專利名稱：一種整體式多路換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種整體式多路換向閥。
背景技術(shù)：
目前市場上的多路換向閥，由于其通用性強(qiáng)、使用壓力高，廣泛運(yùn)于工程機(jī)械、礦 山冶金機(jī)械、起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械及輕工機(jī)械等液壓系統(tǒng)中，做方向操縱裝置，市場上的多路換 向閥從流道方式上分為機(jī)加工流道和鑄造流道，從整體性上又分為片式閥和整體閥，而片 式閥在使用過程中，常常會出現(xiàn)壓力損失大、油溫升高快、片與片之間由于密封不好出現(xiàn)泄 漏，泄漏處必將造成油液污染等的問題，在國內(nèi)廠家中還沒有生產(chǎn)整體式鑄造流道換向閥 的，市場上的整體多路換向閥為國外進(jìn)口，其供貨周期長、價(jià)格高，不適合國內(nèi)市場的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種整體式多路換向閥，以克服現(xiàn)有的片式多路換向閥在使 用過程中出現(xiàn)的壓力損失大、油溫升高快、片與片之間泄漏量大、油液易被污染的不足。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種整體式多路換向閥，包括操縱把手、閥體、端蓋和前蓋，所述操縱把手是由把 手、操縱桿、銷軸等部件組成，所述操縱桿的上端連接把手，下端通過螺紋連接銷軸，所述銷 軸的上部設(shè)有緊固螺母，銷軸的下部與端蓋通過銷連接；所述閥體內(nèi)部設(shè)有閥桿，閥體外部 設(shè)有堵頭孔，所述堵頭孔內(nèi)部設(shè)有M16xl堵頭，且在其連接處設(shè)有0型圈，堵頭孔外部通過 G3/8堵頭密封；所述閥體的兩端分別與端蓋、前蓋螺紋連接，閥體和前蓋的連接處設(shè)有墊 圈，所述端蓋內(nèi)設(shè)有彈簧、行程墊片和擋圈，所述彈簧設(shè)在彈簧座上，彈簧座上設(shè)有擋圈，擋 圈上設(shè)有行程墊片和塑料圈，所述彈簧座一端通過墊片與端蓋抵靠，彈簧座的另一端通過 螺釘與閥桿螺紋連接。本發(fā)明所述的一種整體多路換向閥的有益效果為將進(jìn)油閥體，換向閥體，回油閥 體整合于一體，采用整體鑄造工藝，其質(zhì)量小、外形簡單、內(nèi)腔的圓滑過渡使復(fù)雜的流道并 沒有影響液體的壓力損失，更好的控制了油液壓力的損失，縮短了液壓油流經(jīng)閥體的時(shí)間， 保證了液壓油的純度，鑄件的致密性好、承受壓力高，不存在片式閥的片與片之間泄漏的問 題。


下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例1所述的整體式多路換向閥的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例1所述的整體式多路換向閥的剖視圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例1所述的整體式多路換向閥左視圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例1所述的整體式多路換向閥的俯視圖；圖5是本發(fā)明實(shí)施例1所述的整體式六聯(lián)三位六通閥的連接示意圖。
圖中1、閥體；2、閥桿；3、彈簧座；4、彈簧；5、行程墊片；6、擋圈；7、塑料圈；8、墊片；9、 端蓋；10、墊圈；11、前蓋；12、銷軸；13、銷；14、防塵罩；15、操縱桿；16、把手；17、緊固螺母； 18、M16X1堵頭；19、G3/8堵頭；20、0形圈；21、堵頭孔；22、安全溢流閥；23、單向閥。
具體實(shí)施例方式如圖1-4所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的整體式多路換向閥，包括操縱把手、閥體1、端 蓋9和前蓋8，所述操縱把手是由把手16、操縱桿15、銷軸12等部件組成，所述操縱桿15的 上端連接把手16，下端通過螺紋連接銷軸12，所述銷軸12的上部設(shè)有緊固螺母17，銷軸12 的下部與端蓋9通過銷13連接；所述閥體1內(nèi)部設(shè)有閥桿2，閥體1外部設(shè)有堵頭孔21， 所述堵頭孔21內(nèi)部設(shè)有M16xl堵頭18，且在其連接處設(shè)有0型圈20，堵頭孔21外部通過 G3/8堵頭19密封；所述閥體1的兩端分別與端蓋9、前蓋11螺紋連接，閥體1和前蓋11的 連接處設(shè)有墊圈10，所述端蓋9內(nèi)設(shè)有彈簧4、行程墊片5和擋圈6，所述彈簧4設(shè)在彈簧座 3上，彈簧座3上設(shè)有擋圈6，擋圈6上設(shè)有行程墊片5和塑料圈7，所述彈簧座3 —端通過 墊片5與端蓋9抵靠，彈簧座3的另一端通過螺釘與閥桿2螺紋連接。所述整體式多路換向閥為手動操縱、帶有安全溢流閥和單向閥的閥組，油路采用 并聯(lián)油路，其中換向閥的聯(lián)數(shù)可依據(jù)客戶的要求進(jìn)行鑄造；如圖5所示為一種整體式六聯(lián)三位六通閥，在進(jìn)油口 P側(cè)面裝有安全溢流閥22，進(jìn) 油口 P下端裝有單向閥23 ；因?yàn)榈谝宦?lián)和后四聯(lián)的工作過程是一樣的，所以現(xiàn)在例舉第一 聯(lián)和第二聯(lián)的工作過程(1)第一聯(lián)工作過程閥芯處于中位時(shí)，進(jìn)油口 P 口壓力油，經(jīng)過渡腔通道從回油 口 τ 口流回油箱；此時(shí)P、T、Al、Bl各不相通，當(dāng)用手板動操縱手柄時(shí)，閥芯位移，過渡腔被 切斷，壓力油打開單向閥進(jìn)入各聯(lián)的進(jìn)油腔Pl，現(xiàn)經(jīng)過Al或Bl進(jìn)入執(zhí)行元件；當(dāng)P 口的油 壓超過規(guī)定值時(shí)，安全溢流閥22打開，壓力油通過安全溢流閥22流回油箱；執(zhí)行元件的油 經(jīng)過Bl或Al通過回油口 T流回油箱，完成一次動作；(2)第二聯(lián)工作過程閥芯處于中位時(shí)，進(jìn)油口 P 口壓力油，經(jīng)過渡腔通道從回油 口 τ 口流回油箱；此時(shí)P和T、A、B都不通，A、B和T相通，系統(tǒng)卸荷，當(dāng)用手板動操縱手柄 時(shí)，閥芯位移，過渡腔被切斷，壓力油打開單向閥進(jìn)入各聯(lián)的進(jìn)油腔P2，現(xiàn)經(jīng)過A2或B2進(jìn)入 執(zhí)行元件；當(dāng)P 口的油壓超過規(guī)定值時(shí)，安全溢流閥22打開，壓力油通過安全溢流閥22流 回油箱；執(zhí)行元件的油經(jīng)過B2或A2通過回油口 T流回油箱，完成一次動作。上述實(shí)施例在安裝的過程中因其將進(jìn)油閥體，換向閥體，回油閥體整合于一體，所 以安裝方便，質(zhì)量輕，密封效果非常好，各聯(lián)閥獨(dú)立操作，彼此互不影響，并可按不同的使用 要求鑄造出不同通路的整體式鑄造流道多路換向閥。
權(quán)利要求
1. 一種整體式多路換向閥，包括操縱把手、閥體(1)、端蓋(9)和前蓋(8)，所述操縱把 手包括把手(16)、操縱桿(15)、銷軸(12)，所述操縱桿(1 的上端連接把手(16)，下端通 過螺紋連接銷軸(12)，所述銷軸(12)的上部設(shè)有緊固螺母(17)，銷軸(12)的下部與端蓋 (9)通過銷(13)連接；其特征在于所述閥體⑴內(nèi)部設(shè)有閥桿O)，閥體⑴外部設(shè)有堵 頭孔(21)，所述堵頭孔內(nèi)部設(shè)有M16xl堵頭(18)，且在其連接處設(shè)有0型圈(20)，堵 頭孔(21)外部通過G3/8堵頭(19)密封；所述閥體(1)的兩端分別與端蓋(9)、前蓋(11) 螺紋連接，閥體⑴和前蓋(11)的連接處設(shè)有墊圈(10)，所述端蓋(9)內(nèi)設(shè)有彈簧、行 程墊片( 和擋圈(6)，所述彈簧(4)設(shè)在彈簧座C3)上，彈簧座C3)上設(shè)有擋圈(6)，擋圈 (6)上設(shè)有行程墊片(5)和塑料圈(7)，所述彈簧座(3) —端通過墊片(5)與端蓋(9)抵靠， 彈簧座(3)的另一端通過螺釘與閥桿( 螺紋連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種整體式多路換向閥，包括操縱把手、閥體、端蓋和前蓋，所述操縱桿的上端連接把手，下端通過螺紋連接銷軸，所述銷軸的上部設(shè)有緊固螺母，銷軸的下部與端蓋通過銷連接；所述閥體內(nèi)部設(shè)有閥桿，閥體外部設(shè)有堵頭孔，閥體的兩端分別與端蓋、前蓋螺紋連接，所述端蓋內(nèi)設(shè)有彈簧、行程墊片和擋圈。本發(fā)明所述的有益效果為將進(jìn)油閥體、換向閥體和回油閥體整合于一體，采用整體鑄造工藝，其質(zhì)量小、外形簡單、內(nèi)腔的圓滑過渡使復(fù)雜的流道并沒有影響液體的壓力損失，更好的控制了油液壓力的損失，縮短了液壓油流經(jīng)閥體的時(shí)間，保證了液壓油的純度，鑄件的致密性好、承受壓力高，不存在片式閥的片與片之間泄漏的問題。
文檔編號F15B13/02GK102052359SQ20091018065
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者施兵 申請人:啟東兵鎮(zhèn)五金有限公司