專利名稱：一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓設(shè)備測(cè)量領(lǐng)域，特別是一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
液壓閥及其他需要相對(duì)運(yùn)動(dòng)的液壓器件都不可避免的存在內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏不可避免的會(huì)引起液壓閥內(nèi)部的壓力損失，如果這種壓力損失過(guò)大，會(huì)引起液壓系統(tǒng)執(zhí)行效率的降低，同時(shí)內(nèi)泄漏過(guò)大極易引起執(zhí)行元件產(chǎn)生誤動(dòng)作，但是內(nèi)泄漏并非完全有害，它可以使組件之間形成油膜保護(hù)層，起到潤(rùn)滑作用，大大降低工作運(yùn)動(dòng)阻力，使磨損降至最低。因此液壓閥及其他元件的內(nèi)泄漏量需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定使其泄漏量保持在一個(gè)允許的范圍之內(nèi)。由此，要么就對(duì)各個(gè)液壓閥及其他元件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)，要么要需要能夠進(jìn)行單項(xiàng)檢測(cè)。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)對(duì)設(shè)備的整體改動(dòng)大，且會(huì)額外增加相當(dāng)多的部件無(wú)形中增加了成本，且實(shí)際操作難度大。由此，在液壓閥及其他元件使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)了一些表象性問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行單項(xiàng)檢測(cè)，是相對(duì)實(shí)際且節(jié)約成本的方案。那么，如何提供一套行之有效的單項(xiàng)檢測(cè)裝置就成為本領(lǐng)域的技術(shù)難點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，包括油箱、第一液壓泵、第二液壓泵、第一三通閥、第一雙通閥、第二雙通閥、流量傳感器以及用于連接所述液壓器件的第二三通閥；所述第一三通閥的兩端為進(jìn)口，一端為出口，其中兩端進(jìn)口為二選一通路；第二三通閥的一端為進(jìn)口兩端為出口，其中兩端出口為二選一通路；所述油箱分別通過(guò)第一液壓泵和第二液壓泵管道連接所述第一三通閥的兩個(gè)進(jìn)口，第一三通閥的出口分流后分別管道連接第一雙通閥和第二雙通閥的一端，第一雙通閥的另一端管道連接流量傳感器后與所述第二雙通閥的另一端管道連通，并管道連接所述第二三通閥一個(gè)進(jìn)口，第二三通閥的兩個(gè)出口各自分別連接所述液壓器件和油箱；當(dāng)油箱、第一液壓泵、第一三通閥、第一雙通閥、流量傳感器以及第二三通閥連通并返回連通油箱時(shí)，構(gòu)成第一油路，用于檢測(cè)第一油路中流出的液體量；當(dāng)油箱、第一液壓泵、第一三通閥、第二雙通閥以及第二三通閥連通并連通所述液壓器件時(shí)，構(gòu)成第二油路，用于將油箱中的液體充滿所述液壓器件；當(dāng)油箱、第二液壓泵、第一三通閥、第二雙通閥以及第二三通閥連通并連通所述液壓器件時(shí)，構(gòu)成第三油路，用于保持液壓器件內(nèi)的壓力。本發(fā)明可以測(cè)量液壓閥等液壓器件的液體泄漏量。分析原理在于，控制第二三通閥使流道的油可以進(jìn)入被測(cè)量液壓器件，第一液壓泵的油經(jīng)過(guò)第二油路進(jìn)入被測(cè)量液壓閥，延時(shí)片刻后，被測(cè)量液壓器件腔內(nèi)理論上充滿了油。此后第一液壓泵的油換向經(jīng)過(guò)第一油路進(jìn)入被測(cè)量液壓器件，在恒壓條件下，此時(shí)流入被測(cè)量液壓器件內(nèi)的油便是已經(jīng)泄漏掉的油量，泄漏量由流量傳感器檢測(cè)出來(lái)，并通過(guò)電子顯示器顯示出來(lái)。本發(fā)明中，所述第一液壓泵為高壓泵。用于進(jìn)行快速充滿液壓器件，以及進(jìn)行高壓
泄露測(cè)量。本發(fā)明中，所述第二液壓泵為常壓泵。用于確保液壓器件在常壓下處于壓力上限值，從而減少對(duì)后續(xù)液壓泄露的干擾。本發(fā)明中，所述第一雙通閥出口設(shè)有旁路管道連通油箱，旁路管道上設(shè)有溢流閥。用于防止在特殊狀況下液壓突增對(duì)相關(guān)設(shè)備的損壞。本發(fā)明中，所述流量傳感器后管道上設(shè)有單向止回閥。用于防止回流的液體造成對(duì)流量傳感器的干擾。本發(fā)明中，包括PLC控制器以及連接PLC控制器的顯示器，所述PLC控制器連接所述流量傳感器，并將流量數(shù)值通過(guò)顯示器顯示。由此便于后臺(tái)的觀察記錄。本發(fā)明中，所述第一三通閥、第一雙通閥、第二雙通閥為電磁閥，分別連接PLC控制器。由此便于后臺(tái)的控制。當(dāng)然也可以手動(dòng)控制，直接讀取流量傳感器上的流量值。有益效果:本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)油進(jìn)入油箱或被測(cè)量液壓器件，可以實(shí)現(xiàn)在油進(jìn)入油箱的時(shí)候變換其他被測(cè)量液壓器件。當(dāng)油經(jīng)過(guò)第二三通閥進(jìn)入油箱時(shí)，啟動(dòng)常壓低流量泵可以使實(shí)驗(yàn)裝置始終處于恒壓狀態(tài)，不至于因?yàn)橥蝗煌Ｖ构┯?，油路中?huì)存在氣泡。在第一油路中設(shè)置溢流閥可以防止油壓過(guò)高損害流量傳感器，設(shè)置單向止回閥可以防止油從被測(cè)量液壓閥倒流。該測(cè)量裝置操作簡(jiǎn)單方便，制造成本也低。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做更進(jìn)一步的具體說(shuō)明，本發(fā)明的上述和/或其他方面的優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚。圖1為本發(fā)明裝置的原理圖。圖2a和圖2b為本發(fā)明第二三通閥的外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為第二三通閥的螺旋閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為第二三通閥的觸頭連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖。。圖5為第二三通閥的壓縮彈簧和錐形銷的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明第一油路的示意圖。圖7為本發(fā)明第二油路的示意圖。圖8為本發(fā)明第三油路的示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，包括中高壓泵1、常壓低流量泵2、三通閥3、雙通閥4、雙通閥5、溢流閥6、流量傳感器7、單向止回閥8、被測(cè)量液壓器件9、PLC控制器10、電子顯示器11、油箱12、第二三通閥13。如圖2 圖5所示，圖2a和圖2b、圖4、圖5中，第二三通閥13有3個(gè)油口，分別是SP、SA、ST油口，第二三通閥13包括接頭體14、螺旋閥體15、壓縮彈簧16、錐形銷17、觸頭連接塊18。螺旋閥體15包括閥體蓋15a，閥體腔15b，閥體腔15b上有主通路15c，閥體腔15b上還設(shè)有連通主通路15c的選擇流道19，通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥體蓋15a可將主通路15c通過(guò)選擇流道19分別連通SA油口或ST油口。SP油口與油路相連是進(jìn)油油口，SP油口連通主通路15c。ST油口與油箱12相連，是選擇油口。第二三通閥13用于轉(zhuǎn)換油路來(lái)的油流向SA油口，還是ST油口。如圖3 5所示，當(dāng)旋動(dòng)螺旋閥體15使閥體蓋15a的流道19朝向SA油口時(shí)，接頭體14內(nèi)的油會(huì)流入被測(cè)量液壓器件9，同時(shí)閥體蓋15a會(huì)壓迫ST油口內(nèi)的錐形銷17，錐形銷17內(nèi)的壓縮彈簧16會(huì)壓縮，從而使ST油口內(nèi)沒(méi)有油流出；當(dāng)螺旋閥體15的流道19朝向ST油口時(shí)，接頭體14的油會(huì)流入油箱12，同樣螺旋閥體15會(huì)壓迫SA油口內(nèi)的錐形銷17，錐形銷17內(nèi)的壓縮彈簧16也會(huì)壓縮，從而使SA油口內(nèi)沒(méi)有油流出。觸頭連接塊18外周還有密封槽20，用于當(dāng)錐形銷17在觸頭連接塊18內(nèi)移動(dòng)時(shí)防止錐形銷17內(nèi)的油液泄漏。本發(fā)明有三個(gè)油路，第一油路是泄漏測(cè)量油路，見(jiàn)圖6，主要包括:中高壓泵1、三通閥3、第一雙通閥4、溢流閥6、流量傳感器7、單向止回閥8、第二三通閥13。第二油路是高壓供給油路，主要包括:中高壓泵1、三通閥3、第二雙通閥5、第二三通閥13 ;第二油路用于給被測(cè)量液壓器件9快速供給高壓油，見(jiàn)圖7，當(dāng)被測(cè)量液壓器件9腔體內(nèi)充滿液壓油后，油路通過(guò)三通閥3換接到第一油路，第一油路用于測(cè)量被測(cè)量液壓器件9的泄漏量。第三個(gè)油路，見(jiàn)圖8，主要包括:常壓低流量泵2、三通閥3、第二雙通閥5、第二三通閥13 ;作用在于保持測(cè)量裝置中始終都有油，起到恒壓作用。它用在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前及兩次泄漏測(cè)量實(shí)驗(yàn)之間。啟動(dòng)常壓低流量泵2，液壓油可以經(jīng)過(guò)三通閥3連通第二雙通閥5，經(jīng)過(guò)第二三通閥13，流入油箱12。三通閥3用于控制液壓油從常壓低流量泵2流過(guò)三通閥3還是從中高壓泵I流過(guò)三通閥3。當(dāng)三通閥3可以擇一選擇常壓低流量泵2流過(guò)三通閥3，或者從中高壓泵2流過(guò)三通閥3。第一雙通閥4用于控制第一油路的油能否流到第二三通閥13，第二雙通閥5用于控制第二油路的油能否流到第二三通閥13。當(dāng)?shù)谝挥吐方油〞r(shí)，在測(cè)量過(guò)程中，有可能存在的未知原因使第一油路的壓力過(guò)高，溢流閥6可以將過(guò)高的壓力油流向油箱，即溢流閥6用于保護(hù)流量傳感器7，而只使許可的壓力油流經(jīng)流量傳感器7。單向止回閥8可以防止油從被測(cè)量液壓器件9倒流回流量傳感器7。電子顯示器11與PLC控制器10相連，PLC控制器10 (比如三菱FX1S)用來(lái)存儲(chǔ)流量傳感器7的數(shù)值，并將數(shù)值顯示在電子顯示器11上。PLC控制器10還用來(lái)控制選擇三通閥3的通路、第一雙通閥4和第二雙通閥5的開(kāi)閉，并具有延時(shí)控制的功能。當(dāng)三通閥3連通中高壓泵I時(shí)，中高壓泵I的油能經(jīng)過(guò)三通閥3。當(dāng)三通閥3連通常壓低流量泵2時(shí)，常壓低流量泵2的油能流過(guò)三通閥3。當(dāng)?shù)诙p通閥5打開(kāi)第一雙通閥關(guān)閉且三通閥3連通自常壓低流量泵2時(shí)，常壓油能流過(guò)。當(dāng)?shù)诙p通閥5打開(kāi)第一雙通閥關(guān)閉且三通閥3連通中高壓泵I時(shí)，來(lái)自常壓低流量泵2的油將不能流過(guò)，來(lái)自中高壓泵I的油能流過(guò)。當(dāng)?shù)谝浑p通閥4打開(kāi)第二雙通閥關(guān)閉，且三通閥3連通中高壓泵I時(shí)，高壓油能流過(guò)；當(dāng)?shù)谝浑p通閥4關(guān)閉時(shí)來(lái)自中高壓泵2的油將不能流過(guò)，會(huì)在此處停止流動(dòng)。本發(fā)明裝置對(duì)液壓器件泄漏的測(cè)量過(guò)程及方法:(I)連接此發(fā)明裝置，使SP油口與油路相連，ST油口與油箱12相連，SA油口與被測(cè)量液壓器件9相連。旋動(dòng)螺旋端蓋15使流道21朝向ST油口。(2)啟動(dòng)常壓低流量泵2，片刻后油箱12中有液壓油流回，此時(shí)關(guān)閉常壓低流量泵2，啟動(dòng)PLC控制器10。(3)旋動(dòng)螺旋端蓋15使流道21SA油口，啟動(dòng)中高壓泵1，隨后通過(guò)PLC控制器10向三通閥3施加切換連通第二雙通閥5的信號(hào)，并延時(shí)10秒后，PLC控制器10向第一雙通閥4施加關(guān)閉信號(hào)，向第二雙通閥5施加打開(kāi)的信號(hào)。(4)在延時(shí)10秒的時(shí)間內(nèi)中高壓泵I的油會(huì)經(jīng)過(guò)第二油路進(jìn)入被測(cè)量液壓器件9，并使油充滿被測(cè)量液壓器件9中。(5)當(dāng)10秒后，第一雙通閥4打開(kāi)，第二雙通閥5關(guān)閉，中高壓泵I的油會(huì)經(jīng)過(guò)第一油路進(jìn)入被測(cè)量液壓器件9，此時(shí)流過(guò)第一油路的油會(huì)由流量傳感器7測(cè)量出，在PLC控制器10中存儲(chǔ)，并在電子顯示器11上顯示出來(lái)，這個(gè)數(shù)值就是被測(cè)量液壓器件9的泄漏量。(6)啟動(dòng)常壓低流量泵2，通過(guò)PLC控制器10同時(shí)控制三通閥3連通第二雙通閥
5、第一雙通閥4關(guān)閉、第二雙通閥5打開(kāi)。旋動(dòng)螺旋端蓋15使流道21朝向ST油口。(7)第一次泄漏測(cè)量實(shí)驗(yàn)結(jié)束。可以重復(fù)進(jìn)行，或者換另一個(gè)被測(cè)量液壓器件繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。實(shí)施例如圖1 8所示,本實(shí)施例公開(kāi)了一種液壓閥泄漏的測(cè)量裝置,包括:如圖1所示，中高壓泵1、常壓低流量泵2、三通閥3、第一雙通閥4、第二雙通閥5、溢流閥6、流量傳感器
7、單向止回閥8、被測(cè)量液壓閥9、PLC控制器10、電子顯示器11、油箱12、第二三通閥13。三通閥3具有a、b、c三個(gè)出口，當(dāng)三通閥3出口 b與出口 c相通，第一雙通閥4關(guān)閉即出口 e、d斷開(kāi)，第二雙通閥5打開(kāi)即出口 g、f連通，此時(shí)液壓油由常壓泵經(jīng)過(guò)三通閥3流入第二雙通閥5 ;當(dāng)三通閥3出口 a、c相通時(shí),第一雙通閥4關(guān)閉即出口 e、d斷開(kāi),第二雙通閥5打開(kāi)即出口 g、f連通，此時(shí)液壓油由高壓泵經(jīng)過(guò)三通閥3流入第二雙通閥5 ;當(dāng)三通閥3出口 a、c相通時(shí)，第一雙通閥4打開(kāi)即出口 e、d連通，第二雙通閥5關(guān)閉即出口 g、f斷開(kāi)，此時(shí)液壓油由高壓泵經(jīng)過(guò)三通閥3流入第一雙通閥4。如圖2所示，第二三通閥13包括接頭體14、螺旋端蓋15、壓縮彈簧16、錐形銷17、觸頭連接塊18。第二三通閥13有3個(gè)油口，分別是SP、SA、ST油口，SP油口與油路相連，ST油口與油箱12相連。第二三通閥13用于轉(zhuǎn)換油路來(lái)的油流向SA油口，還是ST油口。如圖3和5所示，當(dāng)旋動(dòng)螺旋端蓋15使螺旋端蓋15的流道19朝向SA油口時(shí)，接頭體14內(nèi)的油會(huì)流入被測(cè)量液壓閥9，同時(shí)螺旋端蓋15會(huì)壓迫ST油口內(nèi)的錐形銷17，錐形銷17內(nèi)的壓縮彈簧16會(huì)壓縮，從而使ST油口內(nèi)沒(méi)有油流出；當(dāng)螺旋端蓋15的流道19朝向ST油口時(shí)，接頭體14的油會(huì)流入郵箱12，同樣螺旋端蓋15會(huì)壓迫SA油口內(nèi)的錐形銷17，錐形銷17內(nèi)的壓縮彈簧16也會(huì)壓縮，從而使SA油口內(nèi)沒(méi)有油流出。如圖4所示，觸頭連接塊18還有密封槽20，用于當(dāng)錐形銷17在觸頭連接塊18內(nèi)移動(dòng)時(shí)防止錐形銷17內(nèi)的油液泄漏。如圖6和7所示，此測(cè)量裝置有三個(gè)油路，第一油路是泄漏測(cè)量油路，見(jiàn)附圖6，主要包括:中高壓泵1、三通閥3、第一雙通閥4、溢流閥6、流量傳感器7、單向止回閥8、第二三通閥13。第二油路是高壓供給油路，主要包括:中高壓泵1、三通閥3、第二雙通閥5、第二三通閥13 ;第二油路用于給被測(cè)量液壓閥9快速供給高壓油，見(jiàn)附圖7，當(dāng)被測(cè)量液壓閥9腔體內(nèi)充滿液壓油后，油路通過(guò)三通閥3換接到第一油路，第一油路用于測(cè)量被測(cè)量液壓閥9的泄漏量。如圖8所示，第三個(gè)油路，主要包括:常壓低流量泵2、三通閥3、第二雙通閥5打開(kāi)、第二三通閥13 ;作用在于保持測(cè)量裝置中始終都有油，起到恒壓作用。它用在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前及兩次泄漏測(cè)量實(shí)驗(yàn)之間。啟動(dòng)常壓低流量泵2，液壓油可以經(jīng)過(guò)三通閥3、第二雙通閥5，經(jīng)過(guò)第二三通閥13，流入油箱12。三通閥3用于控制液壓油從常壓低流量泵2流過(guò)三通閥3還是從中高壓泵I流過(guò)三通閥3。當(dāng)三通閥3中出口 b與出口 c相通液壓油從常壓低流量泵2流過(guò)三通閥3，當(dāng)三通閥3中出口 a、c相通時(shí)液壓油從中高壓泵I流過(guò)三通閥3。第一雙通閥4用于控制第一油路的油能否流到第二三通閥13，第二雙通閥5用于控制第二油路的油能否流到第二三通閥13。當(dāng)?shù)谝挥吐方油〞r(shí)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，有可能存在的未知原因使第一油路的壓力過(guò)高，溢流閥6可以將過(guò)高的壓力油流向油箱，即溢流閥6用于保護(hù)流量傳感器7，而只使許可的壓力油流經(jīng)流量傳感器7。單向止回閥8可以防止油從被測(cè)量液壓閥9倒流回流量傳感器7。電子顯示器11與PLC控制器10相連，PLC控制器10 (比如三菱FX1S)用來(lái)存儲(chǔ)流量傳感器7的數(shù)值，并將數(shù)值顯示在電子顯示器11上。PLC控制器10還用來(lái)控制三通閥3的連通通道、第一雙通閥4、第二雙通閥5處于打開(kāi)還是關(guān)閉，并具有延時(shí)控制的功能。當(dāng)三通閥3出口 a、c相通時(shí)，中高壓泵I的油能經(jīng)過(guò)三通閥3 ;當(dāng)三通閥3出口 b與出口 c相通時(shí)，常壓低流量泵2的油能流過(guò)三通閥3。當(dāng)?shù)诙p通閥5打開(kāi)且三通閥3出口 b與出口 c相通來(lái)自常壓低流量泵2的油能流過(guò)；當(dāng)?shù)诙p通閥5關(guān)閉且三通閥3出口 b與出口 c關(guān)閉來(lái)自常壓低流量泵2的油將不能流過(guò)，來(lái)自中高壓泵I的油能流過(guò)。當(dāng)?shù)谝浑p通閥4打開(kāi)且三通閥3出口 a、c相通時(shí)來(lái)自中高壓泵I的油能流過(guò)；當(dāng)?shù)谝浑p通閥4關(guān)閉時(shí)來(lái)自中高壓泵2的油將不能流過(guò)，會(huì)在此處停止流動(dòng)。本發(fā)明裝置對(duì)液壓閥等元件泄漏的測(cè)量過(guò)程及方法:(I)連接此發(fā)明裝置，使SP油口與油路相連，ST油口與油箱12相連，SA油口與被測(cè)量液壓閥9相連。旋動(dòng)螺旋端蓋15使流道21朝向ST油口。(2)啟動(dòng)常壓低流量泵2，片刻后油箱12中有液壓油流回，此時(shí)關(guān)閉常壓低流量泵2，啟動(dòng)PLC控制器10。(3)旋動(dòng)螺旋端蓋15使流入SA油口，啟動(dòng)中高壓泵1，隨后通過(guò)PLC控制器10向三通閥3施加出口 a、c相通信號(hào)，并延時(shí)10秒后，PLC控制器10向第一雙通閥4施加關(guān)閉信號(hào)，向第二雙通閥5打開(kāi)信號(hào)。(4)在延時(shí)10秒的時(shí)間內(nèi)中高壓泵I的油會(huì)經(jīng)過(guò)第二油路進(jìn)入被測(cè)量液壓閥9，并使油充滿被測(cè)量液壓閥9中。(5)當(dāng)10秒后，第一雙通閥4換向打開(kāi)，第二雙通閥5換向關(guān)閉，中高壓泵I的油從第一油路進(jìn)入被測(cè)量液壓閥9，此時(shí)流過(guò)第一油路的油會(huì)由流量傳感器7測(cè)量出，在PLC控制器10中存儲(chǔ)，并在電子顯示器11上顯示出來(lái)，這個(gè)數(shù)值就是被測(cè)量液壓閥9的泄漏量。(6)啟動(dòng)常壓低流量泵2，通過(guò)PLC控制器10同時(shí)向三通閥3出口 b與出口 c相通信號(hào)，第一雙通閥4施加打開(kāi)信號(hào)、第二雙通閥5施加關(guān)閉信號(hào)。旋動(dòng)螺旋端蓋15使流道21朝向ST油口。(7)第一次泄漏測(cè)量實(shí)驗(yàn)結(jié)束。可以重復(fù)進(jìn)行，或者換另一個(gè)被測(cè)量液壓閥繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。本發(fā)明提供了一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，包括油箱、第一液壓泵、第二液壓泵、第一三通閥、第一雙通閥、第二雙通閥、流量傳感器以及用于連接所述液壓器件的第二三通閥；所述第一三通閥的兩端為進(jìn)口，一端為出口，其中兩端進(jìn)口為二選一通路；第二三通閥的一端為進(jìn)口兩端為出口，其中兩端出口為二選一通路； 所述油箱分別通過(guò)第一液壓泵和第二液壓泵管道連接所述第一三通閥的兩個(gè)進(jìn)口，第一三通閥的出口分流后分別管道連接第一雙通閥和第二雙通閥的一端，第一雙通閥的另一端管道連接流量傳感器后與所述第二雙通閥的另一端管道連通，并管道連接所述第二三通閥一個(gè)進(jìn)口，第二三通閥的兩個(gè)出口各自分別連接所述液壓器件和油箱； 當(dāng)油箱、第一液壓泵、第一三通閥、第一雙通閥、流量傳感器以及第二三通閥連通并返回連通油箱時(shí)，構(gòu)成第一油路，用于檢測(cè)第一油路中流出的液體量； 當(dāng)油箱、第一液壓泵、第一三通閥、第二雙通閥以及第二三通閥連通并連通所述液壓器件時(shí)，構(gòu)成第二油路，用于將油箱中的液體充滿所述液壓器件； 當(dāng)油箱、第二液壓泵、第一三通閥、第二雙通閥以及第二三通閥連通并連通所述液壓器件時(shí)，構(gòu)成第三油路，用于保持液壓器件內(nèi)的壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，所述第一液壓泵為高壓泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，所述第二液壓泵為常壓泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，所述第一雙通閥出口設(shè)有旁路管道連通油箱，旁路管道上設(shè)有溢流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，所述流量傳感器后管道上設(shè)有單向止回閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，包括PLC控制器以及連接PLC控制器的顯示器，所述PLC控制器連接所述流量傳感器，并將流量數(shù)值通過(guò)顯示器顯示。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，其特征在于，所述第一三通閥、第一雙通閥、第二雙通閥為電磁閥，分別連接PLC控制器。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓器件泄漏測(cè)量裝置，包括油箱、第一液壓泵、第二液壓泵、第一三通閥、第一雙通閥、第二雙通閥、流量傳感器以及用于連接所述液壓器件的第二三通閥；所述第一三通閥的兩端為進(jìn)口，一端為出口，其中兩端進(jìn)口為二選一通路；第二三通閥的一端為進(jìn)口兩端為出口，其中兩端出口為二選一通路；所述油箱分別通過(guò)第一液壓泵和第二液壓泵管道連接所述第一三通閥的兩個(gè)進(jìn)口，第一三通閥的出口分流后分別管道連接第一雙通閥和第二雙通閥的一端，第一雙通閥的另一端管道連接流量傳感器后與所述第二雙通閥的另一端管道連通，并管道連接所述第二三通閥一個(gè)進(jìn)口，第二三通閥的兩個(gè)出口各自分別連接所述液壓器件和油箱。
文檔編號(hào)F15B19/00GK103148056SQ20131009176
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者殷晨波, 賈文華, 葉儀 申請(qǐng)人:南京工業(yè)大學(xué), 南京工程學(xué)院