專利名稱：浮動(dòng)式間隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
浮動(dòng)式間隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種采用了間隙密封技術(shù)及浮動(dòng)調(diào)節(jié) 技術(shù)、應(yīng)用于連鑄機(jī)結(jié)晶振動(dòng)臺(tái)中或使用在相似工況下的其它領(lǐng)域的浮動(dòng)式間 隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸。背景技術(shù)：
普通液壓缸活塞桿處的密封往往是采用桿密封件進(jìn)行密封的，但對(duì)于工作 在高速、高頻和高溫環(huán)境下，可靠性要求高、側(cè)向力極大的液壓缸，上述液壓 缸的使用壽命很短， 一方面桿密封件往往因?yàn)榛钊麠U局部摩擦產(chǎn)生的瞬間高溫 而軟化失效，另一方面因極大側(cè)向力大大加速了桿密封件的機(jī)械磨損，導(dǎo)致桿 密封由于快速磨損失效。結(jié)晶振動(dòng)臺(tái)是冶金設(shè)備連鑄機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備，而結(jié)晶 振動(dòng)液壓缸是結(jié)晶振動(dòng)臺(tái)執(zhí)行部件的最核心的部件，因此，上述普遍液壓缸不 能作為連鑄機(jī)結(jié)晶振動(dòng)臺(tái)中的結(jié)晶振蕩液壓缸上或相似工況下使用的其他領(lǐng)域 的液壓缸。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種能滿足高速、高頻和 高溫工作環(huán)境、以及要求高可靠性和極大側(cè)向力使用要求的浮動(dòng)式間隙桿密封 結(jié)構(gòu)的液壓缸。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種浮動(dòng)式間隙桿密封 結(jié)構(gòu)的液壓缸，包括缸體，缸體上設(shè)有油口，在油口與缸頭之間的所述缸體內(nèi) 壁處裝有浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)。
本實(shí)用新型的有益效果是采用間隙密封技術(shù)及浮動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)，所以浮動(dòng) 式間隙桿密封環(huán)的壽命較高； 一方面間隙密封在油膜軸承效益的保護(hù)下不會(huì)磨 損且密封效果也不會(huì)受環(huán)境溫度的影響，另一方面浮動(dòng)調(diào)節(jié)功能又避免了側(cè)向 力對(duì)桿密封面的破壞；在一般情況下，浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)是不需要維修的。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特別適合于作為高速、高頻、高溫環(huán)境、高可靠性、極大側(cè)向
力的液壓缸活塞桿處的桿密設(shè)計(jì)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中l(wèi)-缸頭、2-浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)、3-缸體、4-油口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明
參見(jiàn)圖l， 一種浮動(dòng)式間隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，包括缸體3，缸體3上設(shè)
有油口 4，在油口 4與缸頭1之間的所述缸體3內(nèi)壁處裝有浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán) 3。工作介質(zhì)通過(guò)缸體3進(jìn)入液壓缸有桿腔，當(dāng)工作介質(zhì)通過(guò)浮動(dòng)式間隙桿密封 環(huán)2時(shí)，極少量的泄漏量通過(guò)缸頭1后又轉(zhuǎn)回缸體3上的回油口流回油箱，同 時(shí)帶走部分因高速、高頻、高溫環(huán)境產(chǎn)生的綜合摩擦熱，而其余有效量工作介 質(zhì)推動(dòng)活塞桿作縮回式運(yùn)動(dòng)。由于液壓缸在工作過(guò)程存在巨大的側(cè)向力，浮動(dòng) 式間隙桿密封環(huán)2的外圓采用了浮動(dòng)型設(shè)計(jì)，即浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2的外圓 不直接與剛性物體直接接觸，而是留有一定浮動(dòng)空間，通過(guò)工作介質(zhì)提供源動(dòng) 力，產(chǎn)生浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2所需要的浮動(dòng)力。 一般情況下，浮動(dòng)式間隙桿 密封環(huán)2是不需要替換的，工作壽命高且可靠。
本實(shí)用新型是依靠相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件配合面之間的微小間隙來(lái)防止泄漏的。此 類液壓缸在工作的過(guò)程中，桿密封允許極少量的泄漏，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)倒回倒油 箱中，并帶走熱量且潤(rùn)滑活塞桿的整個(gè)工作面。它通過(guò)工作介質(zhì)提供源動(dòng)力， 產(chǎn)生徑向浮動(dòng)力，避免浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2外圓與其它物體產(chǎn)生剛性接觸。 少量的泄漏油及浮動(dòng)力使浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2永不磨損。當(dāng)工作介質(zhì)通過(guò)缸 體3時(shí)，極少量的油液經(jīng)過(guò)浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2的密封段進(jìn)入缸頭1后又通 過(guò)缸體3流回油箱。浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)2起著間隙密封及浮動(dòng)調(diào)節(jié)功能。采 用此設(shè)計(jì)思維設(shè)計(jì)的液壓缸解決了國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)在此工況下使用的液壓缸的應(yīng) 用要求。
權(quán)利要求1、一種浮動(dòng)式間隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，包括缸體，缸體上設(shè)有油口，其特征是在油口與缸頭之間的所述缸體內(nèi)壁處裝有浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種浮動(dòng)式間隙桿密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，包括缸體，缸體上設(shè)有油口，在油口與缸頭之間的所述缸體內(nèi)壁處裝有浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)。本實(shí)用新型采用間隙密封技術(shù)及浮動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)，所以浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)的壽命較高；一方面間隙密封在油膜軸承效益的保護(hù)下不會(huì)磨損且密封效果也不會(huì)受環(huán)境溫度的影響，另一方面浮動(dòng)調(diào)節(jié)功能又避免了側(cè)向力對(duì)桿密封面的破壞；在一般情況下，浮動(dòng)式間隙桿密封環(huán)是不需要維修的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特別適合于作為高速、高頻、高溫環(huán)境、高可靠性、極大側(cè)向力的液壓缸活塞桿處的桿密設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)F15B15/20GK201347914SQ20082020490
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者唐建光, 黃智武 申請(qǐng)人:韶關(guān)液壓件廠有限公司