專利名稱：液壓站高效節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓站節(jié)能裝置，具體說是一種間歇式工作的液壓站高效節(jié) 能裝置。
背景技術(shù)：
目前高爐液壓站在生產(chǎn)期間，液壓泵電機M小時不停工作，或短時頻繁重載啟動 工作，一方面造成能源的浪費，另一方面降低了電氣元件及液壓元件的使用壽命。頻繁短時 工作的液壓泵電機，造成電機起動電流大、沖擊設(shè)備，能源浪費嚴重；油泵每天M小時不停 的輸油或反復(fù)短時工作，油泵輸出的油量只有20%左右輸?shù)搅斯ぷ饔透祝硗?0%左右的 油量都通過溢流閥高速流回了油箱，溢流回油箱的80%左右的油流全都做了無用功轉(zhuǎn)換為 熱能，造成油箱內(nèi)油溫升高，對液壓系統(tǒng)膠圈等密封件產(chǎn)生危害，同時必須配備相應(yīng)冷卻設(shè) 備進行冷卻，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用成本高、能耗高、設(shè)備使用壽命短等不 足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，無須增設(shè)冷卻設(shè)備，使用成本低，電機間歇式工作、能 耗低、使用壽命長的液壓站高效節(jié)能裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種液壓站高效節(jié)能裝置，包括控制柜、液壓油 缸、液壓控制閥和帶電機的油泵，油泵進口連接液壓油箱，油泵出口經(jīng)液壓控制閥連接液壓 油缸，液壓控制閥和電機均連接控制柜，其技術(shù)特點是還包括電接點壓力表、電磁溢流閥、 蓄能器、單向閥和智能控制閥，所述智能控制閥設(shè)置于油泵進口和液壓油箱之間，智能控制 閥經(jīng)蓄能器連接液壓控制閥；所述油泵上設(shè)有連通液壓油箱的回油小細管，所述油泵出口 與液壓控制閥之間依次設(shè)有單向閥和電接點壓力表，單向閥與電接點壓力表之間的管路經(jīng) 電磁溢流閥連通至油箱；所述智能控制閥、電接點壓力表和電磁溢流閥均連接控制柜。進一步地，所述智能控制閥與液壓油箱之間設(shè)有單向閥。再進一步地，所述智能控制閥與蓄能器之間設(shè)有壓力表。液壓油缸須推動工作時，設(shè)定電接點壓力表的高位壓力，控制柜啟動電機帶動油 泵工作，此時控制柜控制智能控制閥接通油箱與油泵、電磁溢流閥關(guān)閉，油泵抽吸液壓油經(jīng) 單向閥、智能控制閥、電接點壓力表送至液壓控制閥，液壓控制閥控制液壓油推動液壓油缸 工作同時控制液壓油對蓄能器液壓蓄能；當電接點壓力表達到設(shè)定高為電壓壓力時，控制 柜控制電機停止，同時控制柜控制液壓控制閥與蓄能器間的接通關(guān)閉、智能控制閥接通蓄 能器與油泵進口、電磁溢流閥開啟，液壓油缸內(nèi)的液壓油經(jīng)液壓控制閥、電磁溢流閥返回至 液壓油箱，蓄能器釋放液壓油經(jīng)智能控制閥、油泵、回油小細管返回至液壓油箱。采用以上技術(shù)方案，本實用新型達到的有益效果是液壓站通過本節(jié)能裝置控制 整個液壓系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在電接點壓力表設(shè)定的區(qū)間內(nèi)，控制柜根據(jù)系統(tǒng)的壓力來控制油 泵的工作。當系統(tǒng)壓力低、油量需要補充時，控制柜控制電機得電啟動，油泵無啟動電流啟動補充系統(tǒng)壓力、油量，當補充到系統(tǒng)最大壓力時油泵停止。當系統(tǒng)壓力、油量到達低限時， 油泵再次自動軟啟動；蓄能器儲存能量，智能控制閥可控制系統(tǒng)壓力、油量在電接點壓力表 設(shè)定的區(qū)間，當壓力油量到達低限時補充，到達高限時油泵停止。在蓄能器釋放能量時，回 油推動油泵確保油泵不完全停轉(zhuǎn)，當電機再次啟動時，電機無須啟動電流；油泵輸出的液壓 油液不再高速溢流回油箱做無用功，油泵做功得到100%全部利用，原有油泵溢流回油箱的 油占油泵全部輸油量的80%左右，油泵和液壓元件縮短了 80%左右的運轉(zhuǎn)時間，從而節(jié)約 電能，同時可大大增強油泵和液壓元件的使用壽命；液壓油不再高速溢流，可降低液壓站的 油溫，無須配備冷卻設(shè)備，降低使用成本，且大大增強了密封和液壓油的使用壽命，還可杜 絕滲油現(xiàn)象，達到衛(wèi)生環(huán)保的目的。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，無須增設(shè)冷卻設(shè)備，使用成本低，采用控制柜配合智能控制 閥實現(xiàn)液壓油缸的自動增壓、無高速回油以及油泵無動力持續(xù)運轉(zhuǎn)，整體能耗低，設(shè)備運轉(zhuǎn) 安全、使用壽命長，對環(huán)境無污染。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中液壓油箱1，智能控制閥2，油泵3，電機4，單向閥5、13，電磁溢流閥6，電接 點壓力表7，液壓控制閥8，液壓油缸9，控制柜10，蓄能器11，壓力表12，回油小細管14。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1所示，液壓站高效節(jié)能裝置包括液壓油箱1、智能控制閥2、油泵3、電機4、單 向閥5、13、電磁溢流閥6、電接點壓力表7、液壓控制閥8、液壓油缸9、控制柜10、蓄能器11 和壓力表12。液壓油箱1依次經(jīng)單向閥13、智能控制閥2連接油泵3，油泵3帶有電機4，油 泵3經(jīng)單向閥5分別連接電接點壓力表7和電磁溢流閥6，電磁溢流閥6連通液壓油箱1， 油泵3經(jīng)回油小細管14連通液壓油箱1，電接點壓力表7連接液壓控制閥8，液壓控制閥8 連接液壓油缸9 ；智能控制閥2依次經(jīng)壓力表12、蓄能器11連接液壓控制閥8 ；智能控制閥 2、電機4、電磁溢流閥6、電接點壓力表7、液壓控制閥8和壓力表12均連接控制柜10。首先 設(shè)定電接點壓力表的系統(tǒng)高位壓力，控制柜根據(jù)蓄能器、液壓油缸規(guī)格以及使用場合要求， 計算出系統(tǒng)低位電壓；控制柜啟動電機帶動油泵工作，當電接點壓力表達到設(shè)定低位壓力， 控制柜控制智能控制閥接通油箱與油泵、電磁溢流閥關(guān)閉，油泵抽吸液壓油經(jīng)單向閥、智能 控制閥、電接點壓力表送至液壓控制閥，液壓控制閥控制液壓油推動液壓油缸工作同時控 制液壓油對蓄能器液壓蓄能；當電接點壓力表達到設(shè)定高為電壓電壓時，控制柜控制電機 停止，同時控制柜控制液壓控制閥與蓄能器間的接通關(guān)閉、智能控制閥接通蓄能器與油泵 進口、電磁溢流閥開啟，液壓油缸內(nèi)的液壓油經(jīng)液壓控制閥、電磁溢流閥返回至液壓油箱， 蓄能器釋放液壓油經(jīng)智能控制閥、油泵、回油小細管返回至液壓油箱，電接點壓力表測試系 統(tǒng)壓力逐漸降低直至低位壓力重復(fù)上述工作過程。在液壓站工作時，連接于蓄能器和智能控制閥間的壓力表測試蓄能壓力，確保系 統(tǒng)由高位壓力降至低位壓力的過程中，蓄能器內(nèi)能量能持續(xù)推動油泵作無動力旋轉(zhuǎn)，有利 于油泵的再次啟動，電機無須啟動電流，延長電機使用壽命。
權(quán)利要求1.一種液壓站高效節(jié)能裝置，包括控制柜(10)、液壓油缸(9)、液壓控制閥(8)和帶電 機的油泵(3)，油泵進口連接液壓油箱，油泵出口經(jīng)液壓控制閥連接液壓油缸，液壓控 制閥和電機均連接控制柜，其特征在于還包括電接點壓力表(7)、電磁溢流閥(6)、蓄能器 (11)、單向閥(5)和智能控制閥O)，所述智能控制閥(2)設(shè)置于油泵(3)進口和液壓油箱 (1)之間，智能控制閥經(jīng)蓄能器(11)連接液壓控制閥；所述油泵上設(shè)有連通液壓油箱的回 油小細管(14)，所述油泵出口與液壓控制閥之間依次設(shè)有單向閥(5)和電接點壓力表(7)， 單向閥與電接點壓力表之間的管路經(jīng)電磁溢流閥(6)連通至油箱；所述智能控制閥、電接 點壓力表和電磁溢流閥均連接控制柜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓站高效節(jié)能裝置，其特征是所述智能控制閥( 與液 壓油箱(1)之間設(shè)有單向閥(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓站高效節(jié)能裝置，其特征是所述智能控制閥( 與蓄 能器(11)之間設(shè)有壓力表(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓站高效節(jié)能裝置，包括控制柜、液壓油缸、液壓控制閥、帶電機的油泵、電接點壓力表、電磁溢流閥、蓄能器、單向閥和智能控制閥，所述智能控制閥設(shè)置于油泵進口和液壓油箱之間且經(jīng)蓄能器連接液壓控制閥；油泵上設(shè)有連通液壓油箱的回油小細管，油泵與液壓控制閥之間依次設(shè)有單向閥和電接點壓力表，單向閥與電接點壓力表之間的管路經(jīng)電磁溢流閥連通至油箱；智能控制閥、電接點壓力表和電磁溢流閥均連接控制柜。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，無須增設(shè)冷卻設(shè)備，使用成本低，采用控制柜配合智能控制閥實現(xiàn)液壓油缸的自動增壓、無高速回油以及油泵無動力持續(xù)運轉(zhuǎn)，整體能耗低，設(shè)備運轉(zhuǎn)安全、使用壽命長，對環(huán)境無污染。
文檔編號F15B1/02GK201925249SQ201020639148
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者周林龍 申請人:泰興市同濟工程機械廠