專利名稱：液壓旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機械旋轉(zhuǎn)裝置，尤其利用液壓驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)裝置。
背景技術：
無障礙平臺廣泛應用于住宅小區(qū)、銀行、醫(yī)院、道路、過街天橋等公共場所， 方便于殘障人士的方便使用。平臺的門有旋轉(zhuǎn)開閉和類似電梯的左右運動開閉兩種方 式。目前常見的以旋轉(zhuǎn)方式自動開關的門大多通過電機的正反轉(zhuǎn)帶動門旋轉(zhuǎn)開閉，這種 傳動方式的傳動裝置體積比較大，不適合在空間較小的場合使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種液壓旋轉(zhuǎn)裝置，傳動結(jié)構緊湊，適合小空間使用。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種液壓旋轉(zhuǎn)裝置，包括外殼、液壓油控制裝置、液壓 油缸、連接端蓋、旋轉(zhuǎn)套、定位銷、旋轉(zhuǎn)軸、定位圈、端蓋和管套，管狀的外殼內(nèi)一端設置有液壓油缸，液壓油缸沿外殼從端部到中部的方向依次 設置有兩個進出油口、油缸底座、油缸缸體和連接端蓋，油缸缸體內(nèi)設置有活塞和活塞 桿，進出油口與液壓油控制裝置相連；活塞桿與設置在外殼內(nèi)中部的旋轉(zhuǎn)套固定連接，旋轉(zhuǎn)套表面開有螺旋槽，定位 銷穿過在外殼和油缸缸體上開有的孔，并固定連接在孔內(nèi)，定位銷嵌入螺旋槽內(nèi)，定位 銷和螺旋槽間隙配合；旋轉(zhuǎn)軸一端伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)，并且旋轉(zhuǎn)軸伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)的一段開有鍵槽，旋轉(zhuǎn)套 內(nèi)固定設置有滑動鍵，滑動鍵嵌入鍵槽內(nèi)，滑動鍵和鍵槽間隙配合；外殼內(nèi)部與液壓油缸相對的另一端設置有定位圈、端蓋和管套，旋轉(zhuǎn)軸穿過定 位圈和端蓋并與管套固定連接。所述旋轉(zhuǎn)軸上開有的螺旋槽沿周向角度為90度 180度。所述連接端蓋中部設置有凸環(huán)，凸環(huán)外徑略大于油缸缸體外徑，活塞桿穿過連 接端蓋。所述液壓油控制裝置包括油泵、調(diào)速閥、溢流閥、電磁閥和多條油管，兩個進 出油口均通過油管與電磁閥連接，電磁閥的進油口通過油管與油泵相連，并且該段油管 上設有溢流閥，溢流閥與回油端連通，油泵也與回油端相連；電磁閥的出油口通過油管和調(diào)速閥相連，調(diào)速閥另一端通過油管與回油端相 連。所述連接端蓋和活塞內(nèi)部均設置有密封圈。所述定位圈的內(nèi)徑略大于旋轉(zhuǎn)軸的直徑，定位圈外徑略小于油缸缸體內(nèi)徑。本發(fā)明液壓旋轉(zhuǎn)裝置能夠直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，使用液壓油缸作為動力來 源，結(jié)構緊湊，節(jié)省空間。本發(fā)明的關鍵部分就是旋轉(zhuǎn)套和旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)套表面開有一 段螺旋槽，由于定位銷是固定在外殼和油缸缸體上，因此定位銷固定不動，當液壓油缸的活塞桿推動旋轉(zhuǎn)套運動時，旋轉(zhuǎn)套由于定位銷的作用，既發(fā)生一個直線方向的運動，也同時周向旋轉(zhuǎn)一定角度。而滑動鍵可以沿旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)的鍵槽運動，因此僅僅把旋轉(zhuǎn)運動 傳遞給旋轉(zhuǎn)軸，由旋轉(zhuǎn)軸帶動管套，進而帶動外部的門旋轉(zhuǎn)。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。圖1為本發(fā)明液壓旋轉(zhuǎn)裝置剖視示意圖；圖2為本發(fā)明液壓旋轉(zhuǎn)裝置中的旋轉(zhuǎn)套和旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構俯視示意圖；圖3為本發(fā)明液壓旋轉(zhuǎn)裝置中的液壓油控制裝置示意圖；圖中1液壓油控制裝置，101油泵，102調(diào)速閥，103溢流閥，104回油端， 105電磁閥，A、B、P、T為電磁閥內(nèi)部進出油的端口，2第一進出油口，3第二進出油 口，5油缸底座，6密封圈，7活塞，8油缸缸體，9活塞桿，10連接端蓋，11滑動鍵，12 旋轉(zhuǎn)套，121螺旋槽，13定位銷，14旋轉(zhuǎn)軸，141鍵槽，15外殼，16定位圈，17端蓋， 18管套。
具體實施例方式參見圖1，圖2，圖3。一種液壓旋轉(zhuǎn)裝置，包括外殼15、液壓油控制裝置1、液壓油缸、連接端蓋 10、旋轉(zhuǎn)套12、定位銷13、旋轉(zhuǎn)軸14、定位圈16、端蓋17和管套18。管狀的外殼15內(nèi)一端設置有液壓油缸，液壓油缸沿外殼15從端部到中部的方向 依次設置有兩個進出油口 2和3、油缸底座5、油缸缸體8和連接端蓋10，油缸缸體8內(nèi) 設置有活塞7和活塞桿9，進出油口 2和3與液壓油控制裝置1相連，本發(fā)明的液壓油缸 結(jié)構類似常規(guī)的液壓油缸?；钊麠U9與設置在外殼15內(nèi)中部的旋轉(zhuǎn)套12固定連接。參加圖3，旋轉(zhuǎn)套12表面開有螺旋槽121，定位銷13穿過在外殼15和油缸缸體 8上開有的孔，并固定連接在孔內(nèi)，定位銷13嵌入螺旋槽121內(nèi)，定位銷13和螺旋槽121 間隙配合。螺旋槽121沿周向角度為90度 180度。旋轉(zhuǎn)軸14 一端伸入旋轉(zhuǎn)套12內(nèi)，并且旋轉(zhuǎn)軸伸14入旋轉(zhuǎn)套12內(nèi)的一段開有鍵 槽141，旋轉(zhuǎn)套12內(nèi)固定設置有滑動鍵11，滑動鍵11嵌入鍵槽141內(nèi)，滑動鍵11和鍵 槽141間隙配合。外殼15內(nèi)部與液壓油缸相對的另一端設置有定位圈16、端蓋17和管套18，旋 轉(zhuǎn)軸12穿過定位圈16和端蓋17并與管套18固定連接。定位圈16的內(nèi)徑略大于旋轉(zhuǎn)軸 12的直徑，定位圈16外徑略小于油缸缸體8內(nèi)徑。定位圈16用于對旋轉(zhuǎn)軸12限位，使 旋轉(zhuǎn)軸12運動時不發(fā)生偏移。端蓋17用于封閉油缸缸體8。管套18用于將旋轉(zhuǎn)軸12 的轉(zhuǎn)動傳遞到外部。連接端蓋10中部設置有凸環(huán)10，凸環(huán)10外徑略大于油缸缸體8外徑。連接端 蓋10將油缸缸體8分隔為兩個相對封閉的部分。連接端蓋10和活塞7內(nèi)部均設置有密 封圈6。活塞桿7穿過連接端蓋10。
液壓油控制裝置包括油泵101、調(diào)速閥102、溢流閥103、電磁閥105和多條油 管，電磁閥105的B端通過油管和第一進出油口 2連通，電磁閥105的A端通過油管和第 二進出油口 3連通，電磁閥105的進油口(即P端)通過油管與油泵101相連，并且該段 油管上設有溢流閥103，溢流閥103與回油端104連通，油泵101也與回油端104相連。電磁閥105的出油口(即T端)通過油管和調(diào)速閥102相連，調(diào)速閥102另一端 通過油管與回油端104相連。本發(fā)明使用時，液壓油控制裝置的油泵101工作，液壓油從回油端104通過油管 流至電磁閥105，電磁閥105工作，此時T端接通B端，P端接通A端，這樣液壓油就從 第一進出油口 2流入油缸，同時液壓油通過第二進出油口 3流出油缸，并經(jīng)過調(diào)速閥102 回流到回油端104。此時，活塞7向旋轉(zhuǎn)套12的方向運動，進而帶動活塞桿9和旋轉(zhuǎn)套12運動， 由于旋轉(zhuǎn)套12表面開有一段螺旋槽121，并且定位銷13是固定在外殼15和油缸缸體8 上，因此定位銷13固定不動，旋轉(zhuǎn)套12由于定位銷13的作用，既發(fā)生一個直線方向的 運動，也同時周向旋轉(zhuǎn)一定角度，用于門的開閉，運動90度 180度即可?；瑒渔I11 可以沿旋轉(zhuǎn)軸14內(nèi)的鍵槽141運動，因此旋轉(zhuǎn)套12僅僅把旋轉(zhuǎn)運動傳遞給旋轉(zhuǎn)軸14，由 旋轉(zhuǎn)軸帶動管套18，進而帶動外部的門旋轉(zhuǎn)打開。反之，第二進出油口 3進油，第一進出油口 2出油，推動活塞7向旋轉(zhuǎn)套12的 反方向運動，進而帶動活塞桿9和旋轉(zhuǎn)套12運動，旋轉(zhuǎn)套12反向旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)軸12 和管套18旋轉(zhuǎn)，進而帶動外部的門旋轉(zhuǎn)關閉。調(diào)速閥102可以控制液壓油的流速，達到控制活塞7運動速度的效果，也就是可以控制門開關的速度。溢流閥103用于在油壓過大時，引流液壓油，防止超壓。
權利要求
1.一種液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括外殼、液壓油控制裝置、液壓油缸、連接 端蓋、旋轉(zhuǎn)套、定位銷、旋轉(zhuǎn)軸、定位圈、端蓋和管套，管狀的外殼內(nèi)一端設置有液壓油缸，液壓油缸沿外殼從端部到中部的方向依次設置 有兩個進出油口、油缸底座、油缸缸體和連接端蓋，油缸缸體內(nèi)設置有活塞和活塞桿， 進出油口與液壓油控制裝置相連；活塞桿與設置在外殼內(nèi)中部的旋轉(zhuǎn)套固定連接，旋轉(zhuǎn)套表面開有螺旋槽，定位銷穿 過在外殼和油缸缸體上開有的孔，并固定連接在孔內(nèi)，定位銷嵌入螺旋槽內(nèi)，定位銷和 螺旋槽間隙配合；旋轉(zhuǎn)軸一端伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)，并且旋轉(zhuǎn)軸伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)的一段開有鍵槽，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)固 定設置有滑動鍵，滑動鍵嵌入鍵槽內(nèi)，滑動鍵和鍵槽間隙配合；外殼內(nèi)部與液壓油缸相對的另一端設置有定位圈、端蓋和管套，旋轉(zhuǎn)軸穿過定位圈 和端蓋并與管套固定連接。
2.如權利要求1所述的液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸上開有的螺旋槽沿周 向角度為90度 180度。
3.如權利要求1或2所述的液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述連接端蓋中部設置有凸 環(huán)，凸環(huán)外徑略大于油缸缸體外徑，活塞桿穿過連接端蓋。
4.如權利要求1或2所述的液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述液壓油控制裝置包括 油泵、調(diào)速閥、溢流閥、電磁閥和多條油管，兩個進出油口均通過油管與電磁閥連接， 電磁閥的進油口通過油管與油泵相連，并且該段油管上設有溢流閥，溢流閥與回油端連 通，油泵也與回油端相連；電磁閥的出油口通過油管和調(diào)速閥相連，調(diào)速閥另一端通過油管與回油端相連。
5.如權利要求1或2所述的液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述定位圈的內(nèi)徑略大于旋 轉(zhuǎn)軸的直徑，定位圈外徑略小于油缸缸體內(nèi)徑。
6.如權利要求3所述的液壓旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述連接端蓋和活塞內(nèi)部均設置 有密封圈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種升降平臺，尤其涉及液壓驅(qū)動的升降平臺。一種液壓旋轉(zhuǎn)裝置，包括外殼、液壓油控制裝置、液壓油缸、連接端蓋、旋轉(zhuǎn)套、定位銷、旋轉(zhuǎn)軸、定位圈、端蓋和管套，管狀的外殼內(nèi)一端設置有液壓油缸；活塞桿與設置在外殼內(nèi)中部的旋轉(zhuǎn)套固定連接，旋轉(zhuǎn)套表面開有螺旋槽，定位銷穿過在外殼和缸體上開有的孔，并固定連接在孔內(nèi)，定位銷嵌入螺旋槽內(nèi)，定位銷和螺旋槽間隙配合；旋轉(zhuǎn)軸一端伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)，并且旋轉(zhuǎn)軸伸入旋轉(zhuǎn)套內(nèi)的一段開有鍵槽，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)固定設置有滑動鍵，滑動鍵嵌入鍵槽內(nèi)，滑動鍵和鍵槽間隙配合；外殼內(nèi)部與液壓油缸相對的另一端設置有定位圈、端蓋和管套，旋轉(zhuǎn)軸穿過定位圈和端蓋并與管套固定連接。
文檔編號F15B15/06GK102011530SQ20091019533
公開日2011年4月13日 申請日期2009年9月8日 優(yōu)先權日2009年9月8日
發(fā)明者王中流 申請人:上海建筑電動工具廠有限公司