專利名稱：行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及附有行程檢測裝置的液壓缸，尤其是涉及行程檢測裝置內(nèi)置式活塞 缸。
背景技術(shù)：
在液壓系統(tǒng)中，動作的執(zhí)行機構(gòu)是液壓缸，液壓缸按結(jié)構(gòu)形式分為活塞缸和柱塞 缸，為了準確地控制液壓缸的動作，對液壓缸的行程就要進行檢測，不管是活塞缸還是柱塞 缸，常用的都是外置式結(jié)構(gòu)，就是把行程檢測裝置安裝在液壓缸外部，這種結(jié)構(gòu)的缺點是容 易受到碰撞而損壞；長時間外露，因粉塵導致檢測精度下降，靈敏性和準確性降低。中國專利(內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機柱塞油缸ZL03259344. 9)公開了這樣 一種裝置，內(nèi)置行程檢測裝置的液壓啟閉機油缸包括缸體和柱塞，一套位移傳感器檢測裝 置完全安裝在油缸內(nèi)，克服了外置式結(jié)構(gòu)行程檢測裝置液壓缸的缺點。但是，其上置式位移 傳感器安裝在缸體內(nèi)底部，要求安裝一個防水罩；其下置式要求柱塞內(nèi)部必須有較大的空 腔能夠容納位移傳感器頭部，而且要求柱塞空腔內(nèi)壁光滑，以便與安裝磁環(huán)的導向管支撐 板實現(xiàn)滑動配合；因此這兩種裝置結(jié)構(gòu)都比較復雜，制造困難，安裝不易，維修不便；能承 受的壓力較低；還有這種裝置僅僅適合在大型柱塞缸中應用，當缸徑比較小、深時或者是活 塞缸時，不便于安裝和維修，甚至無法實施；其應用范圍很有限。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明提供了一種行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，其技 術(shù)方案是該活塞缸包括輸出電纜、位移傳感器頭部、活塞桿、活塞、磁環(huán)、位移傳感桿、缸體 和缸體蓋，其中位移傳感器頭部和位移傳感桿分別安裝在所述的活塞桿朝外一端的外部、 內(nèi)部；活塞桿內(nèi)部是空腔，有一個連接管一端固定在缸體底部，磁環(huán)安裝在連接管另一端伸 入到活塞桿空腔內(nèi)部；位移傳感桿穿過磁環(huán)伸入到連接管內(nèi)。連接管一端有一個端頭，用壓蓋將所述的磁環(huán)、磁環(huán)座壓裝在所述的端頭中，端頭 伸入到活塞桿空腔內(nèi)部；連接管另一端通過接頭固定在缸體底部，根據(jù)需要，所述的端頭和 所述的連接管可以加工成一個整體；或者，所述的端頭、連接管和接頭也可以加工成一個整 體。當活塞桿與缸體有相對運動時，位移傳感器桿與磁環(huán)發(fā)生相對位移運動，產(chǎn)生的 感應信號通過電纜輸出顯示其行程并控制。本發(fā)明將行程檢測裝置內(nèi)置式柱塞缸擴展到了行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，而且 大大簡化了結(jié)構(gòu)，加工簡單，安裝容易，維護方便，牢固可靠，制造成本低；可承受的壓力大 幅提高，達到30Mpa以上；應用領(lǐng)域廣泛，尤其適用于缸徑小、深的活塞缸。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步說明。
附圖1行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸圖中標記1-輸出電纜2—位移傳感器頭部3-活塞桿4一壓蓋5—磁環(huán)6—磁環(huán)座 7—端頭8—位移傳感桿9一連接管10-缸體11-接頭12-活塞13-缸體蓋
具體實施例方式附圖所示的行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，包括輸出電纜1、位移傳感器頭部2、活 塞桿3、活塞12、磁環(huán)5、位移傳感桿8、缸體10和缸體蓋13，其中所述的輸出電纜1、位移 傳感器頭部2安裝在所述的活塞桿3朝外一端的外部，位移傳感桿8安裝在所述的活塞桿 3朝外一端的內(nèi)部，活塞桿3內(nèi)是空腔，有一個連接管9 一端固定在缸體10底部，磁環(huán)5安 裝在連接管9另一端；位移傳感桿8穿過磁環(huán)5伸入到連接管9內(nèi)。連接管9 一端有一個 端頭7，磁環(huán)5、磁環(huán)座6用壓蓋4壓裝在所述的端頭7中，端頭7伸入到活塞3空腔內(nèi)；連 接管9的另一端通過接頭11固定在缸體10底部；壓蓋4、磁環(huán)5和磁環(huán)座6皆有同直徑的 中心孔，位移傳感桿8從壓蓋4、磁環(huán)5和磁環(huán)座6的中心孔穿過。當活塞3運動時，安裝在連接管9端部的磁環(huán)5與安裝在活塞3的位移傳感桿8 發(fā)生相對位移運動，感應信號通過電纜1輸出顯示并控制?？捎寐菟ɑ蚵葆斶B接方式，將壓蓋4、裝有磁環(huán)5的磁環(huán)座6壓緊在端頭7中；端 頭7伸入到活塞桿3空腔內(nèi)部。連接管9與端頭7、接頭11的連接采用機械方式，可以是螺紋連接，也可以是焊接 或者鉚接；接頭11與缸體10連接，可以是細牙螺紋，也可以是粗牙或其他形式螺紋，甚至可 以采用焊接方式；采用細牙螺紋方式，強度高，自鎖性能好，承受振動和沖擊力強。根據(jù)需 要，可以將所述的連接管9和端頭7加工成一個整體；或者將連接管9和端頭7、接頭11加 工成一個整體；這樣在安裝時，更加靈活方便。本發(fā)明在實際應用中承受壓力達到30_40Mpa，可以用于多種活塞缸，尤其適用于 缸徑小、深的活塞缸；能滿足不同行程的要求，從幾十毫米到五米多，都能實現(xiàn)精確的檢測 和控制。最佳行程在一米五以內(nèi)。
權(quán)利要求
一種行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，包括輸出電纜(1)、位移傳感器頭部(2)、活塞桿(3)、磁環(huán)(5)、位移傳感桿(8)、活塞(12)、缸體(10)和缸體蓋(13)，其特征是所述的輸出電纜(1)、位移傳感器頭部(2)和位移傳感桿(8)分別安裝在所述的活塞桿(3)朝外一端的外部、內(nèi)部，活塞桿(3)內(nèi)部是空腔，有一個連接管(9)一端固定在缸體(10)底部，所述的磁環(huán)(5)安裝在連接管(9)另一端伸入到活塞桿(3)空腔內(nèi)部；位移傳感桿(8)穿過磁環(huán)(5)伸入到連接管(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，其特征是所述的連接管 (9)的一端有一個端頭(7)，用壓蓋(4)將磁環(huán)(5)、磁環(huán)座(6)壓裝在所述的端頭(7)中； 連接管(9)的另一端通過接頭(11)固定在缸體(10)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，其特征是所述的端頭(7) 和所述的連接管(9)是一個整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，其特征是所述的端頭 (7)、連接管(9)和接頭(11)是一個整體。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種從一端安裝的行程檢測裝置內(nèi)置式活塞缸，屬于行程檢測液壓缸領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復雜，制造、安裝、維護困難，承受壓力小且不適用活塞缸的問題。該裝置包括輸出電纜、位移傳感器頭部、位移傳感桿、活塞、活塞桿、缸體和缸體蓋，其中位移傳感器頭部和位移傳感桿分別安裝在活塞桿朝外一端的外部、內(nèi)部，活塞桿內(nèi)部是空腔，有一個連接管一端固定在缸體底部，磁環(huán)安裝在連接管另一端，該端頭伸入到活塞桿空腔內(nèi)部，位移傳感桿穿過磁環(huán)伸入到連接管內(nèi)。本發(fā)明制造成本低，牢固可靠，可承受30MPa以上壓力，應用領(lǐng)域廣泛，尤其適用于缸徑小、深的活塞缸。
文檔編號F15B15/14GK101929484SQ20091015161
公開日2010年12月29日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者潘有武, 蘇鐵明, 靳龍, 高俊峰 申請人:蘭州蘭石重工新技術(shù)有限公司