專利名稱：多功能液壓油箱呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械及其它工業(yè)車輛，尤其是一種多功能的液壓油箱呼吸 器，適用于液壓油箱中。
背景技術(shù)：
在工程機械及工業(yè)車輛中，液壓油箱一般都會配有呼吸器，主要作用是保證油箱 內(nèi)部與外部暢通，在液壓元件工作時或者液壓油溫度變化時油箱內(nèi)不會產(chǎn)生較大的正壓力 或負壓力，在保證空氣流通的同時，還要防止油箱內(nèi)的液壓油噴到外面，以及阻止大氣中的 灰塵等進入到油箱。為了了解油位的高低，要配一個油位指示器或油尺，在加油口還需加一 個加油蓋。由于目前呼吸器的結(jié)構(gòu)普遍不是很好，不僅安裝麻煩，需要用螺絲固定，而且呼 吸器過濾功能不強，從呼吸器處冒油的情況很容易發(fā)生，呼吸器過濾裝置里面灰塵積累多 了之后只能換不能清理，或者要拆開呼吸器清理內(nèi)部很繁瑣，效率低、效果差且造成一定的 浪費，單配的油位指示器或油尺增加了成本。在目前的工程機械行業(yè)，油箱的呼吸器常見的有以下三種方式1.單體式呼吸 器，通過管子連到油箱上，呼吸器內(nèi)部裝有一道過濾層，通過過濾層將液壓油擋在內(nèi)側(cè)，加 油口、油位指示器或加油蓋裝在油箱的其它地方；2.組合式呼吸器，呼吸器與加油蓋做成 一體，油位指示器或油尺裝在油箱的其它地方；3.迷宮式呼吸器，通過迷宮方式來阻止液 壓油噴到外面。上述三種方式裝配麻煩，功能少，漏過濾網(wǎng)的油液不能回流，容易漏油。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述問題，提供一種多功能的液壓油箱呼 吸器，本呼吸器可作為加油蓋直接安裝在油箱的加油口中，其過濾功能強，防漏效果好，過 濾后的油液容易回流；而且本呼吸器拆裝方便，容易維護，可測油位。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于該 呼吸器具有外輪廓呈圓柱形的基體并通過嵌于基體外壁上的0形密封圈可插撥地安裝在 液壓油箱的加油口上；基體的上端通過一快速鎖緊裝置連接端蓋，基體與端蓋配合后在基 體的外側(cè)壁形成若干條溝通腔內(nèi)至外部大氣的通道；在基體的腔內(nèi)沿軸向裝有2-4個錯位 布置并可拆卸的過濾網(wǎng)，除最上面的過濾網(wǎng)外其余的均開有漏油孔；基體的底部開有一組 通孑L。所述快速鎖緊裝置包括在基體上部外壁上均勻設(shè)置的一組銷以及在端蓋側(cè)壁上 開設(shè)的與該銷相配合的L形缺口。所述L形缺口的上部帶有一向下凸起的凸臺，并在該凸臺的上方、所述端蓋的側(cè) 壁上開有橫向的長槽。所述基體的內(nèi)壁上制有兩根對稱的、豎向的筋，在對應(yīng)于每個銷的部位、于基體的 側(cè)壁內(nèi)開有從頂口通往壁外的豎向的槽孔。所述基體底部裝有油尺。[0010]所述基體的底部制有圓環(huán)柱體形的凸起件，該凸起件與油尺之間由開口銷連接。最上面的過濾網(wǎng)為平面的圓形過濾網(wǎng)，它由尼龍支架和金屬濾網(wǎng)組成，位于濾網(wǎng) 面內(nèi)的支架上開有用于透氣的凹槽。所述圓形過濾網(wǎng)下方的過濾網(wǎng)均由環(huán)形的外圈和外圈內(nèi)固定的漏斗形的濾網(wǎng)膜 組成，所述漏油孔布置在該漏斗形濾網(wǎng)膜的底部，所述外圈的外壁上設(shè)有與基體上的筋相 適配的槽。所述通孔在油尺的外圈呈圓環(huán)形排列。本實用新型的有益效果是1)下層濾網(wǎng)的濾網(wǎng)膜設(shè)置成漏斗形，并在其底部開設(shè) 漏油孔，可利于經(jīng)濾網(wǎng)過濾后的油回流到油箱中。2)各過濾網(wǎng)錯位布置，可防止油氣直接通 過漏油孔向上噴出，最上層的過濾網(wǎng)還可阻擋大氣中的灰塵，防漏、防塵以及過濾效果好。 3)下層濾網(wǎng)的外圈上設(shè)有與基體內(nèi)壁上的筋相配合的槽，此結(jié)構(gòu)一方面可實現(xiàn)對過濾網(wǎng)的 周向定位，另一方面可對過濾網(wǎng)的安裝起導(dǎo)向作用，打開端蓋便可輕易取出各層濾網(wǎng)，拆裝 簡單，便于本呼吸器的維護。4)基體下部設(shè)置的油尺可方便地測量油箱油位。5)呼吸器下 部設(shè)有橡膠材質(zhì)的0形圈，當本呼吸器作為加油蓋置于油箱加油口中時，0形圈可起到密封 作用，呼吸器總成在油箱上拆裝時，只需拔出或插入既可，非常方便。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型實施例的爆炸圖。圖3是本實用新型實施例安裝在油箱加油口處的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型實施例上半部分的主視圖。圖5是本實用新型實施例中基體及下層過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型實施例中油箱內(nèi)為正壓時油氣的走向圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實施例液壓油箱呼吸器具有一中空的圓柱形基體6，它通過嵌 于基體外壁上的0形密封圈7 (基體下部外壁上帶有溝槽，0形密封圈位于溝槽內(nèi))可插撥 地安裝在液壓油箱的加油口 10上?；w6的底部開有一組環(huán)形布置的通孔6-1。基體的上 端通過一快速鎖緊裝置連接端蓋1，該快速鎖緊裝置的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示基體6上部的 外壁上設(shè)有四個均布的銷6-5，相應(yīng)地，在端蓋1的側(cè)壁上開設(shè)了與所述銷6-5相適配的L 形缺口 1-1，為使銷6-5能更穩(wěn)定地卡合在該L形缺口 1-1中，該L形缺口的上部還設(shè)了一 個向下凸起的凸臺1-1-1，并在端蓋1的側(cè)壁上、所述凸臺的上方還開有橫向的長槽1-2，長 槽1-2可保證凸臺處有一定的彈性，從而使銷能順利地通過凸臺又不易滑出。如圖5所示，基體6的腔內(nèi)沿軸向裝有四個過濾網(wǎng)，其中最上面的過濾網(wǎng)為平面的圓形過濾網(wǎng) 2，它由尼龍支架和金屬濾網(wǎng)組成。為使基體內(nèi)腔與外界大氣之間保持良好的通氣性，在位 于濾網(wǎng)面內(nèi)的尼龍支架上開設(shè)了用于透氣的凹槽2-1 (如圖1、圖6所示)，在對應(yīng)于上述每 個銷6-5的部位、于基體的側(cè)壁內(nèi)開有從頂口通往壁外的豎向的槽孔6-3(如圖5、圖6所 示)，當基體6與端蓋1配合后，所述凹槽2-1與槽孔6-3便形成了溝通基體內(nèi)腔和外部大 氣的通道。[0023]如圖1、圖5所示，上述圓形過濾網(wǎng)2下方的三個過濾網(wǎng)3均由環(huán)形的外圈3-1 (尼 龍材質(zhì))和外圈內(nèi)固定的濾網(wǎng)膜3-2 (金屬材質(zhì))組成。所述濾網(wǎng)膜為漏斗形，且在濾網(wǎng)膜 的底部開有一漏油孔3-2-1，各漏油孔沿基體軸線方向錯位布置(即三個漏油孔位于不同 的豎直線上)，并且最下面的漏油孔與基體底部的通孔6-1也是錯位布置的。為了使各漏油 孔3-2-1能穩(wěn)定地保持上述的位置關(guān)系，本實施例在基體的內(nèi)壁上設(shè)置了兩根對稱的、與 該基體一體鑄造的、豎向的筋6-2，同時在上述外圈3-1的外壁上開有與該筋6-2相適配的 槽3-1-1，呼吸器裝配完成后，由于所述筋與槽之間的配合關(guān)系便可實現(xiàn)對下面三個過濾網(wǎng) 的定位，進而也就固定了各漏油孔的位置。另外，為使本呼吸器具有測量油箱油位的功能，在基體下部還制有一圓環(huán)柱形的 凸起件4，該凸起件通過開口銷8連接一尼龍材質(zhì)的油尺9，油尺剛好位于上述環(huán)形布置的 通孔6的中心。本實施例的組裝過程如下1、先在基體內(nèi)依次裝入下方的三個過濾網(wǎng)，裝配時，將外圈3-1的槽3-1-1對準基 體的筋6-2，再裝入最上層的圓形過濾網(wǎng)2。2、將端蓋1的L缺口 1-1對準基體上部的銷6-3，壓緊后旋轉(zhuǎn)扣上該端蓋。3、把0形圈7置于基體下部的溝槽中。4、將油尺9的上端置于基體底部的凸起件4內(nèi)，穿入開口銷8以固定好油尺。至此，本實施例液壓油箱呼吸器總成組裝完成，如圖3所示，使用時，只需將本呼 吸器總成插在油箱的加油口 10中既可(呼吸器外徑要與加油口口徑相匹配)。如圖6所示，本實施例的工作原理如下當油箱內(nèi)為正壓時，油氣順著底部的通孔6-1進入基體6到達最下層的過濾網(wǎng)，由 于通孔6-1與漏油孔3-2-1是錯位的，大部分的油氣都會通過濾網(wǎng)截面而不會通過漏油孔 上去，油氣中的油大部分被過濾，氣可以通過。經(jīng)過最下層過濾網(wǎng)后的油氣再依次通過上面 的兩層漏斗形濾網(wǎng)膜后，基本上可以使油氣中的油完全過濾掉，過濾后的油可以順著漏斗 底部的漏油孔3-2-1回流到油箱中，不至于越集越多。最上層的圓形過濾網(wǎng)2可作為最后 的屏障濾出油氣中的油回流到油箱中，氣體則通過上述的空氣通道排入大氣。當油箱內(nèi)為 負壓時，外界的空氣則通過本呼吸器進入油箱內(nèi)，濾網(wǎng)可阻擋空氣中灰塵進入。本實用新型液壓油箱呼吸器的過濾網(wǎng)也可設(shè)兩層或三層，其結(jié)構(gòu)與上述實施例的 結(jié)構(gòu)類似，不再一一描述。
權(quán)利要求一種多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于該呼吸器具有外輪廓呈圓柱形的基體(6)并通過嵌于基體外壁上的O形密封圈(7)可插撥地安裝在液壓油箱的加油口(10)上；基體(6)的上端通過一快速鎖緊裝置連接端蓋(1)，基體與端蓋配合后在基體的外側(cè)壁形成若干條溝通腔內(nèi)至外部大氣的通道；在基體的腔內(nèi)沿軸向裝有2 4個錯位布置并可拆卸的過濾網(wǎng)，除最上面的過濾網(wǎng)外其余的均開有漏油孔(3 2 1)；基體(6)的底部開有一組通孔(6 1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述快速鎖緊裝置包 括在基體上部外壁上均勻設(shè)置的一組銷(6-5)以及在端蓋側(cè)壁上開設(shè)的與該銷相配合的L 形缺口(1-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述L形缺口(1-1)的 上部帶有一向下凸起的凸臺(1-1-1)，并在該凸臺的上方、所述端蓋的側(cè)壁上開有橫向的長 槽(1-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述基體(6)的內(nèi)壁 上制有兩根對稱的、豎向的筋(6-2)，在對應(yīng)于每個銷(6-5)的部位、于基體的側(cè)壁內(nèi)開有 從頂口通往壁外的豎向的槽孔(6-3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述基體(6)底部裝 有油尺(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述基體(6)的底部 制有圓環(huán)柱體形的凸起件(4)，該凸起件與油尺(9)之間由開口銷⑶連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于最上面的過濾網(wǎng) 為平面的圓形過濾網(wǎng)(2)，它由尼龍支架和金屬濾網(wǎng)組成，位于濾網(wǎng)面內(nèi)的支架上開有用于 透氣的凹槽(2-1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述圓形過濾網(wǎng)(2) 下方的過濾網(wǎng)均由環(huán)形的外圈(3-1)和外圈內(nèi)固定的漏斗形的濾網(wǎng)膜(3-2)組成，所述漏 油孔(3-2-1)布置在該漏斗形濾網(wǎng)膜的底部，所述外圈的外壁上設(shè)有與基體上的筋(6-2) 相適配的槽(3-1-1)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能液壓油箱呼吸器，其特征在于所述通孔(6-1)在油 尺(9)的外圈呈圓環(huán)形排列。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能液壓油箱呼吸器。本實用新型的目的是提供一種過濾功能強，防漏效果好，安裝方便，過濾后的油液容易回流的油箱呼吸器。本實用新型的技術(shù)方案是該呼吸器具有外輪廓呈圓柱形的基體并通過嵌于基體外壁上的O形密封圈可插撥地安裝在液壓油箱的加油口上；基體的上端通過一快速鎖緊裝置連接端蓋，基體與端蓋配合后在基體的外側(cè)壁形成若干條溝通腔內(nèi)至外部大氣的通道；在基體的腔內(nèi)沿軸向裝有2-4個錯位布置并可拆卸的過濾網(wǎng)，除最上面的過濾網(wǎng)外其余的均開有漏油孔；基體的底部開有一組通孔。本實用新型適用于液壓油箱中。
文檔編號F15B1/26GK201771878SQ201020530520
公開日2011年3月23日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者李元松, 陳錫潑 申請人:浙江杭叉工程機械集團股份有限公司