專利名稱：一種新型手動卸壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于液壓系統(tǒng)中的新型手動卸壓閥。
背景技術(shù)：
目前，液壓系統(tǒng)中使用的手動卸壓閥密封性能差，易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，為解決上述問題，使得手動卸壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組件較多、制造工藝繁瑣，且易損壞、使用壽命短，導(dǎo)致使用成本過高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足，提供一種可有效提高合成壓力的新型手動卸壓閥。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種新型手動卸壓閥，包括閥體和閥芯，閥體上設(shè)有進(jìn)油孔與卸油孔，所述閥體上設(shè)有與進(jìn)油孔和卸油孔相連通的阻油孔，阻油孔內(nèi)設(shè)有壓緊螺母，壓緊螺母下端設(shè)有阻斷進(jìn)油孔和卸油孔通路的閥芯。所述壓緊螺母上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。所述閥芯為閥球。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是閥體上設(shè)有與進(jìn)油孔和卸油孔相連通的阻油孔，阻油孔內(nèi)設(shè)有壓緊螺母，壓緊螺母下端設(shè)有阻斷進(jìn)油孔和卸油孔通路的閥芯，閥芯為閥球，使其受力均勻，可大大提高密封性能，避免漏油現(xiàn)象，裝置組件少、制造工藝簡單， 且有利于延長使用壽命。壓緊螺母上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈，密封圈位于阻油孔內(nèi)壁與密封槽外表面之間，提高阻油孔的密封效果，避免漏油。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的新型手動卸壓閥，其包括閥體1和閥芯2，閥芯2為閥球，使其受力均勻，可大大提高密封性能，避免漏油現(xiàn)象。在閥體1上設(shè)有進(jìn)油孔4與卸油孔5，閥體1上還設(shè)有與進(jìn)油孔4和卸油孔5相連通的阻油孔6，阻油孔6內(nèi)設(shè)有壓緊螺母3，閥芯2位于壓緊螺母3下端，用于阻斷進(jìn)油孔4和卸油孔5之間的液壓油通路，閥芯2下設(shè)有密封墊9，提高密封效果。壓緊螺母3的上端裸露在閥體1外部，便于操作壓緊螺母3，以實(shí)現(xiàn)壓緊螺母 3的松緊。在壓緊螺母3上設(shè)有密封槽7，密封槽7內(nèi)設(shè)有密封圈8，密封圈8位于阻油孔6 內(nèi)壁與密封槽7外表面之間，提高阻油孔6的密封效果，避免漏油。
權(quán)利要求1.一種新型手動卸壓閥，包括閥體和閥芯，閥體上設(shè)有進(jìn)油孔與卸油孔，其特征在于 所述閥體上設(shè)有與進(jìn)油孔和卸油孔相連通的阻油孔，阻油孔內(nèi)設(shè)有壓緊螺母，壓緊螺母下端設(shè)有阻斷進(jìn)油孔和卸油孔通路的閥芯。
2.如權(quán)利要求1所述的新型手動卸壓閥，其特征在于所述壓緊螺母上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
3.如權(quán)利要求1或2所述的新型手動卸壓閥，其特征在于所述閥芯為閥球。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型手動卸壓閥，包括閥體和閥芯，閥體上設(shè)有進(jìn)油孔與卸油孔，所述閥體上設(shè)有與進(jìn)油孔和卸油孔相連通的阻油孔，阻油孔內(nèi)設(shè)有壓緊螺母，壓緊螺母下端設(shè)有阻斷進(jìn)油孔和卸油孔通路的閥芯。閥芯受力均勻，可大大提高密封性能，避免漏油現(xiàn)象，裝置組件少、制造工藝簡單，且有利于延長使用壽命。
文檔編號F15B13/00GK201982392SQ20112008062
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者焦黎偉, 王有科, 魏書彪 申請人:鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司