專利名稱:一種直動式兩位四通比例減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種減壓閥,尤其涉及一種直動式兩位四通比例減壓閥。
背景技術(shù):
在一般的液壓控制系統(tǒng)中,用于壓力控制的兩位四通閥是一種壓力控制閥,包括 機(jī)械控制型和電磁控制型, 一般控制精度低,采用板式安裝,體積大。近年來汽車自動變速 箱領(lǐng)域出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品AT、AMT、DCT和CVT等變速箱系統(tǒng)中需要精確的壓力控制,并且要 求控制元件體積小,能量利用率高,安裝方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種直動式兩位四通比例減壓閥,其解決了現(xiàn)有比例減壓 閥控制精度低、體積大的技術(shù)問題。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為 —種直動式兩位四通比例減壓閥,其不同之處在于其包括比例電磁鐵和控制閥; 所述控制閥包括閥體5及設(shè)置在閥體5內(nèi)的圓柱狀閥芯6 ;所述閥體5的左端與比例電磁 鐵相連接;所述閥體5內(nèi)部設(shè)置有液體腔,所述閥芯6沿徑向設(shè)置有三個凸環(huán);所述三個凸 環(huán)將液體腔從左至右分成第一引壓腔54、泄壓腔55、第一出油腔56、進(jìn)油腔57、第二出油腔 58和第二引壓腔59 ;所述泄壓腔55、第一出油腔56、進(jìn)油腔57和第二出油腔58分別設(shè)置 有泄壓口 14、第一出油口 15、進(jìn)油口 16、第二出油口 17 ;所述閥芯內(nèi)設(shè)置有連接第一引壓腔 59和第一出油腔56的第一引壓孔61以及連接第二引壓腔59和第二出油腔58的第二引壓 孔65。 上述閥體5包括與比例電磁鐵相連接的間歇泄漏滴油法蘭51、與間歇泄漏滴油法 蘭相連接的圓臺52,與圓臺相連接的工作閥體53 ;所述比例電磁鐵和控制閥之間設(shè)置有橡 膠薄膜7,所述橡膠薄膜7的外圓周側(cè)固定在比例電磁鐵和間歇泄漏滴油法蘭51之間,所 述橡膠薄膜7的內(nèi)圓周側(cè)固定在閥芯6的外表面上;所述橡膠薄膜7、間歇泄漏滴油法蘭51 和閥芯6之間構(gòu)成滴油防護(hù)腔18,所述間歇泄漏滴油法蘭51上設(shè)置有連接滴油防護(hù)腔18 和外部空間的間隙泄漏滴油口 13。 上述比例電磁鐵包括頂桿4、軛鐵1、嵌于軛鐵中的電磁線圈3、設(shè)置在軛鐵1左端 內(nèi)部的銜鐵2、設(shè)置在銜鐵2與軛鐵1之間的導(dǎo)向筒9、設(shè)置在電磁線圈內(nèi)的盆形極靴8,所 述盆形極靴上與軛鐵相接觸的一端設(shè)置有凹坑ll,所述銜鐵在電磁力作用下可運(yùn)動至凹坑 內(nèi);所述頂桿4的左端穿過盆形極靴8后與銜鐵2相連接;所述頂桿4的右端與閥芯6的端 部相接觸。 上述盆形極靴8的凹坑11內(nèi)設(shè)置有用于端面隔磁的凸環(huán)81。 上述泄壓口 14、第一出油口 15、進(jìn)油口 16和第二出油口 17為圓形鍵槽液體出入□。 上述第一引壓腔54、泄壓腔55、第一出油腔56、進(jìn)油腔57和第二出油腔58均為環(huán)形槽。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為 1、本實(shí)用新型閥芯上設(shè)置有兩個引壓孔,通過兩個引壓孔引入的出口壓力所產(chǎn)生
的液壓合力與電磁力的平衡,從而可實(shí)現(xiàn)電信號對出口壓力的精密調(diào)節(jié)。 2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)小巧?,F(xiàn)有比例減壓閥的油路設(shè)置在閥體上,導(dǎo)致閥體結(jié)構(gòu)不
規(guī)則且體積大。本實(shí)用新型將油路設(shè)置在閥芯上,使得減壓閥體積減小,同時閥體可以設(shè)計(jì)
成圓柱狀等規(guī)則結(jié)構(gòu)。 3、本實(shí)用新型閥體設(shè)計(jì)成圓柱狀,安裝方式則可采用插裝式,只需將圓柱狀閥體 插入相應(yīng)孔內(nèi),再用銷釘固定即可,安裝方便。 4、本實(shí)用新型應(yīng)用于液壓控制系統(tǒng)具有控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出壓力穩(wěn)定, 適用于多種需要精確壓力控制的液壓系統(tǒng)中,如AT、AMT、DCT和CVT等自動變速箱的液壓系 統(tǒng)中。 5、圓形鍵槽可以減小銜鐵的行程,增加流量。
圖1為本實(shí)用新型兩位四通比例減壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型兩位四通比例減壓閥在電磁力作用下運(yùn)動后的位置示意圖; 圖3為本實(shí)用新型控制閥原理圖; 圖4為本實(shí)用新型閥體上的圓形鍵槽液體出入口的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5是本實(shí)用新型的閥體閥芯的結(jié)構(gòu)簡圖; 附圖標(biāo)記1_軛鐵,2-銜鐵,3-電磁線圈,4-頂桿,5_閥體,11-氣隙,12-油滴, 13_間隙泄漏滴油口,14-泄壓口,15_第一壓力出口,16-壓力入口,17_第二壓力出口, 18-滴油防護(hù)腔,51-間歇泄漏滴油法蘭,52-圓臺,53-工作閥體,54-第一引壓腔,55-泄壓 腔,56-第一出油腔,57-進(jìn)油腔,58-第二出油腔,59-第二引壓腔,6-閥芯,61-第一引壓 孔,62-第一凸環(huán),63-第二凸環(huán),64-第三凸環(huán),65-第二引壓孔,7-橡膠薄膜,8-盆形極靴, 81-凸環(huán),9-導(dǎo)向筒,10-輸入電流接插件,F(xiàn)廠電磁鐵輸出力,PA-外部壓力,L-外部輔助油 路。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型包括控制閥和推力式比例電磁鐵;控制閥包括閥體5及設(shè)置在閥體5 內(nèi)的圓柱狀閥芯6 ;閥體5的左端與比例電磁鐵相連接;閥體5包括與比例電磁鐵相連接
的間歇泄漏滴油法蘭51、與間歇泄漏滴油法蘭相連接的圓臺52,與圓臺相連接的工作閥體 53 ;比例電磁鐵和控制閥之間設(shè)置有橡膠薄膜7,橡膠薄膜7的外圓周側(cè)固定在比例電磁鐵 和間歇泄漏滴油法蘭51之間,橡膠薄膜7的內(nèi)圓周側(cè)固定在閥芯6的外表面上,該橡膠薄 膜7具有將控制閥泄漏油隔離于電磁鐵以及吸震的作用;橡膠薄膜7、間歇泄漏滴油法蘭51 和閥芯6之間構(gòu)成滴油防護(hù)腔18,間歇泄漏滴油法蘭51上設(shè)置有連接滴油防護(hù)腔18和外 部空間的間隙泄漏滴油口 13 ;閥體5內(nèi)部設(shè)置有液體腔,閥芯6沿徑向設(shè)置有三個凸環(huán)第 一凸環(huán)62、第二凸環(huán)63和第三凸環(huán)64 ;三個凸環(huán)將液體腔從左至右分成第一引壓腔54、泄 壓腔55、第一出油腔56、進(jìn)油腔57、第二出油腔58和第二引壓腔59 ;上述五個環(huán)形液體流道與四個進(jìn)排油口相通,即泄壓腔55、第一出油腔56、進(jìn)油腔57和第二出油腔58分別設(shè) 置有泄壓口 14、第一出油口 15、進(jìn)油口 16、第二出油口 17 ;為保證流阻,泄壓口 14、第一出 油口 15、進(jìn)油口 16和第二出油口 17均可設(shè)計(jì)成圓形鍵槽液體出入口 ;閥芯內(nèi)設(shè)置有連接 第一引壓腔59和第一出油腔56的第一引壓孔61以及連接第二引壓腔59和第二出油腔58 的第二引壓孔65。比例電磁鐵包括頂桿4、軛鐵1、嵌于軛鐵中的電磁線圈3、設(shè)置在軛鐵1 左端內(nèi)部的銜鐵2、設(shè)置在銜鐵2與軛鐵1之間的導(dǎo)向筒9、設(shè)置在電磁線圈內(nèi)的盆形極靴 8,盆形極靴上與軛鐵相接觸的一端設(shè)置有凹坑ll,銜鐵在電磁力作用下可運(yùn)動至凹坑內(nèi); 頂桿4的左端穿過盆形極靴8后與銜鐵2相連接;頂桿4的右端與閥芯6的端部相接觸。 盆形極靴8的凹坑11內(nèi)設(shè)置有用于端面隔磁的凸環(huán)81,凸環(huán)81用于隔開盆形極靴8和銜 鐵2。 本實(shí)用新型比例電磁鐵將不同的直流電信號(占空比信號)轉(zhuǎn)化為不同的電磁力 輸出給閥芯6,作為閥芯6動作的控制能量??刂崎y部分實(shí)現(xiàn)出口壓力調(diào)節(jié)功能,閥芯6由 四種直徑不同的圓柱組成,包含兩個引壓孔,閥芯6的左端面作用著電磁鐵輸出力FI,通過 兩個引壓孔共同作用,形成出口壓力作用在閥芯6上的液壓合力(包括第二引壓孔將出口 壓力引到閥芯右端面產(chǎn)生的液壓力和第一引壓孔將出口壓力引到閥芯第一凸臺的左截面 上產(chǎn)生的液壓力),該液壓合力與電磁鐵輸出的力平衡從而實(shí)現(xiàn)電信號對出口壓力的調(diào)節(jié) 作用。 本實(shí)用新型由比例電磁鐵的電流I通過比例電磁鐵轉(zhuǎn)換成為輸出力&作用在閥 芯的左端面,位于閥芯上的兩個引壓孔將出口壓力Pa引至陶芯端面與陶芯第一凸臺的左截 面,產(chǎn)生液壓力Fy,當(dāng)Fy = &時,閥芯達(dá)到平衡。通過改變電流I可以改變輸出力&,從而 改變液壓力Fy,最終改變出口壓力PA。該閥工作時需要如圖3中所示的輔助外部油路將兩 個壓力出口連通。 對于該比例電磁鐵,輸出力&與電流I之間的關(guān)系為 & = KXI 其中,&——輸出力(隨電流變化) I——電流值(可控輸入量) K——比例系數(shù)(結(jié)構(gòu)確定后為定值) 閥芯的平衡方程為 & = Fy = PAX (S2-S1) 其中,F(xiàn)y——液壓力 PA——出口壓力(可控輸出量) Sl——閥芯環(huán)形面積(結(jié)構(gòu)確定后為定值) S2——閥芯端面面積(結(jié)構(gòu)確定后為定值) 出口壓力與電流之間的關(guān)系為<formula>formula see original document page 5</formula>
權(quán)利要求一種直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于其包括比例電磁鐵和控制閥;所述控制閥包括閥體(5)及設(shè)置在閥體(5)內(nèi)的圓柱狀閥芯(6);所述閥體(5)的左端與比例電磁鐵相連接;所述閥體(5)內(nèi)部設(shè)置有液體腔,所述閥芯(6)沿徑向設(shè)置有三個凸環(huán);所述三個凸環(huán)將液體腔從左至右分成第一引壓腔(54)、泄壓腔(55)、第一出油腔(56)、進(jìn)油腔(57)、第二出油腔(58)和第二引壓腔(59);所述泄壓腔(55)、第一出油腔(56)、進(jìn)油腔57和第二出油腔(58)分別設(shè)置有泄壓口(14)、第一出油口(15)、進(jìn)油口(16)、第二出油口(17);所述閥芯內(nèi)設(shè)置有連接第一引壓腔(59)和第一出油腔(56)的第一引壓孔(61)以及連接第二引壓腔(59)和第二出油腔(58)的第二引壓孔(65)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于所述閥體(5) 包括與比例電磁鐵相連接的間歇泄漏滴油法蘭(51)、與間歇泄漏滴油法蘭相連接的圓臺 (52),與圓臺相連接的工作閥體(53);所述比例電磁鐵和控制閥之間設(shè)置有橡膠薄膜(7), 所述橡膠薄膜(7)的外圓周側(cè)固定在比例電磁鐵和間歇泄漏滴油法蘭(51)之間,所述橡 膠薄膜(7)的內(nèi)圓周側(cè)固定在閥芯(6)的外表面上;所述橡膠薄膜(7)、間歇泄漏滴油法蘭 (51)和閥芯(6)之間構(gòu)成滴油防護(hù)腔(18),所述間歇泄漏滴油法蘭(51)上設(shè)置有連接滴 油防護(hù)腔(18)和外部空間的間隙泄漏滴油口 (13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于所述比例電 磁鐵包括頂桿(4)、軛鐵(1)、嵌于軛鐵中的電磁線圈(3)、設(shè)置在軛鐵(1)左端內(nèi)部的銜鐵 (2)、設(shè)置在銜鐵(2)與軛鐵(1)之間的導(dǎo)向筒(9)、設(shè)置在電磁線圈內(nèi)的盆形極靴(8),所 述盆形極靴上與軛鐵相接觸的一端設(shè)置有凹坑(11),所述銜鐵在電磁力作用下可運(yùn)動至凹 坑內(nèi);所述頂桿(4)的左端穿過盆形極靴(8)后與銜鐵(2)相連接;所述頂桿(4)的右端與 閥芯(6)的端部相接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于所述盆形極靴(8) 的凹坑(11)內(nèi)設(shè)置有用于端面隔磁的凸環(huán)(81)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于所述泄壓口 (14)、 第一出油口 (15)、進(jìn)油口 (16)和第二出油口 (17)為圓形鍵槽液體出入口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的直動式兩位四通比例減壓閥,其特征在于所述第一引壓腔 (54)、泄壓腔(55)、第一出油腔(56)、進(jìn)油腔(57)和第二出油腔(58)均為環(huán)形槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直動式兩位四通比例減壓閥,其包括比例電磁鐵和控制閥;控制閥包括閥體及設(shè)置在閥體內(nèi)的圓柱狀閥芯;閥體的左端與比例電磁鐵相連接;閥體內(nèi)部設(shè)置有液體腔,閥芯沿徑向設(shè)置有三個凸環(huán);三個凸環(huán)將液體腔從左至右分成第一引壓腔、泄壓腔、第一出油腔、進(jìn)油腔、第二出油腔和第二引壓腔;泄壓腔、第一出油腔、進(jìn)油腔和第二出油腔分別設(shè)置有泄壓口、第一出油口、進(jìn)油口、第二出油口;閥芯內(nèi)設(shè)置有連接第一引壓腔和第一出油腔的第一引壓孔以及連接第二引壓腔和第二出油腔的第二引壓孔。其解決了現(xiàn)有比例減壓閥控制精度低、體積大的技術(shù)問題,具有結(jié)構(gòu)小巧、安裝方便等的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B13/02GK201526550SQ20092003506
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者常清, 楊帆, 楊新鋒, 王興錄, 王琦麟, 聶國清, 黃本堯 申請人:中國航天科技集團(tuán)公司第六研究院第十一研究所