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      一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站的制作方法

      文檔序號(hào):5509377閱讀:321來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站。
      背景技術(shù)
      平板凍結(jié)機(jī)是將魚在多個(gè)冷凍層內(nèi)凍成一定厚度的魚板,以便于儲(chǔ)藏和運(yùn)輸,現(xiàn)有技術(shù)中的平板凍結(jié)機(jī)液壓站結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能連續(xù)有效的保壓冷凍,使機(jī)組的可靠性降低。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足問題,提供一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站。 本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站,主要由油箱、電機(jī)泵組、控制閥組、油缸組成,所述電機(jī)泵組、控制閥組均安裝在所述油箱上,所述電機(jī)泵組通過控制閥組與所述油缸相連、并控制油缸的升降,所述控制閥組主要由電磁換向閥、疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥、溢流閥、疊加式溢流閥、單向閥組成,所述電磁換向閥與油缸之間連有所述疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥,所述電磁換向閥與電機(jī)泵組之間連有疊加式溢流閥、單向閥。所述油缸是由兩條油缸串聯(lián)組成。每條油缸的油口均安裝有針閥。所述疊加液控單向閥連有蓄能器,且兩者之間安裝有高壓球閥。所述控制閥組上連有壓力指示器,所述壓力指示器安裝在所述油箱上。所述油箱上安裝有空氣濾清器。所述油箱底側(cè)安裝有放油螺塞。 所述油箱上安裝有液位計(jì)。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、使用方便,采用了簡(jiǎn)單實(shí)用的同步回路和保壓回路,保證機(jī)組可以連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

      圖I是本實(shí)用新型的主視圖;圖2是本實(shí)用新型的俯視圖;圖3是本實(shí)用新型的液壓原理圖。其中1、油箱2、空氣濾清器3、電機(jī)泵組4、放油螺塞5、壓力指示器6、控制閥組7、液位計(jì)8、油缸9、針閥10、蓄能器。
      具體實(shí)施方式
      如圖1-3所示,本實(shí)用新型主要由油箱I、電機(jī)泵組3、控制閥組6、油缸8組成,所述控制閥組6上連有壓力指示器5,所述電機(jī)泵組3、控制閥組6、壓力指示器均安裝在所述油箱I上,所述油箱I上還安裝有空氣濾清器2、液位計(jì)7,且在底側(cè)安裝有放油螺塞4,所述電機(jī)泵組3通過控制閥組6與所述油缸8相連、并控制油缸8的升降,所述控制閥組6主要由電磁換向閥、疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥、溢流閥、疊加式溢流閥、單向閥組成,所述電磁換向閥與油缸8之間連有所述疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥,所述電磁換向閥與電機(jī)泵組3之間連有疊加式溢流閥、單向閥,本實(shí)用新型的油缸8是由兩條油缸8串聯(lián),形成容積同步回路,由于兩串聯(lián)油腔的泄漏會(huì)使兩活塞產(chǎn)生位置誤差,長(zhǎng)期運(yùn)行誤差會(huì)不斷積累起來,所以在每條油缸8的油口安裝針閥9,進(jìn)行補(bǔ)油調(diào)節(jié)以消除誤差,所述油缸8工作到合適位置進(jìn)行冷凍作業(yè)時(shí)需要保壓,保壓采用疊加液控單向閥,并在保壓腔通過高壓球閥連有蓄能器10,以補(bǔ)充元件的泄漏,保證保壓時(shí)間,冷凍時(shí),水變成冰體積會(huì)增加而使所述油缸8向上運(yùn)動(dòng),為此溢流閥起到安全保護(hù)作用,通過疊加液控單向閥、溢流閥、蓄能器10使工作壓力保持合適值,這樣采用簡(jiǎn)單實(shí)用的同步回路和保壓回路使機(jī)組連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、可靠性提高。以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于主要由油箱(I)、電機(jī)泵組(3)、控制閥組(6)、油缸(8)組成,所述電機(jī)泵組(3)、控制閥組(6)均安裝在所述油箱(I)上,所述電機(jī)泵組(3)通過控制閥組(6)與所述油缸(8)相連、并控制油缸(8)的升降,所述控制閥組(6)主要由電磁換向閥、疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥、溢流閥、疊加式溢流閥、單向閥組成,所述電磁換向閥與油缸(8 )之間連有所述疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥,所述電磁換向閥與電機(jī)泵組(3 )之間連有疊加式溢流閥、單向閥。
      2.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述油缸(8)是由兩條油缸(8)串聯(lián)組成。
      3.如權(quán)利要求2所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于每條油缸(8)的油口均安裝有針閥。
      4.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述疊加液控單向閥連有蓄能器(10),且兩者之間安裝有高壓球閥。·
      5.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述控制閥組(6)上連有壓力指示器(5),所述壓力指示器(5)安裝在所述油箱(I)上。
      6.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述油箱(I)上安裝有空氣濾清器(2)。
      7.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述油箱(I)底側(cè)安裝有放油螺塞(4)。
      8.如權(quán)利要求I所述的平板凍結(jié)機(jī)液壓站,其特征在于所述油箱(I)上安裝有液位計(jì)(7)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開一種平板凍結(jié)機(jī)液壓站,主要由油箱、電機(jī)泵組、控制閥組、油缸組成,所述電機(jī)泵組、控制閥組均安裝在所述油箱上,所述電機(jī)泵組通過控制閥組與所述油缸相連、并控制油缸的升降,所述控制閥組主要由電磁換向閥、疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥、溢流閥、疊加式溢流閥、單向閥組成,所述電磁換向閥與油缸之間連有所述疊加液控單向閥、疊加式單向節(jié)流閥,所述電磁換向閥與電機(jī)泵組之間連有疊加式溢流閥、單向閥。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、使用方便,采用了簡(jiǎn)單實(shí)用的同步回路和保壓回路,保證機(jī)組可以連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      文檔編號(hào)F15B11/22GK202483977SQ20112055465
      公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
      發(fā)明者段樹平 申請(qǐng)人:大連維樂液壓制造有限公司
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