專(zhuān)利名稱(chēng)：恒壓控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體的來(lái)說(shuō)涉及一種液壓系統(tǒng)中使用的恒壓控制閥。
背景技術(shù)：
在流量-壓力控制泵的控制回路中，壓力控制閥可以使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定于泵的控制范圍內(nèi)。因此泵僅輸出執(zhí)行器所需的油量。以往采用的壓力控制閥為插裝式結(jié)構(gòu)的，該種插裝式控制閥直接旋入泵的后蓋， 控制方式只適用單一的擺角方向，轉(zhuǎn)換不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種液壓系統(tǒng)中使用的恒壓控制閥。為了解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的恒壓控制閥，包括一閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有閥芯，閥體內(nèi)設(shè)置有與閥芯相通的流道， 閥體一端設(shè)置有連接閥芯的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器，閥體的另一端設(shè)置有連接閥芯的彈簧座。所述控制時(shí)間調(diào)節(jié)器，包括一連接在閥體端部的螺蓋，螺蓋內(nèi)設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿前端與閥芯接觸。閥體端部閥芯一側(cè)設(shè)置有一彈簧腔，彈簧座設(shè)置在彈簧腔內(nèi)，彈簧座一端抵在閥芯上，彈簧腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端抵住彈簧座，彈簧另一端套在一調(diào)節(jié)桿上，調(diào)節(jié)桿設(shè)置在一調(diào)節(jié)套上，調(diào)節(jié)套通過(guò)螺紋連接到閥體上。所述彈簧包括一內(nèi)彈簧和一外彈簧，內(nèi)彈簧和外彈簧旋轉(zhuǎn)方向相反。通過(guò)調(diào)節(jié)裝置可對(duì)設(shè)定壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧力與作用在閥芯端面上的信號(hào)油壓力抗衡，移動(dòng)閥芯位置來(lái)改變油口大小起調(diào)壓作用。閥體為直動(dòng)式結(jié)構(gòu)，采用板式安裝。閥安裝面與泵的連接面采用密封圈密封。有益效果，本實(shí)用新型恒壓控制閥，可以通過(guò)調(diào)節(jié)控制時(shí)間調(diào)節(jié)器達(dá)到改變變量活塞響應(yīng)速度的作用，減少油液流量變化對(duì)變量活塞的沖擊，優(yōu)化了壓力調(diào)定及流量輸出的穩(wěn)定性、平順性；該閥在使用過(guò)程中的壓降小。該款壓力控制閥采用了先導(dǎo)式板式安裝，可根據(jù)擺角方向的不同(L向、R向)，通過(guò)改變?cè)撻y的安裝方向，便可達(dá)到相對(duì)應(yīng)的控制目的。簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，保養(yǎng)維修便捷，工作壽命長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；


圖1為本實(shí)用新型所述的恒壓控制閥剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所述的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖3為本實(shí)用新型所述的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型所述的閥芯向左移動(dòng)的極限位置示意圖。圖6為本實(shí)用新型所述的閥芯在平衡位置示意圖。其中，1-彈簧、2-彈簧、3-彈簧座、4-閥體、5-閥芯、6-控制時(shí)間調(diào)節(jié)器、7-流道、 8-流道、9彈簧腔、10調(diào)節(jié)裝置。51-槽、52-臺(tái)肩、53-退刀槽、54-臺(tái)肩、55-臺(tái)肩、56-密封圈、57-均壓槽。61-調(diào)節(jié)桿、62-螺母、63-擋圈、64-密封圈、65-密封圈、66-螺蓋。101-調(diào)節(jié)桿、102-螺母、103-調(diào)節(jié)套、104-密封圈、105-擋圈、106-密封圈、 107-擋板、108-彈簧座、109-鋼絲擋圈。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參看
圖1-圖6，閥體4中裝閥芯5，閥芯5后面由控制時(shí)間調(diào)節(jié)器6限位。閥芯3 另一端由彈簧座3頂住，彈簧座3上壓有內(nèi)彈簧1及外彈簧2，彈簧另一端由調(diào)節(jié)裝置10頂住。閥體4中有彈簧腔9，彈簧腔9中有內(nèi)彈簧1和外彈簧2。內(nèi)彈簧1為左旋，外彈簧2為右旋可有效防止兩彈簧相互干擾。閥體4中有流道7可將信號(hào)油引入到閥芯5的’ d’端面上。閥體4下平面上由密封圈8做封油?？刂茣r(shí)間調(diào)節(jié)器6由調(diào)節(jié)桿61、螺母62、擋圈63、密封圈64、密封圈65、螺蓋66組成?？刂茣r(shí)間調(diào)節(jié)器6中螺蓋66槽上有密封圈65，起封油作用；控制時(shí)間調(diào)節(jié)器6中調(diào)節(jié)桿61由螺紋旋入螺蓋66，調(diào)節(jié)桿61槽中有擋圈63與密封圈64，起封油作用。將組裝完成的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器組件由螺紋處旋入閥體4?？刂茣r(shí)間調(diào)節(jié)器6中調(diào)節(jié)桿64的’ e’端面頂住閥芯5 ‘d’端面起到限位作用；螺蓋66中孔’ f’與閥芯5后面的大圓有一定的間隙，起阻尼作用，同時(shí)使信號(hào)油可順利的作用在閥芯5的’ d’端面。閥芯5上有錐形孔56，可以引導(dǎo)彈簧座3上的球面始終作用于閥芯5同一軸線(xiàn)上。閥芯5上臺(tái)肩M和臺(tái)肩55之間的距離略小于閥體4中’ b’流道，形成A型液橋。 A型液橋?qū)ΨQ(chēng)性和線(xiàn)性好，增益大，即壓力靈敏度高。閥芯5上退刀槽53防止閥芯5與閥體4向左移動(dòng)至極限位置時(shí)卡死，同時(shí)也方便外圓加工。閥芯5上臺(tái)肩52與閥體4起到限制最左端位置的作用。閥芯5上槽51可使信號(hào)油順利的作用在閥芯5后’ d’端面上，防止有效防止閥芯 5與控制時(shí)間調(diào)節(jié)器6的調(diào)節(jié)桿61的’ e’端面因表面張力作用而吸住，保證閥正常工作。調(diào)節(jié)裝置10由調(diào)節(jié)桿101、螺母102、調(diào)節(jié)套103、密封圈104、檔圈105、密封圈106、擋板107、彈簧座108和鋼絲擋圈109組成。調(diào)節(jié)裝置10中擋圈105、密封圈106、擋板107用壓機(jī)壓入調(diào)節(jié)套103，螺母102旋入調(diào)節(jié)桿101，調(diào)節(jié)桿101由螺紋旋入調(diào)節(jié)套103。螺母102可在設(shè)定壓力完成后，其鎖緊作用，防止震動(dòng)等因素造成設(shè)定壓力變動(dòng)。擋圈105起保護(hù)密封圈106的作用，密封圈106起調(diào)節(jié)桿101與調(diào)節(jié)套103之間的密封作用；擋板107可防止擋圈105與密封圈106在調(diào)節(jié)桿101旋動(dòng)時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象， 可有效保證密封性能。彈簧座108由孔套入調(diào)節(jié)套101，將鋼絲擋圈卡入調(diào)節(jié)桿101的鋼絲擋圈槽起到防止彈簧座108脫落的作用。密封圈104套入調(diào)節(jié)套103上，隨后將組裝完成的組件調(diào)節(jié)裝置10套上彈簧1、彈簧2及彈簧座3由螺紋處旋入閥體4，彈簧座3的球面必須頂在閥芯5的錐形孔56中。密封圈104起調(diào)節(jié)裝置10與閥體4的密封作用。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿101推動(dòng)彈簧座108壓縮彈簧1與彈簧2，可設(shè)定壓力。當(dāng)泵出口壓力小于控制機(jī)構(gòu)(壓力控制閥)設(shè)定壓力(設(shè)定壓力由調(diào)節(jié)裝置10 調(diào)定，)，閥體位置處于
圖1控制時(shí)間調(diào)節(jié)器6的調(diào)節(jié)桿61調(diào)定在最左端時(shí)，信號(hào)油通過(guò)閥體4的流道7作用在閥芯5的’ d’端面上，但彈簧力大于作用在閥芯5’ d’端面的信號(hào)油壓力，因此閥芯5’ d’端面靠在調(diào)節(jié)桿61的’ e’端面；此時(shí)油道’ a’與’油道b’被閥芯5上的抬肩M隔離，泵出口輸出的油無(wú)法從流道’ a’流通至流道’ b’，泵的變量活塞的無(wú)桿腔油可通過(guò)流道’ b’經(jīng)流道’ C’與油箱聯(lián)通，使得泵的變量活塞處于最右面，此時(shí)泵斜盤(pán)的擺角變大，泵的流量最大，泵的出口壓力不斷升高，直至泵的壓力達(dá)到控制機(jī)構(gòu)(壓力控制閥) 設(shè)定的壓力。當(dāng)泵出口壓力高于控制機(jī)構(gòu)(壓力控制閥)設(shè)定壓力時(shí)，閥芯處于圖5位置。閥芯5臺(tái)肩55關(guān)閉流道’ b，與，c’，閥芯5臺(tái)肩M使流道’ a’與’ b，打開(kāi)，流道’ a’與流道’ b’相通，泵出口的油液流入泵的變量活塞的無(wú)桿腔，壓力增加推動(dòng)變量活塞向左移動(dòng)， 泵斜盤(pán)的擺角變小，泵的流量減小，使泵出口壓力降低，直至泵的壓力達(dá)到控制機(jī)構(gòu)(壓力控制閥)的設(shè)定的壓力。當(dāng)泵的出口壓力達(dá)到控制機(jī)構(gòu)(壓力控制閥)設(shè)定壓力時(shí)，閥芯處于圖6位置，因閥芯臺(tái)肩M和臺(tái)肩55的距離略小于閥體流道b孔，并且臺(tái)肩M和臺(tái)肩55處形成同樣大小開(kāi)口，其阻力相等，變量泵活塞的無(wú)桿腔壓力處于恒定，變量活塞不移動(dòng)，泵斜盤(pán)的擺角保持不變，流量無(wú)變化。調(diào)節(jié)泵后的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器6可對(duì)壓力控制閥工作時(shí)間進(jìn)行設(shè)定。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求1.恒壓控制閥，包括一閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有閥芯，閥體內(nèi)設(shè)置有與閥芯相通的流道，其特征在于，閥體一端設(shè)置有連接閥芯的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器，閥體的另一端設(shè)置有連接閥芯的彈簧座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓控制閥，其特征在于，所述控制時(shí)間調(diào)節(jié)器，包括一連接在閥體端部的螺蓋，螺蓋內(nèi)設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿前端與閥芯接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒壓控制閥，其特征在于，閥體端部閥芯一側(cè)設(shè)置有一彈簧腔，彈簧座設(shè)置在彈簧腔內(nèi)，彈簧座一端抵在閥芯上，彈簧腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧一端抵住彈簧座，彈簧另一端套在一調(diào)節(jié)桿上，調(diào)節(jié)桿設(shè)置在一調(diào)節(jié)套上，調(diào)節(jié)套通過(guò)螺紋連接到閥體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的恒壓控制閥，其特征在于，所述彈簧包括一內(nèi)彈簧和一外彈簧，內(nèi)彈簧和外彈簧旋轉(zhuǎn)方向相反。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種恒壓控制閥，包括一閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有閥芯，閥體內(nèi)設(shè)置有與閥芯相通的流道，閥體一端設(shè)置有連接閥芯的控制時(shí)間調(diào)節(jié)器，閥體的另一端設(shè)置有連接閥芯的彈簧座。通過(guò)調(diào)節(jié)裝置可對(duì)設(shè)定壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧力與作用在閥芯端面上的信號(hào)油壓力抗衡，移動(dòng)閥芯位置來(lái)改變油口大小起調(diào)壓作用。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202144807SQ20112024535
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者何俊, 朱劍根, 湯淳誠(chéng), 沈至偉, 瞿東, 袁才富, 谷文平 申請(qǐng)人:上海立新液壓有限公司