專利名稱：新型油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型油缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中使用的油缸，包括缸體和活塞，缸體設(shè)置有活塞腔，缸體設(shè)置有至少一 個進(jìn)油口與活塞腔聯(lián)通，活塞設(shè)置在活塞腔內(nèi)，活塞連接有活塞桿，活塞桿伸出活塞腔外。 利用液壓油等流體通過進(jìn)油口通入活塞腔內(nèi)，可推動活塞和活塞桿往復(fù)運(yùn)動，輸出動力。但在使用過程中，液壓油或其它流體長時間使用后，性能下降，無法繼續(xù)使用，但 油缸只有一個進(jìn)油口，無法將活塞腔內(nèi)的廢油或廢氣排出，廢油或廢氣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可將油缸內(nèi)的廢油排 出的新型油缸。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)新型油缸，包括缸體和活塞，缸體設(shè)置有活塞腔，缸體設(shè)置有至少一個進(jìn)油口與活 塞腔聯(lián)通，活塞設(shè)置在活塞腔內(nèi)，活塞連接有活塞桿，其特征在于，所述的缸體設(shè)置有出油 管，出油管與活塞腔聯(lián)通，出油管上設(shè)置有可將油路切斷的開關(guān)裝置。優(yōu)選地是，所述開關(guān)裝置為與出油管軸線垂直的螺栓，螺栓與出油管螺紋配合。優(yōu)選地是，所述的螺栓沿圓周方向設(shè)置有一圈凹槽。優(yōu)選地是，所述的開關(guān)裝置為閥門。優(yōu)選地是，所述開關(guān)裝置數(shù)目為兩個或兩個以上。本實(shí)用新型中的新型油缸，可方便地將活塞腔內(nèi)的廢油或廢氣排出，提高使用效 率。本實(shí)用新型在螺栓上設(shè)置一道凹槽，在排廢油時，無需將螺栓全部擰出即可實(shí)現(xiàn)，使用 方便。

圖1為本實(shí)用新型俯視圖；圖2為圖1中的B-B剖視圖；圖3為本實(shí)用新型排廢油時的狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述如圖1、圖2所示，新型油缸，包括缸體1和活塞2，缸體1設(shè)置有活塞腔11?；钊?2設(shè)置在活塞腔11內(nèi)，將活塞腔11分隔為兩部分?；钊?連接有活塞桿21。缸體1設(shè)置 有兩個進(jìn)油口(12，13)分別與活塞2兩側(cè)的活塞腔聯(lián)通。缸體1設(shè)置有出油管3，出油管3的數(shù)目為兩個，分別與活塞2兩側(cè)的活塞腔聯(lián)通。
3出油管3上設(shè)置有與出油管3的軸線31垂直的螺栓4，螺栓4與出油管4螺紋配合。螺栓 4沿圓周方向設(shè)置有一圈凹槽41。使用時，如圖2所示，將螺栓4擰在出油管3上，使螺栓4阻斷出油管3，可防止油 從出油管3流出。需要排出廢油時，如圖3所示，旋轉(zhuǎn)螺栓4，使螺栓4上的凹槽41對準(zhǔn)出 油管3的管腔，由于設(shè)置凹槽41處的直徑減小，螺栓4無法完全阻斷出油管3，廢油可從出 油管3排出。推動活塞2，可加速排出廢油。本實(shí)用新型中的實(shí)施例僅用于對本實(shí)用新型進(jìn)行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍 的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型油缸，包括缸體和活塞，缸體設(shè)置有活塞腔，缸體設(shè)置有至少一個進(jìn)油口與活塞 腔聯(lián)通，活塞設(shè)置在活塞腔內(nèi)，活塞連接有活塞桿，其特征在于，所述的缸體設(shè)置有出油管， 出油管與活塞腔聯(lián)通，出油管上設(shè)置有可將油路切斷的開關(guān)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油缸，其特征在于，所述開關(guān)裝置為與出油管軸線垂直 的螺栓，螺栓與出油管螺紋配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型油缸，其特征在于，所述的螺栓沿圓周方向設(shè)置有一圈 凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油缸，其特征在于，所述的開關(guān)裝置為閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油缸，其特征在于，所述開關(guān)裝置數(shù)目為兩個或兩個以上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型油缸，包括缸體和活塞，缸體設(shè)置有活塞腔，缸體設(shè)置有至少一個進(jìn)油口與活塞腔聯(lián)通，活塞設(shè)置在活塞腔內(nèi)，活塞連接有活塞桿，其特征在于，所述的缸體設(shè)置有出油管，出油管與活塞腔聯(lián)通，出油管上設(shè)置有可將油路切斷的開關(guān)裝置。本實(shí)用新型中的新型油缸，可方便地將活塞腔內(nèi)的廢油或廢氣排出，提高使用效率。本實(shí)用新型在螺栓上設(shè)置一道凹槽，在排廢油時，無需將螺栓全部擰出即可實(shí)現(xiàn)，使用方便。
文檔編號F15B15/14GK201786803SQ20102029407
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者郁金劍 申請人:上海通領(lǐng)汽車飾件有限公司