專利名稱：一種液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓設(shè)備制造領(lǐng)域，具體涉及一種液壓油缸。
背景技術(shù)：
人造板多層壓機(jī)均具有同時閉合裝置，同時閉合系統(tǒng)中有一重要的控制部件 一 液壓油缸，目前的液壓油缸本體一般不具備調(diào)節(jié)行程功能，且液壓油缸在開始接入油路時，一般缸筒內(nèi)有空氣，直接連接油管，缸筒內(nèi)的空氣會混入液壓油中，影響工作性能。另外，由于加工、裝置造成的誤差，活塞桿容易擺動，或變形劃傷油缸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)油缸行程、運(yùn)行穩(wěn)定的液壓油缸。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種液壓油缸，包括缸筒、后端蓋、前端蓋、活塞桿、
活塞，其特征在于所述后端蓋中心開設(shè)有螺孔，螺孔上安裝一可調(diào)節(jié)活塞桿行程的限位螺
桿，限位螺桿的外端通過一鎖緊螺母固定。 所述限位螺桿中心開設(shè)有貫穿孔，所述活塞桿的后端開設(shè)有一安裝孔，安裝孔上設(shè)有一排氣閥，排氣閥的前端具有一通道連接缸筒內(nèi)腔。 所述排氣閥包括一排氣螺釘、一彈簧、一鋼球，鋼球在彈簧作用力下抵靠通道上。
所述限位螺桿后端設(shè)有一阻頭。 所述前端蓋包括一導(dǎo)向套和一止動套，導(dǎo)向套與缸筒密封連接，止動套通過連接件與缸筒前端緊固連接。 所述止動套設(shè)有對活塞桿自動找正的調(diào)節(jié)裝置，包括_球面墊、與球面墊配合連
接的錐面墊以及安裝在球面墊和錐面墊外側(cè)的橡膠墊，球面墊與止動套固定連接。 本發(fā)明的積極效果在后端蓋中心開設(shè)有螺孔，螺孔上安裝可調(diào)節(jié)活塞桿行程的
限位螺桿，限位螺桿的外端通過一鎖緊螺母固定，此結(jié)構(gòu)設(shè)計，需要調(diào)節(jié)活塞桿位移長度
時，只需松開鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)限位螺桿即可設(shè)定活塞桿的位移長度，調(diào)整好后再擰緊鎖
緊螺母，，采用此結(jié)構(gòu)的液壓油缸，不需要增加其它設(shè)備就可實現(xiàn)行程的調(diào)節(jié)，非常方便。 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在限位螺桿中心開設(shè)有貫穿孔，活塞桿的后端開設(shè)有
安裝孔，安裝孔上設(shè)置排氣閥，排氣閥的前端通過一通道連接缸筒內(nèi)腔，當(dāng)液壓油缸接入液
壓管路時，將排氣閥先打開，液壓油填充后把缸筒內(nèi)的空氣從排氣閥擠出去，空氣排完后，
再把排氣閥關(guān)閉，這樣，液壓回路中就不會存在空氣，能有效保證液壓油缸工作運(yùn)行穩(wěn)定。 另外，在前端蓋上設(shè)置對活塞桿進(jìn)行自動找正的調(diào)節(jié)裝置，活塞桿能克服加工、安
裝造成的誤差，活塞桿能自動調(diào)心，不會產(chǎn)生偏擺，因此活塞桿能保持正常的工作狀態(tài)，不
會出現(xiàn)活塞桿變形，劃傷油缸等現(xiàn)象。


圖1為本發(fā)明液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明所述液壓油缸的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實施方式如圖l所示，本實施例所述的液壓油缸，主要由缸筒9、后端蓋4、活塞桿1、活塞8、由導(dǎo)向套10和止動套11組成的前端蓋等零部件組成，導(dǎo)向套10與缸筒9密封連接，止動套11通過連接螺釘18與缸筒8前端緊固連接，缸筒9的筒壁上開設(shè)有液壓油管連接口 90，活塞8通過壓緊螺母6、卡鍵7、軸用擋圈19固定在活塞桿1的端部。在后端蓋4的中心開設(shè)有螺孔，螺孔上安裝一限位螺桿2，限位螺桿2的外端通過鎖緊螺母5固定，調(diào)節(jié)限位螺桿2伸入缸筒9的長度，可以調(diào)節(jié)活塞桿1的行程。在連接液壓管路時，為了方便排出缸筒9內(nèi)的空氣，在限位螺桿2中心開設(shè)有貫穿孔20，活塞桿1的后端開設(shè)有一安裝孔，安裝孔上設(shè)有一由排氣螺釘15、彈簧16、鋼球17組成的排氣閥，排氣閥的前端具有一通道21連接缸筒9內(nèi)腔，鋼球17在彈簧16作用力下抵靠通道21上，需要排氣時，用螺絲刀從限位螺桿2的貫穿孔20將排氣螺釘15擰轉(zhuǎn)退出，彈簧16對鋼球17的彈性作用減少，液壓油管連接在連接口 90后，液壓油填充在缸筒9內(nèi)，缸簡9內(nèi)的空氣從通道21排出，排完空氣后再將排氣螺釘15擰緊，排氣閥關(guān)閉。為了防止粉塵等侵入排氣閥，在限位螺桿2后端設(shè)有還設(shè)有一阻頭3。另外，實現(xiàn)活塞桿自動找正調(diào)心，在止動套11上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，包括球面墊12、與球面墊12配合連接的錐面墊14以及安裝在球面墊12和錐面墊14外側(cè)的橡膠墊13，球面墊12與止動套11通過螺釘22固定連接，球面墊在錐面上自由擺動。
本發(fā)明所述的液壓油缸的缸筒9、后端蓋4和前端蓋均為分體結(jié)構(gòu)，密封連接，該設(shè)計方案，零部件加工簡單，成本低。
權(quán)利要求
一種液壓油缸，包括缸筒、后端蓋、前端蓋、活塞桿、活塞，其特征在于所述后端蓋中心開設(shè)有螺孔，螺孔上安裝一可調(diào)節(jié)活塞桿行程的限位螺桿，限位螺桿的外端通過一鎖緊螺母固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓油缸，其特征在于所述限位螺桿中心開設(shè)有貫穿孔，所 述活塞桿的后端開設(shè)有一安裝孔，安裝孔上設(shè)有一排氣閥，排氣閥的前端具有一通道連接 缸筒內(nèi)腔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油缸，其特征在于所述排氣閥包括一排氣螺釘、一彈 簧、一鋼球，閥球在彈簧作用力下抵靠通道上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油缸，其特征在于所述限位螺桿后端設(shè)有一阻頭。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的液壓油缸，其特征在于所述前端蓋包括一導(dǎo)向套和一止 動套，導(dǎo)向套與缸筒密封連接，止動套通過連接件與缸筒前端緊固連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓油缸，其特征在于所述止動套設(shè)有對活塞桿自動找正 的調(diào)節(jié)裝置，包括一球面墊、與球面墊配合連接的錐面墊以及安裝在球面墊和錐面墊外側(cè) 的橡膠墊，球面墊與止動套固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓油缸，包括缸筒、后端蓋、前端蓋、活塞桿、活塞，其特征在于所述后端蓋中心開設(shè)有螺孔，螺孔上安裝一可調(diào)節(jié)活塞桿行程的限位螺桿，限位螺桿的外端通過一鎖緊螺母固定。所述限位螺桿中心開設(shè)有貫穿孔，所述活塞桿的后端開設(shè)有一安裝孔，安裝孔上設(shè)有一排氣閥，排氣閥的前端具有一通道連接缸筒內(nèi)腔。所述排氣閥包括一排氣螺釘、一彈簧、一鋼球，閥球在彈簧作用力下抵靠通道上。所述限位螺桿后端設(shè)有一阻頭。所述前端蓋包括一導(dǎo)向套和一止動套，導(dǎo)向套與缸筒密封連接，止動套通過連接件與缸筒前端緊固連接。所述止動套設(shè)有對活塞桿自動找正的調(diào)節(jié)裝置。采用該結(jié)構(gòu)的液壓油可調(diào)節(jié)油缸行程、運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號F15B15/24GK101769277SQ200810220468
公開日2010年7月7日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者嚴(yán)榮, 馮瑩瑩, 吉發(fā), 吳和平, 常明, 浦強(qiáng), 陳淼 申請人:佛山市順德區(qū)沃德人造板制造有限公司