專利名稱：搗固頭下插油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于液壓缸技術領域，涉及一種適合于DWL-48型搗穩(wěn)車使用的搗固 頭下插油缸。
背景技術：
搗固頭下插油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、導向套和缸底組成，其主要技術是缸 徑為Φ80ι πι，桿徑為Φ40mm，行程為8355mm，工作壓力為18Mpa，外徑為Φ95ι ，工作介質(zhì)是 礦物油。上述搗固頭下插油缸的缺點是一方面由于活塞桿桿徑小，其機械性能差，在搗固 頭下插過程中所產(chǎn)生的動載荷的作用下，活塞桿容易折斷，使用可靠性差；另一方面活塞桿 采用45鋼制作而成，其耐磨性能差，容易生銹；同時球鐵有許多鑄造缺陷，如存在疏松和氣 孔等，這樣會造成密封泄漏。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型提供一種機械性能好、使用可靠性強、 耐磨性能好、抗腐蝕性能強和密封性能好的搗固頭下插油缸。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種搗固頭下插油缸，主要有 缸筒、活塞、活塞桿、導向套和缸底，活塞和活塞桿置于缸筒內(nèi)，活塞桿的一端通過螺紋與活 塞連接，活塞桿直徑為Φ 45mm，在活塞桿的外周套裝有起導向作用的導向套，活塞桿與導向 套之間滑動安裝。在缸筒的一端焊接有缸底。所述導向套用螺釘與缸筒緊固連接?；钊麠U表面有鍍鉻層，鍍鉻層厚0. 04、. 05mm。在缸筒的缸頭處設置緩沖裝置。本實用新型的有益效果是活塞桿和活塞采用40CrMo材料制作而成，活塞桿直徑 為Φ45πιπι，提高了活塞桿綜合機械性能，防止折斷，提高了使用可靠性；活塞桿表面進行鍍 鉻處理，并在活塞桿外周套置有起導向作用的導向套，活塞桿在導向套中滑動，為了提高耐 磨性和防止生銹；導向套材料為銅，采用分體式結(jié)構，由于銅套摩擦系數(shù)小，而耐磨性好，提 高了活塞桿的導向穩(wěn)定性，在缸筒的缸頭處設置緩沖裝置，減輕了搗固頭下插過程中產(chǎn)生 的動荷載和沖擊振動。

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。圖中1-缸筒、2-活塞桿、3-活塞、4-導向套、5-缸底。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0013] 參見圖1，一種搗固頭下插油缸，主要有缸筒1、活塞3、活塞桿2、導向套4和缸 底5，所述缸筒1采用45鋼材料制作而成，結(jié)構為焊接件，通往油口的缸筒1處內(nèi)孔倒角， 不允許有飛邊，毛刺，防止密封件經(jīng)過端部和油口處損壞；所述缸底5采用45鋼材料制作 而成，缸底5與缸筒1之間采用焊接結(jié)構；由于搗固頭下插工況惡劣，活塞桿2和活塞3采 用40CrMo材料制作而成，活塞桿2直徑為Φ 45mm，加強了活塞桿2綜合機械性能，防止折 斷，提高了使用可靠性；活塞3外徑Φ80.6 (0_ai)mm，同軸度公差0.03mm，密封槽底光潔度 1. 6，活塞桿2在導向套4中滑動，為了提高耐磨性和防止生銹，活塞桿2表面進行鍍鉻處 理，鍍層厚0. 04、. 05mm,并進行拋光；在活塞桿2上設有螺紋，活塞桿2與活塞3之間通過 螺紋相連接；在活塞桿2外周套置有起導向作用的導向套4，考慮到球鐵有許多鑄造缺陷， 如疏松和氣孔等，這樣會造成密封泄漏，導向套4材料為銅，采用分體式結(jié)構，用螺釘與缸 筒緊固，由于銅套摩擦系數(shù)小，而耐磨性好，提高了活塞桿2的導向穩(wěn)定性，搗固頭下插過 程中產(chǎn)生的動荷載，沖擊振動，下插速度快，在缸筒1的缸頭處設置緩沖裝置，導向套外圓 尺寸Φ82πιπι，內(nèi)孔Φ45. Imm,同心度0. 05mm，螺釘M12mmX60，強度級別10. 9級，屈服強度 900Mpa，安全系數(shù)3。
權利要求1.一種搗固頭下插油缸，其特征是主要有缸筒、活塞、活塞桿、導向套和缸底，活塞和 活塞桿置于缸筒內(nèi)，活塞桿的一端通過螺紋與活塞連接，活塞桿直徑為φ 45mm,在活塞桿的 外周套裝有起導向作用的導向套，活塞桿與導向套之間滑動安裝。
2.如權利要求1所述的搗固頭下插油缸，其特征是在缸筒的一端焊接有缸底。
3.如權利要求1所述的搗固頭下插油缸，其特征是所述導向套用螺釘與缸筒緊固連接。
4.如權利要求1所述的搗固頭下插油缸，其特征是活塞桿表面有鍍鉻層，鍍鉻層厚 0. 04 0. 05mm。
5.如權利要求1或2所述的搗固頭下插油缸，其特征是在缸筒的缸頭處設置緩沖裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種搗固頭下插油缸，主要有缸筒、活塞、活塞桿、導向套和缸底，活塞和活塞桿置于缸筒內(nèi)，活塞桿的一端通過螺紋與活塞連接，活塞桿直徑為φ45mm，在活塞桿的外周套裝有起導向作用的導向套，活塞桿與導向套之間滑動安裝?；钊麠U和活塞采用40CrMo材料制作而成，活塞桿直徑為φ45mm，提高了活塞桿綜合機械性能，提高了使用可靠性；活塞桿表面進行鍍鉻處理，并在活塞桿外周套置有起導向作用的導向套，活塞桿在導向套中滑動，為了提高耐磨性和防止生銹；導向套材料為銅，由于銅套摩擦系數(shù)小，而耐磨性好，提高了活塞桿的導向穩(wěn)定性，在缸筒的缸頭處設置緩沖裝置，減輕了搗固頭下插過程中產(chǎn)生的動荷載和沖擊振動。
文檔編號F15B15/14GK201851424SQ20102060892
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權日2010年11月16日
發(fā)明者黎雄偉 申請人:韶關市西馬克液壓缸有限公司