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      多功能復(fù)合油缸的制作方法

      文檔序號(hào):5510861閱讀:180來源:國知局
      專利名稱:多功能復(fù)合油缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于液壓元件,特別涉及一種多功能復(fù)合油缸。
      背景技術(shù)
      油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件,它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,在系統(tǒng)中有著極為重要的作用,在目前市場中應(yīng)用的油缸多為作用單一的雙作用或單作用油缸,只能實(shí)現(xiàn)單一的前進(jìn)后退功能,如果要實(shí)現(xiàn)快速、加壓及夾緊三種功能就要采用特殊的功能復(fù)合油缸設(shè)備的功能要求,現(xiàn)有的油缸無法滿足這些要求。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,簡化液壓系統(tǒng),滿足設(shè)備功能需求的多功能復(fù)合油缸。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是多功能復(fù)合油缸包括后缸座、鎖緊螺母一、鎖緊螺母二、主缸活塞、主缸活塞桿、缸體法蘭、連接架、連接架安裝孔、導(dǎo)向套一、主油缸進(jìn)油口、快速油缸進(jìn)油口,其特點(diǎn)是后缸座上端面上用螺釘連接一個(gè)充液閥,充液閥用油管連接副油箱,后缸座下方用螺釘連接主缸缸筒,主缸缸筒外部兩側(cè)焊接連接架,連接架上設(shè)有連接架安裝孔,主缸缸筒內(nèi)裝有主缸活塞桿,主缸活塞桿上用鎖緊螺母一固定裝 有主缸活塞,主缸活塞桿內(nèi)腔中裝有快速缸活塞桿,快速缸活塞桿上用鎖緊螺母二固定裝有導(dǎo)向套一,快速缸活塞桿的中心通孔與后缸座上的快速油缸進(jìn)油口連通,主油缸進(jìn)油口與主油缸施壓腔連通,主缸活塞桿下端套裝主缸前缸頭,主缸前缸頭下面的前缸頭壓蓋用螺釘固定在主缸缸筒下端面上,主油缸回油口與主油缸回程腔連通,缸體法蘭用螺釘固定在主缸活塞桿的下端面上,缸體法蘭螺紋連接夾緊缸缸體,夾緊缸缸體上設(shè)有夾緊缸進(jìn)油口,夾緊缸缸體內(nèi)裝有夾緊活塞桿及活塞,夾緊缸缸體下端面上用螺釘連接夾緊缸壓蓋,夾緊缸缸體上的夾緊缸回油口與夾緊缸缸體內(nèi)腔連通,夾緊缸活塞桿及活塞的下端面上用螺釘固定連接一個(gè)緩沖墊,夾緊活塞桿及活塞內(nèi)孔中裝有一個(gè)導(dǎo)桿用限位套固定,導(dǎo)桿的下端面面上用螺釘固定連接一個(gè)可換連接件,夾緊缸活塞桿及活塞和導(dǎo)桿之間裝有導(dǎo)向套
      --O本實(shí)用新型的有益效果是多功能復(fù)合油缸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎,性能可靠,功能多樣化,解決油缸只有簡單的一進(jìn)一出的動(dòng)作要求,實(shí)現(xiàn)油缸動(dòng)作功能的多樣化,降低了使用成本。
      以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。圖I是多功能復(fù)合油缸結(jié)構(gòu)圖。圖中,I-充液閥;2_后缸座;3_快速缸活塞桿;4_主缸活塞桿;5_主缸活塞;6-主缸前缸頭;7-缸體法蘭;8_夾緊缸缸體;9_夾緊缸活塞桿及活塞;10_快速油缸進(jìn)油口 ;11-主油缸進(jìn)油口 ;12_主油缸回油口 ;13_夾緊缸進(jìn)油口 ;14_夾緊缸回油口 ;15_連接架;15-1-連接架安裝孔;16-鎖緊螺母一 ;17-鎖緊螺母二 ; 18-導(dǎo)向套一 ;19-前缸頭壓蓋;20_夾緊缸壓蓋;21_緩沖墊;22_可換連接件;23_導(dǎo)桿;24_主缸缸筒;25_導(dǎo)向套二 ;26-限位套;27_副油箱。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例,參照附


      圖1,多功能復(fù)合油缸的后缸座2上端面上用螺釘連接一個(gè)充液閥1,充液閥I用油管連接副油箱27,后缸座2下方用螺釘連接主缸缸筒24,主缸缸筒24外部兩側(cè)焊接連接架15,連接架15上設(shè)有連接安裝孔15-1。主缸缸筒24內(nèi)裝有主缸活塞桿4,主缸活塞桿4上用鎖緊螺母一 16固定裝的主缸活塞5,主缸活塞5內(nèi)腔中裝有快速缸活塞桿3,快速缸活塞桿3上用鎖緊螺母二 17固定裝有導(dǎo)向套一 18,快速缸活塞桿3的中心通孔與后缸座2上的快速油缸進(jìn)油口 10連通,主油缸進(jìn)油口 11與主油缸施壓腔連通。主缸活塞桿4下端套裝主缸前缸頭6,主缸前缸頭6下面的前缸頭壓蓋19用螺釘固定在主缸缸筒24下端面上,主油缸回油口 12與主油缸回程腔連通,缸體法蘭7用用螺釘固定在主缸活 塞桿4的下端面上。缸體法蘭7螺紋連接夾緊缸缸體8,夾緊缸缸體8上設(shè)有夾緊缸進(jìn)油口13,夾緊缸缸體8內(nèi)裝有夾緊活塞桿及活塞9,夾緊缸缸體8下端面上用螺釘連接夾緊缸壓蓋20,夾緊缸缸體8上的夾緊油缸回油口 14與夾緊缸缸體8內(nèi)腔連通。夾緊缸活塞桿及活塞9的下端面上用螺釘固定連接一個(gè)緩沖墊21,夾緊缸活塞桿及活塞9內(nèi)孔裝有一個(gè)導(dǎo)桿23用限位套26固定,導(dǎo)桿23的下端面上用螺釘固定連接一個(gè)可換連接件22,夾緊缸活塞桿及活塞9和導(dǎo)桿23之間裝有導(dǎo)向套二 25。多功能復(fù)合油缸的工作過程是液壓油從快速缸進(jìn)油口 10進(jìn)入迅速充滿面面積較小的快速缸活塞桿3的中心通孔,同時(shí)利用虹吸原理液壓油不斷的經(jīng)過充液閥I從副油箱27中補(bǔ)充到主油缸施壓腔,滿足主缸活塞桿4和主缸活塞5下降所需的油液,同時(shí)主缸活塞桿4伸出到一定位置后,主油缸進(jìn)油口 11給油,主油缸慢速下降,主油缸以正常的速度運(yùn)行,此時(shí)系統(tǒng)本身油泵的流量基本滿足工作的要求,當(dāng)主缸活塞桿4運(yùn)行到一定位置,夾緊油缸進(jìn)油口 13開始給油,夾緊油缸活塞桿及活塞9伸出由緩沖墊21壓緊工件,同時(shí)主油缸進(jìn)油口 11給油主油缸開始充壓完成工作,工作結(jié)束后夾緊油缸回油口 14給油,夾緊缸體8縮回,主油缸回油口 12給油,主油缸縮回。
      權(quán)利要求1. 一種多功能復(fù)合油缸,包括后缸座(2)、鎖緊螺母一(16)、鎖緊螺母二(17)、主缸活塞(5)、主缸活塞桿(4)、缸體法蘭(7)、連接架(15)、連接架安裝孔(15-1)、導(dǎo)向套一(18)、主油缸進(jìn)油口(11)、快速油缸進(jìn)油口(10),其特征在于后缸座(2)上端面上用螺釘連接一個(gè)充液閥(1),充液閥(I)用油管連接副油箱(27),后缸座(2)下方用螺釘連接主缸缸筒(24),主缸缸筒(24)外部兩側(cè)焊接連接架(15),連接架(15)上設(shè)有連接架安裝孔(15-1),主缸缸筒(24)內(nèi)裝有主缸活塞桿(4),主缸活塞桿(4)上用鎖緊螺母一(16)固定裝有主缸活塞(5),主缸活塞桿(4)內(nèi)腔中裝有快速缸活塞桿(3),快速缸活塞桿(3)上用鎖緊螺母二(17)固定裝有導(dǎo)向套一(18),快速缸活塞桿(3)的中心通孔與后缸座(2)上的快速油缸進(jìn)油口(10)連通,主油缸進(jìn)油口(11)與主油缸施壓腔連通,主缸活塞桿(4)下端套裝主缸前缸頭(6 ),主缸前缸頭(6 )下面的前缸頭壓蓋(19 )用螺釘固定在主缸缸筒(24)下端面上,主油缸回油口( 12)與主油缸回程腔連通,缸體法蘭(7)用螺釘固定在主缸活塞桿(4)的下端面上,缸體法蘭(7 )螺紋連接夾緊缸缸體(8 ),夾緊缸缸體(8 )上設(shè)有夾緊缸進(jìn)油口( 13 ),夾緊缸缸體(8 )內(nèi)裝有夾緊活塞桿及活塞(9 ),夾緊缸缸體(8 )下端面上用螺釘連接夾緊缸壓蓋(20 ),夾緊缸缸體(8 )上的夾緊缸回油口( 14 )與夾緊缸缸體(8 )內(nèi)腔連通,夾緊缸活塞桿及活塞(9)的下端面上用螺釘固定連接一個(gè)緩沖墊(21),夾緊活塞桿及活塞(9)內(nèi)孔中裝有一個(gè)導(dǎo)桿(23)用限位套(26)固定,導(dǎo)桿(23)的下端面面上用螺釘固定連接一個(gè)可換連接件(22),夾緊缸活塞桿及活塞(9)和導(dǎo)桿(23)之間裝有導(dǎo)向套二( 25)。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于液壓元件,特別涉及一種多功能復(fù)合油缸,后缸座(2)上端面上用螺釘連接一個(gè)充液閥(1),充液閥(1)用油管連接副油箱(27),后缸座(2)下方用螺釘連接主缸缸筒(24),主缸缸筒(24)外部兩側(cè)焊接連接架(15),主缸缸筒(24)內(nèi)裝有主缸活塞桿(4),主缸活塞桿(4)上用鎖緊螺母一(16)固定裝有主缸活塞(5),主缸活塞桿(4)內(nèi)腔中裝有快速缸活塞桿(3),主缸活塞桿(4)下端套裝主缸前缸頭(6),缸體法蘭(7)用螺釘固定在主缸活塞桿(4)的下端面上,夾緊缸缸體(8)上設(shè)有夾緊缸進(jìn)油口(13),夾緊缸活塞桿及活塞(9)的下端面上用螺釘固定連接一個(gè)緩沖墊(21),多功能復(fù)合油缸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎,性能可靠,功能多樣化。
      文檔編號(hào)F15B15/20GK202468528SQ20122007308
      公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
      發(fā)明者丁偉光, 姚向新, 孫淑敏, 江聯(lián)友, 趙巖 申請人:阜新偉光液壓氣動(dòng)有限公司
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