專利名稱：插裝件形式的液壓控制閥的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種設計成特別適合插裝在液壓集成塊(manifold)里的插裝件形式的液壓控制閥。
背景技術：
液壓控制閥是眾所周知的，尤其是在航空領域，其包括進口和出口、以及流動控制裝置，后者用于把進口選擇性地通過至少兩個連接回路連通于出口。
這樣的液壓控制閥特別是用于控制起落架的按照規(guī)定順序的放下和收起。
一般地說，各液壓控制閥插裝在各控制閥集成塊里，而后者是安裝在各獨立的支承板上，這些支承板又由相關的管路連接于航空器的液壓回路，并包括與控制閥集成塊的機械的和液壓的接口裝置。
如果液壓控制閥集成塊發(fā)生故障，傳統(tǒng)的作法是把它設計成一種線路可快速更換的單元(LRU)，這種單元適于由地面維護人員進行拆卸并用好的控制閥集成塊進行更換。
已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，為了執(zhí)行放下和收起起落架的功能，需要的液壓控制閥數(shù)目可能很大。對此，迄今的確已經(jīng)提出了各種建議，建議把所有獨立的支承板組裝到一起而構成一單個可接納所有液壓控制閥集成塊的支承板，但是這樣的做法難以實施。還有這樣的建議，就是把各液壓控制閥完全集成在一單個液壓集成塊里，但是采用這種做法就不可能進行液壓控制閥的線路快速更換(linereplacement)。盡管這種做法在技術上是可行的，但其不能與航空器的經(jīng)濟營運相容。如果單個液壓控制閥發(fā)生了故障，就需要更換整個液壓集成塊，這是非常不令人滿意的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的所以，需要有能夠使液壓構造變得緊湊而輕巧但又允許在航空器上進行維護的液壓部件。
本發(fā)明的概述為了達到這一目的，本發(fā)明提供一種包括至少一個液壓控制閥和用于接納所述液壓控制閥的本體的組件，這種液壓控制閥包括通流孔和用于使這些通流孔選擇性地互相液壓連通的流動控制裝置，其中，這種液壓控制閥是呈長形的插裝件的形式，本體包括適于以可拆裝的方式接納液壓控制閥的開口閥室，使得在液壓控制閥在閥室里就位時，液壓控制閥和閥室一起限定隔離的液壓室，液壓控制閥的通流孔開向這些液壓室。
為了獲得一種適于選擇性地把各液壓口互相連通的液壓控制組件，使本體有開向各液壓室的液壓口就足夠了。
因此把這種控制閥集成在本體內(nèi)同時又保持容易拆裝無需進行任何液壓脫接就可從閥室拆下控制閥。


通過以下參照附圖的詳細說明，將能更好地理解本發(fā)明，在各附圖中圖1是接納至少一個本發(fā)明的液壓控制閥的一個液壓集成塊的立體圖；圖2是圖1的液壓控制閥的縱向剖視圖，該閥裝在其保護殼里；圖3是圖1的液壓控制閥的縱向剖視圖，此時它已被裝入液壓集成塊內(nèi)；圖4是一個類似于圖3的剖視圖，表示出把液壓控制閥安裝在液壓集成塊里的后一個步驟；以及圖5是一個類似于圖3和4的剖視圖，表示出液壓控制閥已在液壓集成塊里就位。
具體實施例方式
參照圖1，其表示出本發(fā)明應用在一個用于控制航空器起落架的收放的液壓集成塊1中。液壓集成塊1有多個液壓口2，包括進口和出口。
所示的液壓集成塊1有多個液壓控制閥，用于選擇性地把某些進口連通于某些出口。在液壓集成塊1的頂部，可以看見有一個常規(guī)的液壓控制閥3，它有它自己的液壓口并通過一個構成裝在液壓集成塊1上的支承板的液壓集成塊4連接于液壓集成塊1。這個已知型式的控制閥起一個安全閥的作用，用于在操縱起落架的順序過程中發(fā)生變故時把這一液壓集成塊連通于回路。
本發(fā)明涉及液壓控制閥5(一個閥表示為從液壓集成塊1里抽出來了)，它是呈長形的插裝件的形式，其設計成可接納在液壓集成塊1上的敞口封底閥室6內(nèi)。在這一例子中，液壓集成塊1有多個液壓控制插裝閥5。
在圖2中可以看出，液壓控制插裝閥5是表示為裝在其保護殼7里，這個液壓控制插裝閥5包括一個閥套10，該閥套10有一個第一端，該第一端裝有一個有外螺紋25的單面緊固螺母11。螺母11通過環(huán)12固定于閥套10，并且螺母11可相對于閥套10自由轉(zhuǎn)動。閥套10還有一個第二端，該第二端成形有對中支承表面13。
閥套10在其兩端之間有多個縱向間隔地布置在其外表面上的密封墊圈14，這些密封墊圈的直徑從閥套10的第一端向其第二端減小。閥套10包括成形在各密封墊圈14之間的若干個孔15。
閥柱16安裝成在閥套10內(nèi)滑動，并且它被諸如一對彈簧的彈性定位件17保持在中性位置(如圖所示)。閥柱16克服彈性定位件17在中性位置任一側上的軸向移位可使在密封墊圈14的兩側上延伸的孔15選擇性地互相連通。彈性定位件17的一端支承在閥套10的端部上，而其另一端是支承在螺母11的臺肩上。
下面，參照圖3到5更詳細地說明如何把液壓控制閥5安裝到液壓集成塊1的閥室6里。
閥室6限定一定數(shù)量的設計成與密封墊圈14協(xié)配的密封支承表面31。各個支承表面31的直徑從閥室6的進口向其端壁減小，所以各個支承表面31構成階梯狀。閥室6的端壁側壁設有對中支承表面32，用于與閥套10的對中支承表面13協(xié)配，并且其直徑小于各密封支承表面31的直徑。
把液壓控制插裝閥5接合在閥室6里，直到閥套10的對中支承表面13協(xié)配于閥室6的與之相配的對中支承表面32。在這樣做時，一些密封墊圈14穿過一些支承表面31。各個支承表面31構成的階梯形狀可避免密封墊圈14在穿過直徑較大的支承表面31時被損壞。
然后，依靠對中支承表面13和對中支承表面32之間的協(xié)配的引導，繼續(xù)推動液壓控制插裝閥5，直到螺母11的螺紋鄰抵形成在閥室6的進口處的與之相配的攻絲螺紋(tapping)33的入口，但此時尚未接合在其內(nèi)，如圖3中所示。應該注意到，在這一位置，沒有一個密封墊圈14接合它要與之協(xié)配的支承表面31。
然后，擰緊螺母11。旋擰可使液壓控制插裝閥5逐漸地進入閥室6，使各個密封墊圈14嚙合于其支承表面31。一旦密封墊圈14接觸支承表面31，螺母11就已足夠地嚙合而能夠施加用于把所述密封墊圈14接合于它們對應的支承表面31上所需要的力。在圖4中可以看見液壓控制插裝閥5的位置，其中各密封墊圈14剛開始嚙合于各支承表面31。
由于密封墊圈14的數(shù)目大(在這一例子中有六個密封墊圈14加上與螺母11相關的附加密封墊圈20)，嚙合所需要的力可能相當大。借助由液壓控制插裝閥5的螺母11和液壓集成塊1之間的螺旋連接的減速作用，適當大小的螺旋擰緊力矩可產(chǎn)生很大的嚙合力，這可使上述這樣的嚙合力的施加變得容易。為此目的，環(huán)12允許螺母11轉(zhuǎn)動，同時在擰轉(zhuǎn)過程中閥套10保持固定不動，從而便于各密封墊圈14嚙合于各支承表面31并能避免所述各密封墊圈14因轉(zhuǎn)動而受損。
如圖5所示，繼續(xù)螺旋擰緊，直到使閥套10的鄰接環(huán)18靠在閥室6的與之相關的臺肩36上并被夾緊在所述臺肩36和螺母11之間。在這一位置，各密封墊圈14抵靠各自對應的支承表面31延伸，從而在控制閥和閥室之間限定一組腔室35，這些腔室被各個密封墊圈14互相液壓隔離開。每個腔室35各有一個開向其內(nèi)的通道37(見圖4)，它們分別把所述各腔室連通于液壓集成塊1的各液壓口2。借助延伸于液壓控制插裝閥5內(nèi)的在各個開向一個或另一個腔室35的孔15之間的液壓路徑，可選擇性地使各個腔室35進而各個相關的液壓口液壓連通。
應該注意到，最接近閥套10的第二端那個密封墊圈14與也起密封支承表面作用的對中支承表面32協(xié)配。
按照本發(fā)明的一個特定方面，以及從圖5可以看出，最接近閥套10的端部的密封墊圈14在液壓集成塊1里限定了·在閥室6的端部中的一個第一先導室41，一個連接于一個先導液壓口的通道開向這一先導室，用于克服彈性定位件17而使閥柱16移動。為此目的，閥套10的該端部是敞開的，以使第一先導室41內(nèi)的壓力直接作用在閥柱16的構成活塞的端部上；以及·連接于一個先導液壓口的一個第二先導室42，用于克服彈性定位件17而使閥柱16向相反的方向移動。為此目的，把第二先導室42內(nèi)的壓力通過孔19傳遞到螺母11的內(nèi)側，使之直接作用在閥柱16的另一構成活塞的端部上。用設置在螺母11的螺紋附近的、在這一例子中是設在螺紋的后面的一個密封墊圈20，并使之與設在閥室6的進口處的與之相配的支承表面20’協(xié)作，從而密封第二先導室42。
為了拆下液壓控制插裝閥5，只要擰松它并將其從閥室抽出即可。這樣，不必進行任何液壓的脫接，也不需要任何專用工具，就可把本發(fā)明的液壓控制插裝閥插裝到位和拆卸出來。
按照本發(fā)明的一個特定方面，液壓控制插裝件5，在沒有插裝到液壓集成塊1里時，是儲存在一個保護殼7里，如圖2所示。保護殼限定在其進口處有攻絲螺紋以與螺母11的螺紋協(xié)配的閥室。
保護殼7部分地充有液壓流體，并且與液壓集成塊1里的閥室6一樣，保護殼7包括密封支承表面21，用于在液壓控制插裝閥5插入保護殼7內(nèi)就位時與各密封墊圈14協(xié)配。這樣，各密封墊圈14就被保護殼7的支承表面預壓縮，而在液壓控制插裝閥5從保護殼7里被抽出來以放進液壓集成塊1的閥室6中時，各密封墊圈14沒有足夠的時間恢復到其初始的形狀，所以，這使得更容易把所述密封墊圈14嚙合于閥室6的各支承表面31。
按照本發(fā)明的另一方面，從圖1可以看出，各液壓口2在第一方向X、與相關的通道37(在圖3到5中可看見這些通道開向腔室35)對準地延伸，而液壓控制插裝閥5和相關的閥室6沿垂直于X方向的Y方向延伸，這非常方便于液壓集成塊的設計。
本發(fā)明不限于以上的描述，而是相反，它涵蓋屬于權利要求書所限定的范圍內(nèi)的任何變型。
具體地說，盡管以上的說明是針對有滑動閥柱型控制裝置的控制閥，但是本發(fā)明也適用于其它型式的控制閥，諸如提動閥。
盡管所描述的控制閥和液壓集成塊限定了兩個先導室，但是也可以做成只有一個先導室的控制閥。
更一般地說，盡管說明的是，液壓控制插裝閥是設計成接納在液壓集成塊的閥室內(nèi)或保護殼內(nèi)，但也可把控制閥裝在包括適當?shù)拈y室的任何本體內(nèi)。
權利要求
1.一種包括至少一個液壓控制閥和用于接納所述液壓控制閥的本體的組件，所述液壓控制閥(5)包括通流孔(15)和用于使這些通流孔(15)選擇性地互相液壓連通的流動控制裝置(16、17)；該組件的特征在于，所述液壓控制閥(5)呈長形的插裝件的形式，所述本體(1、7)包括適于以可拆裝的方式接納所述液壓控制閥(5)的開口閥室(6)，使得在所述液壓控制閥在所述閥室里就位時，所述液壓控制閥和所述閥室一起限定隔離的液壓室(35)，所述液壓控制閥的各通流孔(15)開向這些液壓室。
2.如權利要求1所述的組件，其特征在于·所述控制閥裝有縱向地間隔開的密封墊圈(14)；以及·所述閥室(6)限定在所述控制閥在所述閥室里就位時與所述密封墊圈(14)協(xié)配的密封支承表面(31)，所述各液壓室(35)在所述各密封墊圈之間延伸；以及其中，所述各密封支承表面和各密封墊圈(31；14)具有階梯狀的直徑，這些直徑從所述閥室(6)的進口向所述閥室(6)的端壁減小。
3.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述液壓控制閥具有第一端，該第一端帶有用于把所述液壓控制閥緊固在所述本體的所述閥室(6)內(nèi)的緊固裝置(11)。
4.如權利要求2所述的組件，其特征在于，所述緊固裝置包括安裝成可在所述液壓控制閥的閥套(10)上轉(zhuǎn)動的并有螺紋(25)的螺母(11)，該螺紋(25)可嚙合于在所述閥室(6)的進口處延伸的攻絲螺紋(33)。
5.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述控制閥具有包括對中支承表面(13)的第二端，該對中支承表面(13)用于與所述閥室(6)的端部處的互補的對中支承表面(32)協(xié)配。
6.如權利要求4和5所述的組件，其特征在于，所述控制閥是以這樣的方式布置的當所述螺紋(25)鄰靠在所述攻絲螺紋(33)上但尚未嚙合于其中時，所述密封墊圈(14)還沒有支承在所述閥室的所述密封支承表面(31)上，但是所述對中支承表面(13，32)協(xié)作以將所述液壓控制閥對中在所述閥室(6)內(nèi)。
7.如權利要求6所述的組件，其特征在于，一旦所述螺紋(25)嚙合于所述攻絲螺紋(33)且在所述密封墊圈(14)接觸所述密封支承表面(31)時，所述螺母(11)充分地嚙合以能夠施加使所述密封墊圈嚙合于它們各自的支承表面所需的力。
8.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述閥套(10)包括直接對準所述螺母(11)延伸的鄰接環(huán)(18)，以致在所述控制閥在所述閥室(6)內(nèi)就位時該鄰接環(huán)被夾緊在所述螺母和所述閥室(6)的臺肩(36)之間。
9.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述螺母(11)帶有密封墊圈(20)，該密封墊圈布置在所述螺紋(25)附近并設計成支承在所述閥室的進口支承表面(20’)上。
10.如權利要求1-9中的任一權利要求所述的組件，其特征在于，所述本體是具有液壓口(2)的液壓集成塊(1)，這些液壓口與開向所述液壓室(35)的所述各通道(37)相關聯(lián)。
11.如權利要求10所述的組件，其特征在于，所述液壓控制閥(5)和相關的閥室(6)在所述液壓集成塊(1)里沿第一方向(Y)延伸，而所述各通道(37)沿垂直于所述第一方向的第二方向(X)延伸。
12.如權利要求1-9中的任一權利要求所述的組件，其特征在于，所述本體是用于所述液壓控制閥(5)的保護殼(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種包括至少一個液壓控制閥和用于接納所述液壓控制閥的本體的組件，這種液壓控制閥(5)包括通流孔(15)和用于使這些通流孔(15)選擇性地互相液壓連通的流動控制裝置(16、17)。這種液壓控制閥(5)呈長形的插裝件的形式，本體(1、7)包括適于以可拆裝的方式接納液壓控制閥(5)的開口閥室(6)，使得在液壓控制閥在閥室里就位時，液壓控制閥和閥室一起限定隔離的液壓室(35)，液壓控制閥的通流孔(15)開向這些液壓室。
文檔編號F15B13/02GK101074687SQ200710106339
公開日2007年11月21日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權日2006年5月17日
發(fā)明者O·科列特, S·富雷米奧特, A·特利茲, O·奧鮑爾特 申請人:梅西耶-布加蒂公司