專利名稱：一種液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路面切割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)。
背景技術(shù)：
路面切割機(jī)廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)及市政工程中的新建路面伸縮縫的切割，以及舊路面維修切割和開槽切割等作業(yè)。路面切割 機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、行走裝置和切割裝置等組成；工作時(shí)，主要是通過動力驅(qū)動金剛石鋸片沿切割線邊旋轉(zhuǎn)便前進(jìn)，完成切縫作業(yè)?，F(xiàn)有的路面切割機(jī)，除了極少量全自動行進(jìn)的產(chǎn)品外，大多采用人工手推行走，僅有個(gè)別產(chǎn)品配有手搖助力推進(jìn)行走裝置。該裝置設(shè)計(jì)有助力推進(jìn)轉(zhuǎn)動手輪，手輪的轉(zhuǎn)動通過一套傳動裝置驅(qū)動一蝸桿軸，而渦輪安裝在后行走輪軸上，通過轉(zhuǎn)動手輪帶動蝸桿渦輪運(yùn)動，而驅(qū)動行走輪前進(jìn)或后退完成行走進(jìn)給。國產(chǎn)小型路面切割機(jī)的行走主要采用人工手動推行，由于切割中的行進(jìn)阻力極大，工人操作勞動強(qiáng)度大，工作環(huán)境較差，無法保證穩(wěn)定切割，同時(shí)也存在進(jìn)給力忽大忽小，不易穩(wěn)定控制等問題，這些都影響到切割的作業(yè)質(zhì)量和工作效率。隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，在高速公路維修中迫切需要大切深的路面切割機(jī)，要求切深在250mm以上，此切深要求采用人工推行是非常困難的。因此，研發(fā)大切深、全自動行走的路面切割機(jī)應(yīng)是我國路面切割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)努力的方向。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理緊湊，切削深度和運(yùn)行速度控制方便，適用于各種路面的切割，并能改善工作環(huán)境的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，具有車架、發(fā)動機(jī)、切割裝置、行走裝置和支承裝置；所述車架具有底盤和機(jī)座；所述機(jī)座固定設(shè)置在底盤的左端；所述發(fā)動機(jī)固定設(shè)置在機(jī)座右側(cè)的底盤上；所述切割裝置、行走裝置和支承裝置固定安裝在車架上；所述切割裝置具有刀片；所述刀片通過刀片壓盤安裝在設(shè)置于底盤右下端的刀片軸上；所述行走裝置具有驅(qū)動輪、傳動機(jī)構(gòu)和行走操縱機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動輪通過后輪軸安裝在底盤的左端；所述傳動機(jī)構(gòu)具有靜液傳動器和減速裝置；所述靜液傳動器的輸入輪通過傳動帶或傳動鏈連接到發(fā)動機(jī)的輸出軸上，靜液傳動器的輸出輪通過減速裝置與后輪軸上的鏈輪連接；所述發(fā)動機(jī)與刀片軸之間通過傳動帶或傳動鏈連接；所述行走操縱機(jī)構(gòu)連接到靜液傳動器的控制軸上；所述支承裝置具有小底盤、前行走輪、刻度指針法蘭和液壓油缸；所述小底盤的一端設(shè)有通過前輪軸連接的前行走輪，另一端與刻度指針法蘭轉(zhuǎn)動連接；所述液壓油缸的兩端通過銷軸與底盤、小底盤鉸接；還具有液壓控制裝置；所述液壓控制裝置具有支承液壓泵、支承溢流閥、支承系統(tǒng)、行走液壓泵、行走溢流閥和行走系統(tǒng)；所述支承系統(tǒng)依次通過支承溢流閥和支承液壓泵連接到發(fā)動機(jī)上；所述支承系統(tǒng)具有支承換向閥、支承單向節(jié)流閥和支承油缸；所述支承油缸的有桿腔通過兩組支承單向節(jié)流閥連接到支承換向閥的第一工作油口上，支承油缸的無桿腔連接到支承換向閥的第二工作油口上；所述行走系統(tǒng)依次通過行走溢流閥和行走液壓泵連接到發(fā)動機(jī)上；所述行走系統(tǒng)具有行走換向閥、第一行走單向節(jié)流閥、第二行走單向節(jié)流閥、第一行走液壓馬達(dá)和第二行走液壓馬達(dá)；所述第一行走液壓馬達(dá)的兩端均連接一個(gè)第一行走單向節(jié)流閥形成第一油路；所述第二行走液壓馬達(dá)的兩端均連接一個(gè)第二行走單向節(jié)流閥形成第二油路；兩路油路并接后連接到行走換向閥的兩個(gè)工作油口上。上述技術(shù)方案所述減速裝置具有第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一轉(zhuǎn)軸鏈輪、第一轉(zhuǎn)軸齒輪、第二轉(zhuǎn)軸齒輪和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪；所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸均設(shè)置在機(jī)座上，且第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸的左側(cè)；所述第一轉(zhuǎn)軸鏈輪和第一轉(zhuǎn)軸齒輪均安裝在第一轉(zhuǎn)軸上；所述第二轉(zhuǎn)軸齒輪和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪均安裝在第二轉(zhuǎn)軸上；所述第二轉(zhuǎn)軸鏈輪通過傳動鏈或傳動帶連接鏈輪；所述第一轉(zhuǎn)軸鏈輪通過傳動鏈或傳動帶連接到靜液傳動器的輸出輪上；所述第一轉(zhuǎn)軸齒輪與第二轉(zhuǎn)軸齒輪嚙合傳動。上述技術(shù)方案所述行走操縱機(jī)構(gòu)具有操作桿、連桿、聯(lián)動板、橫拉桿、擺桿和復(fù)位·彈簧；所述操作桿的上端伸出機(jī)座，操作桿的下端與連桿的上端相連接；所述連桿的下端連接聯(lián)動板的上端；所述聯(lián)動板的下端連接能左右移動的橫拉桿的左端；所述橫拉桿的右端與擺桿的前端相連接；所述擺桿的后端與靜液傳動器的控制軸連接；所述復(fù)位彈簧的左端連接在操作桿上，右端連接在機(jī)座上；所述操作桿和聯(lián)動板分別通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)座上。上述技術(shù)方案還具有液壓控制切削深度裝置；所述液壓控制切削深度裝置具有升降控制器、指針連桿、刻度指針擺臂、刻度指針和液壓動力機(jī)構(gòu)；所述升降控制器與液壓油缸連接；另一端亂接到刻度指針法蘭；所述指針連桿的一端連接刻度指針法蘭，另一端連接刻度指針擺臂的下端；所述刻度指針擺臂的上端連接到刻度表的刻度指針上；所述液壓動力機(jī)構(gòu)與液壓油缸相連接；所述液壓動力機(jī)構(gòu)為無極變速液壓傳動器或液壓馬達(dá)。上述技術(shù)方案所述切割裝置上還具有半脫卸式的刀片罩；所述刀片罩罩住刀片的上半部，刀片罩具有前罩和后罩；所述前罩的左上端和后罩的右上端之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接；所述后罩的右下端固定設(shè)有“U”形的連接件；所述前罩的左下端設(shè)有可置于連接件中的帶柄螺母；所述后罩下方具有“U”形的卡槽。上述技術(shù)方案還具有指標(biāo)桿；所述指標(biāo)桿通過緊固件固定設(shè)置在底盤的右端。上述技術(shù)方案所述切割裝置上還具有設(shè)置在刀片上方的淋水管。上述技術(shù)方案還具有萬向輪；所述萬向輪固定設(shè)置在底盤的左端。上述技術(shù)方案所述行走換向閥為帶定位裝置的三位四通手動換向閥，常態(tài)下的行走換向閥的兩個(gè)工作油口與回油口相通；所述支承換向閥為帶定位裝置的兩位四通手動換向閥；所述支承液壓泵和行走液壓泵均為齒輪液壓泵。上述技術(shù)方案所述發(fā)動機(jī)為汽油機(jī)或柴油機(jī)。本實(shí)用新型具有積極的效果(I)本實(shí)用新型采用無級變速液壓傳動器達(dá)到自進(jìn)的目的，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用便利、工作穩(wěn)定性好。(2)本實(shí)用新型采用兩個(gè)液壓泵分別與行走系統(tǒng)和支承系統(tǒng)連接，操作響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡單，大幅度減少了維修量；支承系統(tǒng)用于停機(jī)檢修，更換切割零件；用兩位四通手動換向閥控制支承油缸，以帶動連桿機(jī)構(gòu)使切割機(jī)前部抬起；支承單向節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)抬起和落下的速度。(3)本實(shí)用新型還具有液壓控制切削深度裝置；通過油缸動作，帶動裝在小底盤軸上的刻度指針法蘭將轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動連桿的一端連接刻度指針擺臂，擺臂的動作將帶動刻度指針，從刻度表上就可以看出刀片的切削深度；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，切割深度穩(wěn)定；由液壓油缸裝置來完成快速提升，根據(jù)不同工況進(jìn)行下切工作，實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)切割的深度，且直觀的顯示切割深度，為優(yōu)質(zhì)施工提供了可靠的保證。(4)本實(shí)用新型的靜液傳動器的輸入輪與發(fā)動機(jī)連接，其輸出輪經(jīng)減速機(jī)構(gòu)與后輪軸上的鏈輪連接，通過靜液傳動器將發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個(gè)液壓系統(tǒng)工作.再通過其內(nèi)部的液壓缸和液壓馬達(dá)，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能，驅(qū)動減速機(jī)構(gòu)動作，以得到所需的工作速度。(5)本實(shí)用新型通過行走操縱機(jī)構(gòu)來控制靜液傳動器的控制軸轉(zhuǎn)動，達(dá)到其輸出輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，控制驅(qū)動輪的前進(jìn)或后退速度；傳動機(jī)構(gòu)采用液壓和機(jī)械相結(jié)合，能達(dá)到多級變速的目的，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，操作響應(yīng)速度快，操作方便，能保持路面切割機(jī)行走速度，能提高施工效率。(6)本實(shí)用新型的切割裝置上還具有設(shè)置在刀片上方的淋水管；采用高速水泵噴淋系統(tǒng)，是刀片能充分冷卻，延長刀片的使用壽命；同時(shí)，冷卻水流入割縫內(nèi)部，還可以將水泥漿快速排出。(7)本實(shí)用新型的切割裝置上還具有半脫卸式的刀片罩；刀片罩罩住刀片的上半部；刀片罩可以防止污水飛濺，方便清理刀片罩內(nèi)的水泥漿，也可以快速安裝刀片。(8)本實(shí)用新型還具有萬向輪；萬向輪固定設(shè)置在行走架的后端；便于路面切割機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)的移動和運(yùn)輸。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的行走操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的液壓控制切削深度裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的半脫卸式刀片罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型的半脫卸式刀片罩的前罩掀開的示意圖；圖中I.車架，11.底盤，12.機(jī)座，13.刀片軸，2.發(fā)動機(jī)，3.切割裝置，31.刀片，32.刀片壓盤，33.刀片罩，331.前罩，332.后罩，333.轉(zhuǎn)軸，334.連接件，335.帶柄螺母，336.卡槽，337.淋水管，4.行走裝置，41.驅(qū)動輪，42.傳動機(jī)構(gòu)，43.行走操縱機(jī)構(gòu)，431.操作桿，432.連桿，433.聯(lián)動板，434.橫拉桿，435.擺桿，436.復(fù)位彈簧，44.后輪軸，441.鏈輪，45.靜液傳動器,46.減速裝置,461.第一轉(zhuǎn)軸,462.第二轉(zhuǎn)軸,463.第一轉(zhuǎn)軸鏈輪，464.第一轉(zhuǎn)軸齒輪，465.第二轉(zhuǎn)軸齒輪，466.第二轉(zhuǎn)軸鏈輪，5.液壓控制裝置，51.支承液壓泵，52.支承溢流閥，53.支承系統(tǒng)，531.支承換向閥，532.支承單向節(jié)流閥，533.支承油缸，54.行走液壓泵，55.行走溢流閥，56.行走系統(tǒng)，561.行走換向閥，562.第一行走單向節(jié)流閥，563.第二行走單向節(jié)流閥，564.第一行走液壓馬達(dá)，565.第二行走液壓馬達(dá)，6.液壓控制切削深度裝置，61.升降控制器，62.指針連桿，63.刻度指針擺臂，64.刻度指針，65.液壓動力機(jī)構(gòu)，7.指標(biāo)桿，8.萬向輪，9.支承裝置，91.小底盤，92.前行走輪，93.刻度指針法蘭，94.液壓油缸，95.前輪軸。
具體實(shí)施方式
見圖1-7，本實(shí)用新型具有車架I、發(fā)動機(jī)2、切割裝置3、行走裝置4和支承裝置9 ；車架I具有底盤11和機(jī)座12 ;機(jī)座12固定設(shè)置在底盤11的左端；發(fā)動機(jī)2固定設(shè)置在機(jī)座12右側(cè)的底盤11上；切割裝置3、行走裝置4和支承裝置9固定安裝在車架I上；切割裝置3具有刀片31 ;刀片31通過刀片壓盤32安裝在設(shè)置于底盤11右下端的刀片軸13上；行走裝置4具有驅(qū)動輪41、傳動機(jī)構(gòu)42和行走操縱機(jī)構(gòu)43 ;驅(qū)動輪41通過后輪軸44安裝在底盤11的左端；傳動機(jī)構(gòu)42具有靜液傳動器45和減速裝置46 ;靜液傳動器45的輸入輪通過傳動帶或傳動鏈連接到發(fā)動機(jī)2的輸出軸上，靜液傳動器45的輸出輪通過減速裝置 46與后輪軸44上的鏈輪441連接；發(fā)動機(jī)2與刀片軸13之間通過傳動帶或傳動鏈連接；行走操縱機(jī)構(gòu)43連接到靜液傳動器45的控制軸上；支承裝置9具有小底盤91、前行走輪92、刻度指針法蘭93和液壓油缸94 ;小底盤91的一端設(shè)有通過前輪軸95連接的前行走輪92，另一端與刻度指針法蘭93轉(zhuǎn)動連接；液壓油缸94的兩端通過銷軸與底盤11、小底盤91鉸接；還具有液壓控制裝置5 ;液壓控制裝置5具有支承液壓泵51、支承溢流閥52、支承系統(tǒng)53、行走液壓泵54、行走溢流閥55和行走系統(tǒng)56 ;支承系統(tǒng)53依次通過支承溢流閥52和支承液壓泵51連接到發(fā)動機(jī)2上；支承系統(tǒng)53具有支承換向閥531、支承單向節(jié)流閥532和支承油缸533 ;支承油缸533的有桿腔通過兩組支承單向節(jié)流閥532連接到支承換向閥531的第一工作油口上，支承油缸533的無桿腔連接到支承換向閥531的第二工作油口上；行走系統(tǒng)56依次通過行走溢流閥55和行走液壓泵54連接到發(fā)動機(jī)2上；行走系統(tǒng)56具有行走換向閥561、第一行走單向節(jié)流閥562、第二行走單向節(jié)流閥563、第一行走液壓馬達(dá)564和第二行走液壓馬達(dá)565 ;第一行走液壓馬達(dá)564的兩端均連接一個(gè)第一行走單向節(jié)流閥562形成第一油路；第二行走液壓馬達(dá)565的兩端均連接一個(gè)第二行走單向節(jié)流閥563形成第二油路；兩路油路并接后連接到行走換向閥561的兩個(gè)工作油口上。靜液傳動器45的輸入輪與發(fā)動機(jī)2連接，其輸出輪經(jīng)減速裝置46與后輪軸44上的鏈輪441連接，通過行走操縱機(jī)構(gòu)43來控制靜液傳動器45的控制軸轉(zhuǎn)動，達(dá)到其輸出輪正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，控制驅(qū)動輪41的前進(jìn)或后退速度，通過靜液傳動器45將發(fā)動機(jī)2輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動整個(gè)液壓系統(tǒng)工作；再通過其內(nèi)部的液壓油缸94和液壓馬達(dá)，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動減速裝置46動作，以得到所需的工作速度。減速裝置46具有第一轉(zhuǎn)軸461、第二轉(zhuǎn)軸462、第一轉(zhuǎn)軸鏈輪463、第一轉(zhuǎn)軸齒輪464、第二轉(zhuǎn)軸齒輪465和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪466 ;第一轉(zhuǎn)軸461和第二轉(zhuǎn)軸462均設(shè)置在機(jī)座12上，且第一轉(zhuǎn)軸461設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸462的左側(cè)；第一轉(zhuǎn)軸鏈輪463和第一轉(zhuǎn)軸齒輪464均安裝在第一轉(zhuǎn)軸461上；第二轉(zhuǎn)軸齒輪465和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪466均安裝在第二轉(zhuǎn)軸462上；第二轉(zhuǎn)軸鏈輪466通過傳動鏈或傳動帶連接鏈輪441 ;第一轉(zhuǎn)軸鏈輪463通過傳動鏈或傳動帶連接到靜液傳動器45的輸出輪上；第一轉(zhuǎn)軸齒輪464與第二轉(zhuǎn)軸齒輪465嚙合傳動。行走操縱機(jī)構(gòu)43具有操作桿431、連桿432、聯(lián)動板433、橫拉桿434、擺桿435和復(fù)位彈簧436 ;操作桿431的上端伸出機(jī)座12，操作桿431的下端與連桿432的上端相連接；連桿432的下端連接聯(lián)動板433的上端；聯(lián)動板433的下端連接能左右移動的橫拉桿434的左端；橫拉桿434的右端與擺桿435的前端相連接；擺桿435的后端與靜液傳動器45的控制軸連接；復(fù)位彈簧436的左端連接在操作桿431上，右 端連接在機(jī)座12上；操作桿431和聯(lián)動板433分別通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)座12上。還具有液壓控制切削深度裝置6;液壓控制切削深度裝置6具有升降控制器61、指針連桿62、刻度指針擺臂63、刻度指針64和液壓動力機(jī)構(gòu)65 ;升降控制器61與液壓油缸94連接；另一端亂接到刻度指針法蘭93 ;指針連桿62的一端連接刻度指針法蘭93，另一端連接刻度指針擺臂63的下端；刻度指針擺臂63的上端連接到刻度表的刻度指針64上；液壓動力機(jī)構(gòu)65與液壓油缸94相連接；液壓動力機(jī)構(gòu)65為無極變速液壓傳動器或液壓馬達(dá)。通過液壓油缸94動作，帶動裝在小底盤91上的刻度指針法蘭93將轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動連桿432的一端連接刻度指針擺臂63，刻度指針擺臂63的動作將帶動刻度指針64，從刻度表上就可以看出刀片31的切削深度；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，切割深度穩(wěn)定。切割裝置3上還具有半脫卸式的刀片罩33 ;刀片罩33罩住刀片31的上半部，刀片罩33具有前罩331和后罩332 ;前罩331的左上端和后罩332的右上端之間通過轉(zhuǎn)軸333鉸接；后罩332的右下端固定設(shè)有“U”形的連接件334 ;前罩331的左下端設(shè)有可置于連接件334中的帶柄螺母335 ;后罩332下方具有“U”形的卡槽336。切割裝置3上還具有設(shè)置在刀片31上方的淋水管337。還具有指標(biāo)桿7 ;指標(biāo)桿7通過緊固件固定設(shè)置在底盤11的右端。還具有萬向輪8 ;萬向輪8固定設(shè)置在底盤11的左端。行走換向閥561為帶定位裝置的三位四通手動換向閥，常態(tài)下的行走換向閥561的兩個(gè)工作油口與回油口相通；支承換向閥531為帶定位裝置的兩位四通手動換向閥;支承液壓泵51和行走液壓泵54均為齒輪液壓泵。發(fā)動機(jī)2為汽油機(jī)或柴油機(jī)。以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，具有車架(I)、發(fā)動機(jī)(2)、切割裝置(3)、行走裝置⑷和支承裝置(9);所述車架⑴具有底盤(11)和機(jī)座(12);所述機(jī)座(12)固定設(shè)置在底盤(11)的左端；所述發(fā)動機(jī)(2)固定設(shè)置在機(jī)座(12)右側(cè)的底盤(11)上；所述切割裝置(3)、行走裝置(4)和支承裝置(9)固定安裝在車架(I)上；所述切割裝置(3)具有刀片(31);所述刀片(31)通過刀片壓盤(32)安裝在設(shè)置于底盤(11)右下端的刀片軸(13)上；所述行走裝置(4)具有驅(qū)動輪(41)、傳動機(jī)構(gòu)(42)和行走操縱機(jī)構(gòu)(43);所述驅(qū)動輪(41)通過后輪軸(44)安裝在底盤(11)的左端；所述傳動機(jī)構(gòu)(42)具有靜液傳動器(45)和減速裝置(46);所述靜液傳動器(45)的輸入輪通過傳動帶或傳動鏈連接到發(fā)動機(jī)(2)的輸出軸上，靜液傳動器(45)的輸出輪通過減速裝置(46)與后輪軸(44)上的鏈 輪(441)連接；所述發(fā)動機(jī)(2)與刀片軸(13)之間通過傳動帶或傳動鏈連接；所述行走操縱機(jī)構(gòu)(43)連接到靜液傳動器(45)的控制軸上；所述支承裝置(9)具有小底盤(91)、前行走輪(92)、刻度指針法蘭(93)和液壓油缸(94);所述小底盤(91)的一端設(shè)有通過前輪軸(95)連接的前行走輪(92)，另一端與刻度指針法蘭(93)轉(zhuǎn)動連接；所述液壓油缸(94)的兩端通過銷軸與底盤(U)、小底盤(91)鉸接；其特征在于還具有液壓控制裝置(5);所述液壓控制裝置(5)具有支承液壓泵(51)、支承溢流閥(52)、支承系統(tǒng)(53)、行走液壓泵(54)、行走溢流閥(55)和行走系統(tǒng)(56);所述支承系統(tǒng)(53)依次通過支承溢流閥(52)和支承液壓泵(51)連接到發(fā)動機(jī)(2)上；所述支承系統(tǒng)(53)具有支承換向閥(531)、支承單向節(jié)流閥(532)和支承油缸(533);所述支承油缸(533)的有桿腔通過兩組支承單向節(jié)流閥(532)連接到支承換向閥(531)的第一工作油口上，支承油缸(533)的無桿腔連接到支承換向閥(531)的第二工作油口上；所述行走系統(tǒng)(56)依次通過行走溢流閥(55)和行走液壓泵(54)連接到發(fā)動機(jī)(2)上；所述行走系統(tǒng)(56)具有行走換向閥(561)、第一行走單向節(jié)流閥(562)、第二行走單向節(jié)流閥(563)、第一行走液壓馬達(dá)(564)和第二行走液壓馬達(dá)(565);所述第一行走液壓馬達(dá)(564)的兩端均連接一個(gè)第一行走單向節(jié)流閥(562)形成第一油路；所述第二行走液壓馬達(dá)(565)的兩端均連接一個(gè)第二行走單向節(jié)流閥(563)形成第二油路；兩路油路并接后連接到行走換向閥(561)的兩個(gè)工作油口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述減速裝置(46)具有第一轉(zhuǎn)軸(461)、第二轉(zhuǎn)軸(462)、第一轉(zhuǎn)軸鏈輪(463)、第一轉(zhuǎn)軸齒輪(464)、第二轉(zhuǎn)軸齒輪(465)和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪(466);所述第一轉(zhuǎn)軸(461)和第二轉(zhuǎn)軸(462)均設(shè)置在機(jī)座(12)上，且第一轉(zhuǎn)軸(461)設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸(462)的左側(cè)；所述第一轉(zhuǎn)軸鏈輪(463)和第一轉(zhuǎn)軸齒輪(464)均安裝在第一轉(zhuǎn)軸(461)上；所述第二轉(zhuǎn)軸齒輪(465)和第二轉(zhuǎn)軸鏈輪(466)均安裝在第二轉(zhuǎn)軸(462)上；所述第二轉(zhuǎn)軸鏈輪(466)通過傳動鏈或傳動帶連接鏈輪(441);所述第一轉(zhuǎn)軸鏈輪(463)通過傳動鏈或傳動帶連接到靜液傳動器(45)的輸出輪上；所述第一轉(zhuǎn)軸齒輪(464)與第二轉(zhuǎn)軸齒輪(465)卩齒合傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述行走操縱機(jī)構(gòu)(43)具有操作桿(431)、連桿(432)、聯(lián)動板(433)、橫拉桿(434)、擺桿(435)和復(fù)位彈簧(436);所述操作桿(431)的上端伸出機(jī)座(12)，操作桿(431)的下端與連桿(432)的上端相連接；所述連桿(432)的下端連接聯(lián)動板(433)的上端；所述聯(lián)動板(433)的下端連接能左右移動的橫拉桿(434)的左端；所述橫拉桿(434)的右端與擺桿(435)的前端相連接；所述擺桿(435)的后端與靜液傳動器(45)的控制軸連接；所述復(fù)位彈簧(436)的左端連接在操作桿(431)上，右端連接在機(jī)座(12)上；所述操作桿(431)和聯(lián)動板(433)分別通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在機(jī)座(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于還具有液壓控制切削深度裝置(6);所述液壓控制切削深度裝置(6)具有升降控制器(61)、指針連桿(62)、刻度指針擺臂(63)、刻度指針￠4)和液壓動力機(jī)構(gòu)￠5);所述升降控制器￠1)與液壓油缸(94)連接；另一端亂接到刻度指針法蘭(93);所述指針連桿￠2)的一端連接刻度指針法蘭(93)，另一端連接刻度指針擺臂￠3)的下端；所述刻度指針擺臂￠3)的上端連接到刻度表的刻度指針￠4)上；所述液壓動力機(jī)構(gòu)￠5)與液壓油缸(94)相連接；所述液壓動力機(jī)構(gòu)￠5)為無極變速液壓傳動器或液壓馬達(dá)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述切割裝置(3)上還具有半脫卸式的刀片罩(33);所述刀片罩(33)罩住刀片(31)的上半部，刀片罩(33)具有前罩(331)和后罩(332);所述前罩(331)的左上端和后罩(332)的右上端之間通過轉(zhuǎn)軸(333)鉸接；所述后罩(332)的右下端固定設(shè)有“U”形的連接件(334);所述前罩(331)的左下端設(shè)有可置于連接件(334)中的帶柄螺母(335);所述后罩(332)下方具有“U”形的卡槽(336)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于還具有指標(biāo)桿(7);所述指標(biāo)桿(7)通過緊固件固定設(shè)置在底盤(11)的右端。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述切割裝置(3)上還具有設(shè)置在刀片(31)上方的淋水管(337)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于還具有萬向輪(8);所述萬向輪⑶固定設(shè)置在底盤(11)的左端。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述行走換向閥(561)為帶定位裝置的三位四通手動換向閥，常態(tài)下的行走換向閥(561)的兩個(gè)工作油口與回油口相通；所述支承換向閥(531)為帶定位裝置的兩位四通手動換向閥；所述支承液壓泵(51)和行走液壓泵(54)均為齒輪液壓泵。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，其特征在于所述發(fā)動機(jī)(2)為汽油機(jī)或柴油機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓控制的自進(jìn)式路面切割機(jī)，具有車架、發(fā)動機(jī)、切割裝置、行走裝置和支承裝置；切割裝置、行走裝置和支承裝置固定安裝在車架上；所述切割裝置具有刀片；所述行走裝置具有驅(qū)動輪、傳動機(jī)構(gòu)和行走操縱機(jī)構(gòu)；所述支承裝置具有小底盤、前行走輪、刻度指針法蘭和液壓油缸；還具有液壓控制裝置；所述液壓控制裝置具有支承液壓泵、支承溢流閥、支承系統(tǒng)、行走液壓泵、行走溢流閥和行走系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用無級變速液壓傳動器達(dá)到自進(jìn)的目的，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便、工作穩(wěn)定性好，切割深度和運(yùn)行速度控制方便，可以直觀地顯示切割深度，能適用于各種路面的切割，并能改善工作環(huán)境的液壓裝置控制路面切割機(jī)。
文檔編號F15B11/02GK202509387SQ20122005898
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者史江全, 蔡建輝, 馬雪峰 申請人:常州杰和機(jī)械有限公司