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      用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥的制作方法

      文檔序號:5517666閱讀:792來源:國知局
      專利名稱:用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬工程機械液壓領(lǐng)域,特別是涉及一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的 雙作用平衡閥。
      背景技術(shù)
      隨著工程機械的保險系數(shù)不斷加強,平衡閥的發(fā)展也隨之不斷進步,特別在行走 及卷揚機械上,由于開式回路中馬達在外負載作用下,馬達轉(zhuǎn)速超過了其對應(yīng)的供油量,因 此馬達就會出現(xiàn)供油不足,產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。這對工程機械安全方面產(chǎn)生極大的危險,雖然工 程機械上有機械停機制動器(稱剎車片),但是因為發(fā)熱量大,磨損大,在不知情或沒及時 維護的情況下,萬一機械停機制動器出現(xiàn)問題,就會使整個工程機械失去安全控制,產(chǎn)生不 可預(yù)知的危險。在系統(tǒng)中安裝平衡閥的目的就是為了防止機械制動失靈時,系統(tǒng)仍能安全, 起到雙保險作用。目前國內(nèi)尚沒有同類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平??梢愿鶕?jù)要求生產(chǎn)不同流量 值,滿足不同場合所需的雙作用平衡閥,但是平衡閥要和合適的機械制動系統(tǒng)共同使用,不 能代替機械停機制動器。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作 用平衡閥,以防止行走機械上的馬達吸空與超速。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種用于行走工程機械液 壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,包括閥蓋、套筒、閥座、小彈簧、小閥芯、球漲堵頭、梭閥、阻尼座、阻 尼銷、主閥芯、導(dǎo)桿和彈簧座,所述的球漲堵頭位于閥體中上部;所述的梭閥水平位于球漲 堵頭下方,且通過三號密封圈、一號螺堵固定于閥體內(nèi);所述的閥蓋、二號密封圈、一號彈 簧、套筒、閥座、小彈簧和小閥芯,各2只于閥體下部左右對稱位置依次連接固定于閥體中; 所述的主閥芯固定于閥體后部居中位置;所述的二號螺堵、三號螺堵、阻尼座和阻尼銷于主 閥芯左側(cè)依次固定連接于主閥芯;所述的四號螺堵固定于主閥芯右側(cè);所述的導(dǎo)桿固定連 接于主閥芯右側(cè),且導(dǎo)桿右側(cè)通過彈簧座和二號彈簧固定連接四號螺堵。所述的六號螺堵通過密封圈固定位于閥體前面上部,所述的五號螺堵固定位于閥 體上面后部,所述的內(nèi)六角緊定螺釘固定位于閥體前面下部。所述的保護板為兩塊上下對稱通過螺釘和螺母配合固定于閥體前面,且在螺釘下 部,下保護板與螺母間裝有密封圈。有益效果本實用新型安全性好;雙作用平衡性好;工作可靠性好;使用壽命長;結(jié)構(gòu)緊湊, 節(jié)省安裝空間;可直接安裝在軸向柱塞馬達上;接口符合SAE J518標(biāo)準(zhǔn);閥的能流阻力??; 容積效率高。
      圖1為本實用新型剖視圖圖2為本實用新型俯視圖[0015]圖3為本實用新型側(cè)視圖圖4為本實用新型原理圖具體實施方式
      下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,包括閥蓋3、套筒6、閥座7、小 彈簧8、小閥芯9、球漲堵頭10、梭閥11、阻尼座17、阻尼銷18、主閥芯19、導(dǎo)桿20和彈簧座 21,球漲堵頭10)位于閥體1中上部;梭閥11水平位于球漲堵頭10下方,且通過三號密封 圈12、一號螺堵13固定于閥體1內(nèi);閥蓋3、二號密封圈4、一號彈簧5、套筒6、閥座7、小彈 簧8和小閥芯9,各2只于閥體1下部左右對稱位置依次連接固定于閥體1中;主閥芯19固 定于閥體1后部居中位置;二號螺堵14、三號螺堵16、阻尼座17和阻尼銷18于主閥芯19 左側(cè)依次固定連接于主閥芯19 ;四號螺堵23固定于主閥芯19右側(cè);導(dǎo)桿20固定連接于主 閥芯19右側(cè),且導(dǎo)桿20右側(cè)通過彈簧座21和二號彈簧22固定連接四號螺堵23。六號螺堵29通過密封圈固定位于閥體1前面上部,五號螺堵25固定位于閥體1 上面后部,內(nèi)六角緊定螺釘27固定位于閥體1前面下部。保護板31為兩塊上下對稱通過螺釘32和螺母28配合固定于閥體1前面,且在螺 釘下部,下保護板31與螺母28間裝有密封圈。平衡閥工作原理是這樣的參見原理圖(附圖4),從A 口進油,平衡閥內(nèi)套筒因壓 力作用,克服彈簧1作用力,打開一定開口,相當(dāng)于一單向閥至A’ 口,同時因為壓力作用把 閥芯推向另一邊,A ‘口油經(jīng)馬達流向B’ 口,使B’ 口油經(jīng)主閥芯19流出至S腔內(nèi),因壓力 作用克服彈簧推開B 口對應(yīng)的小閥芯9,流回B 口回至油箱。同樣,從B 口進油,A 口回油,原理相同,只是油流方向反。本核心發(fā)明的特點是安全性好;雙作用平衡性好;工作可靠性好;使用壽命長; 結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省安裝空間;可直接安裝在軸向柱塞馬達上;接口符合SAE J518標(biāo)準(zhǔn);閥的能 流阻力?。蝗莘e效率高。
      權(quán)利要求一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,包括閥蓋(3)、套筒(6)、閥座(7)、小彈簧(8)、小閥芯(9)、球漲堵頭(10)、梭閥(11)、阻尼座(17)、阻尼銷(18)、主閥芯(19)、導(dǎo)桿(20)和彈簧座(21),其特征是所述的球漲堵頭(10)位于閥體(1)中上部;所述梭閥(11)水平放置于球漲堵頭(10)下方,且通過三號密封圈(12)、一號螺堵(13)固定于閥體(1)內(nèi);所述的閥蓋(3)、二號密封圈(4)、一號彈簧(5)、套筒(6)、閥座(7)、小彈簧(8)和小閥芯(9),各2只于閥體(1)下部左右對稱位置依次連接固定于閥體(1)中;所述的主閥芯(19)固定于閥體(1)后部居中位置;所述的二號螺堵(14)、三號螺堵(16)、阻尼座(17)和阻尼銷(18)于主閥芯(19)左側(cè)依次固定連接于主閥芯(19);所述的四號螺堵(23)固定于主閥芯(19)右側(cè);所述的導(dǎo)桿(20)固定連接于主閥芯(19)右側(cè),且導(dǎo)桿(20)右側(cè)通過彈簧座(21)和二號彈簧(22)固定連接四號螺堵(23)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,其特征 是所述的六號螺堵(29)通過密封圈固定位于閥體(1)前面上部,所述的五號螺堵(25)固 定位于閥體(1)上面后部,所述的內(nèi)六角緊定螺釘(27)固定位于閥體(1)前面下部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,其特征 是所述的保護板(31)為兩塊上下對稱通過螺釘(32)和螺母(28)配合固定于閥體(1)前 面,且在螺釘(32)下部,下保護板(31)與螺母(28)間裝有密封圈。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于行走工程機械液壓系統(tǒng)的雙作用平衡閥,包括閥蓋、套筒、閥座、小彈簧、小閥芯、球漲堵頭、梭閥、阻尼座、阻尼銷、主閥芯、導(dǎo)桿和彈簧座,所述的球漲堵頭位于閥體中上部;所述的閥蓋、二號密封圈、一號彈簧、套筒、閥座、小彈簧和小閥芯,各2只于閥體下部左右對稱位置依次連接固定于閥體中;所述的主閥芯固定于閥體后部居中位置;所述的二號螺堵、三號螺堵、阻尼座和阻尼銷于主閥芯左側(cè)依次固定連接于主閥芯;所述的四號螺堵固定于主閥芯右側(cè);所述的導(dǎo)桿固定連接于主閥芯右側(cè),且導(dǎo)桿右側(cè)通過彈簧座和二號彈簧固定連接四號螺堵。本實用新型安全性好;雙作用平衡性好;工作可靠性好;使用壽命長;結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省安裝空間。
      文檔編號F15B13/02GK201739249SQ20092029760
      公開日2011年2月9日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
      發(fā)明者向金芳, 吳越 申請人:上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司
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