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      修井機變速箱外接液壓供液裝置的制作方法

      文檔序號:5518623閱讀:334來源:國知局
      專利名稱:修井機變速箱外接液壓供液裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及涉及油田修井機,特別涉及一種電驅(qū)修井機變速箱外接液壓供液
      直O(jiān)
      背景技術(shù)
      目前,全電驅(qū)電動修井機的研制成功,使能源及材料消耗都得到了很好的控制。其主液壓系統(tǒng)主要用于安裝調(diào)試中的車架升降調(diào)平、井架的起降伸縮以及修井作業(yè)中的井口液壓機具應(yīng)用控制等。系統(tǒng)控制集中設(shè)在司鉆操作臺附近,重要執(zhí)行部件的操作控制設(shè)定多重安全保護功能,工作穩(wěn)定可靠。雖然修井機大部分部位的運作都實現(xiàn)了電驅(qū)動,但是上述的一些特種部位仍需要液壓驅(qū)動。隨著全電驅(qū)修井機的投入使用,原液壓泵已經(jīng)滿足不了正轉(zhuǎn)驅(qū)動反轉(zhuǎn)發(fā)電及供液系統(tǒng)的工作需求。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種修井機變速箱外接液壓供液裝置,通過改變電動機轉(zhuǎn)速來驅(qū)動液壓泵向液壓系統(tǒng)供油。將電能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?,實現(xiàn)修井機變速箱外接液壓供液。本實用新型采用的技術(shù)方案是修井機變速箱外接液壓供液裝置,主要由液壓油箱、過濾器、單流閥、逆變器、電機、液壓油泵和調(diào)壓閥組成,其特征在于液壓油箱出口與過濾器之間連接有液壓管線;過濾器與單流閥進口之間連接有液壓管線;單流閥出口與液壓油泵進口之間連接有液壓管線;液壓油泵出口與調(diào)壓閥進口之間通過液壓管線連接,調(diào)壓閥出口有液壓管線連接修井機變速箱;逆變器外接直流電源,逆變器與電機之間通過導(dǎo)線相互連接;電機與液壓油泵之間通過聯(lián)軸器連接。逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成矩形波交流電提供給電機,通過改變電機的轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)液壓油泵的排量。液壓油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)過過濾器、單流閥,進入液壓油泵,經(jīng)過調(diào)壓閥穩(wěn)定系統(tǒng)壓力進入修井機變速箱,把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?,向修井機變速箱提供液壓油。本實用新型的有益效果本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置,將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?,?qū)動液壓泵,通過改變電機的轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)壓力、排量,向修井機變速箱供給壓力油,滿足蓄能式全電驅(qū)修井機的需求。

      圖1是本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1-液壓油箱,2-過濾器,3-單流閥,4-逆變器,5-電機,6_液壓油泵,7_調(diào)壓閥。
      具體實施方式
      實施例1 :以一個修井機變速箱外接液壓供液裝置為例,對本實用新型作進一步詳細說明。參閱圖1。本實用新型修井機變速箱外接液壓供液裝置,主要由液壓油箱1、過濾器2、單流閥3、逆變器4、電機5、液壓油泵6和調(diào)壓閥7組成。液壓油箱1出口與過濾器2 之間連接有液壓管線;過濾器2與單流閥3進口之間連接有液壓管線;單流閥3出口與液壓油泵6進口之間連接有液壓管線;液壓油泵6出口與調(diào)壓閥7進口之間通過液壓管線連接,調(diào)壓閥7出口有液壓管線連接修井機變速箱。逆變器4外接直流電源,逆變器4與電機 5之間通過導(dǎo)線相互連接。電機5與液壓油泵6之間通過聯(lián)軸器連接。
      權(quán)利要求1. 一種修井機變速箱外接液壓供液裝置,主要由液壓油箱(1)、過濾器O)、單流閥 (3)、逆變器、電機(5)、液壓油泵(6)和調(diào)壓閥(7)組成,其特征在于液壓油箱(1)出口與過濾器( 之間連接有液壓管線;過濾器( 與單流閥C3)進口之間連接有液壓管線; 單流閥⑶出口與液壓油泵(6)進口之間連接有液壓管線;液壓油泵(6)出口與調(diào)壓閥(7) 進口之間通過液壓管線連接,調(diào)壓閥(7)出口有液壓管線連接修井機變速箱;逆變器(4)外接直流電源,逆變器(4)與電機( 之間通過導(dǎo)線相互連接;電機( 與液壓油泵(6)之間通過聯(lián)軸器連接。
      專利摘要修井機變速箱外接液壓供液裝置,應(yīng)用于油田修井機變速箱外接液壓供液。液壓油箱出口與過濾器之間連接有液壓管線;過濾器與單流閥進口之間連接有液壓管線;單流閥出口與液壓油泵進口之間連接有液壓管線;液壓油泵出口與調(diào)壓閥進口之間通過液壓管線連接,調(diào)壓閥出口有液壓管線連接修井機變速箱;逆變器外接直流電源,逆變器與電機之間通過導(dǎo)線相互連接;電機與液壓油泵之間通過聯(lián)軸器連接。效果是將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽?qū)動液壓泵,通過改變電機的轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)壓力、排量,向修井機變速箱供給壓力油,滿足蓄能式全電驅(qū)修井機的需求。
      文檔編號F15B21/00GK201963640SQ20102068456
      公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
      發(fā)明者奎萬倉, 宗貽平, 徐根, 朱佩紅, 蔣道柏, 陸瑞平, 陸蒙湘, 霍海斌 申請人:中國石油天然氣股份有限公司
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