專利名稱：塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臥式塑料成型機(jī)，尤其涉及一種塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)塑料成型機(jī)采用的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，油缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)上開鎖模行程是不可調(diào)的，在使用不同的模具和生產(chǎn)不同的制品時，由于開鎖模行程不可調(diào)，則只有讓鎖?；钊叩降?，這樣就浪費了開鎖模的時間，生產(chǎn)效率不能提高。當(dāng)然電器上可用位移傳感器來控制開鎖模的行程，但由于動模板和模具的質(zhì)量大慣性也大，這樣動模板停留的位置不準(zhǔn)確，在自動化的生產(chǎn)中需要用機(jī)械手取制品，由于位置的不準(zhǔn)確機(jī)械手就不能正常的工作。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺點為鎖模油缸的機(jī)械結(jié)構(gòu)上開鎖模行程是不可調(diào)的，在使用不同的模具和生產(chǎn)不同的制品時，一般只能讓鎖?；钊叩降?，這樣開鎖模的時間就浪費了，影響生產(chǎn)效率。面對不斷發(fā)展的注塑機(jī)市場，我們必須根據(jù)新型注塑工藝的發(fā)展要求提供可靠的注塑設(shè)備，盡可能提高機(jī)器的性價比和滿足其使用性能，對現(xiàn)有的塑料成型機(jī)鎖模油缸部分導(dǎo)致的以上缺陷有必要改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的旨在提供一種實現(xiàn)注塑機(jī)鎖模油缸的開鎖模行程可調(diào)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、經(jīng)濟(jì)實用、制造成本低、動作快速、工作穩(wěn)定的塑料成型機(jī)的鎖模油缸可調(diào)式機(jī)械限位結(jié)構(gòu)，其操作方便、生產(chǎn)率高、使用方便，且安全性能可靠，滿足了節(jié)能、環(huán)保、快速、高效、優(yōu)質(zhì)的注塑機(jī)生產(chǎn)要求，進(jìn)一步提高機(jī)器的性價比，為客戶創(chuàng)造極大的經(jīng)濟(jì)效益。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，包括鎖模油缸，定位在鎖模油缸中的鎖模活塞和鎖?；钊麠U，鎖模油缸前端設(shè)鎖模前蓋和前入油口、后端設(shè)鎖模后蓋和后入油口，鎖模活塞桿后端連接鎖?；钊⑶岸讼蛲馍斐鲦i模前蓋，其鎖模油缸中設(shè)有與鎖?；钊髠?cè)面相抵的頂蓋，頂蓋后側(cè)連接有調(diào)節(jié)桿，鎖模后蓋后側(cè)設(shè)有壓蓋，所述調(diào)節(jié)桿自由后端延伸出鎖模后蓋和壓蓋，調(diào)節(jié)桿設(shè)螺紋段和壓蓋螺紋連接。釆用上述技術(shù)方案的本實用新型包含有尾板，鎖模前蓋固定在尾板上，鎖模油缸將鎖模后蓋與鎖模前蓋連接成一體。鎖模活塞與鎖?；钊麠U連接，鎖?；钊麠U與十字頭連接。壓蓋固定在鎖模后蓋上，調(diào)節(jié)桿與頂蓋連接，調(diào)節(jié)桿與壓蓋之間是通過螺紋配合，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿則帶動頂蓋前進(jìn)和后退，從而調(diào)節(jié)鎖?；钊_鎖模時的行程，調(diào)到合適的行程位置時再將鎖緊螺母擰緊固定。鎖模時液壓油從鎖模后蓋進(jìn)入油缸，通過頂蓋上的油孔后，推動鎖?；钊斑M(jìn)即完成鎖模動作。開模時液壓油通過鎖模前蓋進(jìn)入油缸，推動鎖?；钊笸思赐瓿砷_模動作。鎖?；钊麠U的運動是通過鎖模油缸的進(jìn)油口壓力油的進(jìn)出交替變化，鎖模活塞桿同步實現(xiàn)前進(jìn)和后退。從而調(diào)節(jié)鎖模活塞和鎖?；钊麠U開鎖模時的行程，調(diào)到合適的行程位置時再將鎖緊螺母擰緊固定，完成鎖模油缸可調(diào)式機(jī)械限位結(jié)構(gòu)。可以通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)頂蓋的位置，從而控制鎖?；钊拈_鎖模行程，生產(chǎn)時可根據(jù)模具和制品的不同合理調(diào)節(jié)開鎖模行程，克服了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)開鎖模行程不可調(diào)的缺陷，節(jié)約了開鎖模的時間。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，頂蓋軸向設(shè)有連通前后兩側(cè)的油孔。保證了在液壓油在進(jìn)入頂蓋左側(cè)油腔后能很快通過油孔推動鎖?；钊ぷ?，提高了起動的速度。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，頂蓋連通左右兩側(cè)的油孔包括中心位置有大孔徑的油孔、非中心位置設(shè)有小直徑的油孔。保證了在液壓油在進(jìn)入頂蓋左側(cè)油腔后能很快通過小孔和中心位置的大孔推動鎖?；钊ぷ?，提高了起動的速度。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，壓蓋側(cè)壁沿軸向延伸設(shè)置，其前端的蓋口與鎖模后蓋固定連接、后端的蓋面與穿設(shè)其中的調(diào)節(jié)桿的螺紋段螺紋連接，壓蓋的蓋面外側(cè)與調(diào)節(jié)桿之間設(shè)置鎖緊螺母。調(diào)節(jié)桿與壓蓋之間是通過螺紋配合，再加上鎖緊螺母固定，提高了機(jī)械結(jié)構(gòu)的定位精度和安全性。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，前入油口設(shè)置在鎖模前蓋中，后入油口設(shè)置在鎖模后蓋中，后入油口通過入油管連接到鎖模前蓋與前入油口并列設(shè)置。使管路連接更加方便，結(jié)構(gòu)更加緊湊。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿與頂蓋采用螺紋聯(lián)接同時用光孔配合定位，再用螺定螺絲固定。提高了機(jī)械結(jié)構(gòu)的定位精度和安全性。上述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿的后端部為扳手卡扣段。實現(xiàn)拆卸、裝配、調(diào)試更方便靈活，此結(jié)構(gòu)適合鎖模長期往復(fù)頻繁運動，連接可靠。本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單緊湊、動作快速、穩(wěn)定，可靠性高且易于控制；本實用新型滿足了節(jié)能、環(huán)保、快速、高效、優(yōu)質(zhì)的塑料成型機(jī)生產(chǎn)要求，提高了產(chǎn)品的附加值。本實用新型主要優(yōu)點體現(xiàn)在1、鎖?；钊麠U與鎖模活塞連接，可以通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)頂蓋的位置，從而控制鎖?；钊拈_鎖模行程，生產(chǎn)時可根據(jù)模具和制品的不同合理調(diào)節(jié)開鎖模行程，克服了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)開鎖模行程不可調(diào)的缺陷，節(jié)約了開鎖模的時間。2、頂蓋上中心位置有大孔徑的孔連通左右兩側(cè)，同時在頂蓋上非中心位置還有小直徑的小孔連通左右兩側(cè)，這樣保證了在液壓油在進(jìn)入頂蓋左側(cè)油腔后能很快通過小孔和中心位置的大孔推動鎖?；钊ぷ?，提高了起動的速度。3、鎖模后蓋的入油口改為靠近鎖模前蓋的位置，使管路連接更加方便，結(jié)構(gòu)更加緊湊。4、調(diào)節(jié)桿與頂蓋采用螺紋聯(lián)接同時用光孔配合定位，再用螺定螺絲固定。調(diào)節(jié)桿與壓蓋之間是通過螺紋配合，再加上鎖緊螺母固定，提高了機(jī)械結(jié)構(gòu)的定位精度和安全性。5、調(diào)節(jié)桿的扳手位置和鎖緊螺母均設(shè)計在鎖模后蓋的后面，拆卸、裝配、調(diào)試更方便靈活，此結(jié)構(gòu)適合頂針長期往復(fù)頻繁運動，連接可靠。

下面將結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。[0022]圖1是本實用新型實施例的的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中鎖模油缸I，鎖?；钊?，鎖?；钊麠U3，鎖模前蓋4，前入油口 5，鎖模后蓋6，后入油口 7，頂蓋8，油孔8a，調(diào)節(jié)桿9，扳手卡扣段9a，壓蓋10，鎖緊螺母11，十字頭13。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的一種塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，包括鎖模油缸I，定位在鎖模油缸I中的鎖?；钊?和鎖?；钊麠U3，鎖模油缸I前端設(shè)鎖模前蓋4和前入油口 5、后端設(shè)鎖模后蓋6和后入油口 7，鎖?；钊麠U3后端連接鎖模活塞2、前端向外伸出鎖模前蓋4，鎖模油缸I中設(shè)有與鎖模活塞2后側(cè)面相抵的頂蓋8，頂蓋8后側(cè)連接有調(diào)節(jié)桿9，鎖模后蓋6后側(cè)設(shè)有壓蓋10，調(diào)節(jié)桿9自由后端延伸出鎖模后蓋6和壓蓋10，調(diào)節(jié)桿9設(shè)螺紋段和壓蓋10螺紋連接。頂蓋8軸向設(shè)有連通前后兩側(cè)的油孔8a。頂蓋8連通左右兩側(cè)的油孔包括中心位置有大孔徑的油孔、非中心位置設(shè)有小直徑的油孔。壓蓋10側(cè)壁沿軸向延伸設(shè)置，其前端的蓋口與鎖模后蓋4固定連接、后端的蓋面與穿設(shè)其中的調(diào)節(jié)桿9的螺紋段螺紋連接，壓蓋10的蓋面外側(cè)與調(diào)節(jié)桿9之間設(shè)置鎖緊螺母11。前入油口 5設(shè)置在鎖模前蓋4中,后入油口 7設(shè)置在鎖模后蓋6中,后入油口 7通過入油管連接到鎖模前蓋4與前入油口 5并列設(shè)置。調(diào)節(jié)桿9與頂蓋8采用螺紋聯(lián)接同時用光孔配合定位，再用螺定螺絲固定。調(diào)節(jié)桿9的后端部為扳手卡扣段9a。本實用新型在具體應(yīng)用時，一種塑料成型機(jī)，包括尾板12、十字頭13和如上述鎖模油缸結(jié)構(gòu)，鎖模前蓋4固定在尾板12上，鎖模油缸I將鎖模后蓋6與鎖模前蓋4連接成一體。鎖?；钊?與鎖模活塞桿3連接，鎖模活塞桿3與十字頭13連接。壓蓋10固定在鎖模后蓋6上，調(diào)節(jié)桿9與頂蓋8連接，調(diào)節(jié)桿I與壓蓋10之間是通過螺紋配合，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿9則帶動頂蓋8前進(jìn)和后退，從而調(diào)節(jié)鎖模活塞2開鎖模時的行程，調(diào)到合適的行程位置時再將鎖緊螺母11擰緊固定。鎖模時液壓油從鎖模后蓋4進(jìn)入油缸，通過頂蓋8上的孔后，推動鎖模活塞2前進(jìn)即完成鎖模動作。開模時液壓油通過鎖模前蓋4進(jìn)入油缸，推動鎖?；钊?后退即完成開模動作。鎖模活塞桿3的運動是通過鎖模油缸的進(jìn)油口壓力油的進(jìn)出交替變化，鎖模活塞桿3同步實現(xiàn)前進(jìn)和后退。以上所舉實施例僅用為方便舉例說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，如壓蓋10與鎖模后蓋4是通過軸向螺釘鎖緊為一體，它們可為一連體結(jié)構(gòu)設(shè)置，壓蓋10與鎖模后蓋4是保證調(diào)節(jié)桿9實現(xiàn)軸向恒定直線位移的技術(shù)效果。任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，包括鎖模油缸(I )，定位在鎖模油缸(I)中的鎖?；钊?2 )和鎖模活塞桿(3 )，鎖模油缸(I)前端設(shè)鎖模前蓋(4)和前入油口( 5 )、后端設(shè)鎖模后蓋(6)和后入油口(7)，鎖?；钊麠U(3)后端連接鎖?；钊?2)、前端向外伸出鎖模前蓋(4)，其特征在于鎖模油缸(I)中設(shè)有與鎖?；钊?2)后側(cè)面相抵的頂蓋(8)，頂蓋(8)后側(cè)連接有調(diào)節(jié)桿(9)，鎖模后蓋(6)后側(cè)設(shè)有壓蓋(10)，所述調(diào)節(jié)桿(9)自由后端延伸出鎖模后蓋(6)和壓蓋(10)，調(diào)節(jié)桿(9)設(shè)螺紋段和壓蓋(10)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于頂蓋(8)軸向設(shè)有連通前后兩側(cè)的油孔(8a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于頂蓋(8)連通左右兩側(cè)的油孔包括中心位置有大孔徑的油孔、非中心位置設(shè)有小直徑的油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于壓蓋(10)側(cè)壁沿軸向延伸設(shè)置，其前端的蓋口與鎖模后蓋(4)固定連接、后端的蓋面與穿設(shè)其中的調(diào)節(jié)桿(9)的螺紋段螺紋連接，壓蓋(10)的蓋面外側(cè)與調(diào)節(jié)桿(9)之間設(shè)置鎖緊螺母(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于前入油口(5)設(shè)置在鎖模前蓋(4)中,后入油口(7)設(shè)置在鎖模后蓋(6)中，后入油口(7)通過入油管連接到鎖模前蓋(4)與前入油口(5)并列設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)桿(9)與頂蓋(8)采用螺紋聯(lián)接同時用光孔配合定位，再用螺定螺絲固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)桿(9)的后端部為板手卡扣段(9a)。
8.—種塑料成型機(jī)，包括尾板(12)、十字頭(13)和如上述任一權(quán)利要求所述的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，所述鎖模前蓋(4)與尾板(12)固定連接。
專利摘要本實用新型提供一種塑料成型機(jī)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，包括鎖模油缸，定位在鎖模油缸中的鎖?；钊玩i?；钊麠U，鎖模油缸前端設(shè)鎖模前蓋和前入油口、后端設(shè)鎖模后蓋和后入油口，鎖模活塞桿后端連接鎖?；钊?、前端向外伸出的鎖模前蓋，其鎖模油缸中設(shè)有與鎖?；钊髠?cè)面相抵的頂蓋，頂蓋后側(cè)連接有調(diào)節(jié)桿，鎖模后蓋后側(cè)設(shè)有壓蓋，所述調(diào)節(jié)桿自由后端延伸出鎖模后蓋和壓蓋，調(diào)節(jié)桿設(shè)螺紋段和壓蓋螺紋連接；本實用新型旨在提供一種實現(xiàn)注塑機(jī)鎖模油缸的開鎖模行程可調(diào)的鎖模油缸結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、經(jīng)濟(jì)實用、制造成本低、動作快速、工作穩(wěn)定等技術(shù)效果。
文檔編號F15B15/14GK202883535SQ20122028164
公開日2013年4月17日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者嚴(yán)永奎, 李青, 肖斌, 謝達(dá)清, 鄭曼蓉, 鄒波, 張健輝 申請人:東華機(jī)械有限公司