雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)，變速器油經(jīng)過一級壓力過濾器進行一級過濾，加壓后通過二級壓力過濾器進行二級過濾，經(jīng)過雙重過濾的變速器油進入整個系統(tǒng)，使整個液壓系統(tǒng)都為潔凈的變速器油。
【專利說明】雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及雙離合器領(lǐng)域，具體涉及雙離合油道中的過濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙離合自動變速器中的液壓系統(tǒng)需要對離合器壓力、換檔機構(gòu)壓力、潤滑和冷卻流量進行精確控制。而控制所述壓力和流量的電磁閥為精密元件，因此變速器油在進入所述電磁閥之前要經(jīng)過過濾，減小所述電磁閥堵塞風險。現(xiàn)有技術(shù)量產(chǎn)的雙離合濕式變速器常見故障為液壓模塊內(nèi)電磁閥堵塞，導致變速器系統(tǒng)故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明公開雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)，通過在潤滑、冷卻油道和壓力控制油路間設置二級過濾器及旁通閥，能對變速器潤滑、冷卻油道，變速器壓力控制油路及變速器換擋機構(gòu)壓力控制油路進行雙重過濾。
[0004]本發(fā)明公開的雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)，包括:
潤滑冷卻油路，用于向自動變速器輸送潤滑、冷卻油壓；
壓力控制閥油路，用于向自動變速器的離合器、換擋機構(gòu)輸送控制油壓；
吸油泵，用于向潤滑冷卻油路、壓力控制閥油路輸送油壓；
一級壓力過濾器，設置于吸油泵之前，用于過濾油壓中雜質(zhì)；
二級壓力過濾器，其輸入端與吸油泵輸出端連接，其輸出端與潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的輸入端連接，用于過濾潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的油壓雜質(zhì)；
旁通閥，與二級壓力過濾器并聯(lián)，在二級壓力過濾器部分堵塞時，旁通閥導通。
[0005]本發(fā)明有益技術(shù)效果為:變速器油經(jīng)過吸油過濾器進行一級過濾，加壓后通過壓力過濾器進行二級過濾，經(jīng)過雙重過濾的變速器油進入整個系統(tǒng)，使整個液壓系統(tǒng)都為潔凈的變速器油。當二級壓力過濾器部分堵塞，形成壓差達到旁通閥的開啟壓力時，旁通閥開啟，由于經(jīng)過旁通閥和過濾器之后油液的壓力相等，流向壓力控制閥油路的油液仍為經(jīng)過二級過濾器過濾的油液，通向潤滑冷卻油路的油液僅經(jīng)過一級過濾，保障了壓力控制閥油路油壓的清潔度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明油路系統(tǒng)圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示，雙離合自動變速器的過濾系統(tǒng)，包括:
潤滑冷卻油路2，用于向自動變速器輸送潤滑、冷卻油壓；
壓力控制閥油路1，用于向自動變速器的離合器、換擋機構(gòu)輸送控制油壓；
吸油泵P1，用于向潤滑冷卻油路、壓力控制閥油路輸送油壓； 一級吸油過濾器F1，設置于吸油泵Pl之前，用于過濾油壓中雜質(zhì)；
二級壓力過濾器F2，其輸入端與吸油泵Pl輸出端連接，其輸出端與潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的輸入端連接，用于過濾潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的油壓雜質(zhì)；
旁通閥RV1，與二級壓力過濾器F2并聯(lián)，在二級壓力過濾器F2部分堵塞時，旁通閥RVl導通。
[0008]工作時，變速器油經(jīng)一級壓力過濾器Fl進行一級過濾，一級吸油過濾器Fl出口與吸油泵Pl相連；若二級壓力過濾器F2狀況良好，則旁通閥RVl緊閉，變速器油通進行二級過濾，流向所述變速器的整個液壓模塊，即潤滑冷卻油路、壓力控制閥油路。當二級壓力過濾器F2因堵塞原因或潤滑冷卻油路2所需變速器油不足，過二級壓力濾器F2兩端壓差達到旁通閥RVl開啟壓力時，旁通閥RVl打開，部分變速器油不經(jīng)過壓力過濾器，直接進入潤滑冷卻油路2從而進入潤滑冷卻系統(tǒng)。這樣，保證了壓力控制閥油路I中的變速器油始終是經(jīng)過雙重過濾的清潔油液，避免了閥件污物的產(chǎn)生。
【權(quán)利要求】
1.雙離合自動變速器雙重過濾系統(tǒng)，包括: 潤滑冷卻油路，用于向自動變速器輸送潤滑、冷卻油壓； 壓力控制閥油路，用于向自動變速器的離合器、換擋機構(gòu)輸送控制油壓； 吸油泵(P1)，用于向潤滑冷卻油路、壓力控制閥油路輸送油壓； 一級壓力過濾器(F1)，設置于吸油泵(Pl)之前，用于過濾油壓中雜質(zhì)； 二級壓力過濾器(F2)，其輸入端與吸油泵(Pl)輸出端連接，其輸出端與潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的輸入端連接，用于過濾潤滑冷卻油路和壓力控制閥油路的油壓雜質(zhì)；旁通閥(RV1)，與二級壓力過濾器(F2)并聯(lián)，在二級壓力過濾器(F2)部分堵塞時，旁通閥(RVl)導通。
【文檔編號】F15B21/04GK103711882SQ201210372530
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月29日
【發(fā)明者】趙宗琴, 劉剛, 王鑫, 夏靈, 劉薊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司