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      一種換向閥芯結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5508342閱讀:150來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:一種換向閥芯結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種換向閥芯結(jié)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種換向閥芯結(jié)構(gòu),具體涉及一種應(yīng)用于商用車(chē)駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)油泵的防止油缸下滑的換向閥芯結(jié)構(gòu),屬于閥門(mén)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)的商用汽車(chē)駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)油泵、油缸使用過(guò)程中,在油泵的作用下使得油缸舉升起來(lái)的駕駛室在回落時(shí),油泵換向的瞬間造成駕駛室瞬間下滑現(xiàn)象(點(diǎn)頭現(xiàn)象)非常明顯,從而造成顧客比較恐懼等現(xiàn)象,并且對(duì)整個(gè)駕駛室翻轉(zhuǎn)升降系統(tǒng)內(nèi)的密封件也帶來(lái)不少的沖擊,減少了其使用壽命,從而影響整個(gè)液壓翻轉(zhuǎn)裝置的使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的換向閥芯結(jié)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

      實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效避免油缸下滑的換向閥芯結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種換向閥芯結(jié)構(gòu),其包括一閥芯;于所述閥芯中央設(shè)有一油路;于該閥芯的側(cè)面進(jìn)一步設(shè)有與該油路連通的下降問(wèn)油小孔。本實(shí)用新型的換向閥芯結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為于所述閥芯的側(cè)面上進(jìn)一步設(shè)有若干導(dǎo)油槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的換向閥芯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其通過(guò)在閥芯上設(shè)置下降回油小孔,從而防止油缸下滑,使整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,最大限度的滿足了顧客的要求。

      圖1是本實(shí)用新型的換向閥芯結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中沿B-B向的剖面圖。
      具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖1和2所示,本實(shí)用新型為一種換向閥芯結(jié)構(gòu),其包括一閥芯1。 于所述閥芯1中央設(shè)有一油路11。于所述閥芯1的側(cè)面上進(jìn)一步設(shè)有若干導(dǎo)油槽12,在本實(shí)施方式中,導(dǎo)油槽12的具體數(shù)目為2條,其具體可根據(jù)需要增減。本實(shí)用新型的換向閥芯結(jié)構(gòu)最大改進(jìn)之處在于于該閥芯1的側(cè)面進(jìn)一步設(shè)有與該油路11連通的下降回油小孔2。本實(shí)用新型的換向閥芯結(jié)構(gòu)通過(guò)設(shè)置上述下降回油小孔2,從而調(diào)整了該換向閥芯與油泵泵體(未圖示)的油路溝通,換向閥芯在旋轉(zhuǎn)下降45度時(shí)將其上的油路11打通,即整個(gè)系統(tǒng)油路打通,從整個(gè)油路系統(tǒng)上來(lái)說(shuō),就是將油缸(未圖示)的有桿腔的壓力在油泵換向瞬間釋放,這樣有效的減少油品在換向過(guò)程中流量丟失和油缸的下滑距離,使用戶感覺(jué)不到油缸的下滑現(xiàn)象(即駕駛室下滑現(xiàn)象)。 以上的具體實(shí)施方式
      僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例,并不用以限制本創(chuàng)作,凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種換向閥芯結(jié)構(gòu),其特征在于包括一閥芯;于所述閥芯中央設(shè)有一油路;于所述閥芯的側(cè)面上進(jìn)一步設(shè)有若干導(dǎo)油槽。
      2.如權(quán)利要求1所述的換向閥芯結(jié)構(gòu),其特征在于于該閥芯在導(dǎo)油槽之間設(shè)有與該油路連通的下降回油小孔。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種換向閥芯結(jié)構(gòu),其包括一閥芯;于所述閥芯中央設(shè)有一油路;于該閥芯的側(cè)面進(jìn)一步設(shè)有與該油路連通的下降回油小孔。本實(shí)用新型的換向閥芯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其通過(guò)在閥芯上設(shè)置下降回油小孔,從而防止油缸下滑,使整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,最大限度的滿足了顧客的要求。
      文檔編號(hào)F15B13/02GK202176563SQ20112026030
      公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
      發(fā)明者鐘偉民 申請(qǐng)人:湖北兆偉液壓電控有限公司
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