專利名稱：二位六通先導(dǎo)換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓控制閥，尤其涉及一種二位六通先導(dǎo)換向閥。
背景技術(shù)：
在液壓系統(tǒng)中，我們常常需要實(shí)施高低壓的轉(zhuǎn)換，就現(xiàn)有的液壓控制裝置而言，一般都采用后蓋旋轉(zhuǎn)方式來解決，此法的閥門相對(duì)復(fù)雜，由于閥門后蓋能旋轉(zhuǎn)，所以容易發(fā)生泄漏等問題，為了避免該問題，也有采用多個(gè)換向閥組合來達(dá)到高低壓轉(zhuǎn)換的目的，但此類方法，由于采用了過多的閥門，使得操作復(fù)雜，容易發(fā)生失誤，引起事故，而且該設(shè)備體積較大，系統(tǒng)投入也大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的液壓高低壓轉(zhuǎn)換裝置操作復(fù)雜，設(shè)備體積大，提供了一種二位六通先導(dǎo)換向閥，該二位六通先導(dǎo)換向閥體積小，操作方便省力。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型二位六通先導(dǎo)換向閥，包括換向閥、主閥體，主閥芯和端蓋，主閥芯位于主閥體內(nèi)，閥體的兩端有端蓋，主閥體內(nèi)壁開有六條圓周槽，主閥體兩端還開有連通外界的沉孔。
主閥芯上有四條槽，靠近兩端的槽內(nèi)有徑向孔，主閥芯還開有軸向孔和上述徑向孔連通，從而使得兩槽互通。
端蓋上有通孔，通孔內(nèi)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿和主閥芯相連，可用來調(diào)節(jié)主閥芯行程，調(diào)節(jié)桿上有固定螺母。
換向閥位于主閥體上，其進(jìn)油口P與控制油進(jìn)油口x相通，出油口T和控制油出油口y相通。
為降低承受的油壓，該二位六通先導(dǎo)換向閥還包括疊加式減壓閥，該疊加式減壓閥位于換向閥和主閥體之間，其出油口T連接主閥體的沉孔，其進(jìn)油口P連接換向閥1的出口。
根據(jù)具體場合需要，上述的換向閥可為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥中的一種。
本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)主閥芯行程，固定螺母可將調(diào)節(jié)桿鎖定，換向閥控制主閥芯換向，疊加式減壓閥用來調(diào)節(jié)先導(dǎo)控制油壓力，當(dāng)換向閥為初始位置時(shí)，先導(dǎo)控制油經(jīng)過疊加式減壓閥進(jìn)入換向閥，然后進(jìn)入主閥體右端，推動(dòng)主閥芯左移，進(jìn)油口P與工作油口A2、工作油口A1與工作油口B1、工作油口B2與出油口T接通，開口大小由左端調(diào)節(jié)桿調(diào)定，由固定螺母鎖定。當(dāng)換向閥改變位置時(shí)，油從左端進(jìn)入，則主閥芯右移，同樣達(dá)到工藝目的?？梢姳緦?shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，僅用一換向閥即可實(shí)現(xiàn)換向操作，方便省力。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型的原理圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，圖中可見本實(shí)用新型二位六通先導(dǎo)換向閥包括換向閥1、主閥體3，主閥芯4和端蓋5，主閥芯4位于主閥體3內(nèi)，閥體的兩端有端蓋5，于該二位六通先導(dǎo)換向閥的主閥體3內(nèi)壁開有六條圓周槽，主閥體3兩端還開有連通外界的沉孔。
主閥芯4上有四條槽，靠近兩端的槽內(nèi)有徑向孔，主閥芯4內(nèi)還有軸向孔和徑向孔連通。
端蓋5上有通孔，通孔內(nèi)有調(diào)節(jié)桿7，調(diào)節(jié)桿7和主閥芯4相連，調(diào)節(jié)桿7上有固定螺母6。
換向閥1位于主閥體3上，其進(jìn)油口P與控制油進(jìn)油口x相通，出油口T和控制油出油口y相通。
二位六通先導(dǎo)換向閥還包括疊加式減壓閥2，該疊加式減壓閥2位于換向閥1和主閥體3之間，其出油口T連接主閥體3的沉孔，其進(jìn)油口P連接換向閥1的出口。
根據(jù)具體場合要求，所述的換向閥1為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥中的一種。
當(dāng)換向閥為初始位置時(shí)，先導(dǎo)控制油經(jīng)過疊加式減壓閥2進(jìn)入換向閥1，然后進(jìn)入主閥體3右端，推動(dòng)主閥芯4左移，使進(jìn)油口P與工作油口A2、工作油口A1與工作油口B1、工作油口B2與出油口T接通，開口大小由左端調(diào)節(jié)桿7調(diào)定，由固定螺母6鎖定。當(dāng)換向閥改變位置時(shí)，油從左端進(jìn)入，則主閥芯4右移，使進(jìn)油口P與工作油口A1接通，工作油口A2通過主閥芯4左側(cè)的徑向孔經(jīng)主閥芯4內(nèi)部的軸向孔從右側(cè)徑向孔與工作油口B2接通，工作油口B1與出油口T接通，開口大小由右調(diào)節(jié)桿調(diào)定，由右端固定螺母6鎖定。由此可見，本實(shí)用新型二位六通先導(dǎo)換向閥結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，僅用一換向閥即可實(shí)現(xiàn)換向操作，方便省力。
權(quán)利要求1.一種二位六通先導(dǎo)換向閥，包括換向閥、主閥體，主閥芯和端蓋，主閥芯位于主閥體內(nèi)，主閥芯與主閥體螺紋連接，主閥體的兩端有端蓋，其特征在于該二位六通先導(dǎo)換向閥的主閥體內(nèi)壁開有6條圓周槽，主閥體兩端還開有連通外界的沉孔；主閥芯上有4條槽，靠近兩端的槽內(nèi)有徑向孔，主閥芯內(nèi)還有軸向孔和徑向孔連通；端蓋上有通孔，通孔內(nèi)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿和主閥芯相連，主閥體外端的調(diào)節(jié)桿上有固定螺母；換向閥位于主閥體上，其進(jìn)油口P與控制油進(jìn)油口x相通，出油口T和控制油出油口y相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二位六通先導(dǎo)換向閥，其特征在于該二位六通先導(dǎo)換向閥還包括疊加式減壓閥，該疊加式減壓閥位于換向閥和主閥體之間，其出油口連接主閥體沉孔，其進(jìn)油口連接換向閥的出口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二位六通先導(dǎo)換向閥，其特征為所述的換向閥為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型涉及液壓控制閥，尤其涉及一種二位六通先導(dǎo)換向閥。二位六通先導(dǎo)換向閥包括換向閥1、主閥體3，主閥芯4和端蓋5，主閥芯位于主閥體內(nèi)以螺紋連接，主閥體兩端有端蓋，該二位六通先導(dǎo)換向閥的主閥體內(nèi)壁開有六條圓周槽，主閥體兩端還開有連通外界的沉孔；主閥芯上有四條槽，靠近兩端的槽內(nèi)有徑向孔，主閥芯內(nèi)還有軸向孔和徑向孔連通；端蓋上有通孔，內(nèi)有調(diào)節(jié)桿7，調(diào)節(jié)桿和主閥芯相連，調(diào)節(jié)桿上有固定螺母6；換向閥位于主閥體上，其進(jìn)油口P與控制油進(jìn)油口x相通，出油口T和控制油出油口y相通。本實(shí)用新型二位六通先導(dǎo)換向閥結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，僅用一換向閥即可實(shí)現(xiàn)換向操作，方便省力。
文檔編號(hào)F15B13/02GK2839687SQ20052004369
公開日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月22日
發(fā)明者陳長信, 朱劍根, 黃立民 申請(qǐng)人:上海立新液壓有限公司