。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)機(jī)體體積小、成本低,機(jī)體穩(wěn)定性高且使用壽命長(zhǎng),具有很高的實(shí)用價(jià)值。
      【專利說明】 一種新型壓縮機(jī)機(jī)體

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種穩(wěn)定性好、噪音小、適合小型壓縮機(jī)使用的新型壓縮機(jī)機(jī)體。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)的單缸壓縮機(jī)機(jī)體大多采用四個(gè)柱腳,這種結(jié)構(gòu)平穩(wěn)性好,但機(jī)體的材料使用量大,成本較高,同時(shí)四個(gè)柱腳結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)機(jī)體體積較大,不適用于自身體積較小的小型壓縮機(jī)。
      【公開日】為2013年11月13日,公開號(hào)為CN203285645U的中國(guó)專利文件公開了一種壓縮機(jī)機(jī)體,該壓縮機(jī)機(jī)體包括一基板,基板的中部向下延伸設(shè)有曲軸孔柱,曲軸孔柱內(nèi)設(shè)有曲軸孔,基板的一側(cè)設(shè)置有與曲軸孔垂直的氣缸孔,氣缸孔的一側(cè)設(shè)有消音腔,基板下方共設(shè)有3個(gè)呈三角形布置的柱腳,其中所述氣缸孔的下方設(shè)有一個(gè)主柱腳,遠(yuǎn)離氣缸孔一側(cè)的基板下設(shè)有兩個(gè)副柱腳。這種壓縮機(jī)機(jī)體采用三個(gè)柱腳,雖然機(jī)體的體積得到了一定程度的減小,但是該機(jī)體在氣缸體的下方僅用一個(gè)柱腳單點(diǎn)固定,壓縮機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)體容易晃動(dòng),整體平衡性較差,容易引起機(jī)體振動(dòng)使壓縮機(jī)噪音增大。另一方面,這種壓縮機(jī)的機(jī)體由于結(jié)構(gòu)相對(duì)單薄,氣缸體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,從而影響了壓縮機(jī)的使用壽命。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)機(jī)體材料使用量大,成本較高及現(xiàn)有技術(shù)的小型壓縮機(jī)機(jī)體整體平衡性差,噪聲大及氣缸體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的問題提供一種節(jié)省材料,壓縮機(jī)噪音低且氣缸體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,使用壽命長(zhǎng)的新型壓縮機(jī)機(jī)體。
      [0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案是,一種新型壓縮機(jī)機(jī)體,包括一板狀機(jī)座,機(jī)座的中部向下延伸設(shè)有曲軸孔柱,曲軸孔柱內(nèi)設(shè)有用于安裝曲軸的曲軸孔,機(jī)座的一側(cè)向上延伸設(shè)有氣缸體,氣缸體內(nèi)設(shè)有與曲軸孔垂直的氣缸孔,氣缸體的一側(cè)設(shè)有消音腔,氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊,每個(gè)加強(qiáng)塊下方的機(jī)座上向下延伸設(shè)有主柱腳,遠(yuǎn)離氣缸孔一側(cè)的機(jī)座上設(shè)有一條與氣缸軸向平行的直槽,直槽的末端下方設(shè)有一個(gè)副柱腳。本實(shí)用新型采用三個(gè)柱腳代替四個(gè)柱腳,節(jié)約了材料成本,另外,由于壓縮機(jī)機(jī)體靠近氣缸孔一側(cè)質(zhì)量較大,因此,本實(shí)用新型在氣缸孔的兩側(cè)下方各設(shè)置一個(gè)主柱腳,而在遠(yuǎn)離氣缸孔的一側(cè)設(shè)置了一個(gè)副柱腳,這樣構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)使得壓縮機(jī)機(jī)體在氣缸體一側(cè)相對(duì)穩(wěn)定牢固,可以有效避免工作時(shí)缸體出現(xiàn)晃動(dòng),使機(jī)體整體平衡性能得到提高,解決了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)振動(dòng)大、噪聲高的問題。另外,本實(shí)用新型在氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊,強(qiáng)化了缸體結(jié)構(gòu),從而解決了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)的機(jī)體由于結(jié)構(gòu)相對(duì)單薄,氣缸體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,從而影響了壓縮機(jī)使用壽命的問題。
      [0005]作為優(yōu)選,主柱腳與副柱腳的底面中部均設(shè)有固定螺孔,直槽末端的槽底處設(shè)有潤(rùn)滑孔,潤(rùn)滑孔與副柱腳底面的固定螺孔連通。
      [0006]作為優(yōu)選,主柱腳與副柱腳的底面設(shè)置在同一平面上,主柱腳與副柱腳的長(zhǎng)度均小于曲軸孔柱的長(zhǎng)度。
      [0007]作為優(yōu)選,氣缸體靠近消音腔一側(cè)的外端面上設(shè)有一個(gè)消音孔,消音孔穿過氣缸體與消音腔連通。氣體在氣缸中流動(dòng),由于壓力原因會(huì)在壓縮機(jī)內(nèi)形成紊流與氣缸壁碰撞產(chǎn)生沖擊,設(shè)置消音孔與消音腔可以理順氣流的流向,從而減少?zèng)_擊,進(jìn)而減少?zèng)_擊引起的振動(dòng)及噪音。
      [0008]作為優(yōu)選,消音腔呈圓筒形,消音腔的底部呈錐形,底部中央設(shè)有用于固定消音腔蓋板的固定螺孔。本實(shí)用新型的消音腔采用開口式結(jié)構(gòu),有利于工藝成型,機(jī)體加工完成后在消音腔上安裝蓋板,將消音腔封閉。
      [0009]作為優(yōu)選,機(jī)座中部的上表面設(shè)有環(huán)繞曲軸孔柱的環(huán)形槽,環(huán)形槽的槽底高度低于直槽的槽底高度,環(huán)形槽靠近消音腔一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流孔,所述的導(dǎo)流孔上下貫穿機(jī)座。
      [0010]作為優(yōu)選,兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間的距離相等,兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間連線的夾角為45度至50度。本實(shí)用新型的三個(gè)柱腳采用等腰三角形布置,可以提高機(jī)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
      [0011]作為優(yōu)選,曲軸孔柱的外周與機(jī)座之間設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)用于加強(qiáng)曲軸孔柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:它有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)機(jī)體材料使用量大,成本較高及現(xiàn)有技術(shù)的小型壓縮機(jī)機(jī)體整體平衡性差,噪聲大及氣缸體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足而影響壓縮機(jī)壽命的問題,本實(shí)用新型的壓縮機(jī)機(jī)體體積小、成本低,機(jī)體穩(wěn)定性高且使用壽命長(zhǎng),具有很高的實(shí)用價(jià)值。

      【附圖說明】

      [0013]圖1是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2是本實(shí)用新型的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖3是本實(shí)用新型的一種仰視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖4是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)剖視圖;
      [0017]圖5是圖4的左視圖;
      [0018]圖6是圖4的右視圖。
      [0019]圖中:1.機(jī)座,2.曲軸孔柱,3.曲軸孔,4.氣缸體,5.氣缸孔,6.消音腔,7.加強(qiáng)塊,8.主柱腳,9.直槽,10.副柱腳,11,固定螺孔,12.潤(rùn)滑孔,13.消音孔,14.環(huán)形槽,15.導(dǎo)流孔。

      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
      [0021]實(shí)施例1
      [0022]在如圖1圖2所示的實(shí)施例1中,一種新型壓縮機(jī)機(jī)體,包括一板狀機(jī)座,機(jī)座I的中部向下延伸設(shè)有曲軸孔柱2,曲軸孔柱的外周與機(jī)座之間設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu),曲軸孔柱內(nèi)設(shè)有用于安裝曲軸的曲軸孔3,機(jī)座的一側(cè)向上延伸設(shè)有氣缸體4,氣缸體內(nèi)設(shè)有與曲軸孔垂直的氣缸孔5 (見圖4),氣缸體的一側(cè)設(shè)有消音腔6,氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊7,每個(gè)加強(qiáng)塊下方的機(jī)座上向下延伸設(shè)有主柱腳8,遠(yuǎn)離氣缸孔一側(cè)的機(jī)座上設(shè)有一條與氣缸軸向平行的直槽9,直槽的末端下方設(shè)有一個(gè)副柱腳10,主柱腳與副柱腳的底面設(shè)置在同一平面上,主柱腳與副柱腳的長(zhǎng)度均小于曲軸孔柱的長(zhǎng)度,兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間的距離相等,兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間連線的夾角為45度至50度,本實(shí)施例為47.5度(見圖3)。主柱腳與副柱腳的底面中部均設(shè)有固定螺孔11,直槽末端的槽底處設(shè)有潤(rùn)滑孔12,潤(rùn)滑孔與副柱腳底面的固定螺孔連通(見圖4 )。
      [0023]氣缸體靠近消音腔一側(cè)的外端面上設(shè)有一個(gè)消音孔13 (見圖5),消音孔穿過氣缸體與消音腔連通(見圖2圖6),消音腔呈圓筒形,消音腔的底部呈錐形,底部中央設(shè)有用于固定消音腔蓋板的固定螺孔,機(jī)座中部的上表面設(shè)有環(huán)繞曲軸孔柱的環(huán)形槽14,環(huán)形槽的槽底高度低于直槽的槽底高度,環(huán)形槽靠近消音腔一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流孔15,所述的導(dǎo)流孔上下貫穿機(jī)座。
      [0024]本實(shí)用新型采用三個(gè)柱腳代替四個(gè)柱腳,減小了機(jī)體體積,節(jié)約了材料成本,適用于小型壓縮機(jī)。另外,本實(shí)用新型在氣缸孔的兩側(cè)下方各設(shè)置一個(gè)主柱腳,而在遠(yuǎn)離氣缸孔的一側(cè)設(shè)置了一個(gè)副柱腳,這樣構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)使得壓縮機(jī)機(jī)體在氣缸體一側(cè)相對(duì)穩(wěn)定牢固,可以有效避免工作時(shí)缸體出現(xiàn)晃動(dòng),使機(jī)體整體平衡性能得到提高,解決了現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)振動(dòng)大、噪聲高的問題。另外,本實(shí)用新型在氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊,強(qiáng)化了缸體結(jié)構(gòu),從而解決了現(xiàn)有技術(shù)小型壓縮機(jī)的機(jī)體由于結(jié)構(gòu)相對(duì)單薄,氣缸體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,從而影響了壓縮機(jī)使用壽命的問題。
      【權(quán)利要求】
      1.一種新型壓縮機(jī)機(jī)體,包括一板狀機(jī)座,其特征是:機(jī)座(I)的中部向下延伸設(shè)有曲軸孔柱(2 ),曲軸孔柱內(nèi)設(shè)有用于安裝曲軸的曲軸孔(3 ),機(jī)座的一側(cè)向上延伸設(shè)有氣缸體(4),氣缸體內(nèi)設(shè)有與曲軸孔垂直的氣缸孔(5),氣缸體的一側(cè)設(shè)有消音腔(6),氣缸孔的兩側(cè)分別設(shè)有氣缸體加強(qiáng)塊(7),每個(gè)加強(qiáng)塊下方的機(jī)座上向下延伸設(shè)有主柱腳(8),遠(yuǎn)離氣缸孔一側(cè)的機(jī)座上設(shè)有一條與氣缸軸向平行的直槽(9),直槽的末端下方設(shè)有一個(gè)副柱腳(1)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:主柱腳與副柱腳的底面中部均設(shè)有固定螺孔(11),直槽末端的槽底處設(shè)有潤(rùn)滑孔(12),潤(rùn)滑孔與副柱腳底面的固定螺孔連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:所述主柱腳與副柱腳的底面設(shè)置在同一平面上,主柱腳與副柱腳的長(zhǎng)度均小于曲軸孔柱的長(zhǎng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:氣缸體靠近消音腔一側(cè)的外端面上設(shè)有一個(gè)消音孔(13),消音孔穿過氣缸體與消音腔連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:消音腔呈圓筒形,消音腔的底部呈錐形,底部中央設(shè)有用于固定消音腔蓋板的固定螺孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:機(jī)座中部的上表面設(shè)有環(huán)繞曲軸孔柱的環(huán)形槽(14),環(huán)形槽的槽底高度低于直槽的槽底高度,環(huán)形槽靠近消音腔一側(cè)設(shè)有導(dǎo)流孔(15),所述的導(dǎo)流孔上下貫穿機(jī)座。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間的距離相等,兩個(gè)主柱腳與副柱腳之間連線的夾角為45度至50度。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的新型壓縮機(jī)機(jī)體,其特征是:曲軸孔柱的外周與機(jī)座之間設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】F04B39-00GK204283796SQ201420653132
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