專利名稱：清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，屬于貯液裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
液壓油箱功用是儲(chǔ)存油液、散發(fā)熱量、沉淀雜質(zhì)和分離油液中的氣泡等。矩形油箱是使用中最普遍的一種油箱，它既便于制造，又能充分利用空間。為了保證油液清潔，現(xiàn)有的礦用自卸車矩形液壓油箱一般通過拆卸上蓋進(jìn)行清洗、維護(hù)?？諝膺^濾器通常用來注油和通氣，空氣過濾器等輔件裝在蓋板上，所以拆卸上蓋不方便，并且上蓋與前板分開，增加焊縫，降低油箱強(qiáng)度。所以，對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗口，通常設(shè)有一至兩個(gè)清洗口，以便油箱內(nèi)部的清理。對(duì)大容量的油箱，多在油箱側(cè)面設(shè)清洗用的窗口，平時(shí)用側(cè)板密封。液壓油箱內(nèi)設(shè)有隔板將吸油區(qū)和回油區(qū)隔開，若設(shè)置一個(gè)清洗口，其位置只能在吸油區(qū)一側(cè)或回油區(qū)一側(cè)或隔板處于足夠大的清洗口中間，在任何一側(cè)只開一個(gè)清洗口， 只能清洗油箱的一側(cè)，另一側(cè)無法清洗。且若清洗口太大，將降低箱體的強(qiáng)度。目前，同時(shí)設(shè)置兩個(gè)清洗口的油箱，其清洗口均位于同一軸線上，應(yīng)力集中，無法保證箱體的強(qiáng)度。在矩形油箱箱體內(nèi)的隔板為了保證其焊接強(qiáng)度，通常三面焊接。油箱的安裝軸通常焊接在兩側(cè)板上。如果三面焊，側(cè)板須最后焊接，側(cè)板焊接時(shí)無定位板，從而很難保證其安裝尺寸。如果先焊接側(cè)板，保證安裝尺寸，后板須最后焊接，那么隔板很難三面焊接。所以隔板焊接強(qiáng)度和油箱的安裝精度不易同時(shí)保證，影響液壓油箱使用壽命。若在油箱側(cè)面設(shè)清洗口，從清洗口中伸入定位板對(duì)保證隔板的焊接強(qiáng)度和油箱的安裝精度無任何用途。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，兩清洗口縱向錯(cuò)開分布。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，包括箱體、左清洗口、右清洗口和中間隔板，箱體由前板，兩側(cè)板及一后板焊接而成，前板是一折彎板，中間隔板設(shè)置在箱體內(nèi)部，左清洗口和右清洗口開設(shè)在箱體的前板上，左清洗口和右清洗口縱向錯(cuò)開分布于中間隔板兩側(cè)。左清洗口的直徑是前板寬度的2/5。右清洗口的直徑是前板寬度的2/5。左清洗口的開設(shè)位置位于箱體高度2/3位置。右清洗口的開設(shè)位置位于箱體高度1/3位置。本實(shí)用新型的有益效果是方便清洗油箱，降低箱體前板應(yīng)力集中，保證箱體強(qiáng)度的同時(shí)易保證油箱安裝精度。
圖1為本實(shí)用新型清洗口位置示意圖；圖2為本實(shí)用新型箱體的右視圖。圖中1、前板，2、左清洗口，3、右清洗口，4、中間隔板，5、側(cè)板，6、后板。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1和圖2所示，一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，包括箱體、左清洗口 2、右清洗口 3和中間隔板4，箱體由前板1，兩側(cè)板5及一后板6焊接而成，前板1是一折彎板，中間隔板4設(shè)置在箱體內(nèi)部，左清洗口 2和右清洗口 3開設(shè)在箱體的前板1上，左清洗口 2和右清洗口 3縱向錯(cuò)開分布于中間隔板4兩側(cè)，左清洗口 2的直徑是前板1寬度的2/5，右清洗口 3的直徑是前板1寬度的2/5，左清洗口 2的開設(shè)位置位于箱體高度2/3 位置，右清洗口 3的開設(shè)位置位于箱體高度1/3位置。左清洗口 2和右清洗口 3開設(shè)在箱體的前板1上，左清洗口 2和右清洗口 3縱向錯(cuò)開分布于中間隔板4兩側(cè)，左清洗口 2和右清洗口 3的直徑是箱體前板1寬度的2/5，這樣就降低了箱體的前板1應(yīng)力集中，同時(shí)為了保證中間隔板4的焊接強(qiáng)度而進(jìn)行三面焊時(shí)箱體的側(cè)板5需最后焊接，焊接側(cè)板5時(shí)可從左清洗口 2或右清洗口 3將定位板伸入，提高側(cè)板5的焊接定位精度，有利于保證油箱安裝尺寸。
權(quán)利要求1.一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，包括箱體、左清洗口(2)、右清洗口 (3)和中間隔板(4)，箱體由前板(1)，兩側(cè)板(5)及一后板(6)焊接而成，前板(1)是一折彎板，中間隔板(4 )設(shè)置在箱體內(nèi)部，左清洗口( 2 )和右清洗口( 3 )開設(shè)在箱體的前板(1)上， 其特征在于，左清洗口(2)和右清洗口(3)縱向錯(cuò)開分布于中間隔板(4)兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，其特征在于， 所述的左清洗口(2)的直徑是前板(1)寬度的2/5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，其特征在于， 所述的右清洗口(3)的直徑是前板(1)寬度的2/5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，其特征在于，所述的左清洗口(2)的開設(shè)位置位于箱體高度2/3位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，其特征在于所述的右清洗口(3)的開設(shè)位置位于箱體高度1/3位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種清洗口布局改良的礦用自卸車液壓油箱，屬于貯液裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體、左清洗口、右清洗口和中間隔板，箱體由前板，兩側(cè)板及一后板焊接而成，前板是一折彎板，中間隔板設(shè)置在箱體內(nèi)部，左清洗口和右清洗口開設(shè)在箱體的前板上，左清洗口和右清洗口縱向錯(cuò)開分布于中間隔板兩側(cè)。有益效果是方便清洗油箱，降低箱體前板應(yīng)力集中，保證箱體強(qiáng)度的同時(shí)易保證油箱安裝精度。
文檔編號(hào)F15B1/26GK202132285SQ20112022808
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者孟慶勇, 張杰山, 楊力夫, 王月行, 王燦, 翟海燕, 范旭輝, 謝和平, 趙燕, 蹤雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院