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      一種全液控液壓集成閥組的制作方法

      文檔序號(hào):5509431閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種全液控液壓集成閥組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種液壓集成閥組,尤其是一種全液控液壓集成閥組;屬于液壓控制領(lǐng)域,可用于石油鉆具工具鐵鉆工的控制。
      背景技術(shù)
      當(dāng)今時(shí)代,石油鉆具工具鐵鉆工取代了老式的液壓大鉗被大量使用,具備自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)距離操作、提高了采油效率、安全性更可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。為了完成鐵鉆工的夾緊松開(kāi)、上扣卸扣、緊扣松扣等動(dòng)作,設(shè)計(jì)了本閥組。本閥組
      的液壓閥均采用美國(guó)SUN公司產(chǎn)的浮動(dòng)式螺紋插裝閥,相比傳統(tǒng)的管式閥、板式閥和疊加閥有更突出的優(yōu)勢(shì)。由于管式閥板式閥直接與管路相連,軟管、接頭較多,容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲大,泄漏點(diǎn)多,體積大,重量大;疊加閥可用回路形式較少,通徑較小,不能滿(mǎn)足較復(fù)雜和大功率的液壓系統(tǒng)的需要。而螺紋插裝閥很好的克服了以上的缺點(diǎn),在提供與傳統(tǒng)液壓閥相同功能的同時(shí),螺紋插裝閥更緊湊、可靠和經(jīng)濟(jì),通過(guò)取消許多傳統(tǒng)安裝中必要的軟管、管路和接頭,縮短了響應(yīng)時(shí)間,提高了效率;潛在的泄漏點(diǎn)少于常規(guī)閥,保證更清潔和更安全的應(yīng)用環(huán)境;緊湊而整齊的總成,空間小,重量輕;增強(qiáng)了抗振動(dòng)能力,具有最佳的機(jī)械可靠性和性能;多種安裝配置提高了更大的設(shè)計(jì)靈活性;耐污染能力更強(qiáng),循環(huán)時(shí)間更快,噪聲更低;能提供更快的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和故障診斷。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺陷,提出的一種全液控液壓集成閥組。本實(shí)用新型所述一種全液控液壓集成閥組,包括三位四通液控?fù)Q向閥、第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭、泄壓閥、順序閥、第I 二位四通液控?fù)Q向閥和第II二位四通液控?fù)Q向閥、梭閥、邏輯閥,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥、單向閥、抗衡閥、液壓閥塊;液壓閥塊設(shè)有4個(gè)進(jìn)油口 A1、A2、A3、A4 ;液壓閥塊設(shè)有3個(gè)控制油口 B1、B2、B3 ;液壓閥塊設(shè)有7 個(gè)出油口 C1、C2、C3、C4、C5、T1、T2 ;其中 C1、C2、C3、C4、C5 與油缸連通;出油口 T1、T2與油箱連通;所述的三位四通液控?fù)Q向閥、第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭、泄壓閥、順序閥、第I 二位四通液控?fù)Q向閥和第II 二位四通液控?fù)Q向閥、梭閥、邏輯閥,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥、單向閥、抗衡閥均安裝在液壓閥塊內(nèi);抗衡閥的油口與液壓閥塊的進(jìn)油口 Al連通;抗衡閥的導(dǎo)壓口與控制油口 BI連通;抗衡閥的負(fù)載口與出油口 Cl連通;并且抗衡閥的負(fù)載口和出油口 Cl之間的油路還與單向閥的出油口、邏輯閥的閥口和第III測(cè)壓接頭連通;導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥的進(jìn)油口與邏輯閥的導(dǎo)壓口相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥的出油口與出油口Τ2相通;[0012]第II 二位四通液控?fù)Q向閥的進(jìn)油口與進(jìn)油口 A2直接連通,第II 二位四通液控?fù)Q向閥的出油口與出油口 C2直接連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥的油口與邏輯閥的閥口、第
      I二位四通液控?fù)Q向閥的油口連通后再與控制油口 B3連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥的油口與單向閥的進(jìn)油口、第I 二位四通液控?fù)Q向閥的油口連通后,再與控制油口 B2連通,單向閥的出油口與出油口 Cl連通;三位四通液控?fù)Q向閥的油口與出油口 Tl直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥的油口與出油口 C3直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥的油口與出油口 C4直接連通,三位四通液控?fù)Q向閥的油口與順序閥的順序口、泄壓閥的進(jìn)油口、第I測(cè)壓接頭相通,泄壓閥的回油口與出油口 TI直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥的油口與進(jìn)油口 A3連通,三位四通液控?fù)Q向閥的油口與進(jìn)油口 A4連通;第I 二位四通液控?fù)Q向閥的油口與出油口 C5、第II測(cè)壓接頭、順序閥(4)的進(jìn)油口相通;第I 二位四通液控?fù)Q向閥的油口與出油口 Tl連通,第I 二位四通液控?fù)Q向閥的油口與梭閥的油口相通,順序閥的排油口與出油口 T2連通;·梭閥的油口與進(jìn)油口 A3、三位四通液控?fù)Q向閥的油口連通,梭閥的油口與進(jìn)油口A4、三位四通液控?fù)Q向閥的油口連通,梭閥的出油口與第I 二位四通液控?fù)Q向閥的油口相通;邏輯閥的閥口與抗衡閥的導(dǎo)壓口連通后再與控制油口 B3連通;導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥的進(jìn)油口與邏輯閥的油口相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥的出油口與出油口 T2連通。進(jìn)一步地,在第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭三處分別安裝用于測(cè)量順序閥到三位四通液控?fù)Q向閥之間油路、第I 二位四通液控?fù)Q向閥到順序閥之間油路、抗衡閥到出油口 Cl之間油路壓力的壓力表。作為優(yōu)選的方案,所述導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥的螺紋端直接擰入在邏輯閥的螺紋孔中,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥與邏輯閥為螺紋連接。作為優(yōu)選的方案,所述三位四通液控?fù)Q向閥、第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭、泄壓閥、順序閥、第I 二位四通液控?fù)Q向閥和第II 二位四通液控?fù)Q向閥、梭閥、邏輯閥、單向閥、抗衡閥,與液壓閥塊的連接方式均為螺紋連接。作為優(yōu)選的方案,液壓閥塊頂面設(shè)有泄壓閥、邏輯閥、導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥、單向閥、第I測(cè)壓接頭的安裝孔,并開(kāi)設(shè)進(jìn)油口 A2、A3和A4,以及控制油口 BI ;液壓閥塊后面開(kāi)設(shè)控制油口 B2,以及出油口 C1、C2、C3、C4、C5、T2 ;液壓閥塊前面設(shè)有第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭、梭閥、抗衡閥的安裝孔,并開(kāi)設(shè)控制油口 B3 ;液壓閥塊左面設(shè)有三位四通液控?fù)Q向閥、第I 二位四通液控?fù)Q向閥和第II 二位四通液控?fù)Q向閥的安裝孔;液壓閥塊右面設(shè)有順序閥的安裝孔,并開(kāi)設(shè)進(jìn)油口 Al和出油口 Tl。進(jìn)一步地,所述液壓閥塊上的工藝孔采用NPT1/8螺塞和NPT3/8螺塞進(jìn)行封閉。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于由于本閥組均采用液控?fù)Q向,避免了電磁閥的使用,大大提高了鐵鉆工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全性。本閥組結(jié)構(gòu)緊湊,操作維修方便、外形整齊美觀,降低制造成本。
      圖I為本實(shí)用新型所述一種全液控液壓集成閥組的原理圖;圖2為所述全液控液壓集成閥組實(shí)施例的閥塊的前面頂面右面外部示意圖;圖3為所述全液控液壓集成閥組實(shí)施例的閥塊的底面后面左面外部示意圖;圖4為三位四通液控?fù)Q向閥I的功能符號(hào)示意圖;圖5為泄壓閥3的功能符號(hào)示意圖;圖6為順序閥4的功能符號(hào)示意圖;圖7為第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的功能符號(hào)示意圖; 圖8為梭閥7的功能符號(hào)示意圖;圖9為第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的功能符號(hào)示意圖;圖10為邏輯閥9的功能符號(hào)示意圖;圖11為導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11的功能符號(hào)示意圖;圖12為單向閥12的功能符號(hào)示意圖;圖13為抗衡閥13的功能符號(hào)示意圖;其中,I-三位四通液控?fù)Q向閥,2-第一測(cè)壓接頭,3-泄壓閥,4-順序閥,5-第二測(cè)壓接頭,6-第I 二位四通液控?fù)Q向閥,7-梭閥,8-第2 二位四通液控?fù)Q向閥,9-邏輯閥,10-第三測(cè)壓接頭,11-導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥,12-單向閥,13-抗衡閥,14-左面,15-底面,16-后面,17-底面安裝孔,18-右面,19-前面,20-底面安裝孔。
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明?,F(xiàn)給出本實(shí)用新型所述一種全液控液壓集成閥組的實(shí)施例,包括三位四通液控?fù)Q向閥I、第I測(cè)壓接頭2、第II測(cè)壓接頭5和第III測(cè)壓接頭10、泄壓閥3、順序閥4、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6和第II 二位四通液控?fù)Q向閥8、梭閥7、邏輯閥9,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11、單向閥12、抗衡閥13、液壓閥塊14、NPTI/8螺塞(共13個(gè))、NPT3/8螺塞(共8個(gè))。液壓閥塊14設(shè)有進(jìn)油口 A1、A2、A3、A4 ;液壓閥塊14設(shè)有控制油口 B1、B2、B3 ;液壓閥塊14設(shè)有出油口 C1、C2、C3、C4、C5與油缸連通;出油口 T1、T2與油箱連通。液壓閥塊14頂面設(shè)有泄壓閥3,邏輯閥9,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11,單向閥12,第I測(cè)壓接頭2的安裝孔,還開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口 Α2、A3、Α4,控制油口 BI,還有工藝孔及配套ΝΡΤ1/8螺塞(3個(gè)),ΝΡΤ3/8螺塞(2個(gè));見(jiàn)附圖2 ;液壓閥塊14后面開(kāi)設(shè)有有控制油口 Β2,出油口 C1、C2、C3、C4、C5、T2,工藝孔及配套NPTI/8螺塞(2個(gè));見(jiàn)附圖3 ;液壓閥塊14前面設(shè)有第II測(cè)壓接頭5和第III測(cè)壓接頭10、梭閥7、抗衡閥13的安裝孔,還開(kāi)有控制油口 B3,此外還有工藝孔及配套NPT1/8螺塞(I個(gè))、工藝孔及配套NPT3/8螺塞(I個(gè));見(jiàn)附圖2 ;液壓閥塊14左面設(shè)有三位四通液控?fù)Q向閥I、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6和第II二位四通液控?fù)Q向閥8的安裝孔;見(jiàn)附圖3 ;液壓閥塊14右面設(shè)有順序閥4的安裝孔,并開(kāi)有進(jìn)油口 Al、出油口 Tl,還有工藝孔及配套NPT1/8螺塞(3個(gè)),工藝孔及配套NPT3/8螺塞(I個(gè));見(jiàn)附圖2 ;液壓閥塊14底面有工藝孔及配套NPT1/8螺塞(I個(gè))、配套NPT3/8螺塞(3個(gè)),螺紋安裝孔(4個(gè))。見(jiàn)附圖3以上所述部件,除導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11外,與液壓閥塊14的連接方式均為螺紋連接;導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11與邏輯閥9也為螺紋連接。此實(shí)施例所述閥組油路(見(jiàn)附圖I閥組原理圖)分為主油路(實(shí)線)和控制油路(虛線)兩部分,其中主油路為各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力源和回油;控制油路主要控制三個(gè)換向閥換向(三位四通液控?fù)Q向閥I、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6和第II 二位四通液控?fù)Q向 閥8)、單向閥12接通和邏輯閥9的開(kāi)啟;具體來(lái)說(shuō),閥組內(nèi)部連接關(guān)系如下抗衡閥13的油口 132與液壓閥塊14的進(jìn)油口 Al連通,抗衡閥13的導(dǎo)壓口 133與控制油口 BI連通,抗衡閥13的負(fù)載口 131與出油口 Cl連通;并且抗衡閥13的負(fù)載口 131和出油口 Cl之間的油路還與單向閥12的出油口 122、邏輯閥9 (見(jiàn)附圖10)的閥口 92和第III測(cè)壓接頭10連通;導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11的進(jìn)油口 111與邏輯閥9的導(dǎo)壓口 93相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11的出油口 112與出油口 T2相通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥8 (見(jiàn)附圖9)的進(jìn)油口 83與進(jìn)油口 A2直接連通,第II二位四通液控?fù)Q向閥8的出油口 82與出油口 C2直接連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 86與邏輯閥9的閥口 91、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 65連通后再與控制油口B3連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 85與單向閥12的進(jìn)油口 121、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 66連通后,再與控制油口 B2連通,單向閥12的出油口 122與出油口Cl連通;三位四通液控?fù)Q向閥I (見(jiàn)附圖4)的油口 101與出油口 Tl直接連通,三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 102與出油口 C3直接連通,三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 104與出油口C4直接連通,三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 103與順序閥4的順序口 42、泄壓閥3 (見(jiàn)附圖5)的進(jìn)油口 31、第I測(cè)壓接頭2相通,泄壓閥3的回油口 32與出油口 Tl直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 106與進(jìn)油口 A3連通,三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 105與進(jìn)油口 A4連通;第I 二位四通液控?fù)Q向閥6 (見(jiàn)附圖7)的油口 62與出油口 C5、第II測(cè)壓接頭5、順序閥4(見(jiàn)附圖6)的進(jìn)油口 41相通;第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 61與出油口 Tl連通,第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 63與梭閥7的油口 73相通,順序閥4的排油口 43與出油口 T2連通;梭閥7 (見(jiàn)附圖8)的油口 72與進(jìn)油口 A3、三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 106連通,梭閥7的油口 74與進(jìn)油口 A4、三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 105連通,梭閥7的出油口73與第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 63相通;邏輯閥9的閥口 91與抗衡閥13的導(dǎo)壓口 133連通后再與控制油口 B3連通;導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11的進(jìn)油口 111與邏輯閥9的油口 94相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥11的出油口 112與出油口 T2連通;所述一種全液控液壓集成閥組的工作關(guān)系為(一)當(dāng)Al直接通壓力油時(shí)壓力油經(jīng)抗衡閥13與出油口Cl接通;(二)當(dāng)B2通壓力油時(shí)(B2與B3不能同時(shí)同壓力油)壓力油流到第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 85,使第II 二位四通液控?fù)Q向閥8換向,第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 83與油口 82接通,使A2到C2的油路接通;壓力油流到單向閥12的進(jìn)油口 121使該單向閥開(kāi)啟,從單向閥12的油口 2流出,使B2與Cl接通,與抗衡閥13 —起為從抗衡閥13的負(fù)載口 131到Cl的油路保壓;(三)當(dāng)B3通壓力油時(shí)壓力油流到第II二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 86,使第
      11二位四通液控?fù)Q向閥8換向,第II 二位四通液控?fù)Q向閥8的油口 83與油口 84接通,使·A2到C2的油路斷開(kāi);壓力油流到邏輯閥9的導(dǎo)壓口 93,使邏輯閥9換向,邏輯閥9的閥口91與閥口 92接通,B3到Cl的油路接通;壓力油流到第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 65,使第I 二位四通液控?fù)Q向閥6換向,第I 二位四通液控?fù)Q向閥6的油口 63與油口 62接通,此時(shí)若給A3通壓力油,壓力油流到三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 106,使三位四通液控?fù)Q向閥I換向,三位四通液控?fù)Q向閥I的油口 103與油口 104接通,油口 101與油口 102接通,同時(shí)壓力油流經(jīng)梭閥7、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6與C5相通,當(dāng)此油路壓力達(dá)到順序閥4的設(shè)定壓力,順序閥4開(kāi)啟,順序閥4的進(jìn)油口 41與順序閥4的順序口 42接通,使A3到C4的油路接通,C3到Tl的油路接通;此時(shí)若給A4通壓力油,三位四通液控?fù)Q向閥I換向,使A4到C3的油路接通,C4到Tl的油路接通;如果梭閥7與三位四通液控?fù)Q向閥I之間油路的壓力大于泄壓閥3的設(shè)定壓力,泄壓閥3開(kāi)啟接通油路,使壓力油經(jīng)Tl流回油箱。第I測(cè)壓接頭2、第II測(cè)壓接頭5和第III測(cè)壓接頭10三處安裝壓力表,分別用于測(cè)量順序閥4到三位四通液控?fù)Q向閥I之間油路、第I 二位四通液控?fù)Q向閥6到順序閥4之間油路、抗衡閥13到出油口 Cl之間油路的壓力。以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉該技術(shù)的人在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可理解想到的變換和替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的包含范圍之內(nèi),因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求1.一種全液控液壓集成閥組,其特征在于,包括三位四通液控?fù)Q向閥(I)、第I測(cè)壓接頭(2)、第II測(cè)壓接頭(5)和第III測(cè)壓接頭(10)、泄壓閥(3)、順序閥(4)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)和第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)、梭閥(7)、邏輯閥(9),導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)、單向閥(12)、抗衡閥(13)、液壓閥塊(14); 液壓閥塊(14)設(shè)有4個(gè)進(jìn)油口 A1、A2、A3、A4 ; 液壓閥塊(14)設(shè)有3個(gè)控制油口 :B1、B2、B3; 液壓閥塊(14)設(shè)有 7 個(gè)出油口 :C1、C2、C3、C4、C5、T1、T2 ;其中 Cl、C2、C3、C4、C5 與油缸連通;出油口 T1、T2與油箱連通; 所述的三位四通液控?fù)Q向閥(I)、第I測(cè)壓接頭(2)、第II測(cè)壓接頭(5)和第III測(cè)壓接頭(10)、泄壓閥(3)、順序閥(4)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)和第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)、梭閥(7)、邏輯閥(9),導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)、單向閥(12)、抗衡閥(13)均安裝在液壓閥塊(14)內(nèi); 抗衡閥(13)的油口(132)與液壓閥塊(14)的進(jìn)油口 Al連通;抗衡閥(13)的導(dǎo)壓口(133)與控制油口 BI連通;抗衡閥(13)的負(fù)載口(131)與出油口 Cl連通;并且抗衡閥(13)的負(fù)載口(131)和出油口 Cl之間的油路還與單向閥(12)的出油口(122)、邏輯閥(9)的閥口 (92)和第III測(cè)壓接頭(10)連通; 導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)的進(jìn)油口(111)與邏輯閥(9)的導(dǎo)壓口(93)相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)的出油口(112)與出油口 Τ2相通; 第II 二位四通液控?fù)Q向閥⑶的進(jìn)油口(83)與進(jìn)油口 Α2直接連通,第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)的出油口(82)與出油口 C2直接連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)的油口(86)與邏輯閥(9)的閥口(91)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(65)連通后再與控制油口 Β3連通;第II 二位四通液控?fù)Q向閥⑶的油口(85)與單向閥(12)的進(jìn)油口(121)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(66)連通后,再與控制油口 Β2連通,單向閥(12)的出油口(122)與出油口 Cl連通; 三位四通液控?fù)Q向閥(I)的油口(101)與出油口 Tl直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥(I)的油口(102)與出油口 C3直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥(I)的油口(104)與出油口C4直接連通,三位四通液控?fù)Q向閥(I)的油口(103)與順序閥(4)的順序口(42)、泄壓閥(3)的進(jìn)油口(31)、第I測(cè)壓接頭⑵相通,泄壓閥(3)的回油口(32)與出油口Tl直接連通;三位四通液控?fù)Q向閥⑴的油口(106)與進(jìn)油口 A3連通,三位四通液控?fù)Q向閥⑴的油口(105)與進(jìn)油口 Α4連通; 第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(62)與出油口 C5、第II測(cè)壓接頭(5)、順序閥(4)的進(jìn)油口(41)相通;第I二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(61)與出油口 Tl連通,第I二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(63)與梭閥(7)的油口(73)相通,順序閥⑷的排油口(43)與出油口 Τ2連通; 梭閥(7)的油口(72)與進(jìn)油口 A3、三位四通液控?fù)Q向閥(I)的油口(106)連通,梭閥(7)的油口(74)與進(jìn)油口 Α4、三位四通液控?fù)Q向閥⑴的油口(105)連通,梭閥(7)的出油口(73)與第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)的油口(63)相通; 邏輯閥(9)的閥口(91)與抗衡閥(13)的導(dǎo)壓口(133)連通后再與控制油口 Β3連通; 導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)的進(jìn)油口(111)與邏輯閥(9)的油口(94)相通,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)的出油口(112)與出油口 T2連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種全液控液壓集成閥組,其特征在于,在第I測(cè)壓接頭(2)、第II測(cè)壓接頭(5)和第III測(cè)壓接頭(10)三處分別安裝用于測(cè)量順序閥(4)到三位四通液控?fù)Q向閥(I)之間油路、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)到順序閥⑷之間油路、抗衡閥(13)到出油口 Cl之間油路壓力的壓力表。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種全液控液壓集成閥組,其特征在于,所述導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)的螺紋端直接擰入在邏輯閥(9)的螺紋孔中,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)與邏輯閥(9)為螺紋 連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種全液控液壓集成閥組,其特征在于,所述三位四通液控?fù)Q向閥(I)、第I測(cè)壓接頭(2)、第II測(cè)壓接頭(5)和第III測(cè)壓接頭(10)、泄壓閥(3)、順序閥(4)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)和第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)、梭閥(7)、邏輯閥(9)、單向閥(12)、抗衡閥(13),與液壓閥塊(14)的連接方式均為螺紋連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述任一種全液控液壓集成閥組,其特征在于, 液壓閥塊(14)頂面設(shè)有泄壓閥(3)、邏輯閥(9)、導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥(11)、單向閥(12)、第I測(cè)壓接頭(2)的安裝孔,并開(kāi)設(shè)進(jìn)油口 A2、A3和A4,以及控制油口 BI ; 液壓閥塊(14)后面開(kāi)設(shè)控制油口 B2,以及出油口 C1、C2、C3、C4、C5、T2 ;液壓閥塊(14)前面設(shè)有第II測(cè)壓接頭(5)和第III測(cè)壓接頭(I)、梭閥(7)、抗衡閥(13)的安裝孔,并開(kāi)設(shè)控制油口 B3 ; 液壓閥塊(14)左面設(shè)有三位四通液控?fù)Q向閥(I)、第I 二位四通液控?fù)Q向閥(6)和第II 二位四通液控?fù)Q向閥(8)的安裝孔; 液壓閥塊(14)右面設(shè)有順序閥(4)的安裝孔,并開(kāi)設(shè)進(jìn)油口 Al和出油口 Tl。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述任一種全液控液壓集成閥組,其特征在于,液壓閥塊(14)上的工藝孔采用NPT1/8螺塞和NPT3/8螺塞進(jìn)行封閉。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全液控液壓集成閥組,屬于液壓控制領(lǐng)域。包括三位四通液控?fù)Q向閥、第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭、泄壓閥、順序閥、第I二位四通液控?fù)Q向閥和第II二位四通液控?fù)Q向閥、梭閥、邏輯閥,導(dǎo)壓級(jí)泄壓閥、單向閥、抗衡閥,以及開(kāi)有進(jìn)油口、控制油口、出油口及安裝孔的液壓閥塊。第I測(cè)壓接頭、第II測(cè)壓接頭和第III測(cè)壓接頭三處安裝壓力表,用于測(cè)量順序閥到三位四通液控?fù)Q向閥之間油路、第I二位四通液控?fù)Q向閥到順序閥之間油路、抗衡閥到出油口C1之間油路壓力。由于本閥組采用液控?fù)Q向,提高了鐵鉆工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全性,且結(jié)構(gòu)緊湊,操作維修方便、制造成本低,可用于石油鉆具工具鐵鉆工的控制。
      文檔編號(hào)F15B13/02GK202690556SQ20112056478
      公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
      發(fā)明者李省恒, 趙瑜, 李忠九, 王東育, 劉貴紅 申請(qǐng)人:山西北方機(jī)械制造有限責(zé)任公司
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