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      一種超耐高溫氣缸的制作方法

      文檔序號(hào):5520523閱讀:669來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種超耐高溫氣缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于特種氣缸領(lǐng)域,尤其一種能在超高溫度環(huán)境中工作的超耐高溫氣缸。
      背景技術(shù)
      一般型普通氣缸已被廣泛應(yīng)用在機(jī)械、化工、石油、運(yùn)輸?shù)裙こ虣C(jī)械上,為各行各業(yè)的工業(yè)化、自動(dòng)化及代替人力功能中,發(fā)揮了顯著的作用,但它對(duì)其工作的環(huán)境條件有一定的要求,它只能在100°c以下的溫度條件下工作,超過(guò)此溫度時(shí),其密封件會(huì)迅速老化,從而失去密封性能,使氣缸的性能下降,使用壽命縮短或喪失,從而影響整機(jī)或整條生產(chǎn)線的工作,給生產(chǎn)帶來(lái)不應(yīng)有的損失。為了使用較高溫度環(huán)境條件下的生產(chǎn)需要,本公司及行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)(如煙臺(tái)未來(lái)自動(dòng)裝備有限公司)曾設(shè)計(jì)生產(chǎn)有耐熱氣缸,該種氣缸采用氟橡膠材料代替原來(lái)的丁晴橡膠或聚氨酯材料制造的密封件,用于氣缸中,提高了氣缸的耐高溫性能,把耐高溫指標(biāo)從100°C提高到200°C,適用于冶金行業(yè)及其它較高溫應(yīng)用環(huán)境條件下的應(yīng)用,但在冶金、電爐、鋼廠及熱處理行業(yè)的局部環(huán)境溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了以上的環(huán)境溫度范圍,需要能滿足在這樣惡劣條件下,可能可靠工作的超高溫耐熱氣缸,成了 一個(gè)難題和課題。本專利產(chǎn)品就是在這種情況下,為滿足這些需求而創(chuàng)新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種在超高溫環(huán)境中能夠可靠工作的超耐高溫氣缸。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種超耐高溫氣缸,包括活塞、活塞桿、缸筒、前端蓋、后端蓋,其中,缸筒包括內(nèi)缸筒和隔熱缸筒,內(nèi)缸筒套在隔熱缸筒中,且兩者間有間隙;前端蓋包括前導(dǎo)套和前隔熱端蓋,前導(dǎo)套與前隔熱端蓋緊密固接;后端蓋包括后導(dǎo)套和后隔熱端蓋,后導(dǎo)套與后隔熱端蓋緊密固接;隔熱缸筒、前隔熱端蓋、后隔熱端蓋、活塞和活塞桿一起形成兩個(gè)封閉的空腔,前、后導(dǎo)套分別位于兩個(gè)封閉的空腔內(nèi)。進(jìn)一步的,所述隔熱缸筒的側(cè)面設(shè)有冷卻流體進(jìn)出口。進(jìn)一步的,所述前隔熱端蓋設(shè)有一安裝端面、空腔、通氣孔,所述安裝端面上設(shè)有放射型通流槽。進(jìn)一步的,所述后隔熱端蓋設(shè)有一個(gè)冷卻流體進(jìn)出口、前空腔、后空腔、安裝端面;所述安裝端面上設(shè)有放射型通流槽。進(jìn)一步的,所述前、后導(dǎo)套均設(shè)有一內(nèi)孔、凸臺(tái)和安裝端面,所述內(nèi)孔上均設(shè)有密封溝槽,安裝端面上均設(shè)有一氣路接口,安裝端面上均設(shè)有放射型通流槽。進(jìn)一步的,所述前、后導(dǎo)套的凸臺(tái)的外形尺寸小于前隔熱端蓋的空腔的尺寸、且小于后隔熱端蓋的前空腔的尺寸。[0011]進(jìn)一步的,所述前導(dǎo)套的放射型通流槽與前隔熱端蓋的放射型通流槽對(duì)應(yīng)設(shè)置,后導(dǎo)套的放射型通流槽與后隔熱端蓋的放射型通流槽對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述前導(dǎo)套的氣路接口與前隔熱端蓋的通氣孔對(duì)應(yīng)設(shè)置,后導(dǎo)套的氣路接口與后隔熱端蓋的通氣孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。進(jìn)一步的,所述前導(dǎo)套的安裝端面與前隔熱端蓋的安裝端面緊密配合連接,后導(dǎo)套的安裝端面與后隔熱端蓋的安裝端面緊密配合連接。進(jìn)一步的,所述活塞的側(cè)面設(shè)有密封溝槽。進(jìn)一步的,所述內(nèi)缸筒的外徑小于隔熱缸筒的內(nèi)徑。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是隔熱缸筒、前隔熱端蓋與后隔熱端蓋的設(shè)置使氣缸能夠在超高的環(huán)境中可靠的工作;同時(shí),隔熱缸筒與內(nèi)缸筒間留有間隙、前隔熱端蓋與前導(dǎo)套間留有間隙、后隔熱端蓋與后導(dǎo)套間留有間隙,三個(gè)間隙間又是相通的,內(nèi)通有冷卻液體或氣體,進(jìn)一步降低了整個(gè)氣缸溫度,進(jìn)而保護(hù)了整個(gè)氣缸,延長(zhǎng)了其工作壽命,降低了成本。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是后隔熱端蓋的主視圖;圖3是后隔熱端蓋的左視圖;圖4是后隔熱端蓋的右視圖;圖5是前、后導(dǎo)套的主視圖6是前、后導(dǎo)套的右視圖;圖7是內(nèi)缸筒結(jié)構(gòu)示意圖;圖8是隔熱缸筒結(jié)構(gòu)示意圖;圖9是活塞結(jié)構(gòu)示意圖;圖10是前隔熱端蓋的主視圖;圖11是前隔熱端蓋的右視圖。圖中1、后隔熱端蓋2、后導(dǎo)套3、隔熱缸筒4、內(nèi)缸5、活塞6、前導(dǎo)套7、前隔熱端蓋8、活塞桿11、放射型通流槽12、通氣孔13、冷卻流體進(jìn)出口 14、后空腔15、前空腔16、安裝端面21、氣路接口22、密封溝槽23、凸臺(tái)24、安裝端面25、放射型通流槽 31、冷卻流體進(jìn)出口 51、密封溝槽71、通氣孔72、空腔73、安裝端面74、放射型通流槽
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述。如圖1所示,本實(shí)用新型是一種超耐高溫氣缸,包括活塞5、活塞桿8、缸筒、前端蓋、后端蓋,其中,缸筒包括內(nèi)缸筒4和隔熱缸筒3,內(nèi)缸筒4套在隔熱缸筒3中,且兩者間有間隙;前端蓋包括前導(dǎo)套6和前隔熱端蓋7,前導(dǎo)套6的安裝端面與前隔熱端蓋7的安裝端面緊密配合連接;后端蓋包括后導(dǎo)套2和后隔熱端蓋1,后導(dǎo)套2的安裝端面與后隔熱端蓋I的安裝端面緊密配合連接;隔熱缸筒3、前隔熱端蓋7、后隔熱端蓋1、活塞5和活塞桿8 —起形成兩個(gè)封閉的空腔,前、后導(dǎo)套分別位于兩個(gè)封閉的空腔內(nèi)。內(nèi)缸筒4的外徑小于隔熱缸筒3的內(nèi)徑,這樣就在內(nèi)缸筒4與隔熱缸筒3之間形成一個(gè)縫隙空腔,隔熱缸筒3的側(cè)面設(shè)有冷卻流體進(jìn)出口 31,如圖8所示,此冷卻流體進(jìn)出口 31方便冷卻氣體或冷卻液體順利進(jìn)出此空腔縫隙。如圖10、11所示,前隔熱端蓋7設(shè)有一通氣孔71,如圖5、6所示,前導(dǎo)套6的安裝端面24上設(shè)有一氣路接口 21,通氣孔71與氣路接口 21的尺寸與位置相對(duì)應(yīng),連接氣路接頭,進(jìn)而使工作氣體從前隔熱端蓋7的通氣孔71中流進(jìn)/流出;前隔熱端蓋7的安裝端面73上設(shè)有放射型通流槽74,前導(dǎo)套6的安裝端面24上也設(shè)有放射型通流槽25,兩者的放射型通流槽的尺寸、位置、與數(shù)量是一一對(duì)應(yīng)的,本實(shí)施例中,兩者的放射型通流槽的數(shù)量為8個(gè),周向均勻布置;前導(dǎo)套6的凸臺(tái)23的外形尺寸小于前隔熱端蓋7的空腔72的尺寸,這樣兩者之間形成了一空腔縫隙。如圖2、3、4所示,后隔熱端蓋I設(shè)有一通氣孔12,如圖5、6所示,后導(dǎo)套2的安裝端面24上設(shè)有一氣路接口 21,通氣孔12與氣路接口 21的尺寸與位置相對(duì)應(yīng),連接氣路接頭,進(jìn)而使工作氣體從后隔熱端蓋I的通氣孔12中流進(jìn)/流出;后隔熱端蓋I的安裝端面16上設(shè)有放射型通流槽11,后導(dǎo)套2的安裝端面24上也設(shè)有放射型通流槽25,兩者的放射型通流槽的尺寸、位置、與數(shù)量是一一對(duì)應(yīng)的,本實(shí)施例中,兩者的放射型通流槽的數(shù)量為8個(gè),周向均勻布置;后導(dǎo)套2的凸臺(tái)23的外形尺寸小于后隔熱端蓋I的前空腔15的尺寸,這樣兩者之間形成了一空腔縫隙,此空腔縫隙與后空腔14相貫通;后隔熱端蓋I設(shè)有一個(gè)冷卻流體進(jìn)出口 13,方便冷卻氣體或液體進(jìn)出后空腔14中。如圖1所示,隔熱缸筒3與內(nèi)缸筒4間的空腔縫隙、前隔熱端蓋7與前導(dǎo)套6間的空腔縫隙、后隔熱端蓋I與后導(dǎo)套2間的空腔縫隙,三個(gè)空腔縫隙通過(guò)相應(yīng)的放射型通流槽是相通的,內(nèi)通有冷卻液體或氣體,本實(shí)施例為冷卻液體,后隔熱端蓋I上的冷卻流通進(jìn)出口 13為入口,隔熱缸筒3上的冷卻流體進(jìn)出口 31為出口,如此形成一個(gè)暢通的循環(huán)流通空腔,對(duì)整個(gè)氣缸進(jìn)行冷卻保護(hù)。如圖9所示,活塞5的側(cè)面設(shè)有密封溝槽22,密封溝槽22內(nèi)安裝有密封墊圈,起到密封氣體的作用,保證了活塞能夠按預(yù)期在內(nèi)缸筒4內(nèi)進(jìn)行前后運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中,隔熱缸筒3、前隔熱端蓋7與后隔熱端蓋I將整個(gè)氣缸包裹起來(lái),進(jìn)行了有效保護(hù),使氣缸能夠在超高的環(huán)境中可靠的工作;同時(shí),隔熱缸筒3、前隔熱端蓋7、后隔熱端蓋I與內(nèi)缸筒4、前導(dǎo)套6、后導(dǎo)套2之間的空腔縫隙中通有冷卻液體或氣體,進(jìn)一步降低了整個(gè)氣缸溫度,延長(zhǎng)了整個(gè)氣缸工作壽命,降低了成本。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種超耐高溫氣缸,包括活塞、活塞桿、缸筒、前端蓋、后端蓋,其特征在于缸筒包括內(nèi)缸筒和隔熱缸筒,內(nèi)缸筒套在隔熱缸筒中,且兩者間有間隙;前端蓋包括前導(dǎo)套和前隔熱端蓋,前導(dǎo)套與前隔熱端蓋緊密固接;后端蓋包括后導(dǎo)套和后隔熱端蓋,后導(dǎo)套與后隔熱端蓋緊密固接;隔熱缸筒、前隔熱端蓋、后隔熱端蓋、活塞和活塞桿一起形成兩個(gè)封閉的空腔,前、后導(dǎo)套分別位于兩個(gè)封閉的空腔內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述隔熱缸筒的側(cè)面設(shè)有冷卻流體進(jìn)出口。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述前隔熱端蓋設(shè)有一安裝端面、空腔、通氣孔,所述安裝端面上設(shè)有放射型通流槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述后隔熱端蓋設(shè)有一個(gè)冷卻流體進(jìn)出口、前空腔、后空腔、安裝端面、通氣孔;所述安裝端面上設(shè)有放射型通流槽。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述前、后導(dǎo)套均設(shè)有一內(nèi)孔、凸臺(tái)和安裝端面,所述內(nèi)孔上均設(shè)有密封溝槽,安裝端面上均設(shè)有一氣路接口,安裝端面上均設(shè)有放射型通流槽。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述凸臺(tái)的外形尺寸小于前隔熱端蓋的空腔的尺寸、且小于后隔熱端蓋的前空腔的尺寸。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任意一項(xiàng)所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述前導(dǎo)套的放射型通流槽與前隔熱端蓋的放射型通流槽對(duì)應(yīng)設(shè)置,后導(dǎo)套的放射型通流槽與后隔熱端蓋的放射型通流槽對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述前導(dǎo)套的氣路接口與前隔熱端蓋的通氣孔對(duì)應(yīng)設(shè)置,后導(dǎo)套的氣路接口與后隔熱端蓋的通氣孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
      8.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任意一項(xiàng)所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述前導(dǎo)套的安裝端面與前隔熱端蓋的安裝端面緊密配合連接,后導(dǎo)套的安裝端面與后隔熱端蓋的安裝端面緊密配合連接。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述活塞的側(cè)面設(shè)有密封溝槽。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超耐高溫氣缸,其特征在于所述內(nèi)缸筒的外徑小于隔熱缸筒的內(nèi)徑。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種超耐高溫氣缸,包括活塞、活塞桿、缸筒、前端蓋、后端蓋,缸筒包括內(nèi)缸筒和隔熱缸筒,內(nèi)缸筒套在隔熱缸筒中;前端蓋包括前導(dǎo)套和前隔熱端蓋,前導(dǎo)套與前隔熱端蓋緊密固接;后端蓋包括后導(dǎo)套和后隔熱端蓋,后導(dǎo)套與后隔熱端蓋緊密固接;本實(shí)用新型的隔熱缸筒、前隔熱端蓋與后隔熱端蓋的設(shè)置使氣缸能夠在超高的環(huán)境中可靠的工作,隔熱缸筒與內(nèi)缸筒間留有間隙、前隔熱端蓋與前導(dǎo)套間留有間隙、后隔熱端蓋與后導(dǎo)套間留有間隙,三個(gè)間隙間又是相通的,內(nèi)通有冷卻液體或氣體,進(jìn)一步降低了整個(gè)氣缸溫度,延長(zhǎng)了其工作壽命,降低了成本。
      文檔編號(hào)F15B15/14GK202883537SQ20122045388
      公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
      發(fā)明者徐華生 申請(qǐng)人:天津市華榮氣動(dòng)液壓成套設(shè)備有限公司
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