專利名稱：基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種采用半導(dǎo)體制冷技術(shù)與基于電磁感應(yīng)渦流原理制成的加熱 裝置，尤其是一種能實(shí)現(xiàn)自動控制液壓油恒溫的功能的油箱。
背景技術(shù)：
目前，公知的液壓系統(tǒng)中液壓油的冷卻是通過外置的冷卻器，冷卻介質(zhì)通 常是空氣或冷卻水，具體冷卻方式是當(dāng)液壓油流經(jīng)冷卻器時，由風(fēng)冷器自帶的 馬達(dá)帶動風(fēng)扇吹風(fēng)來冷卻液壓油，另外，水冷是利用專門的供水系統(tǒng)提供冷卻 水循環(huán)并與流經(jīng)的液壓油進(jìn)行熱交換達(dá)到降低油溫的目的，但是這類裝置占用 空間大，冷卻效率低，并且不能在環(huán)境溫度過低時給液壓油加熱。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng) 渦流原理的恒溫液壓油箱。它具有液壓油冷卻方式占用空間小，冷卻效率高， 并且可以給液壓油加熱的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原 理的恒溫液壓油箱，包括箱體，該油箱還包括設(shè)置在箱體上端的控制器、插入 箱體內(nèi)側(cè)的溫度傳感器和均布在箱體外壁四周的若干半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo) 體制冷片之間并聯(lián)后與控制器連接，溫度傳感器與控制器連接。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述箱體的底端設(shè)置與控制器連接的渦流效應(yīng)加 熱裝置。
該恒溫液壓油箱可以增加制冷的效率，減小空間，尤其適用于對于空間限 制較高且液壓油溫度變化較大的場合，例如工程機(jī)械的閉式驅(qū)動系統(tǒng)，其發(fā)熱 量大，油箱小，應(yīng)用此發(fā)明可較好的解決液壓油液發(fā)熱的問題，在冬季或者早 晚溫度較低時，又可通過基于電磁感應(yīng)渦流原理制成的加熱裝置給液壓油加熱， 從而保持液壓油的溫度恒定。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步詳細(xì)具體的說明。
圖l是基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫液壓油箱的主視3圖2是基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫液壓油箱的仰視圖3是各個器件的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明提供一種基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫液壓油
箱。如圖1所示，控制器1位于箱體4的上端，半導(dǎo)體制冷片3經(jīng)并聯(lián)后均布在箱 體4的外壁四周，半導(dǎo)體制冷片3的電源線連接到控制器1上，基于電磁感應(yīng)渦流 原理的加熱裝置5位于箱體4外部的底端，如圖2所示，溫度傳感器2插入箱體4， 溫度傳感器2的數(shù)據(jù)線連接到控制器1上。
它是應(yīng)用基于塞貝克效應(yīng)和帕爾帖效應(yīng)的半導(dǎo)體制冷技術(shù)來達(dá)到降低油溫 的目的。如圖3所示，半導(dǎo)體制冷片3是包含著許多對半導(dǎo)體元件連結(jié)成的電偶， 將這些電偶并聯(lián)組成制冷片，其制冷端與油箱的箱體4接觸，均布在箱體4的外 壁四周。在箱體4的底部，裝有基于電磁感應(yīng)渦流原理制成的渦流效應(yīng)加熱裝置 5，當(dāng)它通電時，它通過電子線路板組成部分產(chǎn)生交變電磁，鐵質(zhì)的箱體4即切 割交變磁力線而在箱體4的底部金屬部分產(chǎn)生交變的渦流，渦流使箱體4的鐵分 子高速無規(guī)則運(yùn)動，分子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能，傳導(dǎo)給液壓油，從而可 以給箱體4中的液壓油加熱。箱體4上裝有溫度傳感器2，通過此溫度傳感器2測 量液壓油溫度，反饋到控制器，由測得的溫度與設(shè)定好的溫度范圍作比較，當(dāng) 溫度高于設(shè)定的最高值時，控制器1控制給半導(dǎo)體制冷片3供電，達(dá)到降低液壓 油溫度的目的；當(dāng)測得的溫度低于設(shè)定的最低值時，控制器l控制給渦流效應(yīng)加 熱裝置5供電，起到給液壓油加熱的目的。當(dāng)溫度處于設(shè)定范圍內(nèi)時，停止供電， 箱體4處于保溫狀態(tài)。半導(dǎo)體制冷片3通過電瓶供直流電，加熱裝置由液壓設(shè)備 的動力源外帶的交流發(fā)電機(jī)供交流電，控制器l控制電流的通斷，從而控制箱體 4制冷或加熱，保持液壓油恒溫。
工作時，溫度傳感器2測量液壓油溫度，將溫度信號反饋到控制器l，控制 器l根據(jù)測得的信號與預(yù)先設(shè)定的溫度范圍作比較，當(dāng)溫度高于設(shè)定的最高值 時，控制器1控制接通與電瓶連接的電源線與半導(dǎo)體制冷片3的電源線，從而使 電瓶給半導(dǎo)體制冷片3供電，達(dá)到降低液壓油溫度的目的；當(dāng)測得的溫度低于設(shè) 定的最低值時，控制器l控制接通控制器與交流發(fā)電機(jī)連接的電源線與基于電磁
4感應(yīng)渦流原理的渦流效應(yīng)加熱裝置5的電源線，從而使交流發(fā)電機(jī)給基于電磁感 應(yīng)渦流原理的渦流效應(yīng)加熱裝置5供電，起到給液壓油加熱的目的；當(dāng)溫度處于
設(shè)定范圍內(nèi)時，控制器l控制加熱與制冷的電源都斷開，箱體4處于保溫狀態(tài)。
在實(shí)際應(yīng)用中，箱體4受容量、空間等因素影響，可做成各種形狀，本發(fā)明 的原理，即箱體4的外壁四周均布半導(dǎo)體制冷片3以及箱體4底部加裝基于電磁感 應(yīng)渦流原理制成的加熱裝置5，通過控制器自動控制的設(shè)計思路可適用于大多數(shù) 情況，本實(shí)施方式只以常見的長方體液壓箱體4來說明本發(fā)明的設(shè)計原理，其他 形狀的液壓箱體4可按照此原理進(jìn)行設(shè)計。
權(quán)利要求
1. 一種基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫液壓油箱，包括箱體(4)，其特征在于該油箱還包括設(shè)置在箱體(4)上端的控制器(1)、插入箱體(4)內(nèi)側(cè)的溫度傳感器(2)和均布在箱體(4)外壁四周的若干半導(dǎo)體制冷片(3)，所述半導(dǎo)體制冷片(3)之間并聯(lián)后與控制器(1)連接，溫度傳感器(2)與控制器(1)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的基于半導(dǎo)體制冷技術(shù)和電磁感應(yīng)渦流原理的恒溫 液壓油箱，其特征在于所述箱體(4)的底端設(shè)置與控制器(1)連接的渦流 效應(yīng)加熱裝置(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種采用半導(dǎo)體制冷技術(shù)與基于電磁感應(yīng)渦流原理制成的加熱裝置，尤其是一種能實(shí)現(xiàn)自動控制液壓油恒溫的功能的油箱，該油箱還包括設(shè)置在箱體(4)上端的控制器(1)、插入箱體(4)內(nèi)側(cè)的溫度傳感器(2)和均布在箱體(4)外壁四周的若干半導(dǎo)體制冷片(3)，所述半導(dǎo)體制冷片(3)之間并聯(lián)后與控制器(1)連接，溫度傳感器(2)與控制器(1)連接。該油箱具有液壓油冷卻方式占用空間小，冷卻效率高，并且可以給液壓油加熱的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B21/04GK101446309SQ20081008030
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者姚成玉, 侃 李, 偉 沈, 趙靜一 申請人:燕山大學(xué)