專利名稱：一種快速空進(jìn)液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓缸，尤其是涉及一種快速空進(jìn)液壓缸。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)的控制過程中，大量的使用著液壓控制系統(tǒng)，其中，液壓缸是液壓控制系統(tǒng)的核心元件。液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，使機(jī)械實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的裝置，其傳動(dòng)工作平穩(wěn)，可靠性高。但是當(dāng)液壓缸承重較大負(fù)載的時(shí)候，由于推力與有效工作面積成正比，其缸徑也就相應(yīng)的較大，這就使得活塞桿伸出變的緩慢。傳統(tǒng)的液壓缸的活塞桿在非使用行程中行進(jìn)較慢，浪費(fèi)時(shí)間，生產(chǎn)效率低，無(wú)法契合生產(chǎn)需要，而通過安裝閥體或其他附加裝置來(lái)契合生產(chǎn)需要的液壓缸，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，而且經(jīng)濟(jì)效益低。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種快速空進(jìn)液壓缸，其使活塞桿在非使用行程中快速行進(jìn)，在使用行程中穩(wěn)定低速運(yùn)行，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，而且效率
尚ο本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種快速空進(jìn)液壓缸，包括活塞桿、缸體、第一、二油口以及供油控制器，所述第一、二油口均與對(duì)應(yīng)的油腔相連通，其中，所述活塞桿的內(nèi)部呈中空狀形成桿內(nèi)腔，所述桿內(nèi)腔與第三油口連通，且所述桿內(nèi)腔的容積小于與第二油口相連通的油腔的容積。特別地，所述供油控制器設(shè)置于缸體上。本發(fā)明的有益效果為，所述快速空進(jìn)液壓缸的活塞桿內(nèi)部設(shè)置有桿內(nèi)腔，桿內(nèi)腔與第三油口連通，在液壓缸處于非使用進(jìn)程時(shí)，壓力油迅速充滿桿內(nèi)腔，由于桿內(nèi)腔受壓面積小，活塞桿獲得較快的運(yùn)行速度，在液壓缸處于使用進(jìn)程時(shí)，第二油口輸入壓力油，由于第二油口的油腔面積大于第三油口的油腔面積，壓力油對(duì)活塞桿的作用力大，活塞桿將穩(wěn)定低速運(yùn)行，相比于傳統(tǒng)液壓缸，其能使活塞桿在非使用進(jìn)程中快速行進(jìn)，在使用進(jìn)程中穩(wěn)定低速運(yùn)行，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且工作效率高。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本發(fā)明快速空進(jìn)液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、缸體；2、活塞桿；3、第一油口 ；4、第二油口 ；5、第三油口 ；6、桿內(nèi)腔；7、供油控制器。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，圖1為本發(fā)明快速空進(jìn)液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。于本實(shí)施例中，所述快速空進(jìn)液壓缸包括缸體1、活塞桿2，活塞桿2套在缸體1的內(nèi)腔中，所述缸體1上開設(shè)有第一油口 3和第二油口 4，所述活塞桿2內(nèi)部呈中空狀形成桿內(nèi)腔6，桿內(nèi)腔6與第三油口 5連通，供油控制器7設(shè)置于缸體1上，控制對(duì)油口的供油，所述桿內(nèi)腔6的容積小于與第二油口相連通的油腔的容積。工作過程如下在非使用行程中時(shí)，第一油口 3與油箱連通，供油控制器7控制油箱只給桿內(nèi)腔6供油，壓力油經(jīng)第三油口 5進(jìn)入桿內(nèi)腔6，由于桿內(nèi)腔6容積小，所以壓力油將迅速充滿桿內(nèi)腔6，隨后便推動(dòng)活塞桿2快速前進(jìn)，此時(shí)活塞桿2進(jìn)入快進(jìn)狀態(tài)。當(dāng)活塞桿2接觸到負(fù)載后，液壓缸進(jìn)入使用行程，供油控制器7將控制油箱對(duì)第一油口 3和第三油5 口斷油，第二油口 4代替第三油口 5通入壓力油，因與第二油口 4連通的油腔體積大， 壓力油有效工作面積也大，所以活塞桿2將獲得足夠大的推力，活塞桿2穩(wěn)定低速運(yùn)行，達(dá)到工作要求。上述快速空進(jìn)液壓缸通過液壓缸本身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了行程和非使用行程中活塞桿2速度的轉(zhuǎn)換，使活塞桿2在非使用行程中快速行進(jìn)，在使用行程中穩(wěn)定低速運(yùn)行，提高了液壓缸的工作效率和穩(wěn)定性。
權(quán)利要求
1.一種快速空進(jìn)液壓缸，包括活塞桿、缸體、第一、二油口以及供油控制器，所述第一、 二油口均與對(duì)應(yīng)的油腔相連通，其特征在于所述活塞桿的內(nèi)部呈中空狀形成桿內(nèi)腔，所述桿內(nèi)腔與第三油口連通，且所述桿內(nèi)腔的容積小于與第二油口相連通的油腔的容積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速空進(jìn)液壓缸；其特征在于所述供油控制器設(shè)置于缸體上。
全文摘要
本發(fā)明公開一種快速空進(jìn)液壓缸，應(yīng)用于液壓設(shè)備領(lǐng)域，其包括缸體、活塞桿以及設(shè)置于缸體上的供油控制器，所述活塞桿的內(nèi)部呈中空狀形成桿內(nèi)腔，所述桿內(nèi)腔與第三油口連通，所述缸體上設(shè)置有第一油口和第二油口，所述快速空進(jìn)液壓缸擁有兩個(gè)油腔，在供油控制器的控制下，桿內(nèi)腔中的油腔可實(shí)現(xiàn)活塞桿在非使用行程中的快速伸出，與第二油口對(duì)應(yīng)的油腔可實(shí)現(xiàn)活塞桿的穩(wěn)步運(yùn)行，與傳統(tǒng)的液壓缸相比，所述快速空進(jìn)液壓缸無(wú)需其他附屬機(jī)構(gòu)便實(shí)現(xiàn)了液壓缸在行程中的速度轉(zhuǎn)換，提高了工作效率。
文檔編號(hào)F15B15/14GK102287415SQ201110256358
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者宋國(guó)裕, 張?zhí)? 成宇杰, 殷嘉壽, 潘志榮 申請(qǐng)人:無(wú)錫市長(zhǎng)江液壓缸廠