專利名稱：一種聯(lián)合收割機用手控集成閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及聯(lián)合收割機的液壓控制閥技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種用于聯(lián)合收割機的割臺升降及轉(zhuǎn)向的手動液壓閥。
背景技術(shù)：
聯(lián)合收割機的割臺升降及轉(zhuǎn)向是通過升降油缸及轉(zhuǎn)向油缸實現(xiàn)的，而控制升降和轉(zhuǎn)向動作的就是集成閥，通過設(shè)置在集成閥內(nèi)的換向閥來控制升降油缸和轉(zhuǎn)向油缸，申請?zhí)枮?00910096832. 7、申請日為2009年03月13日的中國專利公開了一種便于手控的升降和轉(zhuǎn)向液壓集成閥，其設(shè)有兩個手動滑閥，分別用來控制升降油缸和轉(zhuǎn)向油缸，設(shè)有一個安全閥來保護整個液壓系統(tǒng)，設(shè)置有一個溢流閥來控制轉(zhuǎn)向油缸的壓力，為了防止升降油缸 在升降過程中意外的掉落，在集成閥內(nèi)還設(shè)有液控單向閥，可以在割臺的升降油缸斷油的時候保持升降油缸的位置，不會意外落下，當(dāng)需要升降油缸下落的時候，通過換向閥將壓力油注入液控單向閥的液控口，將液控單向閥反向開啟，升降油缸落下，但是，該集成閥也有不足之處I)液控單向閥開啟過程中，系統(tǒng)能量損失比較多、發(fā)熱量比較大，因為液控單向閥的反向開啟很小，而整個集成閥的系統(tǒng)壓力在幾兆帕，是正常開啟壓力的4-5倍以上，所以就造成了采用非常高的壓力進行液控單向閥的反向開啟，產(chǎn)生很大的能量損失，進而產(chǎn)生大量的熱量，使得油溫升高；2)因為開啟壓力比較高，對液控單向閥產(chǎn)生很大的沖擊，產(chǎn)生不必要的噪音，還加快了液控單向閥的磨損，降低了液控單向閥的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠克服現(xiàn)有技術(shù)不足之處的聯(lián)合收割機用手控集成閥。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，包括具有進油口、回油口、割臺升降油缸接口、轉(zhuǎn)向油缸接口及轉(zhuǎn)向油缸回油口的閥體，所述閥體內(nèi)安裝有割臺升降手動滑閥、轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥、液控單向閥、安全閥及轉(zhuǎn)向溢流閥，所述閥體內(nèi)還設(shè)有液控回程調(diào)壓閥。作為優(yōu)選，所述閥體有一用于安裝所述液控回程調(diào)壓閥的閥芯腔，所述液控回程調(diào)壓閥包括設(shè)置在所述閥體的閥芯腔內(nèi)的閥座，所述閥座上設(shè)置有一個鋼球，一受到壓縮的彈簧通過彈簧座將所述鋼球壓在所述閥座上，所述閥芯腔的開口處設(shè)有一密封螺塞。作為優(yōu)選，所述密封螺塞有一軸向通孔，所述軸向通孔內(nèi)設(shè)有與所述彈簧相接觸的活塞，所述軸向通孔內(nèi)螺接有一能夠使得所述活塞在所述軸向通孔內(nèi)做軸向移動的調(diào)節(jié)螺釘。作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)螺釘一端伸出所述軸向通孔與一固定螺母連接。作為優(yōu)選，所述密封螺塞上設(shè)有用于與所述閥體側(cè)面密封的組合墊。[0011]作為優(yōu)選，所述閥座以過盈配合的安裝方式設(shè)置在所述閥芯腔的底部。作為優(yōu)選，所述活塞上設(shè)有徑向密封圈。作為優(yōu)選，所述彈簧座有一伸入所述彈簧內(nèi)的導(dǎo)向柱。作為優(yōu)選，所述彈簧座有一與所述鋼球相配合的第一閥口，所述閥座設(shè)有與所述鋼球相配合的第二閥口。作為優(yōu)選，所述彈簧為圓柱螺旋彈簧。
本實用新型有益效果在于本實用新型的集成閥，增加了一個控制通往液控單向閥液控口液壓油壓力的調(diào)壓閥，可以根據(jù)實際需要對壓力進行調(diào)節(jié)，降低了液控單向閥的反向開啟壓力，減小了開啟過程中的發(fā)熱量，增加了液控單向閥的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為本實用新型的右視圖；圖4為本實用新型的仰視圖；圖5為本實用新型圖I的A-A剖視圖；圖6為本實用新型的液壓原理圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。實施例，見附


圖1、2、3、4、5、6，一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，包括具有進油口101、回油口 102、割臺升降油缸接口 103、轉(zhuǎn)向油缸接口 104的閥體1，進油口與外部的油泵連接，由油泵提供需要的液壓油，回油口與外部的油箱連接，將使用后的液壓油返回的油箱內(nèi)，完成一個循環(huán)，在閥體I內(nèi)安裝有割臺升降手動滑閥2、轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥3、液控單向閥4、安全閥6及轉(zhuǎn)向溢流閥7，轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥3還包括加載機構(gòu)，割臺升降手動滑閥與割臺升降油缸接口連通，通過割臺升降油缸接口將液壓油輸送到割臺升降油缸9內(nèi)，轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥與兩個轉(zhuǎn)向油缸接口 104連通，將液壓油輸送到轉(zhuǎn)向油缸10內(nèi)，進行轉(zhuǎn)向動作，同時，閥體上還設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸回油口 106，便于轉(zhuǎn)向油缸回油，安全閥6的開啟壓力高于轉(zhuǎn)向溢流閥7的，同時，還設(shè)置有一個可調(diào)的節(jié)流閥8，來控制轉(zhuǎn)向油缸的轉(zhuǎn)向速度，為了降低液控單向閥的反向開啟壓力，減少發(fā)熱量和沖擊，在閥體I內(nèi)還設(shè)有液控回程調(diào)壓閥5，其進口與液控單向閥4的液控口 K相連通，溢流口與回油口連通。閥體I有一用于安裝所述液控回程調(diào)壓閥5的閥芯腔105，所述液控回程調(diào)壓閥5包括設(shè)置在所述閥體I的閥芯腔105內(nèi)的閥座501，閥座501以過盈配合的方式設(shè)置在閥芯腔的底部，這樣既不需要密封圈進行密封，而且足夠牢固，不需要進行維修，所述閥座501上設(shè)置有一個鋼球502，一受到壓縮的彈簧503通過彈簧座504將所述鋼球502壓在所述閥座501上，彈簧為圓柱螺旋彈簧，一般可以采用標(biāo)準(zhǔn)件進行外購，也可以根據(jù)實際需要進行自制，工藝簡單，價格低廉，為了更好的與鋼球配合，所述彈簧座504有一與所述鋼球502相配合的第一閥口 504b，所述閥座501設(shè)有與所述鋼球502相配合的第二閥口 501 a，這兩個閥口既保證了鋼球的密封性，又保證了鋼球在開啟的時候不會亂動，造成無法復(fù)位，同時，為了防止彈簧發(fā)生徑向移動，所述彈簧座504有一伸入所述彈簧503內(nèi)的導(dǎo)向柱504a,導(dǎo)向柱伸入彈簧內(nèi)，起到防止偏移的作用，在所述閥芯腔105的開口處設(shè)有一密封螺塞505，能夠?qū)㈤y芯腔密封起來，在密封螺塞505上設(shè)有用于與所述閥體I側(cè)面密封的組合墊509，防止漏油。而為了調(diào)節(jié)彈簧的彈簧力，進而控制鋼球離開閥座時候的開啟壓力，在所述密封螺塞505有一軸向通孔505a，所述軸向通孔505a內(nèi)設(shè)有與所述彈簧503相接觸的活塞506，活塞506間隙配合的安裝在所述軸向通孔內(nèi)，可以在軸向通孔內(nèi)自由移動，為了防止漏油，在所述活塞506上設(shè)有徑向密封圈510，徑向密封圈一般都是標(biāo)準(zhǔn)的O型圈，所述軸向通孔505a內(nèi)螺接有一能夠使得所述活塞506在所述軸向通孔50 5a內(nèi)做軸向移動的調(diào)節(jié)螺釘507，軸向通孔505a內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)螺釘螺接在該內(nèi)螺紋上，可以對其位置進行上下調(diào)節(jié)，進而推動活塞移動，對彈簧的彈簧力進行調(diào)整，當(dāng)調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢么_定后，需要將調(diào)節(jié)螺釘固定住，防止在使用過程中產(chǎn)生移動，造成彈簧的彈簧力變化，因此，調(diào)節(jié)螺釘507 —端伸出所述軸向通孔505a與一固定螺母508螺接，通過這個固定螺母，將調(diào)節(jié)螺釘限制住。
權(quán)利要求1.一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，包括具有進油口( 101)、回油口( 102)、割臺升降油缸接口(103)、轉(zhuǎn)向油缸接口(104)及轉(zhuǎn)向油缸回油口(106)的閥體(1)，所述閥體(I)內(nèi)安裝有割臺升降手動滑閥(2)、轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥(3)、液控單向閥(4)、安全閥(6)及轉(zhuǎn)向溢流閥(7)，其特征在于所述閥體(I)內(nèi)還設(shè)有液控回程調(diào)壓閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述閥體(I)有一用于安裝所述液控回程調(diào)壓閥(5)的閥芯腔(105)，所述液控回程調(diào)壓閥(5)包括設(shè)置在所述閥體(I)的閥芯腔(105 )內(nèi)的閥座(501)，所述閥座(501)上設(shè)置有一個鋼球(502 )，一受到壓縮的彈簧(503)通過彈簧座(504)將所述鋼球(502)壓在所述閥座(501)上，所述閥芯腔(105)的開口處設(shè)有一密封螺塞(505)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述密封螺塞(505)有一軸向通孔(505a)，所述軸向通孔(505a)內(nèi)設(shè)有與所述彈簧(503)相接觸的活塞(506),所述軸向通孔(505a)內(nèi)螺接有一能夠使得所述活塞(506)在所述軸向通孔(505a)內(nèi)做軸向移動的調(diào)節(jié)螺釘(507 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述調(diào)節(jié)螺釘(507)一端伸出所述軸向通孔(505a)與一固定螺母(508)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述密封螺塞(505 )上設(shè)有用于與所述閥體(I)側(cè)面密封的組合墊(509 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述閥座(501)以過盈配合的安裝方式設(shè)置在所述閥芯腔(105)的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述活塞(506)上設(shè)有徑向密封圈(510)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述彈簧座(504)有一伸入所述彈簧(503)內(nèi)的導(dǎo)向柱(504a)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述彈簧座(504)有一與所述鋼球(502)相配合的第一閥口(504b)，所述閥座(501)設(shè)有與所述鋼球(502)相配合的第二閥口(501a)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，其特征在于所述彈簧(503)為圓柱螺旋彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種聯(lián)合收割機用手控集成閥，包括具有進油口、回油口、割臺升降油缸接口、轉(zhuǎn)向油缸接口及轉(zhuǎn)向油缸回油口的閥體，所述閥體內(nèi)安裝有割臺升降手動滑閥、轉(zhuǎn)向油缸手動滑閥、液控單向閥、安全閥及轉(zhuǎn)向溢流閥，所述閥體內(nèi)還設(shè)有液控回程調(diào)壓閥。本實用新型的集成閥，增加了一個控制通往液控單向閥液控口液壓油壓力的調(diào)壓閥，可以根據(jù)實際需要對壓力進行調(diào)節(jié)，降低了液控單向閥的反向開啟壓力，減小了開啟過程中的發(fā)熱量、沖擊及噪音，增加了液控單向閥的使用壽命。
文檔編號F15B13/02GK202545392SQ20122007300
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者李景暉 申請人:湖州錦徽液壓有限公司