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      一種改良的油缸的制作方法

      文檔序號(hào):5523686閱讀:266來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種改良的油缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,特指一種改良的油缸。
      技術(shù)背景油缸包括缸筒、活塞桿和其它相關(guān)部件,活塞桿的一端活動(dòng)插置在缸筒 內(nèi),目前的活塞桿是實(shí)心的,當(dāng)油缸在大功率或大壓力的環(huán)境下工作時(shí),活 塞桿受到的壓力也大,活塞桿會(huì)彎曲變形,在取消壓力后,活塞桿會(huì)慢慢復(fù) 原,活塞桿由彎變直,但是實(shí)心的活塞桿的復(fù)原能力差,特別是使用于壓鐵 機(jī)、廢紙打包機(jī)等大壓力的設(shè)備上的油缸,油缸的直徑大,因此,活塞桿的 復(fù)原能力更差,活塞桿在彎曲后很難復(fù)原,活塞桿很難恢復(fù)到直線狀態(tài),影 響油缸的精度和輸出功率。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種改良的油缸,它使 油缸的活塞桿具有較強(qiáng)的復(fù)原能力。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括缸筒 和活塞桿,活塞桿的一端活動(dòng)插置在缸筒內(nèi),所述的活塞桿的桿件中心具有 一個(gè)空心部。所述空心部為圓柱形。所述空心部的直徑不大于活塞桿的直徑的三分之一。本實(shí)用新型的有益效果活塞桿的桿件中心具有一個(gè)空心部,與實(shí)心的 活塞桿相比較,空心的活塞桿的桿件具有更高的抗彎強(qiáng)度和復(fù)原能力,在大壓力作用下,活塞桿亦不易出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象,另外,活塞桿的桿件如果 受壓彎曲了,在取消壓力后,活塞桿的桿件亦會(huì)很快恢復(fù)直線狀態(tài),綜上所 述,油缸的活塞桿具有更強(qiáng)的復(fù)原能力和抗彎強(qiáng)度。

      附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例見(jiàn)附圖l,油缸包括缸筒1和活塞桿2,活塞桿2的一端活動(dòng)插置 在缸筒l內(nèi),所述的活塞桿2的桿件中心具有一個(gè)空心部3。 所述空心部3為圓柱形。所述空心部3的直徑不大于活塞桿2的直徑的三分之一。 以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1、一種改良的油缸,它包括缸筒(1)和活塞桿(2),活塞桿(2)的一端活動(dòng)插置在缸筒(1)內(nèi),其特征在于所述的活塞桿(2)的桿件中心具有一個(gè)空心部(3)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的油缸,其特征在于所述空心部(3)為圓柱形。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良的油缸,其特征在于所述空心部(3) 的直徑不大于活塞桿(2)的直徑的三分之一。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,特指一種改良的油缸,活塞桿的桿件中心具有一個(gè)空心部,與實(shí)心的活塞桿相比較,空心的活塞桿的桿件具有更高的抗彎強(qiáng)度和復(fù)原能力,在大壓力作用下,活塞桿亦不易出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象,另外,活塞桿的桿件如果受壓彎曲了,在取消壓力后,活塞桿的桿件亦會(huì)很快恢復(fù)直線狀態(tài),綜上所述,油缸的活塞桿具有更強(qiáng)的恢復(fù)能力和抗彎強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)F15B15/00GK201170226SQ20082004367
      公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
      發(fā)明者吳偉光 申請(qǐng)人:廣東海陽(yáng)物資回收有限公司
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