專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶中空活塞桿的汽缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶中空活塞桿的汽缸技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽缸，尤其是一種帶中空活塞桿的汽缸。
技術(shù)背景[0002]傳統(tǒng)的汽缸中的活塞桿一般為實(shí)心且通過(guò)多個(gè)進(jìn)氣孔與相應(yīng)的排氣孔驅(qū)動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)有技術(shù)中，實(shí)心活塞桿在成本上較高，氣缸質(zhì)量也較承重。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了克服以上技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶中空活塞桿的汽缸，有效的降低了成本以及氣缸的重量。[0004]一種帶中空活塞桿的汽缸，包括活塞、活塞桿、上端蓋、下端蓋、中間端蓋、缸筒；所述活塞固定連接活塞桿，缸筒與缸筒間有中間端蓋，最頂層的缸筒上部固接上端蓋，最底層的缸筒下部固接下端蓋，活塞桿垂直穿過(guò)上端蓋直至最下層缸筒；所述活塞桿為中空活塞桿，活塞桿上開(kāi)有孔洞，所述孔洞連通至活塞桿中空區(qū)。[0005]所述孔洞位于中間端蓋上部。[0006]所述上端蓋有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口連通活塞桿中空區(qū)。[0007]所述下端蓋有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口連通最底層缸筒。[0008]所述中間端蓋開(kāi)有排氣孔，所述排氣孔有2個(gè)。[0009]本實(shí)用新型采用中空活塞桿，通過(guò)下端蓋的進(jìn)氣孔沖壓至最底缸筒，所述缸筒中的氣壓進(jìn)入活塞桿的中空區(qū)，并從中空區(qū)通過(guò)孔洞進(jìn)入各個(gè)缸筒中，所有的缸筒中的氣壓逐漸增強(qiáng)，最終推動(dòng)位于該缸筒中的活塞。[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其一，活塞桿中空，材料用料減少，成本降低；其二，多個(gè)缸同時(shí)沖壓，同時(shí)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，效率得以提高。


[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的原理圖。[0012]圖中1、進(jìn)氣口 ；2、缸筒；3、上端蓋；4、下端蓋；5、活塞桿；6、中間端蓋；7、排氣孔；8、活塞；9、孔洞。
具體實(shí)施方式
[0013]參照?qǐng)D1所示，一種帶中空活塞桿的汽缸，包括活塞8、活塞桿5、上端蓋3、下端蓋 4、中間端蓋6、缸筒2 ；所述活塞8固定連接活塞桿5，缸筒2與缸筒2間有中間端蓋6，最頂層的缸筒2上部固接上端蓋3，最底層的缸筒2下部固接下端蓋4，活塞桿5垂直穿過(guò)上端蓋3直至最下層缸筒2 ；所述活塞桿5為中空活塞桿5，活塞桿5上開(kāi)有3個(gè)孔洞9，所述孔洞9連通至活塞桿5中空區(qū)。[0014]所述孔洞9位于中間端蓋6上部。[0015]所述上端蓋3有進(jìn)氣口 1，該進(jìn)氣口 1連通活塞桿5中空區(qū)。[0016]所述下端蓋4有進(jìn)氣口 1，該進(jìn)氣口 1連通最底層缸筒2。[0017]所述中間端蓋6開(kāi)有排氣孔7，所述排氣孔有2個(gè)。[0018]本實(shí)用新型采用中空活塞桿5，通過(guò)下端蓋4的進(jìn)氣孔1沖壓至最底缸筒2，所述缸筒2中的氣壓進(jìn)入活塞桿5的中空區(qū)，并從中空區(qū)通過(guò)孔洞9進(jìn)入各個(gè)缸筒2中，所有的缸筒2中的氣壓逐漸增強(qiáng)，最終推動(dòng)位于該缸筒2中的活塞8向上運(yùn)動(dòng)，活塞8上方的空氣從中間端蓋6上的排氣孔7排出，最頂端的缸筒2中的活塞8上方的空氣則從上端蓋3的近氣孔1中排出。
權(quán)利要求1.一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于包括活塞、活塞桿、上端蓋、下端蓋、中間端蓋、缸筒；所述活塞固定連接活塞桿，缸筒與缸筒間有中間端蓋，最頂層的缸筒上部固接上端蓋，最底層的缸筒下部固接下端蓋，活塞桿垂直穿過(guò)上端蓋直至最下層缸筒；所述活塞桿為中空活塞桿，活塞桿上開(kāi)有孔洞，所述孔洞連通至活塞桿中空區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于所述孔洞位于中間端蓋上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于所述上端蓋有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口連通活塞桿中空區(qū)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于所述下端蓋有進(jìn)氣口，該進(jìn)氣口連通最底層缸筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于所述中間端蓋開(kāi)有排氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶中空活塞桿的汽缸，其特征在于所述排氣孔有2個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶中空活塞桿的汽缸，包括活塞、活塞桿、上端蓋、下端蓋、中間端蓋、缸筒；所述活塞固定連接活塞桿，缸筒與缸筒間有中間端蓋，最頂層的缸筒上部固接上端蓋，最底層的缸筒下部固接下端蓋，活塞桿垂直穿過(guò)上端蓋直至最下層缸筒；所述活塞桿為中空活塞桿，活塞桿上開(kāi)有孔洞，所述孔洞連通至活塞桿中空區(qū)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其一，活塞桿中空，材料用料減少，成本降低；其二，多個(gè)缸同時(shí)沖壓，同時(shí)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，效率得以提高。
文檔編號(hào)F15B15/08GK202273937SQ20112028477
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者何盛 申請(qǐng)人:何盛