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      雙作用多級(jí)液壓油缸的制作方法

      文檔序號(hào):5519893閱讀:329來源:國(guó)知局
      專利名稱:雙作用多級(jí)液壓油缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種雙作用多級(jí)液壓油缸。
      背景技術(shù)
      多級(jí)液壓油缸因其結(jié)構(gòu)緊湊,在給定的安裝空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)比單級(jí)油缸更長(zhǎng)的行程,從而在安裝空間緊張的情況下得到廣泛的運(yùn)用;目前普遍采用的雙作用多級(jí)液壓油缸, 包括外缸筒、導(dǎo)向套、外端蓋、內(nèi)缸筒、內(nèi)端蓋、裝于內(nèi)缸筒中的活塞桿和活塞,在外缸筒、外端蓋和內(nèi)端蓋上均設(shè)有進(jìn)油口,外缸筒與內(nèi)、外端蓋上的進(jìn)油口分別位于活塞的兩側(cè),在內(nèi)缸筒的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有連通外缸筒內(nèi)腔和內(nèi)缸筒內(nèi)腔的圓環(huán)形過油道;在油缸收回時(shí),即活塞桿帶負(fù)載收回時(shí),圓環(huán)形過油道的工作壓力較高,圓環(huán)形過油道使得內(nèi)缸筒的壁厚較薄,內(nèi)缸筒易變形,嚴(yán)重時(shí)根本不能收回,出現(xiàn)亂級(jí)現(xiàn)象,可靠性較差,且圓環(huán)形過油道的加工工藝較為復(fù)雜,導(dǎo)致油缸的制造成本較高。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提供一種雙作用多級(jí)液壓油紅,它具有工況穩(wěn)定、可靠性好、制造成本較低的優(yōu)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的雙作用多級(jí)液壓油缸,包括外缸筒、導(dǎo)向套、外端蓋、內(nèi)缸筒、內(nèi)端蓋、裝于內(nèi)缸筒中的活塞桿和活塞,在外缸筒、外端蓋和內(nèi)端蓋上均設(shè)有進(jìn)油口,在內(nèi)缸筒的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有連通外缸筒內(nèi)腔和內(nèi)缸筒內(nèi)腔的過油道,其特征在于所述過油道為軸向的長(zhǎng)槽形油道。本實(shí)用新型的過油道為軸向的長(zhǎng)槽形油道,與現(xiàn)有技術(shù)相比,在壁厚相同的情況下,對(duì)內(nèi)缸筒的強(qiáng)度影響較小,在油缸收回時(shí),內(nèi)缸筒不易變形,不會(huì)出現(xiàn)亂級(jí)現(xiàn)象,具有工況穩(wěn)定、可靠性好的優(yōu)點(diǎn);且長(zhǎng)槽形油道加工工藝較為簡(jiǎn)單,制造成本較低。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。圖2為圖1放大后的A-A剖面圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、圖2所示,該雙作用多級(jí)液壓油缸,包括外缸筒1、導(dǎo)向套2、外端蓋3、內(nèi)缸筒4、內(nèi)端蓋5、裝于內(nèi)缸筒4中的活塞桿6和活塞7,在外缸筒1上設(shè)有進(jìn)油口 8,在外端蓋 3上設(shè)有進(jìn)油口 9,在內(nèi)端蓋4上設(shè)有進(jìn)油口 10,在內(nèi)缸筒4的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有連通外缸筒內(nèi)腔和內(nèi)缸筒內(nèi)腔的過油道11,所述過油道11為軸向的長(zhǎng)槽形油道。使用時(shí),進(jìn)油口 9和進(jìn)油口 10進(jìn)油,在壓力作用下,推動(dòng)內(nèi)缸筒4和活塞桿6整體伸出,內(nèi)缸筒4運(yùn)動(dòng)到規(guī)定行程終點(diǎn)時(shí),活塞桿6開始伸出;當(dāng)油液經(jīng)進(jìn)油口 8和過油道11
      3流入內(nèi)缸筒4內(nèi)腔時(shí),活塞桿6先收回,再收回內(nèi)缸筒4,油缸回收時(shí),過油道11對(duì)內(nèi)缸筒4 的強(qiáng)度影響較小,內(nèi)缸筒不易變形,不會(huì)出現(xiàn)亂級(jí)現(xiàn)象,具有工況穩(wěn)定、可靠性好的優(yōu)點(diǎn);且長(zhǎng)槽形油道加工工藝較為簡(jiǎn)單,制造成本較低。
      權(quán)利要求1. 一種雙作用多級(jí)液壓油缸,包括外缸筒、導(dǎo)向套、外端蓋、內(nèi)缸筒、內(nèi)端蓋、裝于內(nèi)缸筒中的活塞桿和活塞,在外缸筒、外端蓋和內(nèi)端蓋上均設(shè)有進(jìn)油口,在內(nèi)缸筒的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有連通外缸筒內(nèi)腔和內(nèi)缸筒內(nèi)腔的過油道,其特征在于所述過油道為軸向的長(zhǎng)槽形油道。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙作用多級(jí)液壓油缸,包括外缸筒、導(dǎo)向套、外端蓋、內(nèi)缸筒、內(nèi)端蓋、裝于內(nèi)缸筒中的活塞桿和活塞,在外缸筒、外端蓋和內(nèi)端蓋上均設(shè)有進(jìn)油口,在內(nèi)缸筒的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有連通外缸筒內(nèi)腔和內(nèi)缸筒內(nèi)腔的過油道,其特征在于所述過油道為軸向的長(zhǎng)槽形油道。本實(shí)用新型具有工況穩(wěn)定、可靠性好、制造成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F15B15/16GK202031915SQ201120076129
      公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
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