專利名稱：換輥小車的雙向油泵液壓系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軋鋼廠軋機換輥的技術領域，尤其是一種換輥小車的雙向油泵液壓系統(tǒng)。
背景技術：
線材是建筑物鋼筋混凝土結構中的基本材料，現(xiàn)有軋鋼廠的生產(chǎn)的線材，是靠輥環(huán)擠壓而成的，尤其是高速軋機，它的出線速度在每秒60 80米，為此，對輥環(huán)的磨損也就相當大，導致輥環(huán)的更換頻率相當高，甚至一天就要更換一次輥環(huán)。為減少更換輥環(huán)所占用的時間，為便捷、快速及輕松的更換輥環(huán)，換輥小車就孕育而生。在安裝輥環(huán)時，要求換輥小車的液壓系統(tǒng)提供兩路可調(diào)的、不同壓力的液壓油，一路用于壓緊輥環(huán)，一般為120 Bar左右，另一路用來壓緊錐套，一般為500 Bar左右。存在的問題是，由于軋機設備生產(chǎn)廠商所采用的參數(shù)不同，且每臺高速軋機用于壓緊輥環(huán)，或用于壓緊錐套所設定的壓力值不同，為此，現(xiàn)有的換輥小車的液壓系統(tǒng)所提供的兩路液壓油，要能滿足工作所需的壓力范圍，由用戶確定具體的壓力值。傳統(tǒng)小車采用減壓閥，系統(tǒng)復雜，且減壓閥的價格相對較高，用戶的維護成本也就相應提聞。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足而提供的一種換輥小車的雙向油泵液壓系統(tǒng)，本實用新型在液壓系統(tǒng)中設置了雙向電動泵，優(yōu)化了系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)所提供的兩路液壓油為數(shù)字顯示、壓力顯示直觀清晰，具有系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便，且輸出壓力值準確、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。實現(xiàn)本實用新型目的的具體技術方案是一種換輥小車的雙向油泵液壓系統(tǒng)，其特點包括雙向電動泵、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第三電磁換向閥、第二調(diào)壓閥、PLC可編程控制器、第一智能壓力表、第二智能壓力表、低壓接口、高壓接口、第一調(diào)壓閥、安全溢流閥及油箱，所述雙向電動泵設于油箱內(nèi)；所述雙向電動泵的一輸出端分別連接第一電磁換向閥、第一智能壓力表、第一調(diào)壓閥及低壓接口，另一輸出端分別連接第二電磁換向閥、第三電磁換向閥、第二智能壓力表、安全溢流閥及高壓接口，第三電磁換向閥的輸出端連接第二調(diào)壓閥；所述第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第一調(diào)壓閥、安全溢流閥及第二調(diào)壓閥的回路均于油箱連接；所述PLC可編程控制器的控制線路分別與雙向電動泵、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第三電磁換向閥、第一智能壓力表、第二智能壓力表連接。本實用新型在液壓系統(tǒng)中設置了雙向電動泵及智能壓力表，優(yōu)化了系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)所提供的兩路液壓油為數(shù)字設定和設定、壓力顯示直觀清晰，具有系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便，且輸出壓力值準確、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
圖I為本實用新型液壓系統(tǒng)的示意圖。
具體實施方式
[0009]參閱圖1，本實用新型包括雙向電動泵I、第一電磁換向閥(常閉型)2、第二電磁換向閥(常閉型)3、第三電磁換向閥(常閉型)4、第二調(diào)壓閥5、PLC可編程控制器6、第一智能壓力表7、第二智能壓力表8、低壓接口 10、高壓接口 11、第一卸調(diào)壓閥12、安全溢流閥13及油箱14 ;所述雙向電動泵I設于油箱14內(nèi)；所述雙向電動泵I的一輸出端分別連接第一電磁換向閥2、第一智能壓力表7、第一調(diào)壓閥12及低壓接口 10，另一輸出端分別連接第二電磁換向閥3、第三電磁換向閥4、第二智能壓力表8、安全溢流閥13及高壓接口 11，第三電磁換向閥4的輸出端連接第二調(diào)壓閥5 ;所述第一電磁換向閥2、第二電磁換向閥3、第一調(diào)壓閥12、安全溢流閥13及第二調(diào)壓閥5的回路均于油箱連接；所述PLC可編程控制器6的控制線路分別與雙向電動泵I、第一電磁換向閥2、第二電磁換向閥3、第三電磁換向閥4、第一智能壓力表7、第二智能壓力表8連接。本實用新型是這樣工作的I)、具體裝輥過程如下a)系統(tǒng)設定低壓接口 10內(nèi)的設定值即第一調(diào)壓閥12的工作壓力為160 Bar ;高壓接口 11內(nèi)的設定值即溢流閥的工作壓力為520 Bar、安全溢流閥13的工作壓力為720 Bar ;第一智能壓力表7的中間工作壓力為120 Bar ;第二智能壓力表8的中間工作壓力為250 Bar。b)系統(tǒng)連接將低壓接口 10與軋機的壓輥環(huán)油缸連接，將高壓接口 11與軋機的壓錐套油缸連接；將換輥小車控制盒上的選擇開關選到裝輥位置。c)系統(tǒng)工作按下?lián)Q輥小車控制盒上的裝輥按鈕，本實用新型開始工作，雙向電動泵I運轉(zhuǎn)，此時，第一電磁閥2工作，關斷回油箱的油路，低壓油路的壓力開始上升，第一智能壓力表7上的讀數(shù)開始增加，當達到第一智能壓力表7的中間工作壓力值120 Bar時,第一智能壓力表7發(fā)出信息給PLC可編程控制器6，PLC可編程控制器6控制第二電磁換向閥3工作，也就是斷開高壓油路回油箱的油路，這樣高壓油路的壓力也開始上升。當?shù)蛪河吐飞仙降谝徽{(diào)壓閥12設定的壓力值160Bar時低壓油路壓力停止上升。由于第三電磁換向閥4為常開型，此時又沒有工作，因而，第二調(diào)壓閥5工作，低壓接口 10的液壓油驅(qū)動軋機的輥環(huán)油缸，實施壓緊輥環(huán)的過程；而高壓接口 11內(nèi)的壓力繼續(xù)上升，升至溢流閥5的設定壓力值520 Bar時，高壓接口 11內(nèi)的壓力不再上升，此時，高壓接口 11的液壓油驅(qū)動軋機的錐套油缸，實施壓緊錐套的過程。松開按鈕，PLC可編程控制器6控制第二電磁換向閥3斷電，也就是油路導通(常閉電磁閥)，高壓系統(tǒng)經(jīng)第二電磁換向閥3卸荷，高壓系統(tǒng)壓力降到0，而低壓系統(tǒng)繼續(xù)工作5秒鐘后，PLC可編程控制器6控制第一電磁換向閥2斷電，低壓系統(tǒng)經(jīng)第一電磁換向閥2卸荷，低壓系統(tǒng)壓力降到0，雙向電動泵I同時停止。裝輥過程全部完成。2)、具體拆輥過程如下將換輥小車與拆輥工具連接好，將控制盒上的選擇開關選到拆輥位置。按下?lián)Q輥小車控制盒上的拆輥按鈕，本實用新型開始工作，PLC可編程控制器6控制雙向電動泵I運轉(zhuǎn)，且第二電磁換向閥3和第三電磁換向閥4工作(接通電源)，第二電磁閥工作時，也就是關閉回油箱的油路，第三電磁換向閥工作時也就是關閉高壓接口上第二調(diào)壓閥的油路，使高壓口油路壓力能上升到安全溢流閥13的設定值。高壓接口 11內(nèi)高壓系統(tǒng)的壓力開始上升；且作用在拆輥工具上的壓力也在增加。第二智能壓力表8上的讀數(shù)開始增加，當達到第二智能壓力表8的中間工作壓力值250 Bar時，發(fā)出信息給PLC可編，此時高壓系統(tǒng)的壓力繼續(xù)上升，直到輥環(huán)拆下為至(拆除輥環(huán)壓力一般在300-680BAR之間)，當輥環(huán)拆下的瞬間，高壓系統(tǒng)壓力降到0，而第二智能壓力表8當壓力降到250Bar時又會給可編程控制器6發(fā)一個信號，可編程控制器6將根據(jù)這兩個信號判斷拆輥工作完成，可編程控制器6將控制雙
向電動泵I停止工作，同時也控制第二電磁換向閥3和第三電磁換向閥4停止工作。拆輥過程全部完成。
權利要求1.一種換棍小車的雙向油泵液壓系統(tǒng),其特征在于它包括雙向電動泵(I)、第一電磁換向閥(2)、第二電磁換向閥(3)、第三電磁換向閥(4)、第二調(diào)壓閥(5)、PLC可編程控制器(6)、第一智能壓力表(7)、第二智能壓力表(8)、低壓接口(10)、高壓接口(11)、第一調(diào)壓閥(12)、安全溢流閥(13)及油箱(14);所述雙向電動泵(I)設于油箱(14)內(nèi)；所述雙向電動泵(I)的第一輸出端分別連接第一電磁換向閥(2)、第一智能壓力表(7)、第一調(diào)壓閥(12)及低壓接口(10)，另一輸出端分別連接第二電磁換向閥(3)、第三電磁換向閥(4)、第二智能壓力表(8)、安全溢流閥(13)及高壓接口(11)，第三電磁換向閥(4)的輸出端連接第二調(diào)壓閥(5);所述第一電磁換向閥(2)、第二電磁換向閥(3)、第一卸調(diào)壓閥(12)、安全溢流閥(13)及第二調(diào)壓閥(5)的回路均于油箱連接；所述PLC可編程控制器(6)的控制線路分別與雙向電動泵(I)、第一電磁換向閥(2 )、第二電磁換向閥(3 )、第三電磁換向閥(4)、第一智能壓力表(7)、第二智能壓力表(8)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種換輥小車的雙向油泵液壓系統(tǒng)，包括雙向電動泵、第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、第三電磁換向閥、第二調(diào)壓閥、PLC可編程控制器、第一智能壓力表、第二智能壓力表、低壓接口、高壓接口、第一調(diào)壓閥、安全溢流閥及油箱；本實用新型在液壓系統(tǒng)中設置了雙向電動泵，優(yōu)化了系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)所提供的兩路液壓油為數(shù)字設定、壓力顯示直觀清晰，具有系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便，且輸出壓力值準確、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
文檔編號F15B21/08GK202579476SQ20122025189
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權日2012年5月31日
發(fā)明者林尚波 申請人:上海拜德機械有限公司