專利名稱：中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，特別是一種中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)氣缸是作用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件，通常被應(yīng)用于機(jī)械加工機(jī)床上，特別是為機(jī)床加工的零件夾裝提供夾緊力，在夾緊加工零件時(shí)可以隨時(shí)提供夾緊力或是松開零件，操作非常方便?，F(xiàn)有的回轉(zhuǎn)氣缸由于本身結(jié)構(gòu)的原因，配氣閥體與配氣閥桿之間存在間隙，此間隙不能被人為地控制，使得回轉(zhuǎn)氣缸缸體內(nèi)的氣壓損失難以被控制，缸體內(nèi)氣壓不足，導(dǎo)致聯(lián)桿活塞轉(zhuǎn)速過低，輸出的推拉力較小或者不穩(wěn)定，對機(jī)械加工工件夾緊的不夠可靠，影響加工過程，降低了加工效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，它具有氣缸轉(zhuǎn)速高，輸出力大并且穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，它包括缸體，位于缸體一側(cè)的缸蓋，位于缸體另一側(cè)的配氣閥體以及將配氣閥體固定于缸體上的閥蓋，所述閥蓋上還設(shè)有配氣閥桿；還包括位于所述閥蓋與缸體之間并安裝于配氣閥桿上的軸承，以及與軸承配合并且裝配于缸體與缸蓋中間的實(shí)心聯(lián)桿活塞，所述配氣閥體與配氣閥桿之間還設(shè)有調(diào)整墊圈。優(yōu)選地，所述軸承通過擋圈固定在缸體上。優(yōu)選地，所述缸體、缸蓋和配氣閥桿通過螺釘連在一起；所述閥蓋和配氣閥體通過螺釘連在一起。優(yōu)選地，所述缸體上還設(shè)有導(dǎo)向軸。優(yōu)選地，所述聯(lián)桿活塞與缸體之間還設(shè)有密封圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在回轉(zhuǎn)氣缸的配氣閥體與配氣閥桿之間安裝調(diào)整墊圈，可以對配氣閥體與配氣閥桿之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，使上述兩者之間的間隙可以被人為地控制，回轉(zhuǎn)氣缸缸體內(nèi)的氣壓損失被控制在合適水平，保證缸體內(nèi)氣壓不足，實(shí)現(xiàn)聯(lián)桿活塞的高轉(zhuǎn)速，較大的輸出推拉力并且或者力度穩(wěn)定，對機(jī)械加工工件夾緊效果的更加可靠。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖。標(biāo)記說明10、缸體20、缸蓋30、配氣閥體31、閥蓋32、配氣閥桿40、軸承50、聯(lián)桿活塞 60、調(diào)整墊圈70、擋圈[0015]80、導(dǎo)向軸 90、密封圈具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說明。本實(shí)用新型是一種中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，它包括缸體10，位于缸體10 一側(cè)的缸蓋20，位于缸體10另一側(cè)的配氣閥體30以及將配氣閥體30固定于缸體10上的閥蓋31，所述閥蓋31上還設(shè)有配氣閥桿32 ;還包括位于所述閥蓋31與缸體10之間并安裝于配氣閥桿32上的軸承40，以及與軸承40配合并且裝配于缸體10與缸蓋20中間的實(shí)心聯(lián)桿活塞50，所述配氣閥體30與配氣閥桿32之間還設(shè)有調(diào)整墊圈60。與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，本實(shí)用新型在回轉(zhuǎn)氣缸的配氣閥體30與配氣閥桿32之間安裝調(diào)整墊圈60，可以對配氣閥體30與配氣閥桿32之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，使上述兩者之間的間隙可以被人為地控制， 回轉(zhuǎn)氣缸缸體10內(nèi)的氣壓損失被控制在合適水平，保證缸體10內(nèi)氣壓不足，實(shí)現(xiàn)聯(lián)桿活塞50的高轉(zhuǎn)速，較大的輸出推拉力并且或者力度穩(wěn)定，對機(jī)械加工工件夾緊效果的更加可靠。此外，為了回轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，提升缸體10密封性，增強(qiáng)缸體10內(nèi)氣壓，保證聯(lián)桿活塞50運(yùn)動的平衡性，還進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，比如，所述軸承40通過擋圈70固定在缸體10上，所述缸體10、缸蓋20和配氣閥桿32通過螺釘連在一起；所述閥蓋31和配氣閥體30通過螺釘連在一起，所述缸體10上還設(shè)有導(dǎo)向軸80，所述聯(lián)桿活塞50與缸體10之間還設(shè)有密封圈90。本實(shí)用新型的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸,它具有氣缸轉(zhuǎn)速高,輸出力大并且穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，它包括缸體(10)，位于缸體(10)—側(cè)的缸蓋(20)，位于缸體(10)另一側(cè)的配氣閥體(30)以及將配氣閥體(30)固定于缸體(10)上的閥蓋(31)，所述閥蓋(31)上還設(shè)有配氣閥桿(32);還包括位于所述閥蓋(31)與缸體(10)之間并安裝于配氣閥桿(32)上的軸承(40)，以及與軸承(40)配合并且裝配于缸體(10)與缸蓋(20)中間的實(shí)心聯(lián)桿活塞(50)，所述配氣閥體(30)與配氣閥桿(32)之間還設(shè)有調(diào)整墊圈(60) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，所述軸承(40)通過擋圈(70)固定在缸體(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，所述缸體(10)、缸蓋(20)和配氣閥桿(32)通過螺釘連在一起；所述閥蓋(31)和配氣閥體(30)通過螺釘連在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，所述缸體(10)上還設(shè)有導(dǎo)向軸(80) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于，所述聯(lián)桿活塞(50)與缸體(10)之間還設(shè)有密封圈(90)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，它包括缸體(10)，位于缸體(10)一側(cè)的缸蓋(20)，位于缸體(10)另一側(cè)的配氣閥體(30)以及將配氣閥體(30)固定于缸體(10)上的閥蓋(31)，所述閥蓋(31)上還設(shè)有配氣閥桿(32)；還包括位于所述閥蓋(31)與缸體(10)之間并安裝于配氣閥桿(32)上的軸承(40)，以及與軸承(40)配合并且裝配于缸體(10)與缸蓋(20)中間的實(shí)心聯(lián)桿活塞(50)，所述配氣閥體(30)與配氣閥桿(32)之間還設(shè)有調(diào)整墊圈(60)。本實(shí)用新型的中實(shí)單活塞回轉(zhuǎn)氣缸，它具有氣缸轉(zhuǎn)速高，輸出力大并且穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B15/20GK202707683SQ20122022045
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者蔣建勇, 張偉 申請人:寧波市愛托普氣動液壓有限公司