專利名稱：一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構和液壓穩(wěn)速器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于緩沖裝置技術領域，具體涉及一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構和液壓穩(wěn)速器。
背景技術：
液壓穩(wěn)速器用于自動鉆孔機、車床加工、銑床加工等需要一步加工，一步進給穩(wěn)定速度前進工作的各機構或機器設備上使用。 目前，液壓穩(wěn)速器在應用中最大的問題就是使用壽命較短的問題，由于其往復運動頻率很高，零件磨損快，一般的液壓穩(wěn)速器在使用不到一年的時間里就會漏油，嚴重影響了液壓穩(wěn)速器的使用壽命。為解決上述問題，中國專利CN201696294U公開了一種穩(wěn)速器，其包括心軸、外管，心軸位于外管內(nèi)，心軸的一端伸出管外，外觀內(nèi)與心軸相接的另一端設置有內(nèi)管，心軸靠近內(nèi)管的一端外套設有油囊，油囊為一環(huán)形的袋狀，油囊的開口端設置在內(nèi)管和心軸上，心軸與內(nèi)管之間設置有活塞；該穩(wěn)速器可以從O. 25-300kg之間穩(wěn)速調(diào)節(jié)，但是穩(wěn)速器使用油囊作為密封件，由于沒有儲油槽，多次使用該穩(wěn)速器后，油液會從油囊的外壁和內(nèi)壁滲透，密封性逐漸變差；另外，該穩(wěn)速器使用過程中對活塞磨損較為嚴重，一端時間后該穩(wěn)速器的承載壓力降低。同時，該穩(wěn)速器結構復雜，制造和裝配成本較高。中國專利CN200978848Y公開了一種液壓穩(wěn)速器，其包括外缸、內(nèi)缸以及安裝在所述外缸中且一端伸出所述外缸的活塞桿，在所述內(nèi)缸中設有與所述活塞桿相接觸的活塞，在所述活塞與上端蓋之間設有油封及復位彈簧，以實現(xiàn)活塞桿的穩(wěn)步進給以及密封性。但是在實際應用過程中，該穩(wěn)速器的密封效果較差，在應用一段時間之后，油液從活塞桿與上端蓋配合的位置有一定滲透。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個目的是提供一種結構較為合理、性能較為穩(wěn)定可靠的用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構。本發(fā)明的第二個目的是提供一種結構較為合理，性能較為穩(wěn)定可靠的液壓穩(wěn)速器。實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術方案是一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，包括活塞、設有液壓油緩沖通道的活塞桿、和用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道時流量大小的調(diào)速件；所述緩沖通道中設有圓錐臺形的調(diào)流腔，所述調(diào)速件設有與所述調(diào)流腔形狀相配合的圓錐臺形調(diào)流部，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部外壁與調(diào)流腔內(nèi)壁之間的間隙。上述技術方案中，所述活塞固定在活塞桿上，所述液壓油緩沖通道設置在活塞桿內(nèi)并連通活塞前后兩側空間。上述技術方案中，所述活塞上還設有位于活塞桿外側的回流孔，各回流孔中設有一個單向閥。上述技術方案中，所述各回流孔與活塞桿平行設置。實現(xiàn)本發(fā)明另一個目的的技術方案是一種液壓穩(wěn)速器，包括設有儲油腔的缸體、用于封堵缸體前后兩端的堵頭、用于把儲油腔分隔成前腔和后腔的活塞、固定在活塞上的活塞桿、用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道時流量大小的調(diào)速件、以及用于為活塞提供復位彈力的復位彈簧；所述緩沖通道中設有圓錐臺形的調(diào)流腔，所述調(diào)速件設有與所述調(diào)流腔形狀相配合的圓錐臺形調(diào)流部，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部外壁與調(diào)流腔內(nèi)壁之間的間隙。上述技術方案中，所述活塞固定在活塞桿上，所述液壓油緩沖通道設置在活塞桿內(nèi)并連通活塞前后兩側的前腔和后腔。上述技術方案中，所述活塞上還設有位于活塞桿外側的回流孔，各回流孔中設有一個單向閥。上述技術方案中，所述各回流孔與活塞桿平行設置。上述技術方案中，所述調(diào)流腔設置在活塞桿位于儲液腔中的一側端端壁上，所述調(diào)速件位于缸體內(nèi)的內(nèi)側端插入活塞桿的調(diào)流腔中。上述技術方案中，所述調(diào)速件的外側端伸出缸體外。本發(fā)明具有積極的效果結構較為合理緊湊，調(diào)節(jié)便利且性能穩(wěn)定可靠，加工制造工藝較為簡化，有效提升整體質(zhì)量并降低了制造成本。


圖I為本發(fā)明中調(diào)速機構的一種剖視結構示意圖；圖2為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第一種結構的一種剖視結構示意圖；圖3為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第二種結構的一種剖視結構示意圖；圖4為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第三種結構的一種剖視結構示意圖。
具體實施例方式(實施例I、調(diào)速機構)圖I為本發(fā)明中調(diào)速機構的一種剖視結構示意圖，顯示了本發(fā)明中調(diào)速機構的一種具體實施方式
。本實施例是一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，見圖I所示，包括活塞3、設有液壓油緩沖通道41的活塞桿4、和用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道41時流量大小的調(diào)速件5 ;所述緩沖通道41中設有圓錐臺形的調(diào)流腔411，所述調(diào)速件5設有與所述調(diào)流腔411形狀相 配合的圓錐臺形調(diào)流部51，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔411中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部51外壁與調(diào)流腔411內(nèi)壁之間的間隙。所述活塞3固定在活塞桿4上，所述液壓油緩沖通道41設置在活塞桿4內(nèi)并連通活塞3前后兩側空間。所述活塞3上還設有位于活塞桿4外側的回流孔31，各回流孔31中設有一個單向閥32。所述各回流孔31與活塞桿4平行設置。各單向閥32包括一個用于封堵回流孔31的鋼珠321和一個復位彈性件322，所述復位彈性件322設置在鋼珠321接近調(diào)速件5的一側。本實 施例中活塞桿4在其鄰接調(diào)速件5的一端端壁上設有與緩沖通道連通的插孔43，所述調(diào)速件5插入該插孔43中，所述調(diào)速件5的外壁上設有外螺紋區(qū)52，所述插孔43的內(nèi)壁上設有內(nèi)螺紋區(qū)44，所述調(diào)速件5螺接在插孔43中，并在旋移過程中使其調(diào)流部51在調(diào)流腔411中往復移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)流量的技術效果。本實施例為了避免液壓油從插孔43中溢出，還在調(diào)速件5外壁和插孔43內(nèi)壁之間設置了環(huán)形密封圈100。(實施例2、液壓穩(wěn)速器)圖2為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第一種結構的一種剖視結構示意圖，顯示了本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器的第一種具體實施方式
。本實施例是一種液壓穩(wěn)速器，見圖2所示，包括設有儲油腔11的缸體I、用于封堵缸體I前后兩端的堵頭2、用于把儲油腔11分隔成前腔12和后腔13的活塞3、固定在活塞3上的活塞桿4、用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道41時流量大小的調(diào)速件5、以及用于為活塞3提供復位彈力的復位彈簧6 ;所述緩沖通道41中設有圓錐臺形的調(diào)流腔411，所述調(diào)速件5設有與所述調(diào)流腔411形狀相配合的圓錐臺形調(diào)流部51，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔411中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部51外壁與調(diào)流腔411內(nèi)壁之間的間隙。所述活塞3固定在活塞桿4上，所述液壓油緩沖通道41設置在活塞桿4內(nèi)并連通活塞3前后兩側的前腔12和后腔13。所述活塞3上還設有位于活塞桿4外側的回流孔31，各回流孔31中設有一個單向閥32。各單向閥32包括一個用于封堵回流孔31的鋼珠321和一個復位彈性件322，所述復位彈性件322設置在鋼珠321接近調(diào)速件5的一側。所述各回流孔31與活塞桿4平行設置。本實施例中活塞桿4在其鄰接調(diào)速件5的一端端壁上設有與緩沖通道連通的插孔43，所述調(diào)速件5插入該插孔43中，所述調(diào)速件5的外壁上設有外螺紋區(qū)52，所述插孔43的內(nèi)壁上設有內(nèi)螺紋區(qū)44，所述調(diào)速件5螺接在插孔43中，并在旋移過程中使其調(diào)流部51在調(diào)流腔411中往復移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)流量的技術效果。本實施例為了避免液壓油從插孔43中溢出，還在調(diào)速件5外壁和插孔43內(nèi)壁之間設置了環(huán)形密封圈100。(實施例3、液壓穩(wěn)速器)圖3為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第二種結構的一種剖視結構示意圖，顯示了本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器的第二種具體實施方式
。本實施例與實施例2基本相同，不同之處在于見圖3所示，兩個堵頭2的中心處設有滑孔，所述調(diào)速件5穿過該滑孔并伸出缸體I外。另外還在伸出缸體I外的調(diào)速件5上設有承拉件200，在實際使用中，可通過承拉件200將自身固定在外接設備上。本實施例既可以承壓又可以承拉，是一種多功能型穩(wěn)速器，在用于制造機床時，可根據(jù)需要選擇承拉還是承壓方式，可以有效減小整體占用空間。(實施例4、液壓穩(wěn)速器)圖4為本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器第三種結構的一種剖視結構示意圖，顯示了本發(fā)明中液壓穩(wěn)速器的第三種具體實施方式
。
本實施例與實施例2基本相同，不同之處在于見圖4所示，還包括一個通過螺接方式與活塞桿4固定連接的承拉桿7 ;所述兩個堵頭2中心處的均設有滑孔，所述承拉桿7穿過與其鄰接的堵頭2的滑孔并伸出缸體外；所述承拉桿7中心處設有沿軸線方向貫穿的透孔；所述調(diào)速件5的內(nèi)側端位于承拉桿7的透孔中并使其調(diào)流部51伸入到調(diào)流腔411中，所述調(diào)速件5的外側端伸出缸體I夕卜。所述承拉件7伸出缸體I外的一側端還設有承拉部200，在實際使用中，可通過承拉件200將自身固定在外接設備上。
本實施例中，所述調(diào)速件5的外壁上設有外螺紋區(qū)52，所述承拉件7透孔中設有內(nèi)螺紋區(qū)71，所述調(diào)速件5可通過在承拉件7透孔中旋轉的方式，使其調(diào)流部51在調(diào)流腔411中前后往復移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)流量的技術效果。本實施例既可以承壓又可以承拉，是一種多功能型穩(wěn)速器，在用于制造機床時，可根據(jù)需要選擇承拉還是承壓方式，可以有效減小整體占用空間。顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，包括活塞(3)、設有液壓油緩沖通道(41)的活塞桿(4)、和用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道(41)時流量大小的調(diào)速件(5);其特征在于所述緩沖通道(41)中設有圓錐臺形的調(diào)流腔(411)，所述調(diào)速件(5)設有與所述調(diào)流腔(411)形狀相配合的圓錐臺形調(diào)流部(51)，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔(411)中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部(51)外壁與調(diào)流腔(411)內(nèi)壁之間的間隙。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，其特征在干所述活塞(3)固定在活塞桿(4)上，所述液壓油緩沖通道(41)設置在活塞桿(4)內(nèi)并連通活塞(3)前后兩側空間。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，其特征在干所述活塞(3)上還設有位于活塞桿⑷外側的回流孔(31)，各回流孔(31)中設有ー個單向閥(32)。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構，其特征在于所述各回流孔(31)與活塞桿(4)平行設置。
5.ー種液壓穩(wěn)速器，包括設有儲油腔(11)的缸體(I)、用于封堵缸體(I)前后兩端的堵頭(2)、用于把儲油腔(11)分隔成前腔(12)和后腔(13)的活塞(3)、固定在活塞(3)上的活塞桿(4)、用于調(diào)節(jié)液壓油流經(jīng)緩沖通道(41)時流量大小的調(diào)速件(5)、以及用于為活塞(3)提供復位彈カ的復位彈簧出)；其特征在于所述緩沖通道(41)中設有圓錐臺形的調(diào)流腔(411)，所述調(diào)速件(5)設有與所述調(diào)流腔(411)形狀相配合的圓錐臺形調(diào)流部(51)，所述調(diào)速部可在調(diào)流腔(411)中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部(51)外壁與調(diào)流腔(411)內(nèi)壁之間的間隙。
6.根據(jù)權利要求5所述的液壓穩(wěn)速器，其特征在干所述活塞(3)固定在活塞桿(4)上，所述液壓油緩沖通道(41)設置在活塞桿(4)內(nèi)并連通活塞(3)前后兩側的前腔(12)和后腔(13) ο
7.根據(jù)權利要求6所述的液壓穩(wěn)速器，其特征在干所述活塞(3)上還設有位于活塞桿⑷外側的回流孔(31)，各回流孔(31)中設有ー個單向閥(32)。
8.根據(jù)權利要求7所述的液壓穩(wěn)速器，其特征在于所述各回流孔(31)與活塞桿(4)平行設置。
9.根據(jù)權利要求5所述的液壓穩(wěn)速器，其特征在于所述調(diào)流腔(411)設置在活塞桿(4)位于儲液腔中的ー側端端壁上，所述調(diào)速件(5)位于缸體(I)內(nèi)的內(nèi)側端插入活塞桿(4)的調(diào)流腔(411)中。
10.根據(jù)權利要求9所述的液壓穩(wěn)速器，其特征在干所述調(diào)速件(5)的外側端伸出缸體⑴外。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于液壓穩(wěn)速器的調(diào)速機構和液壓穩(wěn)速器。調(diào)速機構包括活塞、設有液壓油緩沖通道的活塞桿、和調(diào)速件；緩沖通道中設有圓錐臺形的調(diào)流腔，調(diào)速件設有圓錐臺形調(diào)流部，調(diào)速部可在調(diào)流腔中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部外壁與調(diào)流腔內(nèi)壁之間的間隙。穩(wěn)速器包括設有儲油腔的缸體、用于封堵缸體前后兩端的堵頭、用于把儲油腔分隔成前腔和后腔的活塞、固定在活塞上的活塞桿、調(diào)速件、以及復位彈簧；緩沖通道中設有圓錐臺形的調(diào)流腔，調(diào)速件設有圓錐臺形調(diào)流部，調(diào)速部可在調(diào)流腔中往復移動，并在移動中改變調(diào)流部外壁與調(diào)流腔內(nèi)壁之間的間隙。本發(fā)明的結構較為合理緊湊，性能穩(wěn)定可靠，有效降低了制造成本。
文檔編號F15B21/00GK102635598SQ201210079008
公開日2012年8月15日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權日2012年3月23日
發(fā)明者施亨慶 申請人:施亨慶