專利名稱：一種挖掘裝載機(jī)擺動(dòng)油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及中、高壓油缸，具體涉及到挖掘裝載機(jī)上 的擺動(dòng)油缸。
背景技術(shù)：
針對(duì)目前能使挖掘機(jī)構(gòu)可側(cè)移的挖掘裝載機(jī)，由于挖掘 裝置具有側(cè)移機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)貼邊挖掘，在側(cè)移過程中，運(yùn)行 到兩極端時(shí)會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞，造成側(cè)移機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定，無(wú)法 完成挖掘工作。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)挖掘裝載機(jī)目前的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)開發(fā) 出了無(wú)桿腔端帶有緩沖功能的油缸，可以把過大的速度和尖 峰液壓壓力減至最小，在減速期間通過建立起恒定的壓力而 實(shí)現(xiàn)勻減速，使側(cè)移機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過程中不抖動(dòng)。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種擺動(dòng)油缸零部件主要包括活塞桿、導(dǎo)向套、缸筒、 活塞、缸底、固定緩沖桿。在活塞桿裝有活塞的一端設(shè)有一 圓柱形孔，在缸底上設(shè)有一通過螺紋連接的固定緩沖桿，固 定緩沖桿的一端與活塞桿上的圓柱形孔相對(duì)應(yīng)，固定緩沖桿 的一端設(shè)有一圓柱形孔，在圓柱形孔的孔壁上設(shè)有多個(gè)小圓
柱形孔，圓柱形孔的一端與設(shè)在缸底油管上的油孔相對(duì)應(yīng)。
固定緩沖桿中間的圓柱形孔是主油路，在孔壁上的多個(gè)小圓 柱形孔為進(jìn)出油側(cè)油路，當(dāng)活塞桿運(yùn)行到末端時(shí)，活塞桿末 端孔進(jìn)入固定緩沖桿，將主油路堵塞，無(wú)桿腔的油只能從側(cè) 面的小圓柱形孔回油，使回油量逐漸減小，從而達(dá)到緩沖效果，平緩降低速度；
這種新型油缸針對(duì)缸底處結(jié)構(gòu)緊湊，采用缸底末端帶緩 沖桿，為液壓缸緩沖中的全新方法，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，便 于維修。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明 圖1為本實(shí)用新型主視圖 圖2為本實(shí)用新型俯剖視圖 圖3為A部分放大圖
圖中1、活塞桿2、導(dǎo)向套3、缸筒4、活塞5、 缸底6、固定緩沖桿7、油管具體實(shí)施方式
如圖l、 2、 3所示，本實(shí)用新型為一種挖掘裝載機(jī)擺動(dòng)
油缸，主要包括活塞桿l、導(dǎo)向套2、缸筒3、活塞4、缸底 5、固定緩沖桿6。在活塞桿1裝有活塞4的一端設(shè)有一圓柱 形孔，在缸底5上設(shè)有一通過螺紋連接的固定緩沖桿6，固 定緩沖桿6的一端與活塞桿1上的圓柱形孔相對(duì)應(yīng)，固定緩 沖桿6的一端設(shè)有一圓柱形孔，在圓柱形孔的孔壁上設(shè)有多 個(gè)小圓柱形孔，圓柱形孔的一端與設(shè)在缸底5油管上的油孔 相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型工作過程如下挖掘裝載機(jī)擺動(dòng)油缸工作 時(shí)，側(cè)移機(jī)構(gòu)兩邊各有一支擺動(dòng)油缸，當(dāng)右側(cè)油缸伸出時(shí)， 左側(cè)油缸回縮，回縮時(shí)，活塞桿1末端孔進(jìn)入固定緩沖桿6， 將主油路堵塞，無(wú)桿腔的油只能從固定緩沖桿6側(cè)面的小圓 柱形孔回油，使回油量減小，從而達(dá)到緩沖效果，平緩降低 速度；反過來，左側(cè)油缸伸出，右側(cè)油缸回縮，這樣，側(cè)移機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中，不會(huì)受到慣性力，始終保持平穩(wěn)，利于工作。
權(quán)利要求1、一種挖掘裝載機(jī)擺動(dòng)油缸，主要由活塞桿、缸筒、活塞、缸底組成，其特征在于在活塞桿裝有活塞的一端設(shè)有一圓柱形孔，在缸底上設(shè)有一通過螺紋連接的固定緩沖桿，固定緩沖桿的一端與活塞桿上的圓柱形孔相對(duì)應(yīng)，固定緩沖桿的一端設(shè)有一圓柱形孔，在圓柱形孔的孔壁上設(shè)有多個(gè)小圓柱形孔，圓柱形孔的一端與設(shè)在缸底油管上的油孔相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種挖掘裝載機(jī)擺動(dòng)油缸，其特征在于，在活塞桿裝有活塞的一端設(shè)有一圓柱形孔，在缸底上設(shè)有一通過螺紋連接的固定緩沖桿，固定緩沖桿的一端與活塞桿上的圓柱形孔相對(duì)應(yīng)，固定緩沖桿的一端設(shè)有一圓柱形孔，在圓柱形孔的孔壁上設(shè)有多個(gè)小圓柱形孔，圓柱形孔的一端與設(shè)在缸底油管上的油孔相對(duì)應(yīng)。這種新型油缸針對(duì)缸底處結(jié)構(gòu)緊湊，采用缸底末端帶緩沖桿，為液壓缸緩沖中的全新方法，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，便于維修。
文檔編號(hào)F15B15/00GK201297303SQ20082017202
公開日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者高培江 申請(qǐng)人:山東隆源液壓科技有限公司