一種雙缸分體式電液動推桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙缸分體式電液動推桿，包括電機、聯(lián)軸器、齒輪泵、集成塊和油缸總成，所述的油缸總成與齒輪泵為分體式結(jié)構(gòu)，通過兩條管路相連；在所述的齒輪泵連接有兩個油缸總成。該雙缸分體式電液動推桿，在原有整體電液推桿基礎(chǔ)上實現(xiàn)泵體與油缸分離，增加了兩個接口，用高壓膠管連接，油缸設(shè)計了多種安裝方式可供用戶選擇（有耳軸連接，法蘭連接、吊環(huán)連接等），還可以根據(jù)現(xiàn)場溫度選擇不同的密封件，因泵體遠離設(shè)備而不需要有任何改動，大大的節(jié)約了成本。當油缸的密封件或油箱的密封件老化時更換方便、快捷，大大地節(jié)約人力、物力、財力和時間。比整體式電液推桿更加穩(wěn)定，安裝空間更小，更加適用高溫、高空危險環(huán)境和一站雙缸要求的設(shè)備。
【專利說明】一種雙缸分體式電液動推桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電液動推桿技術(shù)，具體涉及一種雙缸分體式電液動推桿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電液推桿適用于往復(fù)推拉直線(或往復(fù)旋轉(zhuǎn)一定角度)運動，可用于上升、下降或夾緊工作物的場所，也可用于遠距離及高空危險地區(qū)，并可和計算機聯(lián)網(wǎng)進行集中(程序)控制?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、電力、機械、糧食、水泥、化工、水利、運輸?shù)刃袠I(yè)，是不可缺少的通用動力源。
[0003]電液推桿具有可靠的過載保護性能，即使超負荷或運動至行程終點時，電機照樣正常運轉(zhuǎn)，卻不會燒毀或者損壞其他機件。電液推桿可以帶負荷啟動，同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內(nèi)，其推、拉力可無級調(diào)節(jié)，所以驅(qū)動范圍廣，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、電力、機械、糧食、水泥、化工、水利、運輸?shù)刃袠I(yè)。但由于某些特定的場所整體式電液推桿無法安裝或維修不便，安裝液壓泵站成本過高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種雙缸分體式電液動推桿，以使操作更加輕便，快捷、穩(wěn)定，使工人遠離危險、有害的場所。
[0005]安裝液壓泵站成本過高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。本發(fā)明分體式電液推桿具備了整體式電液推桿功能，并達到液壓泵站的效果，價格同整體式電液推桿相當。
[0006]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種雙缸分體式電液動推桿，包括電機、聯(lián)軸器、齒輪泵、集成塊和油缸總成，所述的油缸總成與齒輪泵為分體式結(jié)構(gòu)，通過兩條管路相連；在所述的齒輪泵至少連接有兩個油缸。
[0007]所述的管路為膠管。
[0008]所述的齒輪泵設(shè)在泵底座上。
[0009]還包括空氣濾清器，所述的與齒輪泵相連。
[0010]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點包括:本發(fā)明的雙缸分體式電液動推桿，在原有整體電液推桿基礎(chǔ)上實現(xiàn)泵體與油缸分離，增加了兩個接口，用高壓膠管連接，油缸設(shè)計了多種安裝方式可供用戶選擇(有耳軸連接，法蘭連接、吊環(huán)連接等)，還可以根據(jù)現(xiàn)場溫度選擇不同的密封件，因泵體遠離設(shè)備而不需要有任何改動，大大的節(jié)約了成本。當油缸的密封件或油箱的密封件老化時更換方便、快捷，大大地節(jié)約人力、物力、財力和時間。比整體式電液推桿更加穩(wěn)定，安裝空間更小，更加適用高溫、高空危險環(huán)境和一站雙缸要求的設(shè)備。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是雙缸分體式電液動推桿的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖對本發(fā)明做進一步的說明。
[0013]如圖1所示，雙缸分體式電液動推桿，主要由電機1、聯(lián)軸器2、齒輪泵3、空氣濾清器4、集成塊5和油缸總成7組成；電機I通過聯(lián)軸器2與齒輪泵3相連，氣濾清器4與齒輪泵3相連，齒輪泵3與集成塊5相連；油缸總成7與齒輪泵3為分體式結(jié)構(gòu)，通過管路6與集成塊5相連；在同一個齒輪泵3上至少連接有兩個油缸總成7，管路6為高壓油管，可以采用膠管。優(yōu)選，齒輪泵3設(shè)在泵底座8上。
[0014]工作時，電機I帶動齒輪泵3正反轉(zhuǎn)通過高壓油管雙向輸出液壓油實現(xiàn)油缸伸縮功能。比整體式電液推桿更加穩(wěn)定，安裝空間更小，更加適用高溫、高空危險環(huán)境和一站雙缸要求的設(shè)備。
[0015]該雙缸分體式電液動推桿，在原有整體電液推桿基礎(chǔ)上實現(xiàn)泵體與油缸分離，增加了兩個接口，用高壓膠管連接，油缸設(shè)計了多種安裝方式可供用戶選擇(有耳軸連接，法蘭連接、吊環(huán)連接等)，還可以根據(jù)現(xiàn)場溫度選擇不同的密封件，因泵體遠離設(shè)備而不需要有任何改動，大大的節(jié)約了成本。當油缸的密封件或油箱的密封件老化時更換方便、快捷，大大地節(jié)約人力、物力、財力和時間。
【權(quán)利要求】
1.一種雙缸分體式電液動推桿，包括電機(I)、聯(lián)軸器(2)、齒輪泵(3)、集成塊(5)和油缸總成(7)，其特征在于:所述的油缸總成(7)與齒輪泵(3)為分體式結(jié)構(gòu)，通過兩條管路(6)相連；在所述的齒輪泵(3)至少連接有兩個油缸總成(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸分體式電液動推桿，其特征在于:所述的管路(6)為膠管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸分體式電液動推桿，其特征在于:所述的齒輪泵(3)設(shè)在泵底座(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙缸分體式電液動推桿，其特征在于:還包括空氣濾清器(4)，所述的與齒輪泵(3)相連。
【文檔編號】F15B15/00GK103573737SQ201210261087
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月26日
【發(fā)明者】李正金 申請人:高郵市龍華機械有限公司