專利名稱：一種液壓分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種液壓分配器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種液壓分配器。
背景技術(shù)：
[0002]拖拉機等工程機械普遍使用液壓分配器傳遞力矩，具有無噪音、傳遞效率高的特點。在工程作業(yè)過程中，除提升和下降功能以外，還要求液壓分配器能夠?qū)崿F(xiàn)中立和浮動功能，所謂中立就是使機械臂停止在某一中間位置并鎖定，不會因外力作用而改變位置；所謂浮動就是液壓裝置停止做功，機械臂可以隨外力作用改變位置。但傳統(tǒng)的液壓分配器由于油路結(jié)構(gòu)簡單、油路之間的密封性能差，存在功能少、可靠性差的缺陷，影響了其推廣使用。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種集提升、下降、中立、浮動功能為一體、可靠性高的液壓分配器，同時還具有液壓外輸出功能，可以為其他液壓設(shè)備提供動力，并且下降速度可調(diào)。[0004]為了達到以上目的，本實用新型所采用技術(shù)方案如下[0005]本實用新型所述的一種液壓分配器包括殼體和閥桿，殼體的內(nèi)腔中設(shè)置有油道， 閥桿插裝在殼體中，殼體的外表面設(shè)置有進油口、回油口、正方向控制口、反方向控制口，位于殼體內(nèi)腔中的閥桿的外表面設(shè)置有環(huán)狀油槽，閥桿的前端鉸接有搖臂，其特征在于在閥桿的后端安裝有自動回位裝置，所述自動回位裝置包括回位座、回位螺釘、設(shè)置在回位座與閥桿之間的回位彈簧，所述回位座的端面上設(shè)置有容納回位螺釘?shù)陌疾郏霭疾鄣闹行脑O(shè)置有貫穿回位座的螺釘孔，回位螺釘穿過回位座上的螺釘孔螺接在閥桿的端面上。[0006]在殼體內(nèi)設(shè)置有單向閥腔，單向閥腔上安裝有單向閥蓋，所述單向閥腔通過油道與安裝閥桿的閥桿腔連通，單向閥腔中依次安裝有定位球、單向閥座、單向閥芯、單向彈簧， 所述單向閥座為中空的管狀結(jié)構(gòu)，單向閥座的內(nèi)腔中安裝有單向閥桿，所述單向閥芯為圓柱狀，單向閥芯的中段設(shè)置有環(huán)狀突起帶，單向閥芯的上端插入單向閥座，單向閥芯的下端與單向閥蓋之間安裝單向彈簧。[0007]所述正方向控制口通過油道與單向閥腔連通，連接正方向控制口與單向閥腔的油道中設(shè)置有節(jié)流閥，所述節(jié)流閥包括通過螺紋安裝在殼體上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿、安裝在節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿內(nèi)端的節(jié)流閥體，所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿的內(nèi)端設(shè)置有安裝槽，節(jié)流閥體通過銷軸安裝在所述安裝槽中。[0008]上述節(jié)流閥體上設(shè)置有長孔，所述長孔的軸線與節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿平行，銷軸插裝在該長孔中。[0009]在殼體上、與正方向控制口對稱的位置設(shè)置有外輸出口，所述外輸出口通過油道與正方向控制口連通。[0010]本實用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，集提升、下降、中立、浮動功能為一體，同時還具有液壓外輸出功能，可以為其他液壓設(shè)備提供動力，并且下降速度可調(diào)?？梢詽M足現(xiàn)有拖拉機和工程機械對液壓分配器的要求。

圖I是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I實施例的剖視圖。圖3是圖I實施例上升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖I實施例中立狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖I實施例下降狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖I實施例浮動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖I實施例的后視圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型所述的一種液壓分配器包括殼體I和閥桿2，殼體I的內(nèi)腔中設(shè)置有油道，閥桿2插裝在殼體I中，殼體I的外表面設(shè)置有進油口 P、回油口 T、正方向控制口 A、反方向控制口 B，位于殼體I內(nèi)腔中的閥桿2的外表面設(shè)置有環(huán)狀油槽，閥桿2的前端鉸接有搖臂21。如圖2所示，在閥桿2的后端安裝有自動回位裝置，所述自動回位裝置包括回位座4、回位螺釘3、設(shè)置在回位座4與閥桿2之間的回位彈簧7，所述回位座4的端面上設(shè)置有容納回位螺釘3的凹槽，所述凹槽的中心設(shè)置有貫穿回位座4的螺釘孔，回位螺釘3穿過回位座4上的螺釘孔螺接在閥桿2的端面上。為了防止灰塵，在自動回位裝置的外面還可以設(shè)置自動回位蓋8。該自動回位裝置的作用是幫助閥桿2回位，并允許閥桿2具有一定的自由活動間隙。如圖2所示，閥桿2，在初始狀態(tài)下，回位彈簧7的作用力使閥桿2位于初始位置；如圖3所示，當閥桿2向右移動的時候，回位彈簧7受到壓縮，直到閥桿2移動到最右端；如圖4所示，當閥桿2向左移動的時候，回位彈簧7的作用力使閥桿2回到初始位置；如圖5、圖6所示，此時閥桿2可以繼續(xù)向左移動，外力的作用使回位彈簧7壓縮。這樣就可以使閥桿2產(chǎn)生四種不同的位置狀態(tài)。如圖2所示，在殼體I內(nèi)設(shè)置有單向閥腔，單向閥腔上安裝有單向閥蓋15，所述單向閥腔通過油道與安裝閥桿2的閥桿腔連通，單向閥腔中依次安裝有定位球18、單向閥座17、單向閥芯14、單向彈簧13，所述單向閥座17為中空的管狀結(jié)構(gòu)，單向閥座17的內(nèi)腔中安裝有單向閥桿16，所述單向閥芯14為圓柱狀，單向閥芯14的中段設(shè)置有環(huán)狀突起帶，單向閥芯14的上端插入單向閥座17，單向閥芯14的下端與單向閥蓋15之間安裝單向彈簧13。定位球18的上端與安裝閥桿2的閥桿腔連通，并與設(shè)置在閥桿2上的定位環(huán)槽相配合。如圖3所示，當閥桿2左右移動的時候，通過定位球18和單向閥桿16推動單向閥芯14下行，使單向閥芯14和單向閥座17之間產(chǎn)生間隙，相當于單向閥打開；反之，如圖4所示，當閥桿2移動使定位球18正好落入閥桿2上的定位環(huán)槽中的時候，定位球18位于最高點，單向閥芯14在單向彈簧13的推頂作用下壓在單向閥座17上，使油道封閉，相當于單向閥關(guān)閉。如圖2所示，所述正方向控制口 A通過油道與單向閥腔連通，連接正方向控制口 A與單向閥腔的油道中設(shè)置有節(jié)流閥，所述節(jié)流閥包括通過螺紋安裝在殼體I上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9、安裝在節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9內(nèi)端的節(jié)流閥體10，所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9的內(nèi)端設(shè)置有安裝槽，節(jié)流閥體10通過銷軸11安裝在所述安裝槽中。節(jié)流閥的作用是通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9 調(diào)整該分配器輸出送到油缸的液體流量。[0022]所述節(jié)流閥體10上設(shè)置有長孔，所述長孔的軸線與節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9平行，銷軸11 插裝在該長孔中。這樣，節(jié)流閥體10與節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿9之間具有一定的軸向間隙。提升時, 液壓油將節(jié)流閥體10頂開，使節(jié)流閥體10頂端的開口盡可能地大，提高輸出動力；下降時， 液壓油的吸力使節(jié)流閥體10向左移動，降低下降的速度。可以實現(xiàn)液壓動力的合理匹配。[0023]另外，如圖7所示，在殼體I上、與正方向控制口 A對稱的位置設(shè)置有外輸出口 Al,所述外輸出口 Al通過油道與正方向控制口 A連通。當正方向控制口 A關(guān)閉的時候，液壓油通過外輸出口 Al輸出，可以為其他液壓設(shè)備提供動力。[0024]如圖3所示，在上升狀態(tài)，需要外力將閥桿2推到最右端，定位球18被閥桿2壓下， 定位球18和單向閥桿16推動單向閥芯14下行，使單向閥芯14和單向閥座17之間產(chǎn)生間隙，單向閥打開；同時，閥桿2上的環(huán)狀油槽將進油口 P與正方向控制口 A連通、回油口 T與反方向控制口 B連通，壓力油瞬間沖擊正方向控制口 A，對單向閥芯14產(chǎn)生正向壓力，使單向閥芯14打開。機械臂產(chǎn)生上升動作。[0025]如圖4所示，在中立狀態(tài)，作用于閥桿2上的外力消失，閥桿2在回位彈簧7的作用下向左移動到初始狀態(tài)，定位球18落入閥桿2上的定位環(huán)槽中，單向閥芯14在單向彈簧 13的推頂作用下壓在單向閥座17上，使油道封閉，單向閥關(guān)閉。同時，同時，閥桿2上的環(huán)狀油槽將進油口 P與回油口 T連通、將正方向控制口 A和反方向控制口 B都關(guān)閉，此時無論機械臂處于何種位置都不能活動。相當于處于鎖定狀態(tài)。[0026]如圖5所示，在下降狀態(tài)，外力拉動閥桿2繼續(xù)向左移動，單向閥又被打開，但是此時閥桿2上的環(huán)狀油槽將進油口 P與反方向控制口 B連通、回油口 T與正方向控制口 A連通。機械臂產(chǎn)生下降動作。[0027]如圖5所示，在浮動狀態(tài)，外力拉動閥桿2繼續(xù)向左移動到最左端，單向閥仍然打開。閥桿2上的環(huán)狀油槽將進油口 P、回油口 T、正方向控制口 A、反方向控制口 B都連通，機械臂不受液壓控制，可自由活動。[0028]當然，在下降狀態(tài)和浮動狀態(tài)，為了使閥桿2的位置更準確，可以在安裝閥桿2的閥桿腔中設(shè)置定位球，配合閥桿2上的定位槽或者定位坑，使閥桿2移動到位的時候可以順利入位，并在出位的時候產(chǎn)生較大的阻力，以便操作者準確判斷閥桿2的位置。
權(quán)利要求1.一種液壓分配器，包括殼體(I)和閥桿(2)，殼體(I)的內(nèi)腔中設(shè)置有油道，閥桿(2)插裝在殼體(I)中，殼體(I)的外表面設(shè)置有進油口(P)、回油口(T)、正方向控制口(A)、反方向控制口(B)，位于殼體(I)內(nèi)腔中的閥桿(2)的外表面設(shè)置有環(huán)狀油槽，閥桿(2)的前端鉸接有搖臂(21)，其特征在于在閥桿(2)的后端安裝有自動回位裝置，所述自動回位裝置包括回位座(4)、回位螺釘(3)、設(shè)置在回位座(4)與閥桿(2)之間的回位彈簧(7)，所述回位座(4)的端面上設(shè)置有容納回位螺釘(3)的凹槽，所述凹槽的中心設(shè)置有貫穿回位座(4)的螺釘孔，回位螺釘(3)穿過回位座(4)上的螺釘孔螺接在閥桿(2)的端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓分配器，其特征在于在殼體(I)內(nèi)設(shè)置有單向閥腔，單向閥腔上安裝有單向閥蓋(15)，所述單向閥腔通過油道與安裝閥桿(2)的閥桿腔連通，單向閥腔中依次安裝有定位球(18)、單向閥座(17)、單向閥芯(14)、單向彈簧(13)，所述單向閥座(17 )為中空的管狀結(jié)構(gòu)，單向閥座(17 )的內(nèi)腔中安裝有單向閥桿(16 )，所述單向閥芯(14)為圓柱狀，單向閥芯(14)的中段設(shè)置有環(huán)狀突起帶，單向閥芯(14)的上端插入單向閥座(17)，單向閥芯(14)的下端與單向閥蓋(15)之間安裝單向彈簧(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種液壓分配器，其特征在于所述正方向控制口(A)通過油道與單向閥腔連通，連接正方向控制口(A)與單向閥腔的油道中設(shè)置有節(jié)流閥，所述節(jié)流閥包括通過螺紋安裝在殼體(I)上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿(9)、安裝在節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿(9)內(nèi)端的節(jié)流閥體(10)，所述節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿(9)的內(nèi)端設(shè)置有安裝槽，節(jié)流閥體(10)通過銷軸(11)安裝在所述安裝槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓分配器，其特征在于所述節(jié)流閥體(10)上設(shè)置有長孔，所述長孔的軸線與節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿(9)平行，銷軸(11)插裝在該長孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種液壓分配器,其特征在于在殼體(I)上、與正方向控制口(A)對稱的位置設(shè)置有外輸出口(Al)，所述外輸出口(Al)通過油道與正方向控制口(A)連通。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓分配器。包括殼體和閥桿，殼體的內(nèi)腔中設(shè)置有油道，閥桿插裝在殼體中，殼體的外表面設(shè)置有進油口、回油口、正方向控制口、反方向控制口，在閥桿的后端安裝有自動回位裝置，所述自動回位裝置包括回位座、回位螺釘、設(shè)置在回位座與閥桿之間的回位彈簧，所述回位座的端面上設(shè)置有容納回位螺釘?shù)陌疾郏霭疾鄣闹行脑O(shè)置有貫穿回位座的螺釘孔，回位螺釘穿過回位座上的螺釘孔螺接在閥桿的端面上。該液壓分配器結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高，集提升、下降、中立、浮動功能為一體，同時還具有液壓外輸出功能，可以為其他液壓設(shè)備提供動力，并且下降速度可調(diào)。
文檔編號F15B13/02GK202811604SQ201220547758
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者胥麗穎, 胥正東, 胥宏偉 申請人:山東濰坊魯中拖拉機有限公司