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      氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5521162閱讀:198來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是一種油路機(jī)構(gòu),特別涉及一種氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中的氣動(dòng)給料系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用效果差。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu),包括缸體,所述的缸體的尾部設(shè)有后缸蓋,所述的缸體的頭部設(shè)有前缸蓋,所述的缸體中設(shè)有活塞桿,所述的活塞桿的尾部設(shè)有活塞,所述的后缸蓋中設(shè)有與活塞右側(cè)相連通的油路,所述的后缸蓋的上部設(shè)有伺服閥塊,所述的前缸蓋中設(shè)有與活塞左側(cè)相連通的復(fù)位油路,所述的伺服閥塊與復(fù)位油路間通過(guò)油管相連通,所述的油管通過(guò)伺服閥塊與油路相連通。作為優(yōu)選,所述油管與復(fù)位油路通過(guò)管接頭相連通,所述的油管與管接頭間、油管與伺服閥塊間分別通過(guò)單向閥接頭相固定。因此,本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用效果好。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例:如圖1所示,一種氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu),包括缸體1,所述的缸體I的尾部設(shè)有后缸蓋2,所述的缸體I的頭部設(shè)有前缸蓋3,所述的缸體I中設(shè)有活塞桿4,所述的活塞桿4的尾部設(shè)有活塞5,所述的后缸蓋2中設(shè)有與活塞5右側(cè)相連通的油路6,所述的后缸蓋2的上部設(shè)有伺服閥塊7,所述的前缸蓋3中設(shè)有與活塞5左側(cè)相連通的復(fù)位油路8,所述的伺服閥塊7與復(fù)位油路8間通過(guò)油管9相連通,所述的油管9通過(guò)伺服閥塊7與油路6相連通。所述油管9與復(fù)位油路8通過(guò)管接頭10相連通,所述的油管9與管接頭10間、油管9與伺服閥塊7間分別通過(guò)單向閥接頭11相固定。
      權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu),其特征在于:包括缸體(1),所述的缸體(I)的尾部設(shè)有后缸蓋(2),所述的缸體(I)的頭部設(shè)有前缸蓋(3),所述的缸體(I)中設(shè)有活塞桿(4),所述的活塞桿(4)的尾部設(shè)有活塞(5),所述的后缸蓋(2)中設(shè)有與活塞(5)右側(cè)相連通的油路出),所述的后缸蓋(2)的上部設(shè)有伺服閥塊(7),所述的前缸蓋(3)中設(shè)有與活塞(5)左側(cè)相連通的復(fù)位油路(8),所述的伺服閥塊(7)與復(fù)位油路(8)間通過(guò)油管(9)相連通,所述的油管(9)通過(guò)伺服閥塊(7)與油路(6)相連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu),其特征在于:所述油管(9)與復(fù)位油路(8)通過(guò)管接頭(10)相連通,所述的油管(9)與管接頭(10)間、油管(9)與伺服閥塊(7)間分別通過(guò)單向閥接頭(11)相固定。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種油路機(jī)構(gòu),特別涉及一種氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)。包括缸體,所述的缸體的尾部設(shè)有后缸蓋,所述的缸體的頭部設(shè)有前缸蓋,所述的缸體中設(shè)有活塞桿,所述的活塞桿的尾部設(shè)有活塞,所述的后缸蓋中設(shè)有與活塞右側(cè)相連通的油路,所述的后缸蓋的上部設(shè)有伺服閥塊,所述的前缸蓋中設(shè)有與活塞左側(cè)相連通的復(fù)位油路,所述的伺服閥塊與復(fù)位油路間通過(guò)油管相連通,所述的油管通過(guò)伺服閥塊與油路相連通。氣動(dòng)給料系統(tǒng)的油路機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用效果好。
      文檔編號(hào)F15B21/00GK203035659SQ201220651059
      公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
      發(fā)明者傅利軍 申請(qǐng)人:傅利軍
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