專利名稱：一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
液壓油缸活塞桿通過叉頭與工作機(jī)構(gòu)連接，叉頭與活塞桿采用螺紋連接。由于活塞桿作往返直線運(yùn)動工作時，可能存在螺旋轉(zhuǎn)動，使得叉頭易松脫，造成工作機(jī)構(gòu)脫落，釀成事故。為了防止叉頭脫落，往往在油缸叉頭上裝配止動螺釘頂靠活塞桿或采用螺紋緊固膠，但容易出現(xiàn)亂絲、滑牙、銹蝕、叉頭定位不準(zhǔn)確等問題，使叉頭拆卸不便，造成叉頭和活塞桿損壞，無法重復(fù)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，包括油缸、活塞桿和叉頭，活塞桿沿油缸作往返直線運(yùn)動，叉頭通過螺孔與活塞桿頭部旋轉(zhuǎn)連接，其在于，在活塞桿上設(shè)有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板，防松卡板中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔，在叉頭螺孔外圓周固定有定位條，定位條和防松卡板之間通過螺栓固定連接。優(yōu)選的,在叉頭螺孔外圓周固定有二個中心對稱的定位條,二個定位條和防松卡板分別通過螺栓固定連接。本實(shí)用新型通過防松卡板和定位條組合鎖緊，可防止叉頭松動；更換油缸時，只需拆除螺栓，旋下叉頭即可，叉頭、活塞桿、防松卡板均可反復(fù)使用，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，拆裝方便，節(jié)約了備件成本。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是防松卡板結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是定位壓條結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I-油缸；2_活塞桿；3_防松卡板；4_定位條；5_螺栓；6_叉頭；7_弓形孔；8-螺栓孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述如圖I、圖2、圖3所示，一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，包括油缸I、活塞桿2和叉頭6，活塞桿2沿油缸I作往返直線運(yùn)動，叉頭6通過螺孔與活塞桿2頭部旋轉(zhuǎn)連接，在活塞桿2上設(shè)有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板3,防松卡板3中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔7，在叉頭6螺孔外圓周焊有二個中心對稱的定位條4，二個定位條4和防松卡板3分別通過螺栓5穿過螺栓孔8固定連接。安裝時，將防松卡板3套在活塞桿2的弓形軸臺上，再將叉頭6旋合到活塞桿2上，擰緊到位后，根據(jù)防松卡板3上二個螺栓孔8的位置，將二個定位條4焊接到叉頭6螺孔外 圓周上，使防松卡板3和定位條4上的螺栓孔8相對，再用螺栓5將防松卡板3與定位條4鎖緊，使叉頭6與活塞桿2成為一體，防止叉頭6松動。本實(shí)用新型同樣可推廣應(yīng)用于氣動缸活塞桿與叉頭連接的鎖緊。
權(quán)利要求1.一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，包括油缸、活塞桿和叉頭，活塞桿沿油缸作往返直線運(yùn)動，叉頭通過螺孔與活塞桿頭部旋轉(zhuǎn)連接，其特征在于在活塞桿上設(shè)有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板，防松卡板中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔，在叉頭螺孔外圓周固定有定位條，定位條和防松卡板之間通過螺栓固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，其特征在于在叉頭螺孔外圓周固定有二個中心對稱的定位條，二個定位條和防松卡板分別通過螺栓固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓油缸叉頭鎖緊裝置，以解決目前液壓油缸叉頭易松動的問題。它包括油缸、活塞桿和叉頭，活塞桿沿油缸作往返直線運(yùn)動，叉頭通過螺孔與活塞桿頭部旋轉(zhuǎn)連接，在活塞桿上設(shè)有弓形軸臺，弓形軸臺上套有防松卡板，防松卡板中心開有與弓形軸臺橫截面相配合的弓形孔，在叉頭螺孔外圓周固定有定位條，定位條和防松卡板之間通過螺栓固定連接。本實(shí)用新型通過防松卡板和定位條組合鎖緊，可防止叉頭松動；更換油缸時，只需拆除螺栓，旋下叉頭即可，叉頭、活塞桿、防松卡板均可反復(fù)使用，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，拆裝方便，節(jié)約了備件成本。
文檔編號F15B15/20GK202560690SQ201220176589
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者龔九宏, 馮立青, 劉幼生, 胡臻 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司