專利名稱：一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力單元類，特別涉及一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，用于起重機(jī)中的液壓油缸，通常只設(shè)置一道Y型密封圈，當(dāng)其損壞更換時(shí)，需要拆卸油缸，拆裝煩瑣，容易損傷其他零部件，特別是活塞桿的表面容易刮傷，使其更換后的使用壽命更低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，該新結(jié)構(gòu)是在液壓缸的活塞上至少設(shè)置兩道Y型密封圈，當(dāng)液壓缸初始正常使用時(shí)，第一道密封圈起作用，第二道密封圈及其之后的密封圈處于休眠狀態(tài)。
本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，包括液壓缸體、活塞、導(dǎo)帶，在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶前端，也就是壓力油進(jìn)口方向安裝有Y型密封圈，其特征在于在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶后端安裝至少一道Y型密封圈。
上述的至少一道Y型密封圈指的可以是一道、兩道或者是三道密封圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，使用方便，增加一道Y型密封圈可將液壓缸壽命延長(zhǎng)數(shù)倍。
附圖概述附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體技術(shù)方案
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解如
圖1所示，標(biāo)號(hào)1-6分別表示液壓缸體(1)、活塞(2)、密封圈(3)、導(dǎo)帶(4)、Y型密封圈(5)、壓力油進(jìn)口(6)。
本實(shí)施例包括液壓缸體1、活塞2、導(dǎo)帶4，在活塞2側(cè)壁上的導(dǎo)帶4前端，也就是壓力油進(jìn)口6方向安裝有Y型密封圈3，在活塞2側(cè)壁上的導(dǎo)帶4后端安裝一道Y型密封圈5。
本實(shí)施例在初始正常使用時(shí)，第一道密封圈3起作用，第二道密封圈5的Y唇邊收縮，處于休眠狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝坏烂芊馊?磨損、損壞后，壓力油滲透進(jìn)入到第二道密封圈5，該Y型唇邊膨脹、受壓，方才起到密封作用，因此可數(shù)倍的延長(zhǎng)液壓缸的壽命。
權(quán)利要求1.一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，包括液壓缸體、活塞、導(dǎo)帶，在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶前端，也就是壓力油進(jìn)口方向安裝有Y型密封圈，其特征在于在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶后端安裝至少一道Y型密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)帶后端安裝至少一道Y型密封圈指的是可以安裝一道、兩道或者是三道Y型密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)帶后方安裝一道Y型密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及壓力單元類，特別涉及一種增加液壓缸壽命的新結(jié)構(gòu)，該新結(jié)構(gòu)，包括液壓缸體、活塞、導(dǎo)帶，在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶前端，也就是壓力油進(jìn)口方向安裝有Y型密封圈，其特征在于在活塞側(cè)壁上的導(dǎo)帶后端安裝至少一道Y型密封圈，其優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，使用方便，增加一道Y型密封圈可將液壓缸壽命延長(zhǎng)數(shù)倍。
文檔編號(hào)F15B15/16GK2755332SQ200420109988
公開日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月9日
發(fā)明者洪寅生 申請(qǐng)人:中日合資上海太平洋機(jī)電制造有限公司