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      液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5525278閱讀:470來源:國知局
      專利名稱:液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及液壓領(lǐng)域,尤其是一種液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置。
      背景技術(shù)
      為了保證液壓配管的施工質(zhì)量,液壓管道在下料、制作、焊接、循環(huán)酸洗之后要進(jìn) 行循環(huán)沖洗處理。循環(huán)沖洗的目的在于保證液壓設(shè)備,主要指液壓控制閥,如比例閥、伺服 閥等,在工作時(shí)不被油液中的雜質(zhì)堵塞,即在液壓系統(tǒng)使用前將在清洗或稱酸洗過程中和 二次安裝中殘留下來的機(jī)械雜質(zhì)除去。目前的循環(huán)沖洗裝置包括油箱、連接管路、溢流管路、泵和過濾裝置,所述連接管 路包括進(jìn)油管路和回油管路,所述過濾裝置包括進(jìn)油過濾器和回油過濾器。沿介質(zhì)的流動(dòng) 方向進(jìn)油管路上依次設(shè)置閥、進(jìn)油過濾器、泵、閥,回油過濾器設(shè)置在回油管路上。所述溢流 管路一端與泵之后的進(jìn)油管路連通,一端與油箱連通,其上設(shè)置有單向閥。為了增大沖洗流 量,也可以采用雙泵設(shè)計(jì),即進(jìn)油管路包括并聯(lián)的兩支路,兩支路上分別設(shè)置閥、進(jìn)油過 濾器、泵、閥。沖洗采用在線循環(huán)方式,用低粘度油作為沖洗介質(zhì),在低壓0. 4至2. 5Mpa、大流量 泵的連續(xù)輸送下,使沖洗介質(zhì)在液壓管道內(nèi)快速流動(dòng)對(duì)液壓管壁產(chǎn)生沖擊作用,使附于管 壁上的物質(zhì)被沖洗脫落,通過過濾裝置對(duì)沖洗介質(zhì)的過濾將雜質(zhì)清出,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求 的清潔度等級(jí)。此工序是整個(gè)液壓管道安裝工程保證系統(tǒng)清潔度最關(guān)鍵的一環(huán),也是檢驗(yàn) 制作、安裝和清洗水平的重要環(huán)節(jié)。故循環(huán)沖洗質(zhì)量的好壞決定整個(gè)液壓系統(tǒng)能否投入生 產(chǎn)。但在實(shí)際施工過程中,因各種原因沖洗用介質(zhì)油經(jīng)常被乳化,一般遇到此類情況 均是將乳化油換掉重新用新油或購置專用油水分離設(shè)備,如過濾機(jī)、凈油機(jī)等,那樣將嚴(yán)重 影響工期和增加施工成本。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不停泵的前提 下進(jìn)行在線去乳化的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置, 包括油箱,所述油箱內(nèi)液面以下設(shè)置有加熱裝置,所述加熱裝置與控制系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型的有益效果是如有乳化的跡象時(shí),立即通過控制系統(tǒng)啟動(dòng)加熱裝置, 使沖洗油的溫度升高,從而將被乳化的沖洗油中的乳濁液或懸浮液通過高溫分離出來。當(dāng) 沖洗油的顏色恢復(fù)到正常即可停掉加熱裝置。能夠在不停泵的前提下進(jìn)行在線去乳化。作為一種優(yōu)選方案,所述加熱裝置是沿油箱壁插入油箱內(nèi)的加熱棒。進(jìn)一步的,設(shè)置有溫控系統(tǒng)和油溫傳感器,所述油溫傳感器與溫控系統(tǒng)相連,所述 加熱裝置通過溫控系統(tǒng)與控制系統(tǒng)相連。進(jìn)一步的,所述油箱內(nèi)液面以上設(shè)置有排風(fēng)裝置,所述排風(fēng)裝置與控制系統(tǒng)相連。[0012]作為一種優(yōu)選方案,所述排風(fēng)裝置是設(shè)置在油箱壁上的排風(fēng)機(jī)。
      圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1所示,本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,包括油箱3,所述油箱3內(nèi) 液面以下設(shè)置有加熱裝置,所述加熱裝置與控制系統(tǒng)相連。如有乳化的跡象時(shí),立即通過控制系統(tǒng)啟動(dòng)加熱裝置,使沖洗油的溫度升高,從而 將被乳化的沖洗油中的乳濁液或懸浮液通過高溫分離出來。當(dāng)沖洗油的顏色恢復(fù)到正常即 可停掉加熱裝置。能夠在不停泵的前提下進(jìn)行在線去乳化。上述的加熱裝置可以是能夠用于油加熱的任意加熱設(shè)備,其設(shè)置位置也可以是任 意的,但應(yīng)當(dāng)保證其在液面以下。出處于安裝方便和成本考慮,具體的,所述加熱裝置是沿 油箱壁插入油箱內(nèi)的加熱棒1。當(dāng)然加熱棒1也可以通過上下可調(diào)的固定機(jī)構(gòu)固定在油箱 壁,以適應(yīng)油量變化時(shí)的高度調(diào)整,但考慮到加熱棒的點(diǎn)連接以及油箱的防漏處理,可調(diào)式 固定機(jī)構(gòu)將大大增加裝置的復(fù)雜性。上述控制系統(tǒng)可以是手動(dòng)的,如啟動(dòng)開關(guān),并通過重復(fù)的關(guān)閉、啟動(dòng)加熱裝置實(shí)現(xiàn) 對(duì)油溫的控制,也可以是自動(dòng)的,如PLC等。最好的,設(shè)置有溫控系統(tǒng)和油溫傳感器,所述油 溫傳感器與溫控系統(tǒng)相連,所述加熱裝置通過溫控系統(tǒng)與控制系統(tǒng)相連,從而實(shí)現(xiàn)溫度的 自動(dòng)控制??刂茰囟雀鶕?jù)具體的沖洗油的不同而不同,但為了使沖洗油的溫度不會(huì)過高,從 而保護(hù)泵的電機(jī)不會(huì)因溫度過高而燒軸承,一般溫度不宜超過70°C。在加熱時(shí),可以增加沖 洗回路的流量,從而加快油的循環(huán)使沖洗油的溫度盡快升高。分離出的低沸物質(zhì)會(huì)因溫度升高而蒸發(fā),而油箱3是相對(duì)封閉的,進(jìn)一步的,為了 能及時(shí)排放低沸物質(zhì)的蒸汽,更好、更快的實(shí)現(xiàn)去乳化,所述油箱內(nèi)液面以上設(shè)置有排風(fēng)裝 置,所述排風(fēng)裝置與控制系統(tǒng)相連。 上述的排風(fēng)裝置可以是任意的,如通過風(fēng)筒連接的抽風(fēng)機(jī)等。出于安裝方便和成 本考慮,具體的,所述排風(fēng)裝置是設(shè)置在油箱壁上的排風(fēng)機(jī)2。
      權(quán)利要求液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,包括油箱(3),其特征在于所述油箱內(nèi)液面以下設(shè)置有加熱裝置,所述加熱裝置與控制系統(tǒng)相連。
      2.如權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,其特征在于所述加熱裝置是沿 油箱壁插入油箱內(nèi)的加熱棒(1)。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,其特征在于設(shè)置有溫控系 統(tǒng)和油溫傳感器,所述油溫傳感器與溫控系統(tǒng)相連,所述加熱裝置通過溫控系統(tǒng)與控制系 統(tǒng)相連。
      4.如權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,其特征在于所述油箱內(nèi)液面以 上設(shè)置有排風(fēng)裝置,所述排風(fēng)裝置與控制系統(tǒng)相連。
      5.如權(quán)利要求4所述的液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,其特征在于所述排風(fēng)裝置是設(shè) 置在油箱壁上的排風(fēng)機(jī)(2)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓領(lǐng)域,尤其是一種液壓系統(tǒng)管路循環(huán)沖洗裝置,包括油箱(3),所述油箱內(nèi)液面以下設(shè)置有加熱裝置,所述加熱裝置與控制系統(tǒng)相連。如有乳化的跡象時(shí),立即通過控制系統(tǒng)啟動(dòng)加熱裝置,使沖洗油的溫度升高,從而將被乳化的沖洗油中的乳濁液或懸浮液通過高溫分離出來。當(dāng)沖洗油的顏色恢復(fù)到正常即可停掉加熱裝置。能夠在不停泵的前提下進(jìn)行在線去乳化。適用于各類液壓系統(tǒng)的循環(huán)沖洗。
      文檔編號(hào)F15B21/04GK201650935SQ20102014946
      公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
      發(fā)明者朱明 , 趙躍軍, 黃亮思 申請(qǐng)人:攀鋼集團(tuán)冶金工程技術(shù)有限公司;攀鋼集團(tuán)鋼鐵釩鈦股份有限公司
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