專利名稱:一種改進(jìn)的液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種油缸,尤其涉及一種改進(jìn)的液壓油缸。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的液壓油缸由于密封圈長期受液壓油的侵蝕和活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的磨損,及易造成液壓油缸漏油,時(shí)液壓油流失,導(dǎo)致壓力下降,油缸不能正常工作,縮短壽命,對(duì)環(huán)境造成污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的液壓油缸。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的液壓油缸,包括缸體,活塞,活塞桿和導(dǎo)向套,該缸體上設(shè)有進(jìn)出油腔, 導(dǎo)向套設(shè)在活塞腔的一端,導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有密封圈,所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有吸油腔,該吸油腔置于密封圈之間,吸油腔的上端設(shè)有單向閥,該單向閥內(nèi)設(shè)有通孔,所述通孔與缸體上的進(jìn)出油腔連通,所述活塞桿與導(dǎo)向套緊密配合。所述活塞桿內(nèi)裝有感應(yīng)器。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長,減少對(duì)環(huán)境的污染。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、缸體,2、活塞,3、活塞桿,4、導(dǎo)向套,5、單向閥,6、吸油腔,7、通孔,8、進(jìn)出
油腔,9、密封圈。
具體實(shí)施例方式如圖1所示,本發(fā)明的一種改進(jìn)的液壓油缸,包括缸體1,活塞2,活塞桿3和導(dǎo)向套4,該缸體1上設(shè)有進(jìn)出油腔8,導(dǎo)向套4設(shè)在活塞腔的一端,導(dǎo)向套4內(nèi)設(shè)有密封圈9, 導(dǎo)向套4內(nèi)設(shè)有吸油腔6,該吸油腔6置于密封圈9之間,吸油腔6的上端設(shè)有單向閥5,該單向閥5內(nèi)設(shè)有通孔7,通孔7與缸體1上的進(jìn)出油腔8連通,活塞桿3與導(dǎo)向套4緊密配合,活塞桿3內(nèi)裝有感應(yīng)器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長,減少對(duì)環(huán)境的污染。
權(quán)利要求
1.一種改進(jìn)的液壓油缸,包括缸體,活塞,活塞桿和導(dǎo)向套,該缸體上設(shè)有進(jìn)出油腔,導(dǎo)向套設(shè)在活塞腔的一端,導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有密封圈,其特征在于所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有吸油腔,該吸油腔置于密封圈之間,吸油腔的上端設(shè)有單向閥,該單向閥內(nèi)設(shè)有通孔,所述通孔與缸體上的進(jìn)出油腔連通,所述活塞桿與導(dǎo)向套緊密配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的液壓油缸,其特征在于所述活塞桿內(nèi)裝有感應(yīng)
全文摘要
本發(fā)明涉及一種改進(jìn)的液壓油缸,包括缸體,活塞,活塞桿和導(dǎo)向套,該缸體上設(shè)有進(jìn)出油腔,導(dǎo)向套設(shè)在活塞腔的一端,導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有密封圈,其特征在于所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有吸油腔,該吸油腔置于密封圈之間,吸油腔的上端設(shè)有單向閥,該單向閥內(nèi)設(shè)有通孔,所述通孔與缸體上的進(jìn)出油腔連通,所述活塞桿與導(dǎo)向套緊密配合。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長,減少對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)F15B15/14GK102410274SQ201010291829
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者嚴(yán)新 申請(qǐng)人:嚴(yán)新