專(zhuān)利名稱(chēng):一種安全氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及ー種氣動(dòng)執(zhí)行元件,尤其涉及ー種安全氣缸。
背景技術(shù):
氣缸是一種氣動(dòng)執(zhí)行元件,先常見(jiàn)的氣缸包括缸體、活塞、活塞桿等部分,但是這種傳統(tǒng)的氣缸在工作吋,由于壓カ過(guò)大,導(dǎo)致活塞抵住前端蓋或者后端蓋,導(dǎo)致氣缸爆開(kāi),發(fā)生安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,有必要提供ー種安全氣缸。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,ー種安全氣缸,包括前端蓋、缸筒、活塞桿、活塞、后端蓋,所述前端蓋與缸筒的一端連接,所述缸筒的另一端與所述后端蓋連接,所述活塞桿穿過(guò)所述前端蓋與所述活塞連接,所述活塞設(shè)于所述缸筒的內(nèi)部,且與所述缸筒內(nèi)壁采取滑配的連接方式連接,所述缸筒內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)固定環(huán),所述兩個(gè)固定環(huán)分別設(shè)于所述活塞的兩邊。進(jìn)ー步地,所述前端蓋與活塞桿之間設(shè)有鋼套,所述鋼套嵌于所述前端蓋上。進(jìn)ー步地,所述活塞與缸筒之間設(shè)有密封圈一,所述密封圈ー設(shè)于活塞上,所述密封圈ー的形狀為“Y”形。進(jìn)ー步地,所述活塞桿與所述活塞之間設(shè)有密封圈ニ,所述密封圈ニ設(shè)于所述活塞上。進(jìn)ー步地,所述密封圈ニ的形狀為“O”形。本實(shí)用新型提供的安全氣缸的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在缸筒的內(nèi)壁上,且在活塞的兩邊設(shè)置固定環(huán),在壓カ過(guò)大的情況下,保護(hù)活塞不會(huì)過(guò)度抵住前端蓋或者后端蓋,防止氣缸的爆炸產(chǎn)生,提高了工作中的安全系數(shù)。
圖I為本實(shí)用新型安全氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1,圖I為本實(shí)用新型安全氣缸10的結(jié)構(gòu)示意圖。所述安全氣缸10包括前端蓋5、缸筒6、活塞桿2、活塞3、后端蓋9,所述前端蓋5與缸筒6的一端連接,所述缸筒6的另一端與所述后端蓋9連接,所述活塞桿2穿過(guò)所述前端蓋5與所述活塞3連接,所述活塞3設(shè)于所述缸筒6的內(nèi)部,且與所述缸筒6內(nèi)壁采取滑配的連接方式連接,所述缸筒6內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)固定環(huán)1,所述兩個(gè)固定環(huán)I分別設(shè)于所述活塞3的兩邊。所述前端蓋5與活塞桿2之間設(shè)有鋼套8,所述鋼套8嵌于所述前端蓋5上,所述活塞3與缸筒6之間設(shè)有密封圈ー 4,所述密封圈ー 4設(shè)于活塞3上,所述密封圈ー 4的形狀為“Y”形,所述活塞桿2與所述活塞3之間設(shè)有密封圈ニ 7,所述密封圈ニ 7設(shè)于所述活塞3上,所述密封圈ニ 7的形狀為“O”形。綜上所述,本實(shí)用新型提供的安全氣缸的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在缸筒的內(nèi)壁上,且在活塞的兩邊設(shè)置固定環(huán),在壓カ過(guò)大的情況下,保護(hù)活塞不會(huì)過(guò)度抵住前端蓋或者后端蓋,防止氣缸的爆炸產(chǎn)生,提高了工作中的安全系數(shù)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全氣缸,包括前端蓋、缸筒、活塞桿、活塞、后端蓋,所述前端蓋與缸筒的一端連接,所述缸筒的另一端與所述后端蓋連接,所述活塞桿穿過(guò)所述前端蓋與所述活塞連接,所述活塞設(shè)于所述缸筒的內(nèi)部,且與所述缸筒內(nèi)壁采取滑配的連接方式連接,其特征在干,所述缸筒內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)固定環(huán),所述兩個(gè)固定環(huán)分別設(shè)于所述活塞的兩邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣缸,其特征在于,所述前端蓋與活塞桿之間設(shè)有鋼套,所述鋼套嵌于所述前端蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣缸,其特征在于,所述活塞與缸筒之間設(shè)有密封圈一,所述密封圈ー設(shè)于活塞上,所述密封圈ー的形狀為“Y”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全氣缸,其特征在于,所述活塞桿與所述活塞之間設(shè)有密封圈ニ,所述密封圈ニ設(shè)于所述活塞上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全氣缸,其特征在于,所述密封圈ニ的形狀為“O”形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種安全氣缸,所述安全氣缸包括前端蓋、缸筒、活塞桿、活塞、后端蓋,所述前端蓋與缸筒的一端連接,所述缸筒的另一端與所述后端蓋連接,所述活塞桿穿過(guò)所述前端蓋與所述活塞連接,所述活塞設(shè)于所述缸筒的內(nèi)部,且與所述缸筒內(nèi)壁采取滑配的連接方式連接,所述缸筒內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)固定環(huán),所述兩個(gè)固定環(huán)分別設(shè)于所述活塞的兩端,通過(guò)在缸筒的內(nèi)壁上,且在活塞的兩邊設(shè)置固定環(huán),在壓力過(guò)大的情況下,保護(hù)活塞不會(huì)過(guò)度抵住前端蓋或者后端蓋,防止氣缸的爆炸產(chǎn)生,提高了工作中的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)F15B15/14GK202646225SQ20122029743
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月17日
發(fā)明者尹弼茂 申請(qǐng)人:蕪湖市艾德森自動(dòng)化設(shè)備有限公司