專利名稱:一種新式振動氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種氣缸,尤其涉及一種新式振動氣缸。
背景技術(shù):
已有的振動氣缸(氣動激振器),包括已有的各種自動往復(fù)氣缸(動作過程及應(yīng)用場合與振動氣缸相似),要么因機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不 規(guī)則,體積較大,不能在小口徑的管道內(nèi)部作業(yè);亦或是需另加電控裝置,影響了操作便利性,且電器元件相對于機械部件使用耐久性要差很多,增加了維護費用。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,活塞的動作行程可長可短,重量輕,操作簡便,免維護,使用壽命長的新式振動氣缸。本實用新型的目的可以通過如下措施來達到一種新式振動氣缸,它包括缸體,其特征在于缸體上設(shè)有左排氣孔、右排氣孔,缸體內(nèi)設(shè)有主活塞、右活塞及左活塞,左活塞內(nèi)設(shè)有左活塞氣孔,左活塞左端與缸體之間形成左腔,左活塞與缸體之間設(shè)有左排氣閥,左排氣閥內(nèi)設(shè)有左排氣閥氣孔,左排氣閥左端、左活塞及缸體之間形成左過渡腔,左排氣閥右端、左活塞、王活塞左端及缸體之間形成氣缸左腔;右活塞內(nèi)設(shè)有右活塞氣孔,右活塞右端與端蓋之間形成右腔,右活塞與缸體之間設(shè)有右排氣閥,右排氣閥內(nèi)設(shè)有右排氣閥氣孔,右排氣閥右端、右活塞及缸體之間形成右過渡腔,右排氣閥左端、主活塞右端及缸體之間形成氣缸右腔,主活塞上設(shè)有主活塞左氣孔、主活塞右氣孔,主活塞左氣孔與氣缸左腔相通,主活塞右氣孔與氣缸右腔相通,主活塞內(nèi)設(shè)有進氣閥桿,進氣閥桿內(nèi)設(shè)有進氣閥桿進氣孔及進氣閥桿出氣孔,主活塞和進氣閥桿之間形成環(huán)形腔,進氣閥桿進氣孔通過進氣閥桿出氣孔與環(huán)形腔相通;缸體連接端蓋,端蓋上設(shè)有進氣口。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的,所述的主活塞、左排氣閥、右排氣閥與缸體之間,右活塞與端蓋之間,左活塞與缸體之間以及進氣閥桿與主活塞之間均為滑動密封。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的,所述的主活塞與右活塞及左活塞之間為剛性聯(lián)接,且聯(lián)接部位密封。本實用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果1.結(jié)構(gòu)簡單,所以缸徑規(guī)格可大可小,最小規(guī)格外徑22mm,可在25 mm 口徑的細(xì)長管道內(nèi)作業(yè),比如自動清洗炮管或化工管道;2.活塞的動作行程可長可短。當(dāng)需要大振動力而振動頻率不需很高時,可適當(dāng)加長活塞的動作行程;當(dāng)需要高頻率而振動力不需很大時,可適當(dāng)減短活塞的動作行程;3.重量輕,操作簡便,免維護,使用壽命長。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細(xì)說明實施例一種新式振動氣缸(參見圖I、圖2),它包括缸體1,缸體I上設(shè)有左排氣孔1-1、右排氣孔1-2,缸體I內(nèi)設(shè)有主活塞2、右活塞4及左活塞7,主活塞2與右活塞4及左活塞7之間為剛性聯(lián)接,且聯(lián)接部位密封;左活塞7內(nèi)設(shè)有左活塞氣孔7-1,左活塞7左端與缸體I之間形成左腔12,左活塞7與缸體I之間設(shè)有左排氣閥8,左排氣閥8內(nèi)設(shè)有左排氣閥氣孔8-1,左排氣閥8左端、左活塞7及缸體I之間形成左過渡腔11,左排氣閥8右端、左活塞7、主活塞2左端及缸體I之間形成氣缸左腔10。右活塞4內(nèi)設(shè)有右活塞氣孔4-1,右活塞4右端與端蓋3之間形成右腔14,右活塞4與缸體I之間設(shè)有右排氣閥5,右排氣閥5內(nèi)設(shè)有右排氣閥氣孔5-1,右排氣閥5右端、右活塞4及缸體I之間形成右過渡腔13,右排氣閥5左端、主活塞2右端及缸體I之間形成氣缸右腔9。主活塞2上設(shè)有主活塞左氣孔2-1、主活塞右氣孔2-2,主活塞左氣孔2-1與氣缸左腔10相通,主活塞右氣孔2-2與氣缸右腔9相通,主活塞2內(nèi)設(shè)有進氣閥桿6,進氣閥桿6內(nèi)設(shè)有進氣閥桿進氣孔6-1及進氣閥桿出氣孔6-2,主活塞2和進氣閥桿6之間形成環(huán)形腔6-3,進氣閥桿進氣孔6-1通過進氣閥桿出氣孔6-2與環(huán)形腔6-3相通。缸體I連接端蓋3,端蓋3上設(shè)有進氣口 3-1。主活塞2、左排氣閥8、右排氣閥5與缸體I之間,右活塞4與端蓋3之間,左活塞7與缸體I之間以及進氣閥桿6與主活塞2之間均為滑動密封,既可以是帶密封圈(采用超高耐磨、抗老化材料)的軟性密封,也可以是硬配密封(主要取決于缸徑尺寸的大小)。其動作原理為(參見圖I)壓縮空氣從進氣口 3-1進入,通過右活塞4的氣孔4-1,進氣閥桿6的進氣孔6-1 (由此分兩路,另一路通過左活塞7的氣孔7-1到達左腔12,使左活塞7和右活塞4的外側(cè)受力達到平衡,同時也使進氣閥桿6左右兩端面的受力達到平衡)、出氣孔6-2及環(huán)形腔6-3,主活塞2的右氣孔2-2,到達氣缸右腔9 (封閉腔),推動主活塞2及右活塞4、左活塞7 —起向左運動。氣缸左腔10內(nèi)的氣體通過左排氣閥8的氣孔8-1、左過渡腔11、缸體I上的左排氣孔1-1排到缸外。在主活塞2的左端面觸碰到左排氣閥8的右端面以前,因右排氣閥5的左右面所受氣壓力是平衡的,故其保持圖I所示位置(即右腔密封)不變;同理左排氣閥8也保持圖I所示位置(即左腔排氣)不變。當(dāng)主活塞2的左端面觸碰到左排氣閥8的右端面,同時右活塞4右端凸臺的左端面也觸碰到了右排氣閥5的右端面,這樣主活塞2 (連同右活塞4、左活塞7)和左排氣閥8及右排氣閥5 —起繼續(xù)向左,直到左排氣閥8的左端面撞擊到缸體I (見圖2),左排氣閥8的外圓(或密封件)封住左排氣孔1-1,使氣缸左腔10形成封閉腔;同時右排氣閥5的左移使氣缸的右腔9通過右排氣閥5的氣孔5-1、右過渡腔13、缸體I上的右排氣孔1-2與大氣接通;與此同時,因主活塞2 (連同右活塞4、左活塞7)瞬間停動,進氣閥桿6因自身的慣性繼續(xù)左移,直至其左端面與左活塞7的右端面貼合。這樣從進氣口 3-1進入的壓縮空氣通過右腔14,右活塞氣孔4-1,進氣閥桿進氣孔6-1及出氣孔6-2,環(huán)形腔6-3,主活塞2的左氣孔2-1,到達氣缸的左腔10。即氣缸左腔進氣、右腔排氣,主活塞2 (連同右活塞4、左活塞7)右移,直到又形成圖I所示的狀態(tài)。如此周而復(fù)始、循環(huán)往復(fù),(只要進氣口 3-1不停進氣)氣缸就會產(chǎn)生不間斷的振動。上述僅為本實用新型的部分技術(shù)方案實例,并非用來限定本實用新型的范圍,即凡依據(jù)本實用新型的權(quán)利要求所作的等同變化與修飾,均為本實用新型技術(shù)方案內(nèi)的范圍。
權(quán)利要求1.一種新式振動氣缸,它包括缸體(I ),其特征在于缸體(I)上設(shè)有左排氣孔(1-1 )、右排氣孔(1-2 ),缸體(I)內(nèi)設(shè)有主活塞(2 )、右活塞(4)及左活塞(7 ),左活塞(7 )內(nèi)設(shè)有左活塞氣孔(7-1),左活塞(7 )左端與缸體(I)之間形成左腔(12 ),左活塞(7 )與缸體(I)之間設(shè)有左排氣閥(8 ),左排氣閥(8 )內(nèi)設(shè)有左排氣閥氣孔(8-1),左排氣閥(8 )左端、左活塞(7 )及缸體(I)之間形成左過渡腔(11),左排氣閥(8 )右端、左活塞(7 )、主活塞(2 )左端及缸體(I)之間形成氣缸左腔(10);右活塞(4)內(nèi)設(shè)有右活塞氣孔(4-1),右活塞(4)右端與端蓋(3 )之間形成右腔(14),右活塞(4)與缸體(I)之間設(shè)有右排氣閥(5 ),右排氣閥(5 )內(nèi)設(shè)有右排氣閥氣孔(5-1),右排氣閥(5)右端、右活塞(4)及缸體(I)之間形成右過渡腔(13),右排氣閥(5)左端、主活塞(2)右端及缸體(I)之間形成氣缸右腔(9),主活塞(2)上設(shè)有主活塞左氣孔(2-1 )、主活塞右氣孔(2-2),主活塞左氣孔(2-1)與氣缸左腔(10)相通,主活塞右氣孔(2-2)與氣缸右腔(9)相通,主活塞(2)內(nèi)設(shè)有進氣閥桿(6),進氣閥桿(6)內(nèi)設(shè)有進氣閥桿進氣孔(6-1)及進氣閥桿出氣孔(6-2),主活塞(2)和進氣閥桿(6)之間形成環(huán)形腔(6-3),進氣閥桿進氣孔(6-1)通過進氣閥桿出氣孔(6-2)與環(huán)形腔(6-3)相通;缸體(I)連接端蓋(3 ),端蓋(3 )上設(shè)有進氣口( 3-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新式振動氣缸,其特征在于所述的主活塞(2)、左排氣閥(8)、右排氣閥(5)與缸體(I)之間,右活塞(4)與端蓋(3)之間,左活塞(7)與缸體(I)之間以及進氣閥桿(6)與主活塞(2)之間均為滑動密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新式振動氣缸,其特征在于所述的主活塞(2)與右活塞(4 )及左活塞(7 )之間為剛性聯(lián)接,且聯(lián)接部位密封。
專利摘要本實用新型公開了一種新式振動氣缸,其特征在于缸體(1)上設(shè)有左排氣孔(1-1)、右排氣孔(1-2),缸體(1)內(nèi)設(shè)有主活塞(2)、右活塞(4)、左活塞(7)、左排氣閥(8)、右排氣閥(5),主活塞(2)內(nèi)設(shè)有進氣閥桿(6),進氣閥桿(6)內(nèi)設(shè)有進氣閥桿進氣孔(6-1)及進氣閥桿出氣孔(6-2),左活塞(7)內(nèi)設(shè)有左活塞氣孔(7-1),左排氣閥(8)內(nèi)設(shè)有左排氣閥氣孔(8-1),右活塞(4)內(nèi)設(shè)有右活塞氣孔(4-1),右排氣閥(5)內(nèi)設(shè)有右排氣閥氣孔(5-1),主活塞(2)上設(shè)有主活塞左氣孔(2-1)、主活塞右氣孔(2-2),缸體(1)連接端蓋(3),端蓋(3)上設(shè)有進氣口(3-1),本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,活塞的動作行程可長可短,重量輕,操作簡便,免維護,使用壽命長。
文檔編號F15B21/12GK202545408SQ20122015238
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者姜永剛, 尹秀麗, 李浩堂, 胡靜華, 郭學(xué)敬 申請人:煙臺未來自動裝備有限責(zé)任公司